Bentley

Spis treści ZałożycielGodłoHistoria samochodów Bentley Bentley Motors Limited to brytyjska firma samochodowa specjalizująca się w produkcji samochodów osobowych klasy premium. Główna siedziba znajduje się w Crewe. Firma jest częścią niemieckiego koncernu Volkswagen Group. Historia pojawienia się majestatycznych samochodów sięga ubiegłego stulecia. Na początku zimy 1919 roku firma została założona przez słynnego rajdowca i mechanika w jednej osobie – Waltera Bentleya. Początkowo Walter wpadł na pomysł stworzenia własnego samochodu sportowego. Wcześniej znacznie wyróżniał się w tworzeniu jednostek napędowych. Stworzone potężne silniki lotnicze przyniosły mu zysk finansowy, który wkrótce posłużył do zorganizowania własnego biznesu, czyli stworzenia firmy. Walter Bentley zaprojektował swój pierwszy wysokiej jakości samochód sportowy wraz z Harrym Varleyem i Frankiem Burgessem. Priorytet w tworzeniu postawiono na dane techniczne, głównie moc silnika, ponieważ ideą było stworzenie samochodu sportowego. Wygląd maszyny twórcy niespecjalnie obchodził. Projekt rozwoju jednostki napędowej powierzono firmie Clive Gallop. A do końca tego roku zaprojektowano jednostkę napędową na 4 cylindry i 3-litrową pojemność. Rozmiar silnika odegrał rolę w nazwie modelu. Bentley 3L został wypuszczony jesienią 1921 roku. Samochód był bardzo poszukiwany w Annalii ze względu na swoje wysokie osiągi i był dość drogi. Ze względu na wysoką cenę samochód nie był poszukiwany na innych rynkach. Nowo powstały samochód sportowy zaczął spełniać wymyślone przez Waltera plany, od razu zaczął brać udział w wyścigach i osiągał znacząco wysokie wyniki. Samochód zyskał ogromną popularność ze względu na swoje właściwości, w szczególności szybkość i jakość, ważną rolę odegrała również jego niezawodność. Bardzo młoda firma zasłużyła na szacunek za to, że udzieliła samochodowi pięcioletniej gwarancji. Samochód sportowy był poszukiwany przez znanych kierowców wyścigowych. Sprzedawane modele zajmowały uprzywilejowane miejsca w wyścigach, a także brały udział w rajdach Le Mans i Indianapolis. W 1926 roku firma odczuła duże obciążenie finansowe, ale jeden ze słynnych kierowców wyścigowych, którzy używali wyłącznie tej marki, Wolf Barnato, został inwestorem w firmie. Wkrótce objął stanowisko prezesa firmy Bentley. Prowadzono staranne prace nad modernizacją jednostek napędowych, wydano szereg nowych modeli. Jeden z nich Bentley 4.5L został wielokrotnym mistrzem w Rajdzie Le Mans, dzięki czemu marka stała się jeszcze bardziej znana. Również kolejne modele zajmowały pierwsze miejsce w wyścigu, ale rok 1930 był punktem zwrotnym, ponieważ Bentley przestał brać udział w imprezach wyścigowych aż do początku nowego stulecia. Również w 1930 roku został wydany „najdroższy europejski samochód” Bentley 8L. Niestety po 1930 roku przestaje istnieć samodzielnie. Inwestycja Wolfe'a wyschła, a firma ponownie popadła w ruinę finansową. Firma została przejęta przez Rolls Royce i odtąd była jej spółką zależną. Walter Bentley opuścił firmę w 1935 roku. Wcześniej między Rolls Royce a Bentleyem została podpisana umowa na 4 lata, po czym odszedł z firmy. Wulf Barnato przejął spółkę zależną firmy Bentley. W 1998 roku Bentley został kupiony przez Grupę Volkswagen. Założyciel Walter Bentley urodził się jesienią 1888 roku w wielodzietnej rodzinie. Ukończył Clift College z dyplomem inżyniera. Pracował jako praktykant w zajezdni, potem jako palacz. Miłość do wyścigów narodziła się w dzieciństwie i wkrótce bardzo zainteresował się wyścigami. Następnie zaczął sprzedawać samochody francuskich marek. Stopień inżyniera doprowadził go do rozwoju silników lotniczych. Z czasem miłość do wyścigów zrodziła pomysł stworzenia własnego samochodu. Ze sprzedaży samochodów zarobił wystarczająco dużo pieniędzy, aby założyć własną firmę, aw 1919 roku założył firmę zajmującą się samochodami sportowymi Bentley. Następnie we współpracy z Harrym Varleyem i Frankiem Bargesem powstał potężny samochód. Powstałe samochody charakteryzowały się dużą mocą i jakością, która była współmierna do ceny. Wzięli udział w wyścigach i zajęli pierwsze miejsce. Kryzys gospodarczy doprowadził w 1931 r. do bankructwa firmy i jej wykupienia. Nie tylko firma została utracona, ale także majątek. Walter Bentley zmarł latem 1971 roku. Emblemat Emblemat Bentley jest przedstawiony jako dwa otwarte skrzydła, symbolizujące lot, pomiędzy którymi znajduje się okrąg z wpisaną dużą literą B. Skrzydła są przedstawione w srebrzystej kolorystyce, która reprezentuje wyrafinowanie i doskonałość, koło jest wypełnione czernią, reprezentującą elegancję, biały kolor litery B przekazuje wdzięk i czystość. Historia Bentley Cars Pierwszy samochód sportowy Bentley 3L powstał w 1919 roku, wyposażony w 4-litrową 3-cylindrową jednostkę napędową, aktywnie uczestniczący w imprezach wyścigowych. Następnie wypuszczono 4,5-litrowy model, nazwany Bentley 4.5L z masywnym nadwoziem. W 1933 roku wypuszczono prototyp Rolls Royce Bentley 3.5-litrowy model z mocnym silnikiem, który może osiągnąć prędkość do 145 km / h. Prawie we wszystkich cechach model przypominał Rolls Royce'a. Model Mark VI został wyposażony w mocny 6-cylindrowy silnik. Nieco później wyszła zmodernizowana wersja ze skrzynią biegów na mechanice. Z tym samym silnikiem wypuszczono sedan R Type Continental. Lekka waga i dobre parametry techniczne pozwoliły jej zdobyć tytuł „najszybszego sedana”. Do 1965 roku firma Bentley zajmowała się głównie produkcją prototypowych modeli Rolls Royce'a. Wypuszczono więc serię S i ulepszony S2, wyposażony w potężną jednostkę napędową na 8 cylindrów. „Najszybsze coupe” lub model Serie T został wypuszczony po 1965 roku. Wysokie parametry techniczne i możliwość osiągania prędkości do 273 km / h dokonały przełomu. We wczesnych latach 90-tych Continental R debiutuje z oryginalnym nadwoziem, modyfikacjami Turbo / Continental S. Continental T był wyposażony w bardzo mocny 400-konny zespół napędowy. Po wykupieniu firmy przez Grupę Volkswagen, firma wypuściła model Arnage w dwóch seriach: Red Label i Green Label. Nie ma między nimi szczególnej różnicy, pierwszy miał większy potencjał sportowy. Ponadto samochód był wyposażony w mocny silnik BMW i miał wysokie parametry techniczne oparte na nowych technologiach. Wypuszczone po tym, jak zmodernizowane modele Continental zostały zaprojektowane w oparciu o nowe technologie, wprowadzono ulepszenia silnika, które wkrótce umożliwiły uznanie modelu za najszybsze coupe. Uwagę przykuł również wygląd auta i oryginalny design. Arnage B6 to opancerzona limuzyna wypuszczona na rynek w 2003 roku. Pancerz był tak mocny, że jego ochrona mogła wytrzymać nawet potężną eksplozję. Ekskluzywne wnętrze samochodu charakteryzuje się wyrafinowaniem i indywidualnością. Od 2004 roku wypuszczana jest zmodernizowana wersja Arnage o mocy silnika zdolnego do osiągania prędkości prawie 320 km / h. Continental Flying Spur z 2005 roku z nadwoziem typu sedan zwrócił na siebie uwagę nie tylko szybkością i innowacyjnymi osiągami technicznymi, ale także oryginalnym wnętrzem i nadwoziem. W przyszłości pojawiła się ulepszona wersja wyposażona w bardziej zaawansowane technologie. Azure T 2008 to najbardziej luksusowy kabriolet na świecie. Wystarczy spojrzeć na konstrukcję samochodu. W 2012 roku zadebiutował zmodernizowany Continental GT Speed.