Dekodowanie kodów błędów OBD 2 w naszym języku
Kody błędów OBD2,  ciekawe artykuły

Dekodowanie kodów błędów OBD 2 w naszym języku

Od pewnego momentu wszyscy producenci przeszli na wspólny standard złącza diagnostycznego w produkcji swoich samochodów, tym standardem stał się OBD 2.

W związku z tym, jeśli samochody mają to samo złącze diagnostyczne, kody błędów będą takie same dla Toyoty, a także dla Opla, Mitsubishi i innych marek. Aby zrozumieć, który element samochodu jest uszkodzony, wystarczy mieć pod ręką dekodowanie kodów błędów OBD 2 w języku rosyjskim. Poniżej znajdziesz dekodowanie każdego symbolu w kodzie błędu, a także pełną tabelę z dekodowaniem wszystkich kodów błędów.

Symbol po symbolu interpretacja kodu usterki OBD 2;

Pierwszy znak to litera i oznacza blok błędów:

  • B - ciało;
  • C - zawieszenie;
  • P – silnik (ECM, skrzynia biegów);
  • U – magistrala danych.

Drugi znak to liczba, typ kodu:

  • 0 - SAE (standard);
  • 1,2 - OEM (fabryczny);
  • 3 - zarezerwowane.

Trzeci znak to liczba, system:

  • 1, 2 – układ paliwowy;
  • 3 - układ zapłonowy;
  • 4 - zmniejszenie toksyczności spalin;
  • 5 – bieg jałowy;
  • 6 - ECU (ECU) lub jego obwody;
  • 7, 8 - skrzynia biegów (automatyczna skrzynia biegów).

Czwarty i piąty znak to cyfry, bezpośrednio kod błędu.

Jak wygląda złącze OBD 2 można zobaczyć na poniższym zdjęciu.

Dekodowanie kodów błędów OBD 2 w naszym języku

Tabela kodów błędów OBD 2

P0SYSTEM, KOD BŁĘDUPEŁNY KOD BŁĘDUOpis w języku angielskimOpis
P01XXP01XXPOMIAR PALIWA I POWIETRZAMIERNIKI PALIWA I POWIETRZA
P0100P0100AWARIA OBWODU MAF lub VAFAwaria obwodu czujnika przepływu powietrza
P0101P0101ZASIĘG OBWODÓW MAF lub VAF/PROBLEM PERFSygnał poza zasięgiem
P0102P0102NISKIE WEJŚCIE W OBWODZIE MAF lub VAFNiski poziom wyjściowy
P0103P0103WYSOKI OBWÓD MAF lub VAFWysoki poziom wyjściowy
P0105P0105AWARIA OBWODU MAP/BAROAwaria czujnika ciśnienia powietrza
P0106P0106ZASIĘG OBWODÓW MAPY/BARO/PROBLEM PRZEKSZTAŁCENIASygnał poza zasięgiem
P0107P0107MAPA/OBWÓD BARO NISKIE WEJŚCIENiski poziom wyjściowy
P0108P0108MAPA/OBWÓD BARO WYSOKIE WEJŚCIEWysoki poziom wyjściowy
P0110P0110OBWÓD AWARII IATAwaria czujnika temperatury powietrza dolotowego
P0111P0111PROBLEM ZAKRESU IAT/PERFSygnał poza zasięgiem
P0112P0112OBWÓD IAT NISKIE WEJŚCIENiski poziom wyjściowy
P0113P0113OBWÓD IAT WYSOKI WPŁYWWysoki poziom wyjściowy
P0114P0114Awaria obwodu IATAwaria obwodu IAT
P0115P0115AWARIA OBWODU ECTUsterka czujnika temperatury płynu chłodzącego
P0116P0116ZAKRES ECT / PROBLEM Z PERFSygnał poza zasięgiem
P0117P0117OBWÓD ECT NISKIE WEJŚCIENiski poziom wyjściowy
P0118P0118OBWÓD ECT WYSOKIE WEJŚCIEWysoki poziom wyjściowy
P0119P0119Awaria obwodu czujnika temperatury płynu chłodzącego silnikaAwaria obwodu czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika
P0120P0120CZUJNIK TPS A AWARIA OBWODUAwaria czujnika położenia przepustnicy
P0121P0121CZUJNIK TPS PROBLEM ZASIĘGU/PERFSygnał poza zasięgiem
P0122P0122TPS CZUJNIK NISKIEGO WEJŚCIA OBWODUNiski poziom wyjściowy
P0123P0123TPS WYKRYWA OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAWysoki poziom wyjściowy
P0124P0124Czujnik położenia przepustnicy/przełącznik obwodu przerywanegoCzujnik położenia przepustnicy/przełącznik A Obwód przerywany
P0125P0125NISKI ECT DLA KONTROLI PALIWA W ZAMKNIĘTEJ PĘTLINiska temperatura płynu chłodzącego do sterowania w pętli zamkniętej
P0126P0126Niewystarczająca temperatura płynu chłodzącego do stabilnej pracyNiewystarczająca temperatura płynu chłodzącego dla stabilnej pracy
P0127P0127Zbyt wysoka temperatura powietrza dolotowegoZbyt wysoka temperatura powietrza dolotowego
P0128P0128Kod usterki termostatuGdy termostat działa nieprawidłowo
P0129P0129Zbyt niskie ciśnienie barometryczneZbyt niskie ciśnienie atmosferyczne
P0130P0130AWARIA CZUJNIKA O2 B1 S1Czujnik O2 B1 S1 jest uszkodzony (bank 1)
P0131P0131CZUJNIK O2 B1 S1 NISKIE NAPIĘCIECzujnik O2 B1 S1 ma niski poziom sygnału
P0132P0132CZUJNIK O2 B1 S1 WYSOKIE NAPIĘCIECzujnik O2 B1 S1 ma wysoki poziom sygnału
P0133P0133CZUJNIK O2 B1 S1 WOLNA ODPOWIEDŹCzujnik O2 B1 S1 wolno reaguje na wzbogacanie/ubytek
P0134P0134OBWÓD CZUJNIKA O2 B1 S1 NIEAKTYWNYObwód czujnika O2 B1 S1 pasywny
P0135P0135USTERKA CZUJNIKA O2 B1 S1 NAGRZEWNICYGrzałka czujnika O2 B1 S1 uszkodzona
P0136P0136AWARIA CZUJNIKA O2 B1 S2Czujnik O2 B1 S2 uszkodzony
P0137P0137CZUJNIK O2 B1 S2 NISKIE NAPIĘCIECzujnik O2 B1 S2 ma niski poziom sygnału
P0138P0138CZUJNIK O2 B1 S2 WYSOKIE NAPIĘCIECzujnik O2 B1 S2 ma wysoki poziom sygnału
P0139P0139CZUJNIK O2 B1 S2 WOLNA ODPOWIEDŹCzujnik O2 B1 S2 wolno reaguje na wzbogacanie/ubytek
P0140P0140OBWÓD CZUJNIKA O2 B1 S2 NIEAKTYWNYObwód czujnika O2 B1 S2 pasywny
P0141P0141USTERKA CZUJNIKA O2 B1 S2 NAGRZEWNICYGrzałka czujnika O2 B1 S2 uszkodzona
P0142P0142AWARIA CZUJNIKA O2 B1 S3Czujnik O2 B1 S3 uszkodzony
P0143P0143CZUJNIK O2 B1 S3 NISKIE NAPIĘCIECzujnik O2 B1 S3 ma niski poziom sygnału
P0144P0144CZUJNIK O2 B1 S3 WYSOKIE NAPIĘCIECzujnik O2 B1 S3 ma wysoki poziom sygnału
P0145P0145CZUJNIK O2 B1 S3 WOLNA ODPOWIEDŹCzujnik O2 B1 S3 wolno reaguje na wzbogacanie/ubytek
P0146P0146OBWÓD CZUJNIKA O2 B1 S3 NIEAKTYWNYObwód czujnika O2 B1 S3 pasywny
P0147P0147USTERKA CZUJNIKA O2 B1 S3 NAGRZEWNICYGrzałka czujnika O2 B1 S3 uszkodzona
P0148P0148Błąd zasilania paliwemBłąd zasilania paliwem
P0149P0149Błąd rozrządu paliwaBłąd rozrządu paliwa
P0150P0150AWARIA OBWODU CZUJNIKA O2 B2 S1Czujnik O2 B2 S1 jest uszkodzony (bank 2)
P0151P0151CZUJNIK O2 B2 S1 CKT NISKIEGO NAPIĘCIACzujnik O2 B2 S1 ma niski poziom sygnału
P0152P0152CZUJNIK O2 B2 S1 CKT WYSOKIE NAPIĘCIECzujnik O2 B2 S1 ma wysoki poziom sygnału
P0153P0153CZUJNIK O2 B2 S1 CKT WOLNA ODPOWIEDŹCzujnik O2 B2 S1 wolno reaguje na wzbogacanie/ubytek
P0154P0154OBWÓD CZUJNIKA O2 B2 S1 NIEAKTYWNYObwód czujnika O2 B2 S1 pasywny
P0155P0155AWARIA CZUJNIKA O2 B2 S1 HTR CKTGrzałka czujnika O2 B2 S1 uszkodzona
P0156P0156AWARIA OBWODU CZUJNIKA O2 B2 S2Czujnik O2 B2 S2 uszkodzony
P0157P0157CZUJNIK O2 B2 S2 CKT NISKIEGO NAPIĘCIACzujnik O2 B2 S2 ma niski poziom sygnału
P0158P0158CZUJNIK O2 B2 S2 CKT WYSOKIE NAPIĘCIECzujnik O2 B2 S2 ma wysoki poziom sygnału
P0159P0159CZUJNIK O2 B2 S2 CKT WOLNA ODPOWIEDŹCzujnik O2 B2 S2 wolno reaguje na wzbogacanie/ubytek
P0160P0160OBWÓD CZUJNIKA O2 B2 S2 NIEAKTYWNYObwód czujnika O2 B2 S2 pasywny
P0161P0161AWARIA CZUJNIKA O2 B2 S2 HTR CKTGrzałka czujnika O2 B2 S2 uszkodzona
P0162P0162AWARIA OBWODU CZUJNIKA O2 B2 S3Czujnik O2 B2 S3 uszkodzony
P0163P0163CZUJNIK O2 B2 S3 CKT NISKIEGO NAPIĘCIACzujnik O2 B2 S3 ma niski poziom sygnału
P0164P0164CZUJNIK O2 B2 S3 CKT WYSOKIE NAPIĘCIECzujnik O2 B2 S3 ma wysoki poziom sygnału
P0165P0165CZUJNIK O2 B2 S3 CKT WOLNA ODPOWIEDŹCzujnik O2 B2 S3 wolno reaguje na wzbogacanie/ubytek
P0166P0166OBWÓD CZUJNIKA O2 B2 S3 NIEAKTYWNYObwód czujnika O2 B2 S3 pasywny
P0167P0167AWARIA CZUJNIKA O2 B2 S3 HTR CKTGrzałka czujnika O2 B2 S3 uszkodzona
P0170P0170BANKU 1 AWARIA WYKOŃCZENIA PALIWAWyciek paliwa z układu paliwowego bloku 1
P0171P0171SYSTEM BANK 1 ZBYT USZCZELNIBlok cylindrów numer 1 jest słaby (prawdopodobnie wycieki powietrza)
P0172P0172SYSTEM BANKU 1 ZA BOGATYBlok cylindrów nr 1 jest bogaty (możliwe niepełne zamknięcie dyszy)
P0173P0173BANKU 2 AWARIA WYKOŃCZENIA PALIWAWyciek paliwa z układu paliwowego bloku 2
P0174P0174SYSTEM BANK 2 ZBYT USZCZELNIBlok cylindrów numer 2 jest słaby (prawdopodobnie wycieki powietrza)
P0175P0175SYSTEM BANKU 2 ZA BOGATYBlok cylindrów nr 2 jest bogaty (możliwe niepełne zamknięcie dyszy)
P0176P0176AWARIA CZUJNIKA SKŁADU PALIWAUszkodzony czujnik wyrzutu CHx
P0177P0177SKŁAD PALIWA SENS CKT ZAKRES/PERFSygnał czujnika poza zasięgiem
P0178P0178SKŁAD PALIWA NISKI WKŁADNiski poziom sygnału czujnika CHx
P0179P0179SKŁAD PALIWA WYSOKI WKŁADWysoki poziom sygnału czujnika CHx
P0180P0180CZUJNIK TEMP PALIWA A AWARIA OBWODUUszkodzony obwód czujnika temperatury paliwa „A”.
P0181P0181CZUJNIK TEMP PALIWA A ZAKRES/PERFSygnał czujnika „A” jest poza zakresem
P0182P0182CZUJNIK TEMP PALIWA A NISKI WEJŚCIESygnał czujnika niskiej temperatury paliwa „A”
P0183P0183CZUJNIK TEMP PALIWA WYSOKI WPŁYWCzujnik temperatury paliwa „A” wysoki
P0184P0184Awaria obwodu czujnika temperatury paliwa AAwaria obwodu czujnika temperatury paliwa A
P0185P0185AWARIA OBWODU CZUJNIKA TEMP. PALIWA BUszkodzony obwód czujnika temperatury paliwa „B”.
P0186P0186ZAKRES/PERF CZUJNIKA TEMP. PALIWASygnał czujnika „B” jest poza zakresem
P0187P0187CZUJNIK TEMP. PALIWA B NISKIE WEJŚCIESygnał czujnika niskiej temperatury paliwa „B”
P0188P0188CZUJNIK TEMP. PALIWA B WYSOKI WEJŚCIEWysoki sygnał czujnika temperatury paliwa „B”.
P0190P0190AWARIA OBWODU CIŚNIENIA SZYNY PALIWOWEJUszkodzony obwód czujnika ciśnienia szyny paliwowej
P0191P0191ZAKRES OBWODÓW SZYNY PALIWOWEJ/PERFSygnał czujnika poza zasięgiem
P0192P0192NISKIE CIŚNIENIE W SZYNIE PALIWOWEJSygnał czujnika niskiego ciśnienia paliwa
P0193P0193WYSOKIE CIŚNIENIE W SZYNIE PALIWOWEJSygnał czujnika wysokiego ciśnienia paliwa
P0194P0194CIŚNIENIE W LISTWIE PALIWOWEJ CIŚNIENIE CKT PRZERYWANESygnał czujnika ciśnienia paliwa przerywany
P0195P0195AWARIA CZUJNIKA TEMP. OLEJU W SILNIKUUszkodzony obwód czujnika temperatury oleju silnikowego
P0196P0196ZAKRES/PERF CZUJNIKA TEMP OLEJU SILNIKOWEGOSygnał czujnika poza zasięgiem
P0197P0197CZUJNIK NISKIEJ TEMPERATURY OLEJU SILNIKOWEGOSygnał czujnika niskiej temperatury oleju
P0198P0198CZUJNIK TEMP. OLEJU SILNIKA WYSOKASygnał czujnika wysokiej temperatury oleju
P0199P0199CZUJNIK TEMP OLEJU W SILNIKU PRZERWAPrzerywany sygnał czujnika temperatury oleju
P02XXP02XXPOMIAR PALIWA I POWIETRZAMIERNIKI PALIWA I POWIETRZA (CIĄG DALSZY)
P0200P0200AWARIA OBWODU WTRYSKIWACZAUszkodzony obwód sterowania wtryskiwaczem
P0201P0201AWARIA OBWODU WTRYSKIWACZY CYL 1Uszkodzony obwód sterowania wtryskiwacza cylindra 1
P0202P0202AWARIA OBWODU WTRYSKIWACZY CYL 2Uszkodzony obwód sterowania wtryskiwacza cylindra 2
P0203P0203AWARIA OBWODU WTRYSKIWACZY CYL 3Uszkodzony obwód sterowania wtryskiwacza cylindra 3
P0204P0204AWARIA OBWODU WTRYSKIWACZY CYL 4Uszkodzony obwód sterowania wtryskiwacza cylindra 4
P0205P0205AWARIA OBWODU WTRYSKIWACZY CYL 5Uszkodzony obwód sterowania wtryskiwacza cylindra 5
P0206P0206AWARIA OBWODU WTRYSKIWACZY CYL 6Uszkodzony obwód sterowania wtryskiwacza cylindra 6
P0207P0207AWARIA OBWODU WTRYSKIWACZY CYL 7Uszkodzony obwód sterowania wtryskiwacza cylindra 7
P0208P0208AWARIA OBWODU WTRYSKIWACZY CYL 8Uszkodzony obwód sterowania wtryskiwacza cylindra 8
P0209P0209AWARIA OBWODU WTRYSKIWACZY CYL 9Uszkodzony obwód sterowania wtryskiwacza cylindra 9
P0210P0210AWARIA OBWODU WTRYSKIWACZY CYL 10Uszkodzony obwód sterowania wtryskiwacza cylindra 10
P0211P0211AWARIA OBWODU WTRYSKIWACZY CYL 11Uszkodzony obwód sterowania wtryskiwacza cylindra 11
P0212P0212AWARIA OBWODU WTRYSKIWACZY CYL 12Uszkodzony obwód sterowania wtryskiwacza cylindra 12
P0213P0213ZIMNY START INJ N0.1 AWARIAObwód sterujący wtryskiwacza zimnego startu nr 1 jest uszkodzony
P0214P0214ZIMNY START INJ N0.2 AWARIAObwód sterujący wtryskiwacza zimnego startu nr 2 jest uszkodzony
P0215P0215USTERKA SOL WYŁĄCZANIA SILNIKAUszkodzony elektromagnes wyłączający silnik
P0216P0216AWARIA OBWODU STEROWANIA ROZRZĄDU WTRYSKUObwód sterowania czasem wtrysku jest uszkodzony
P0217P0217STAN NADMIERNEJ TEMPERATURY SILNIKASilnik jest przegrzany
P0218P0218WARUNEK NADMIERNEJ TEMPERATURY PRZEKŁADNIPrzegrzanie transmisji
P0219P0219STAN NADMIERNEJ PRĘDKOŚCI SILNIKASilnik jest skręcony
P0220P0220AWARIA OBWODU CZUJNIKA TPS BAwaria czujnika położenia przepustnicy „B”.
P0221P0221ZAKRES OBWODU CZUJNIKA TPS B/PERFSygnał poza zasięgiem
P0222P0222CZUJNIK TPS B NISKIE WEJŚCIESygnał wyjściowy czujnika „B” niski
P0223P0223CZUJNIK TPS B WYSOKIE WEJŚCIEWyjście czujnika „B” wysokie
P0224P0224TPS CZUJNIK B CKT PRZERWANYSygnał czujnika „B” przerywany
P0225P0225AWARIA OBWODU CZUJNIKA TPS CAwaria czujnika położenia przepustnicy „C”.
P0226P0226ZAKRES OBWODU CZUJNIKA TPS C/PERFSygnał poza zasięgiem
P0227P0227CZUJNIK TPS C NISKIE WEJŚCIENiski poziom sygnału wyjściowego czujnika „C”.
P0228P0228CZUJNIK TPS C WYSOKIE WEJŚCIESygnał wyjściowy czujnika „C” wysoki
P0229P0229TPS CZUJNIK C CKT PRZERWANYSygnał czujnika „C” przerywany
P0230P0230AWARIA OBWODU PIERWOTNEGO POMPY PALIWAObwód pierwotny pompy paliwa (sterowanie przekaźnikiem pompy paliwa) jest uszkodzony is
P0231P0231NISKI OBWÓD WTÓRNY POMPY PALIWAObwód wtórny pompy paliwa jest stale niski
P0232P0232WYSOKI OBWÓD WTÓRNY POMPY PALIWAObwód wtórny pompy paliwa ma stale wysoki poziom
P0233P0233WTÓRNY CKT POMPY PALIWA PRZERWANYObwód wtórny pompy paliwa ma przerywany poziom
P0235P0235CZUJNIK TURBO BOOST A AWARIA OBWODUUszkodzony obwód „A” czujnika ciśnienia doładowania turbosprężarki
P0236P0236CZUJNIK TURBO BOOST A ZAKRES OBWODU/PERFSygnał z czujnika turbiny „A” jest poza zakresem
P0237P0237CZUJNIK TURBO BOOST OBWÓD NISKISygnał „A” czujnika turbiny jest stale niski
P0238P0238CZUJNIK TURBO BOOST OBWÓD WYSOKISygnał z czujnika turbiny „A” jest stale wysoki
P0239P0239AWARIA OBWODU CZUJNIKA TURBO BOOST BUszkodzony obwód czujnika ciśnienia doładowania turbosprężarki „B”.
P0240P0240ZAKRES OBWODU CZUJNIKA TURBO BOOST B/PERFSygnał z czujnika turbiny „B” jest poza zakresem
P0241P0241OBWÓD CZUJNIKA TURBO BOOST B NISKISygnał z czujnika turbiny „B” jest stale niski
P0242P0242OBWÓD CZUJNIKA TURBO BOOST B WYSOKISygnał z czujnika turbiny „B” jest stale wysoki
P0243P0243TURBO WASTEGATE Awaria elektrozaworuUszkodzony solenoid bramki wylotowej turbiny „A”.
P0244P0244TURBO WASTEGATE A ZAKRES ELEKTROMAGNETYCZNY/PERFSygnał „A” elektrozaworu turbiny poza zakresem
P0245P0245TURBO WASTEGATE A ELEKTROZAWÓR NISKIElektrozawór wylotowy turbiny „A” zawsze zamknięty
P0246P0246TURBO WASTEGATE WYSOKI ELEKTROZAWÓRElektromagnes wydechu turbiny „A” zawsze otwarty
P0247P0247TURBO WASTEGATE B AWARIA ELEKTROZAWŁOKU .Uszkodzony elektrozawór wylotowy turbiny „B”.
P0248P0248TURBO WASTEGATE B ZAKRES ELEKTRYCZNY/PERFSygnał elektromagnesu „B” turbiny poza zakresem
P0249P0249TURBO WASTEGATE B ELEKTROZAWÓR NISKIElektrozawór wylotowy turbiny „B” zawsze zamknięty
P0250P0250TURBO WASTEGATE B ELEKTROMAGNETYCZNY WYSOKIElektrozawór wylotowy turbiny „B” zawsze otwarty
P0251P0251POMPA WTRYSKOWA AWARIA WIRNIKA/KRZYWKIUszkodzona turbinowa pompa wtryskowa „A”.
P0252P0252POMPA WTRYSKOWA WIRNIK / ZAKRES KRZYWKI / PERFZ pompy wtryskowej turbiny wychodzi sygnał „A”. zakres
P0253P0253POMPA WTRYSKOWA WIRNIK/KRZYWKA NISKANiski sygnał pompy wtryskowej turbiny „A”.
P0254P0254POMPA WTRYSKOWA WIRNIK/KRZYWKA WYSOKAWysoki sygnał pompy wtryskowej turbiny „A”.
P0255P0255POMPA WTRYSKOWA WIRNIK/KRZYWKA PRZERWAPompa wtryskowa turbiny Sygnał „A” przerywany
P0256P0256USTERKA WIRNIKA/KRZYWKI POMPY WTRYSKOWEJ BUszkodzona turbinowa pompa wtryskowa „B”.
P0257P0257POMPA WTRYSKOWA B WIRNIK/ZAKRES KRZYWKI/PERFZ pompy wtryskowej turbiny wychodzi sygnał „B”. zakres
P0258P0258POMPA WTRYSKOWA B WIRNIK/KRZYWKA NISKANiski sygnał pompy wtryskowej turbiny „B”.
P0259P0259POMPA WTRYSKOWA B WIRNIK/KRZYWKA WYSOKAWysoki sygnał pompy wtryskowej turbiny „B”.
P0260P0260POMPA WTRYSKOWA B WIRNIK/KRZYWKA PRZERWAPompa wtryskowa turbiny Sygnał „B” Przerywany
P0261P0261OBWÓD CYLINDRA WTRYSKU 1 NISKIDysza pierwszego cylindra jest zwarta do ziemi
P0262P0262OBWÓD CYLINDRA 1 WTRYSKU WYSOKIDysza 1. cylindra jest przerwana lub zwarta do +12V
P0263P0263USTERKA CYLINDRA 1 WPŁYW/BALUszkodzony sterownik dyszy 1. cylindra
P0264P0264OBWÓD CYLINDRA WTRYSKU 2 NISKIDysza pierwszego cylindra jest zwarta do ziemi
P0265P0265OBWÓD CYLINDRA 2 WTRYSKU WYSOKIDysza 2. cylindra jest przerwana lub zwarta do +12V
P0266P0266USTERKA CYLINDRA 2 WPŁYW/BALUszkodzony sterownik dyszy 2. cylindra
P0267P0267OBWÓD CYLINDRA WTRYSKU 3 NISKIDysza trzeciego cylindra jest zwarta do ziemi
P0268P0268OBWÓD CYLINDRA 3 WTRYSKU WYSOKIDysza 3 cylindra jest przerwana lub zwarta do +12V
P0269P0269USTERKA CYLINDRA 3 WPŁYW/BALUszkodzony sterownik dyszy 3 cylindra
P0270P0270OBWÓD CYLINDRA WTRYSKU 4 NISKIDysza pierwszego cylindra jest zwarta do ziemi
P0271P0271OBWÓD CYLINDRA 4 WTRYSKU WYSOKIDysza 4. cylindra jest przerwana lub zwarta do +12V
P0272P0272USTERKA CYLINDRA 4 WPŁYW/BALUszkodzony sterownik dyszy 4. cylindra
P0273P0273OBWÓD CYLINDRA WTRYSKU 5 NISKIDysza pierwszego cylindra jest zwarta do ziemi
P0274P0274OBWÓD CYLINDRA 5 WTRYSKU WYSOKIDysza 5. cylindra jest przerwana lub zwarta do +12V
P0275P0275USTERKA CYLINDRA 5 WPŁYW/BALUszkodzony sterownik dyszy 5. cylindra
P0276P0276OBWÓD CYLINDRA WTRYSKU 6 NISKIDysza pierwszego cylindra jest zwarta do ziemi
P0277P0277OBWÓD CYLINDRA 6 WTRYSKU WYSOKIDysza 6. cylindra jest przerwana lub zwarta do +12V
P0278P0278USTERKA CYLINDRA 6 WPŁYW/BALUszkodzony sterownik dyszy 6. cylindra
P0279P0279OBWÓD CYLINDRA WTRYSKU 7 NISKIDysza pierwszego cylindra jest zwarta do ziemi
P0280P0280OBWÓD CYLINDRA 7 WTRYSKU WYSOKIDysza 7. cylindra jest przerwana lub zwarta do +12V
P0281P0281USTERKA CYLINDRA 7 WPŁYW/BALUszkodzony sterownik dyszy 7. cylindra
P0282P0282OBWÓD CYLINDRA WTRYSKU 8 NISKIDysza pierwszego cylindra jest zwarta do ziemi
P0283P0283OBWÓD CYLINDRA 8 WTRYSKU WYSOKIDysza 8. cylindra jest przerwana lub zwarta do +12V
P0284P0284USTERKA CYLINDRA 8 WPŁYW/BALUszkodzony sterownik dyszy 8. cylindra
P0285P0285OBWÓD CYLINDRA WTRYSKU 9 NISKIDysza pierwszego cylindra jest zwarta do ziemi
P0286P0286OBWÓD CYLINDRA 9 WTRYSKU WYSOKIDysza 9. cylindra jest przerwana lub zwarta do +12V
P0287P0287USTERKA CYLINDRA 9 WPŁYW/BALUszkodzony sterownik dyszy 9. cylindra
P0288P0288OBWÓD CYLINDRA WTRYSKU 10 NISKIDysza pierwszego cylindra jest zwarta do ziemi
P0289P0289OBWÓD CYLINDRA 10 WTRYSKU WYSOKIDysza 10. cylindra jest przerwana lub zwarta do +12V
P0290P0290USTERKA CYLINDRA 10 WPŁYW/BALUszkodzony sterownik dyszy 10. cylindra
P0291P0291OBWÓD CYLINDRA WTRYSKU 11 NISKIDysza pierwszego cylindra jest zwarta do ziemi
P0292P0292OBWÓD CYLINDRA 11 WTRYSKU WYSOKIDysza 11. cylindra jest przerwana lub zwarta do +12V
P0293P0293USTERKA CYLINDRA 11 WPŁYW/BALUszkodzony sterownik dyszy 11. cylindra
P0294P0294OBWÓD CYLINDRA WTRYSKU 12 NISKIDysza pierwszego cylindra jest zwarta do ziemi
P0295P0295OBWÓD CYLINDRA 12 WTRYSKU WYSOKIDysza 12. cylindra jest przerwana lub zwarta do +12V
P0296P0296USTERKA CYLINDRA 12 WPŁYW/BALUszkodzony sterownik dyszy 12. cylindra
P0297P0297Stan nadmiernej prędkości pojazduStan nadmiernej prędkości pojazdu
P0298P0298Stan przegrzania oleju silnikowegoStan przegrzania oleju silnikowego
P0299P0299Turbosprężarka/sprężarka doładowująca Stan niedoładowaniaZmniejszone wzmocnienie turbosprężarki/doładowania
P03XXP03XXSYSTEM ZAPŁONOWY LUB WYŁZAPŁON I BRAK SYSTEMU
P0300P0300WYKRYTO PRZYPADKOWY/WIELOOSOBOWY WYPALANIEWykryto losowe/wielokrotne wypadanie zapłonu
P0301P0301WYKRYTO WYŁĄCZENIE ZAPŁONU W CYLINDRZE 1Wykryto przerwę zapłonu w 1. cylindrze
P0302P0302WYKRYTO WYŁĄCZENIE ZAPŁONU W CYLINDRZE 2Wykryto przerwę zapłonu w 2. cylindrze
P0303P0303WYKRYTO WYŁĄCZENIE ZAPŁONU W CYLINDRZE 3Wykryto przerwę zapłonu w trzecim cylindrze
P0304P0304WYKRYTO WYŁĄCZENIE ZAPŁONU W CYLINDRZE 4Wykryto przerwę zapłonu w 4. cylindrze
P0305P0305WYKRYTO WYŁĄCZENIE ZAPŁONU W CYLINDRZE 5Wykryto przerwę zapłonu w 5. cylindrze
P0306P0306WYKRYTO WYŁĄCZENIE ZAPŁONU W CYLINDRZE 6Wykryto przerwę zapłonu w 6. cylindrze
P0307P0307WYKRYTO WYŁĄCZENIE ZAPŁONU W CYLINDRZE 7Wykryto przerwę zapłonu w 7. cylindrze
P0308P0308WYKRYTO WYŁĄCZENIE ZAPŁONU W CYLINDRZE 8Wykryto przerwę zapłonu w 8. cylindrze
P0309P0309WYKRYTO WYŁĄCZENIE ZAPŁONU W CYLINDRZE 9Wykryto przerwę zapłonu w 9. cylindrze
P0310P0310WYKRYTO WYŁĄCZENIE ZAPŁONU W CYLINDRZE 10Wykryto przerwę zapłonu w 10. cylindrze
P0311P0311WYKRYTO WYŁĄCZENIE ZAPŁONU W CYLINDRZE 11Wykryto przerwę zapłonu w 11. cylindrze
P0312P0312WYKRYTO WYŁĄCZENIE ZAPŁONU W CYLINDRZE 12Wykryto przerwę zapłonu w 12. cylindrze
P0313P0313Wykryto przerwy zapłonu przy niskim poziomie paliwaWykryto przerwy zapłonu przy niskim poziomie paliwa
P0314P0314Przerwy zapłonu w jednym cylindrze (cylinder nieokreślony)Przerywanie zapłonu w jednym cylindrze (nie określono cylindra)
P0315P0315Nie wykryto zmiany w układzie położenia wału korbowegoZmiana układu położenia wału korbowego nie została zdefiniowana
P0316P0316Wypadanie zapłonu silnika na starcieSilnik wypada przy uruchamianiu
P0317P0317Brakuje sprzętu na nierówną drogęNie ma sprzętu na wyboiste drogi
P0318P0318Czujnik nierównej drogi Obwód sygnałowyCzujnik nierównej drogi Obwód sygnałowy
P0319P0319Obwód sygnału czujnika B nierównej drogiObwód sygnału czujnika B nierównej drogi
P0320P0320USTERKA WEJŚCIA CKT IGN/DIST RPMUszkodzony obwód rozdzielacza zapłonu
P0321P0321IGN/DIST RPM ZAKRES/WYDAJNOŚĆ CKTSygnał obwodu rozdzielacza zapłonu gaśnie w celu dodania. granice
P0322P0322IGN/DIST RPM CKT BRAK SYGNAŁUBrak sygnału obwodu rozdzielacza zapłonu
P0323P0323IGN/DIST RPM CKT PRZERWANYPrzerywany sygnał obwodu dystrybutora zapłonu
P0324P0324Błąd systemu kontroli spalania stukowegoBłąd systemu kontroli stuku
P0325P0325AWARIA OBWODU CZUJNIKA STOPU 1Obwód czujnika stukowego nr 1 jest uszkodzony
P0326P0326ZAKRES/WYDAJNOŚĆ CZUJNIKA PUKOWEGO 1Sygnał czujnika stuku nr 1 jest poza zakresem
P0327P0327CZUJNIK STOPU 1 NISKIE WEJŚCIESygnał czujnika stuku nr 1 jest niski
P0328P0328CZUJNIK UPADKU 1 WYSOKIE WEJŚCIESygnał czujnika stukowego nr 1 jest wysoki
P0329P0329CZUJNIK UPADKU 1 PRZERYWANYSygnał czujnika stuku nr 1 przerywany
P0330P0330AWARIA OBWODU CZUJNIKA STOPU 2Obwód czujnika stukowego nr 2 jest uszkodzony
P0331P0331ZAKRES/WYDAJNOŚĆ CZUJNIKA PUKOWEGO 2Sygnał czujnika stuku nr 2 jest poza zakresem
P0332P0332CZUJNIK STOPU 2 NISKIE WEJŚCIESygnał czujnika stuku nr 2 jest niski
P0333P0333CZUJNIK UPADKU 2 WYSOKIE WEJŚCIESygnał czujnika stukowego nr 2 jest wysoki
P0334P0334CZUJNIK UPADKU 2 PRZERYWANYSygnał czujnika stuku nr 2 przerywany
P0335P0335POŁOŻENIE WAŁU KORBOWEGO WYKRYWA USTERKĘUszkodzony czujnik położenia wału korbowego „A”.
P0336P0336WAŁ KORBOWY POS A ZAKRES/WYDAJNOŚĆSygnał czujnika „A” poza zakresem
P0337P0337CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO NISKIEGO WEJŚCIASygnał czujnika „A” jest niski lub zwarty do masy
P0338P0338CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO WYSOKI WPŁYWSygnał czujnika „A” jest wysoki lub zwarty do 12 V
P0339P0339WAŁ KORBOWY POS A CZUJNIK PRZERYWANYSygnał czujnika „A” przerywany
P0340P0340AWARIA CZUJNIKA POŁOŻENIA WAŁKA ROZRZĄDUUszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu
P0341P0341ZAKRES/WYDAJNOŚĆ WAŁKA ROZRZĄDUSygnał czujnika poza zasięgiem
P0342P0342CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁKA ROZRZĄDU NISKIEGO WEJŚCIASygnał czujnika jest niski lub zwarty do masy
P0343P0343CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁKA ROZRZĄDU WYSOKIEGO WEJŚCIASygnał czujnika jest wysoki
P0344P0344PRZERYWANY CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁKA ROZRZĄDUPrzerywany sygnał czujnika
P0350P0350CEWKA ZAPŁONOWA AWARIA OBWODU PRI/SECObwody pierwotne/wtórne cewki zapłonowej są uszkodzone
P0351P0351CEWKA ZAPŁONOWA A AWARIA OBWODU PRI/SECObwody pierwotne/wtórne cewki zapłonowej „A” są uszkodzone
P0352P0352CEWKA ZAPŁONOWA B AWARIA OBWODU PRI/SECObwody pierwotne/wtórne cewki zapłonowej „B” są uszkodzone
P0353P0353CEWKA ZAPŁONOWA C AWARIA OBWODU PRI/SECObwody pierwotne/wtórne cewki zapłonowej „C” są uszkodzone
P0354P0354CEWKA ZAPŁONOWA D AWARIA OBWODU PRI/SECObwody pierwotne/wtórne cewki zapłonowej „D” są uszkodzone
P0355P0355CEWKA ZAPŁONOWA E AWARIA OBWODU PRI/SECObwody pierwotne/wtórne cewki zapłonowej „E” są uszkodzone
P0356P0356CEWKA ZAPŁONOWA F PRI/SEC AWARIA OBWODUObwody pierwotne/wtórne cewki zapłonowej „F” są uszkodzone
P0357P0357USTERKA OBWODU CEWKI ZAPŁONOWEJ G PRI/SECObwody pierwotne/wtórne cewki zapłonowej „G” są uszkodzone
P0358P0358USTERKA OBWODU CEWKI ZAPŁONOWEJ H PRI/SECObwody pierwotne/wtórne cewki zapłonowej „H” są uszkodzone
P0359P0359CEWKA ZAPŁONOWA I AWARIA OBWODU PRI/SECObwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej „I” uszkodzony
P0360P0360CEWKA ZAPŁONOWA J AWARIA OBWODU PRI/SECObwody pierwotne/wtórne cewki zapłonowej „J” są uszkodzone
P0361P0361USTERKA OBWODU CEWKI ZAPŁONOWEJ K PRI/SECObwody pierwotne/wtórne cewki zapłonowej „K” są uszkodzone
P0362P0362USTERKA OBWODU CEWKI ZAPŁONOWEJ L PRI/SECObwody pierwotne/wtórne cewki zapłonowej „L” są uszkodzone
P0363P0363Wykryto przerwę w zapłonie – tankowanie wyłączoneWykryto przerwę w zapłonie - odcięto dopływ paliwa
P0364P0364Błąd sygnału czujnika położenia wałka rozrządu cylindra nr 2Błąd sygnału czujnika położenia wałka rozrządu cylindra nr 2.
P0365P0365Obwód czujnika położenia wałka rozrządu „B” 1Obwód czujnika położenia wałka rozrządu „B” 1
P0366P0366Czujnik położenia wałka rozrządu B Zakres/Bank wydajności 1Czujnik położenia wałka rozrządu B Bank zakresów/wydajności 1
P0367P0367Czujnik położenia wałka rozrządu B, bank 1, niskiCzujnik położenia wałka rozrządu B Bank 1, niski obwód
P0368P0368Obwód czujnika położenia wałka rozrządu „B” niskiObwód czujnika położenia wałka rozrządu „B” niski
P0369P0369Obwód czujnika położenia wałka rozrządu „B” przerywanyNieprawidłowy obwód czujnika położenia wałka rozrządu „B”.
P0370P0370CZAS REF (GODZ.) AWARIASynchronizacja odniesienia, sygnał o wysokiej rozdzielczości, błąd
P0371P0371TIMING REF (GODZ.) ZBYT WIELE IMPULSÓWOdniesienie czasowe, sygnał o wysokiej rozdzielczości, za dużo impulsów
P0372P0372TIMING REF (GODZ.) ZBYT WIELE IMPULSÓWOdniesienie czasowe, sygnał o wysokiej rozdzielczości, za mało impulsów
P0373P0373TIMING REF (HRS) A PRZERYWANE IMPULSYPrzerywane/niestabilne impulsy o wysokiej rozdzielczości
P0374P0374CZAS REF (GODZ.) A BEZ IMPULSÓWSynchronizacja odniesienia, sygnał A o wysokiej rozdzielczości, brak impulsów
P0375P0375CZĘŚĆ ROZRZĄDU (GODZ.) B AWARIAAwaria sygnału B o wysokiej rozdzielczości
P0376P0376TIMING REF (GODZ.) B ZBYT WIELE IMPULSÓWNieprawidłowe przełożenie biegu wstecznego
P0377P0377TIMING REF (GODZ.) B ZBYT WIELE IMPULSÓWOdniesienie czasowe, sygnał B o wysokiej rozdzielczości, za mało impulsów
P0378P0378TIMING REF (HRS) B IMPULSY PRZERWANEOdniesienie czasowe, sygnał B o wysokiej rozdzielczości, impulsy przerywane/niestabilne
P0379P0379CZAS REF (GODZ.) B BEZ IMPULSÓWAwaria czujnika położenia wałka rozrządu „B” poza zakresem
P0380P0380AWARIA ŚWIECY ŻAROWEJ/OBWODU NAGRZEWNICYUszkodzona świeca żarowa lub obwód grzewczy
P0381P0381WSKAŹNIK AWARII ŚWIECY ŻAROWEJ/NAGRZEWNICYUszkodzona świeca żarowa lub wskaźnik ciepła
P0382P0382Problemy z czujnikiem położenia wału korbowego „B”.Problemy z czujnikiem położenia wału korbowego „B”.
P0383P0383nieprawidłowe działanie układu świecenia samochodunieprawidłowe działanie układu świecenia samochodu
P0384P0384DTC Wysoki obwód modułu sterującego świec żarowychWysoki obwód modułu sterującego świec żarowych
P0385P0385AWARIA OBWODU WAHACZA KORBOWEGO POS SEN BWadliwy obwód czujnika położenia wału korbowego „B”.
P0386P0386WAŁ KORBOWY POS SEN B ZAKRES/WYDAJNOŚĆSygnał czujnika „B” poza zakresem
P0387P0387CRANKSHFT POS SEN B OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika otwarty lub zwarty do masy
P0388P0388CRANKSHFT POS SEN B OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika jest zwarty do jednego z wyjść zasilania
P0389P0389PRZERWANIE OBWODU WAHACZA KORBOWEGO POS SEN BSygnał czujnika „B” przerywany
P0390P0390Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) B, rząd 2 – awaria obwoduCzujnik położenia wałka rozrządu (CMP), bank B 2 – awaria obwodu
P04XXP04XXPOMOCNICZE KONTROLE EMISJISYSTEM REDUKCJI TOKSYCZNOŚCI SPALIN
P0400P0400AWARIA PRZEPŁYWU EGRUszkodzony układ recyrkulacji spalin
P0401P0401NIEWYSTARCZAJĄCY PRZEPŁYW EGRSystem recyrkulacji spalin nieskuteczny
P0402P0402NADMIERNY PRZEPŁYW EGRSystem recyrkulacji spalin jest nadmierny
P0403P0403AWARIA OBWODU EGRUszkodzony obwód czujnika EGR
P0404P0404ZAKRES/WYDAJNOŚĆ EGRSygnał czujnika poza zasięgiem
P0405P0405CZUJNIK EGR A OBWÓD NISKISygnał czujnika „A” jest niski
P0406P0406CZUJNIK EGR OBWÓD WYSOKISygnał czujnika „A” jest wysoki
P0407P0407OBWÓD CZUJNIKA EGR B NISKISygnał czujnika „B” jest niski
P0408P0408OBWÓD CZUJNIKA EGR B WYSOKISygnał czujnika „B” jest wysoki
P0409P0409Obwód czujnika recyrkulacji spalin „A”Czujnik recyrkulacji spalin obwód „A”.
P0410P0410AWARIA UKŁADU WLOTU POWIETRZA WTÓRNEGOUszkodzony system zasilania (wtrysku) wtórnego powietrza
P0411P0411WTÓRNY WLOT POWIETRZA NIEPRAWIDŁOWY PRZEPŁYWBłędny przepływ przechodzi przez system dopływu powietrza wtórnego
P0412P0412ZAWÓR WTRYSKU POWIETRZA WTÓRNEGO A USTERKAUszkodzony zawór powietrza wtórnego „A”.
P0413P0413ZAWÓR WLOTOWY POWIETRZA WTÓRNEGO A OTWARTYZawór powietrza wtórnego „A” jest zawsze otwarty
P0414P0414ZAWÓR WLOTU POWIETRZA WTÓRNEGO A ZWARTYZawór powietrza wtórnego „A” jest zawsze zamknięty
P0415P0415AWARIA ZAWORU WLOTOWEGO POWIETRZA WTÓRNEGO BUszkodzony zawór powietrza wtórnego „B”.
P0416P0416ZAWÓR WLOTOWY POWIETRZA WTÓRNEGO B OTWARTYZawór powietrza wtórnego „B” jest zawsze otwarty
P0417P0417ZAWÓR WLOTU POWIETRZA WTÓRNEGO B ZWARTYZawór powietrza wtórnego „B” jest zawsze zamknięty
P0418P0418Przekaźnik układu wtrysku powietrza wtórnego AwariaAwaria przekaźnika A układu wtrysku powietrza wtórnego
P0419P0419Usterka przekaźnika B układu wtrysku powietrza wtórnegoUsterka przekaźnika B układu wtrysku powietrza wtórnego
P0420P0420CAT SYS EFFIC B1 PONIŻEJ PROGUSprawność układu katalizatora „B1” jest poniżej wartości progowej
P0421P0421ROZGRZEWKA CAT EFFIC B1 PONIŻEJ PROGUSprawność grzewcza katalizatora „B1” poniżej progu
P0422P0422GŁÓWNA SKUTECZNOŚĆ KOTÓW B1 PONIŻEJ PROGUWydajność głównego katalizatora „B1” jest poniżej progu
P0423P0423PODGRZEWANY CAT EFEKTYWNOŚĆ B1 PONIŻEJ PROGUWydajność podgrzewacza katalizatora „B1” poniżej wartości progowej
P0424P0424OGRZEWANIE CAT TEMP B1 PONIŻEJ PROGUTemperatura grzałki katalizatora „B2” poniżej progu
P0425P0425Awaria obwodu czujnika temperatury katalizatora (bank 1, czujnik 1)Awaria obwodu czujnika temperatury katalizatora (bank 1 czujnik 1)
P0426P0426Wydajność obwodu czujnika temperatury katalizatora (bank 1, czujnik 1)Wydajność obwodu czujnika temperatury katalizatora (bank 1 czujnik 1)
P0427P0427Niski obwód czujnika temperatury katalizatora (bank 1, czujnik 1)Niski poziom sygnału w obwodzie czujnika temperatury katalizatora (bank 1, czujnik 1)
P0428P0428Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury katalizatora (bank 1, czujnik 1)Wysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika temperatury katalizatora (bank 1, czujnik 1)
P0429P0429Obwód sterujący podgrzewaczem katalizatora (bank 1)Obwód sterowania podgrzewacza katalizatora (bank 1)
P0430P0430CAT SYS EFFIC B2 PONIŻEJ PROGUSprawność układu katalizatora „B2” jest poniżej wartości progowej
P0431P0431ROZGRZEWKA CAT EFFIC B2 PONIŻEJ PROGUSprawność grzewcza katalizatora „B2” poniżej progu
P0432P0432GŁÓWNA SKUTECZNOŚĆ KOTÓW B2 PONIŻEJ PROGUWydajność głównego katalizatora „B2” jest poniżej progu
P0433P0433PODGRZEWANY CAT EFEKTYWNOŚĆ B2 PONIŻEJ PROGUWydajność podgrzewacza katalizatora „B2” poniżej wartości progowej
P0434P0434OGRZEWANIE CAT TEMP B2 PONIŻEJ PROGUTemperatura grzałki katalizatora „B2” poniżej progu
P0440P0440AWARIA SYSTEMU STEROWANIA PAROWNIKIEMWadliwe monitorowanie systemu odzyskiwania oparów benzyny
P0441P0441KONTROLA PAROWNIKA NIEPRAWIDŁOWY PRZEPŁYW CZYSZCZENIASystem odzyskiwania oparów benzyny jest słabo przedmuchany
P0442P0442KONTROLA PAROWNIKA WYKRYTO MAŁY WYCIEKWykryto mały wyciek w systemie odzyskiwania oparów
P0443P0443ZAWÓR KONTROLNY STEROWANIA PAROWNIKIEM AWARIAUsterka sterowania zaworem upustowym EVAP
P0444P0444OTWARTY OBWÓD ZAWORU USUWANIA PAROWNIKAZawór upustowy EVAP zawsze otwarty
P0445P0445OBWÓD ZAWORU ODCZYSZCZANIA PAROWNIKA ZWARTYZawór upustowy EVAP zawsze zamknięty
P0446P0446AWARIA STEROWANIA ODPOWIETRZNIKIEM PAROWNIKASterowanie zaworem powietrza systemu „EVAP” działa nieprawidłowo
P0447P0447STEROWANIE ODPOWIETRZNIKIEM PAROWNIKA OTWARTEZawór powietrza EVAP jest zawsze otwarty
P0448P0448ZWARCIE STEROWANIA ODPOWIETRZNIKIEM PAROWNIKAZawór powietrza układu EVAP jest zawsze zamknięty
P0450P0450AWARIA CZUJNIKA CIŚNIENIA PAROWNIKAUszkodzony czujnik ciśnienia par benzyny
P0451P0451ZAKRES CIŚNIENIA/WYDAJNOŚĆ STEROWANIA PAROWNIKIEMSygnał z czujnika ciśnienia pary benzyny wykracza poza sumę. zasięg
P0452P0452CZUJNIK CIŚNIENIA STEROWANIA PAROWNIKA NISKIE WEJŚCIESygnał czujnika ciśnienia pary benzyny jest niski
P0453P0453CZUJNIK CIŚNIENIA STEROWANIA PAROWNIKA WYSOKIE WEJŚCIESygnał czujnika ciśnienia pary benzyny jest wysoki
P0454P0454CZUJNIK CIŚNIENIA STEROWANIA PAROWNIKIEM PRZERYWAJĄCYPrzerywany sygnał czujnika ciśnienia pary benzyny
P0455P0455WYKRYTO NIESZCZELNOŚĆ SYSTEMU STEROWANIA PAROWNIKIEMWykryto duży wyciek w systemie odzyskiwania oparów
P0456P0456Układ odprowadzania oparów — Wykryto mały wyciekUkład emisji oparów paliwa – wykryto mały wyciek
P0457P0457Wykryto nieszczelność systemu kontroli emisji oparówWykryto wyciek w układzie kontroli oparów paliwa
P0458P0458Niski obwód zaworu sterującego oczyszczania układu emisji EVAPNiski obwód zaworu sterującego upustem EVAP
P0459P0459Wysoka szybkość obwodu zaworu oczyszczania układu emisji oparów paliwaWysoki obwód zaworu odpowietrzającego układu emisji par
P0460P0460AWARIA OBWODU CZUJNIKA POZIOMU ​​PALIWAUszkodzony obwód czujnika poziomu paliwa
P0461P0461ZAKRES/WYDAJNOŚĆ CZUJNIKA POZIOMU ​​PALIWASygnał czujnika poziomu paliwa poza zasięgiem
P0462P0462OBWÓD CZUJNIKA POZIOMU ​​PALIWA NISKIEGO WEJŚCIASygnał czujnika poziomu paliwa jest niski
P0463P0463OBWÓD CZUJNIKA POZIOMU ​​PALIWA WYSOKI WPŁYWSygnał czujnika poziomu paliwa jest wysoki
P0464P0464PRZERWANY CKT CZUJNIKA POZIOMU ​​PALIWAPrzerywany sygnał czujnika poziomu paliwa
P0465P0465AWARIA OBWODU CZUJNIKA PRZEPŁYWU OCZYSZCZANIAUszkodzony obwód czujnika przepływu powietrza przedmuchu
P0466P0466ZAKRES/WYDAJNOŚĆ CZUJNIKA PRZEPŁYWU PRZEPŁYWUSygnał czujnika przepływu powietrza przedmuchu jest poza sumą. granice
P0467P0467OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIA CZUJNIKA PRZEPŁYWU OCZYSZCZANIASygnał czujnika przepływu powietrza przedmuchu jest niski
P0468P0468OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIA CZUJNIKA PRZEPŁYWU OCZYSZCZANIASygnał czujnika przepływu powietrza przedmuchu jest wysoki
P0469P0469PRZERWA CZUJNIKA PRZEPŁYWU PRZEPŁYWUPrzerywany sygnał czujnika przepływu powietrza przedmuchu
P0470P0470AWARIA CZUJNIKA CIŚNIENIA WYDECHOWEGOUszkodzony czujnik ciśnienia spalin
P0471P0471ZAKRES/PERF CZUJNIKA CIŚNIENIA WYDECHOWEGOSygnał czujnika ciśnienia jest poza sumą. zasięg
P0472P0472CZUJNIK NISKIEGO CIŚNIENIA WYDECHOWEGOSygnał czujnika ciśnienia jest niski
P0473P0473CZUJNIK CIŚNIENIA WYDECHOWEGO WYSOKISygnał czujnika ciśnienia jest wysoki
P0474P0474PRZERWANIE CZUJNIKA CIŚNIENIA WYDECHOWEGOPrzerywany sygnał czujnika ciśnienia
P0475P0475AWARIA STEROWANIA ZAWORU PRASY WYDECHOWEJUszkodzony zawór czujnika ciśnienia spalin
P0476P0476ZAKRES STEROWANIA ZAWORU PRASY WYDECHOWEJ/PERFSygnał zaworu czujnika ciśnienia jest nie dodany. zasięg
P0477P0477NISKA KONTROLA ZAWORU PRASY WYDECHOWEJSygnał zaworu czujnika ciśnienia jest niski
P0478P0478STEROWANIE ZAWOREM PRASY WYDECHOWEJ WYSOKIEWysoki sygnał zaworu czujnika ciśnienia
P0479P0479PRZERWANIE STEROWANIA ZAWORU PRASY WYDECHOWEJPrzerywany sygnał zaworu czujnika ciśnienia
P0480P0480Obwód sterujący przekaźnika 1 wentylatora chłodzącegoObwód sterujący przekaźnika 1 wentylatora chłodzącego
P0481P0481Obwód sterujący przekaźnika 2 wentylatora chłodzącegoObwód sterujący przekaźnika 2 wentylatora chłodzącego
P0482P0482Obwód sterujący przekaźnika 2 wentylatora chłodzącegoObwód sterujący przekaźnika 2 wentylatora chłodzącego
P0483P0483Kontrola racjonalności wentylatora chłodzącego AwariaBłąd kontroli racjonalności wentylatora chłodzącego
P0484P0484Przeciążenie obwodu wentylatora chłodzącegoPrzeciążenie obwodu wentylatora chłodzącego
P0485P0485Awaria zasilania wentylatora chłodzącego / obwodu uziemiającegoAwaria zasilania wentylatora chłodzącego / obwodu uziemienia
P0486P0486Obwód czujnika recyrkulacji spalin „B”Obwód czujnika recyrkulacji spalin „B”.
P0487P0487Otwarty obwód sterujący przepustnicy układu recyrkulacji spalinOtwarty obwód sterowania przepustnicą układu recyrkulacji spalin
P0488P0488Zakres / wydajność kontroli położenia przepustnicy EGRZakres/wydajność kontroli położenia przepustnicy EGR
P0489P0489Układ recyrkulacji spalin (EGR) „A” – obwód niskiUkład recyrkulacji spalin (EGR) „A” – niski sygnał
P0490P0490Recyrkulacja gazów spalinowych (EGR) Obwód sterujący „A” — wysoki poziomObwód sterujący recyrkulacji spalin (EGR) „A” – wysoki
P0491P0491Niewystarczający przepływ w układzie wtrysku powietrza wtórnego 1Niewystarczający przepływ w układzie wtrysku powietrza wtórnego, rząd 1
P0492P0492Niewystarczający przepływ w układzie wtrysku powietrza wtórnego 2Niewystarczający przepływ w układzie wtrysku powietrza wtórnego, rząd 2
P0493P0493Nadmierna prędkość wentylatoraNadmierna prędkość wentylatora
P0494P0494Niska prędkość wentylatoraNiska prędkość wentylatora
P0495P0495Wysoka prędkość wentylatoraWysoka prędkość wentylatora
P0496P0496Przepływ EVAP przy braku warunków przedmuchuZużycie SUPS przy braku oczyszczania
P0497P0497Niskie natężenie przepływu oczyszczania układu odzyskiwania oparów paliwa
P0498P0498Niska prędkość obwodu sterującego zaworu wentylacyjnego układu EVAPNiski obwód sterujący zaworu wentylacyjnego układu emisji par
P0499P0499Wysoki poziom sygnału w obwodzie sterującym zaworu wentylacyjnego układu EVAPWysoki poziom sygnału w obwodzie sterującym zaworu wentylacyjnego układu odzyskiwania oparów paliwa
P05XXP05XXPRĘDKOŚĆ POJAZDU, REGULACJA BIEGU JAŁOWEGO I WEJŚCIA POMOCNICZECZUJNIK PRĘDKOŚCI, STEROWANIE BIEGU JAŁOWEGO I WEJŚCIA POMOCNICZE
P0500P0500AWARIA CZUJNIKA VSSUszkodzony czujnik prędkości pojazdu
P0501P0501ZAKRES/WYDAJNOŚĆ CZUJNIKA VSSSygnał z czujnika prędkości pojazdu wykracza poza sumę. granice
P0502P0502OBWÓD CZUJNIKA VSS NISKIE WEJŚCIESygnał czujnika prędkości pojazdu jest niski
P0503P0503PRZERWA CZUJNIKA VSS/BŁĄD/WYSOKOŚĆPrzerywany lub wysoki sygnał czujnika
P0504P0504Kod korelacji przełącznika hamulca A/BKod korelacji wyłącznika hamulca A/B
P0505P0505AWARIA SYSTEMU STEROWANIA JAŁOWYMSystem prędkości biegu jałowego jest uszkodzony
P0506P0506UKŁAD STEROWANIA BIEGU JAŁOWEGO RPM ZA NISKIPrędkość obrotowa silnika pod kontrolą systemu jest zbyt niska
P0507P0507UKŁAD KONTROLI BIEGU JAŁOWEGO RPM ZA WYSOKIEPrędkość obrotowa silnika pod kontrolą systemu jest zbyt wysoka
P0508P0508Niski wskaźnik obwodu sterowania powietrzem na biegu jałowymNiski poziom obwodu sterującego powietrzem biegu jałowego
P0509P0509Obwód sterujący biegu jałowego wysokiego poziomu powietrzaWysoki poziom obwodu sterującego biegu jałowego powietrza
P0510P0510AWARIA ZAMKNIĘTEGO PRZEŁĄCZNIKA TPSWyłącznik krańcowy wskazujący położenie zamkniętej przepustnicy jest uszkodzony
P0511P0511Obwód sterowania powietrzem biegu jałowegoObwód sterowania powietrzem biegu jałowego
P0512P0512Obwód żądania rozrusznikaObwód żądania rozrusznika
P0513P0513Zły klucz immobilizeraNiewłaściwy klucz immobilizera
P0514P0514Zakres obwodu czujnika temperatury akumulatoraZakres obwodu czujnika temperatury akumulatora
P0515P0515Obwód czujnika temperatury akumulatoraObwód czujnika temperatury akumulatora
P0516P0516Obwód czujnika niskiego poziomu temperatury akumulatoraNiski obwód czujnika temperatury akumulatora
P0517P0517Obwód czujnika wysokiej temperatury akumulatoraObwód czujnika temperatury akumulatora wysoki
P0518P0518Awaria obwodu sterowania prędkością biegu jałowegoUsterka obwodu kontroli prędkości biegu jałowego
P0519P0519Wydajność systemu monitorowania prędkości biegu jałowegoWydajność układu kontroli powietrza na biegu jałowym
P0520P0520Czujnik ciśnienia oleju silnikowego/obwód przełączającyCzujnik ciśnienia oleju silnikowego / obwód przełącznika
P0521P0521Czujnik ciśnienia oleju silnikowego / zakres przełączania / wydajnośćCzujnik ciśnienia oleju silnikowego/zakres przełączania/wydajność
P0522P0522Czujnik/wejście przełącznika niskiego ciśnienia oleju silnikowegoNiskie wejście czujnika/przełącznika ciśnienia oleju silnikowego
P0523P0523Wysoki sygnał wejściowy czujnika/przełącznika ciśnienia oleju silnikowegoWysoki poziom wejściowy czujnika/przełącznika ciśnienia oleju silnikowego
P0524P0524Zbyt niskie ciśnienie oleju silnikowegoZbyt niskie ciśnienie oleju silnikowego
P0525P0525Obwód serwa tempomatu poza zakresem wydajnościObwód serwomechanizmu tempomatu poza zakresem działania
P0526P0526Obwód czujnika prędkości wentylatora chłodzącegoObwód czujnika prędkości wentylatora chłodzącego
P0527P0527Zakres/wydajność obwodu czujnika prędkości wentylatoraZakres/wydajność obwodu czujnika prędkości wentylatora
P0528P0528Brak sygnału w obwodzie czujnika prędkości wentylatoraBrak sygnału w obwodzie czujnika prędkości wentylatora
P0529P0529Przerywany obwód czujnika prędkości wentylatoraUsterka obwodu czujnika prędkości wentylatora
P0530P0530AWARIA CZUJNIKA CIŚNIENIA KLIMATYZACJIUszkodzony czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego w klimatyzatorze
P0531P0531ZAKRES CIŚNIENIA/WYDAJNOŚĆ KLIMATYZACJISygnał czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego nie jest dodany. zasięg
P0532P0532NISKIE WEJŚCIE CZUJNIKA CIŚNIENIA KLIMATYZACJINiski sygnał czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego
P0533P0533CZUJNIK CIŚNIENIA KLIMATYZACJI WYSOKI WPŁYWSygnał czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego jest wysoki
P0534P0534UTRATA NAŁADOWANIA CZYNNIKA CHŁODNICZEGODuża utrata czynnika chłodniczego w klimatyzatorze
P0550P0550AWARIA OBWODU CZUJNIKA PSPUszkodzony czujnik ciśnienia wspomagania kierownicy
P0551P0551ZAKRES/WYDAJNOŚĆ CZUJNIKA PSPSygnał czujnika ciśnienia poza zakresem
P0552P0552OBWÓD CZUJNIKA PSP NISKIE WEJŚCIESygnał czujnika ciśnienia jest niski
P0553P0553OBWÓD CZUJNIKA PSP WYSOKIE WEJŚCIESygnał czujnika ciśnienia jest wysoki
P0554P0554PRZERWANY OBWÓD CZUJNIKA PSPPrzerywany sygnał czujnika ciśnienia
P0560P0560AWARIA NAPIĘCIA SYSTEMUUszkodzony czujnik napięcia pokładowego
P0561P0561NAPIĘCIE SYSTEMU NIESTABILNENapięcie na pokładzie jest niestabilne
P0562P0562NISKIE NAPIĘCIE W SYSTEMIENiskie napięcie na pokładzie
P0563P0563WYSOKIE NAPIĘCIE W SYSTEMIENapięcie na pokładzie jest wysokie
P0564P0564Wielofunkcyjny obwód wejściowy A tempomatuObwód wejścia wielofunkcyjnego A tempomatu
P0565P0565REGULATOR PRĘDKOŚCI W PRZYPADKU BŁĘDU SYGNAŁUObwód włączenia „tempomatu” jest uszkodzony
P0566P0566USTERKA SYGNAŁU WYŁĄCZENIA REGULACJI TEMPOTUAwaria obwodu wyłączania tempomatu
P0567P0567AWARIA SYGNAŁU WZNOWIENIA STEROWANIA REJESTREMTempomat kontynuuje obwód uszkodzony
P0568P0568AWARIA SYGNAŁU REGULACJI TEMPOMATUObwód ustawiania prędkości „tempomat” jest uszkodzony
P0569P0569USTERKA SYGNAŁU STEROWANIA WYBRZEŻEM REGULACJI REGULACJIObwód wspomagania wybiegu „tempomat” uszkodzony
P0570P0570AWARIA SYGNAŁU PRZYSPIESZENIA STEROWANIA PRĘDKOŚCIĄ REGULACYJNEJObwód wspomagający „tempomat” „przyspieszenia” jest uszkodzony
P0571P0571CRUISE CTRL/BRK SW CKT A USTERKAPrzełącznik włączenia hamulców „tempomat” jest uszkodzony
P0572P0572CRUISE CTRL / BRK SW CKT A LOWPrzełącznik jest zawsze zamknięty
P0573P0573CRUISE CTRL / BRK SW CKT A HIGHPrzełącznik jest zawsze otwarty
P0574P0574Tempomat – zbyt duża prędkość pojazdu.Tempomat – prędkość pojazdu jest zbyt wysoka.
P0575P0575Obwód wejściowy tempomatuObwód wejściowy tempomatu
P0576P0576Niski obwód wejściowy tempomatuNiski obwód wejściowy tempomatu
P0577P0577Wysoki obwód wejściowy tempomatuWysoki obwód wejściowy tempomatu
P0578P0578Awaria wejścia wielofunkcyjnego tempomatu – obwód zablokowanyUsterka wejścia wielofunkcyjnego tempomatu – obwód zablokowany
P0579P0579Zakres/działanie wielofunkcyjnego obwodu wejściowego tempomatuTempomat Zakres wejściowy/wydajność obwodu wielofunkcyjnego
P0580P0580Niski sygnał w obwodzie wejściowym wielofunkcyjnego tempomatuTempomat, wielofunkcyjny obwód wejściowy, niski poziom sygnału
P0581P0581Wielofunkcyjny sygnał wejściowy o wysokim poziomie sygnału A tempomatWielofunkcyjne wejście tempomatu Wysoki poziom sygnału
P0582P0582Obwód kontroli podciśnienia tempomatu / przerwaObwód sterowania podciśnieniem tempomatu / otwarty
P0583P0583Niski obwód sterowania podciśnieniem tempomatuNiski obwód kontroli podciśnienia tempomatu
P0584P0584Wysoki sygnał w obwodzie sterowania podciśnieniem tempomatuWysoki obwód sterowania podciśnieniem tempomatu
P0585P0585Korelacja wejścia wielofunkcyjnego A/B tempomatuKorelacja A/B wejścia wielofunkcyjnego tempomatu
P0586P0586Obwód sterujący nawiewu tempomatu/otwartyObwód sterujący wentylacją tempomatu/otwarty
P0577P0587Niski poziom obwodu sterującego nawiewu tempomatuObwód sterujący nawiewu tempomatu niski
P0588P0588Wysokie napięcie w obwodzie sterującym nawiewu tempomatuObwód sterujący nawiewu tempomatu wysoki
P0589P0589Wielofunkcyjny obwód wejściowy B tempomatuWielofunkcyjny obwód wejściowy B tempomatu
P0590P0590Zablokowany obwód wielofunkcyjnego wejścia „B” tempomatuZablokowany obwód wejścia wielofunkcyjnego „B” tempomatu
P0591P0591Wadliwe działanie/działanie wielofunkcyjnego obwodu wejściowego B tempomatuAwaria/działanie wielofunkcyjnego obwodu wejściowego B tempomatu
P0592P0592Niski poziom wielofunkcyjnego obwodu wejściowego B tempomatuNiski poziom wielofunkcyjnego obwodu wejściowego B tempomatu
P0593P0593Poziom wielofunkcyjnego obwodu wejściowego B tempomatu – wysokiPoziom wielofunkcyjnego obwodu wejściowego B tempomatu – wysoki
P0594P0594Otwarty obwód serwa tempomatu – Twoja naprawaPrzerwa w obwodzie serwa tempomatu – YourRepair
P0595P0595Niska częstotliwość obwodu serwosterowania tempomatuNiski obwód serwa tempomatu
P0596P0596Wysoka częstotliwość obwodu serwosterowania tempomatuObwód serwa sterującego tempomatu wysoki
P0597P0597Otwarty obwód sterujący nagrzewnicy termostatuOtwarty obwód sterujący grzejnika termostatu
P0598P0598Niska prędkość obwodu sterującego grzejnika termostatuNiski poziom obwodu sterującego nagrzewnicy termostatu
P0599P0599Wysoka częstotliwość obwodu sterującego grzejnika termostatuWysoki poziom obwodu sterującego nagrzewnicy termostatu
P06XXP06XXWYJŚCIA KOMPUTEROWE I POMOCNICZEELEKTRONICZNA CENTRALA STERUJĄCA I WYJŚCIA POMOCNICZE
P0600P0600AWARIA ŁĄCZA SZEREGOWEGOUszkodzona linia danych szeregowych
P0601P0601BŁĄD KONTROLI SUMY WEWNĘTRZNEJBłąd sumy kontrolnej pamięci wewnętrznej
P0602P0602BŁĄD PROGRAMOWANIA MODUŁU STERUJĄCEGOBłąd oprogramowania modułu sterującego
P0603P0603KONTROLA WEWNĘTRZNA PRZECIW BŁĘDOM KAMERYReprogramowalny błąd pamięci
P0604P0604BŁĄD RAM MODU STEROWANIA WEWNĘTRZNEGOBłąd pamięci o dostępie swobodnym
P0605P0605BŁĄD ROM MODU STEROWANIA WEWNĘTRZNEGOBłąd pamięci tylko do odczytu
P0606P0606USTERKA PROCESORA PCMBłąd modułu sterującego oszczędzaniem energii
P0607P0607Wydajność modułu sterującegoDziałanie modułu sterującego
P0608P0608Wyjście modułu sterującego VSS AwariaUsterka wyjścia modułu sterującego VSS
P0609P0609Awaria wyjścia B modułu sterującego VSSAwaria wyjścia B modułu sterującego VSS
P0610P0610Błąd opcji modułu sterującego samochoduBłąd opcji modułu sterującego pojazdu
P0611P0611Wydajność modułu sterującego wtryskiwacza paliwaDziałanie modułu sterującego wtryskiwaczy paliwa
P0612P0612Sterowanie przekaźnikiem modułu sterującego wtryskiwacza paliwaSterowanie przekaźnikiem modułu sterującego wtryskiwacza paliwa
P0613P0613Procesor TCMProcesor TCM
P0614P0614Niekompatybilny ECM/TCMNiekompatybilny ECM/TCM
P0615P0615Obwód przekaźnika rozrusznikaObwód przekaźnika rozrusznika
P0616P0616Niski wskaźnik obwodu przekaźnika rozrusznikaObwód przekaźnika rozrusznika niski
P0617P0617Wysoki wskaźnik obwodu przekaźnika rozrusznikaWysoki obwód przekaźnika rozrusznika
P0618P0618Błąd KAM modułu sterującego paliwem alternatywnymBłąd KAM modułu sterującego paliwem alternatywnym
P0619P0619Błąd RAM/ROM modułu sterującego paliwem alternatywnymBłąd pamięci RAM/ROM modułu kontroli paliwa alternatywnego
P0620P0620Awaria obwodu sterującego generatoraAwaria obwodu sterującego generatora
P0621P0621Awaria obwodu sterującego lampy generatora LAwaria obwodu sterującego lampy L generatora
P0622P0622Awaria obwodu sterującego pola generatora FPole generatora F Usterka obwodu sterującego
P0623P0623Obwód sterujący lampą generatoraObwód sterowania lampą alternatora
P0624P0624Obwód sterujący lampki korka wlewu paliwaObwód kontrolny lampki korka wlewu paliwa
P0625P0625Pole generatora / obwód zacisku F – niskiPole generatora / obwód zacisku F – niski
P0626P0626Awaria w obwodzie wzbudzenia generatoraAwaria w obwodzie wzbudzenia generatora
P0627P0627Obwód sterujący pompy paliwa A / otwartyObwód sterowania pompy paliwa A / otwarty
P0628P0628Niski poziom obwodu sterującego pompy paliwaNiski poziom obwodu sterującego pompy paliwa
P0629P0629Pompa paliwa Obwód sterowania wysokiObwód sterujący pompy paliwa A wysoki
P0630P0630VIN niezaprogramowany lub niekompatybilny – ECM/PCMVIN nie zaprogramowany lub niekompatybilny - ECM/PCM
P0631P0631VIN niezaprogramowany lub niekompatybilny – TCMVIN nie zaprogramowany lub niezgodny - TCM
P0632P0632Nie zaprogramowano licznika kilometrów – ECM/PCMLicznik kilometrów nie zaprogramowany – ECM/PCM
P0633P0633Klucz immobilizera nie zaprogramowany – ECM/PCMKluczyk immobilizera nie zaprogramowany - ECM/PCM
P0634P0634Zbyt wysoka temperatura wewnętrzna PCM/ECM/TCMZbyt wysoka temperatura wewnętrzna PCM/ECM/TCM
P0635P0635Obwód sterujący wspomagania kierownicyObwód sterujący wspomagania kierownicy
P0636P0636Niski poziom obwodu sterującego wspomagania kierownicyNiski poziom obwodu sterującego wspomagania kierownicy
P0637P0637Obwód sterujący układu kierowniczego o dużej mocyObwód sterujący wspomagania układu kierowniczego wysoki
P0638P0638Zakres / wydajność siłownika przepustnicy B1B1 Zakres/wydajność siłownika przepustnicy
P0639P0639Zakres regulacji/wydajność siłownika przepustnicy B2Zakres/parametry sterowania siłownika przepustnicy B2
P0640P0640Obwód sterujący nagrzewnicy powietrza dolotowegoObwód sterujący nagrzewnicy powietrza dolotowego
P0641P0641Otwarty obwód czujnika A napięcia odniesieniaCzujnik Otwarty obwód napięcia odniesienia
P0642P0642Obwód odniesienia czujnika niskiego napięciaNiskie napięcie w obwodzie odniesienia czujnika
P0643P0643Wysokie napięcie w obwodzie czujnika napięcia odniesieniaWysokie napięcie w obwodzie czujnika odniesienia
P0644P0644Obwód komunikacji szeregowej wyświetlacza sterownikaObwód komunikacji szeregowej wyświetlacza sterownika
P0645P0645Obwód sterujący przekaźnika sprzęgła klimatyzacjiObwód sterowania przekaźnika sprzęgła klimatyzacji
P0646P0646Niski wskaźnik obwodu sterującego przekaźnika sprzęgła klimatyzacjiP0646 Niski wskaźnik obwodu sterującego przekaźnika sprzęgła klimatyzacji
P0647P0647Wysoki poziom sygnału w obwodzie sterującym przekaźnika sprzęgła klimatyzacjiWysoki poziom sygnału w obwodzie sterującym przekaźnika sprzęgła klimatyzacji
P0648P0648Obwód sterujący lampki immobilizeraObwód sterujący lampki immobilizera
P0649P0649Obwód sterujący lampki kontrolnej prędkościObwód kontrolny lampki kontrolnej prędkości
P0650P0650Obwód sterujący lampki ostrzegawczej awarii (MIL).Lampka kontrolna awarii (MIL) Obwód sterujący
P0651P0651Otwarty obwód czujnika napięcia odniesienia BOtwarty obwód napięcia odniesienia czujnika B
P0652P0652Obwód odniesienia czujnika niskiego napięcia BNiskie napięcie odniesienia czujnika w obwodzie B
P0653P0653Napięcie odniesienia Wysokie napięcie w obwodzie czujnika BWysokie napięcie w obwodzie czujnika odniesienia B
P0654P0654Awaria obwodu wyjściowego prędkości silnikaAwaria obwodu wyjściowego zwojów silnika
P0655P0655Awaria obwodu sterującego wyjścia gorącej lampy silnikaAwaria obwodu sterującego wyjścia gorącej lampy silnika
P0656P0656Awaria obwodu wyjściowego poziomu paliwaAwaria obwodu wyjściowego poziomu paliwa
P0657P0657Obwód napięcia zasilania napędu / przerwaNapięcie zasilania napędu obwodu/przerwa
P0658P0658Niskie napięcie zasilania napęduNiskie napięcie zasilania napędu obwodu
P0659P0659Napięcie zasilania siłownika, wysokie napięcie w obwodzieNapięcie zasilania siłownika, wysokie napięcie w obwodzie
P0660P0660Obwód sterujący zaworu dostrajania kolektora dolotowego / otwarty bank 1Obwód sterujący zaworu dostrajania kolektora dolotowego/otwarty bank 1
P0661P0661Niski sygnał w obwodzie sterującym zaworu dostrajającego kolektora dolotowego, rząd 1Niski obwód sterujący zaworu dostrajającego kolektora dolotowego, rząd 1
P0662P0662Wysoki poziom obwodu sterującego zaworu dostrajającego kolektora dolotowego, rząd 1Obwód sterujący zaworu dostrajającego kolektora dolotowego, rząd 1, wysoki
P0663P0663Obwód sterujący zaworu dostrajania kolektora dolotowego / otwarty bank 2Obwód sterujący zaworu dostrajania kolektora dolotowego/otwarty bank 2
P0664P0664Obwód sterujący zaworu dostrajającego kolektora dolotowego, niski bank 2Niski obwód sterujący zaworu dostrajającego kolektora dolotowego, rząd 2
P0665P0665Obwód sterujący zaworu dostrajającego kolektora dolotowego, wysoki bank 2Obwód sterujący zaworu dostrajającego kolektora dolotowego, rząd 2, wysoki
P0666P0666Obwód wewnętrznego czujnika temperatury PCM / ECM / TCMObwód wewnętrznego czujnika temperatury PCM / ECM / TCM
P0667P0667Wewnętrzny czujnik temperatury PCM / ECM / TCM poza zakresem / wydajnościąWewnętrzny czujnik temperatury PCM/ECM/TCM poza zakresem/wydajność
P0668P0668Niski sygnał w obwodzie wewnętrznego czujnika temperatury PCM/ECM/TCMNiski sygnał w obwodzie czujnika temperatury wewnętrznej PCM/ECM/TCM
P0669P0669Wysoki sygnał w obwodzie wewnętrznego czujnika temperatury PCM/ECM/TCMWysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika temperatury wewnętrznej PCM / ECM / TCM
P0670P0670DTC Awaria obwodu modułu sterującego świec żarowychAwaria obwodu modułu sterującego świec żarowych
P0671P0671Kod obwodu świecy żarowej cylindra 1Kod obwodu świecy żarowej cylindra 1
P0672P0672Kod obwodu świecy żarowej cylindra 2Kod obwodu świecy żarowej cylindra 2
P0673P0673Kod obwodu świecy żarowej cylindra 3Kod obwodu świecy żarowej cylindra 3
P0674P0674Kod obwodu świecy żarowej cylindra 4Kod obwodu świecy żarowej cylindra 4
P0675P0675Kod obwodu świecy żarowej cylindra 5Kod obwodu świecy żarowej cylindra 5
P0676P0676Kod obwodu świecy żarowej cylindra 6Kod obwodu świecy żarowej cylindra 6
P0677P0677Kod obwodu świecy żarowej cylindra 7Kod obwodu świecy żarowej cylindra 7
P0678P0678Kod obwodu świecy żarowej cylindra 8Kod obwodu świecy żarowej cylindra 8
P0679P0679Kod DTC obwodu świecy żarowej cylindra nr 9Kod DTC obwodu świecy żarowej cylindra nr 9
P0680P0680DTC Obwód świecy żarowej Cylinder 10Kod DTC obwodu świecy żarowej cylindra 10
P0681P0681DTC Obwód świecy żarowej Cylinder 11Kod DTC obwodu świecy żarowej cylindra 11
P0682P0682Kod DTC obwodu świecy żarowej cylindra nr 12Kod DTC obwodu świecy żarowej cylindra nr 12
P0683P0683Kod obwodu komunikacyjnego modułu sterującego świec żarowych PCMModuł sterujący świec żarowych do kodu obwodu komunikacyjnego PCM
P0684P0684Zasięg/wydajność obwodu komunikacyjnego pomiędzy PCM i PCMZasięg/wydajność obwodu komunikacyjnego pomiędzy PCM i PCM
P0685P0685Otwarty obwód sterujący przekaźnika mocy ECM/PCMOtwarty obwód w obwodzie sterującym przekaźnika mocy ECM/PCM
P0686P0686Niski obwód sterujący przekaźnika mocy ECM/PCMNiski sygnał w obwodzie sterującym przekaźnika mocy ECM/PCM
P0687P0687Wysoki obwód sterujący przekaźnika mocy ECM/PCMWysoki poziom sygnału w obwodzie sterującym przekaźnika mocy ECM/PCM
P0688P0688Otwarty obwód przekaźnika mocy jednostki sterującej ECM / PCMOtwarty obwód przekaźnika mocy jednostki sterującej ECM/PCM
P0689P0689Obwód czujnika zasilania ECM / PCM niskiNiski obwód czujnika przekaźnika zasilania ECM/PCM
P0690P0690Wysoki poziom sygnału w obwodzie przekaźnika mocy jednostki sterującej ECM / PCMWysoki poziom sygnału w obwodzie przekaźnika mocy ECM/PCM
P0691P0691Niski wskaźnik obwodu sterującego przekaźnika wentylatora 1Niski obwód sterujący przekaźnika wentylatora 1
P0692P0692Wysoki sygnał w obwodzie sterującym przekaźnika wentylatora 1Wysoki poziom obwodu sterującego przekaźnika wentylatora 1
P0693P0693Niski wskaźnik obwodu sterującego przekaźnika wentylatora 2Niski obwód sterujący przekaźnika wentylatora 2
P0694P0694Wysoki poziom obwodu sterującego przekaźnika wentylatora chłodzącego 2Wysoki poziom obwodu sterującego przekaźnika wentylatora chłodzącego 2
P0695P0695Niski wskaźnik obwodu sterującego przekaźnika wentylatora 3Niski obwód sterujący przekaźnika wentylatora 3
P0696P0696Wysoki sygnał w obwodzie sterującym przekaźnika wentylatora 3Wysoki poziom obwodu sterującego przekaźnika wentylatora 3
P0697P0697Obwód napięcia odniesienia czujnika C jest otwartyNapięcie odniesienia czujnika C, obwód otwarty
P0698P0698Niskie napięcie obwodu C Napięcie odniesienia czujnikaNiskie napięcie odniesienia czujnika w obwodzie C
P0699P0699Wysokie napięcie odniesienia czujnika w obwodzie CWysokie napięcie odniesienia w obwodzie czujnika C
P0700P0700Awaria systemu sterowania skrzynią biegówAwaria układu sterowania skrzynią biegów
P0701P0701Zasięg/wydajność układu sterowania skrzynią biegówSystem kontroli skrzyni biegów: zasięg/wydajność
P0702P0702Układ sterowania przekładnią elektrycznąUkład sterowania przekładnią elektryczną
P0703P0703Awaria obwodu przełącznika momentu obrotowego/hamulca BAwaria obwodu przełącznika momentu obrotowego/hamulca B
P0704P0704Awaria obwodu wejściowego wyłącznika sprzęgłaWadliwy obwód wejściowy przełącznika sprzęgła
P0705P0705Awaria obwodu czujnika TRS zasięgu transmisjiAwaria obwodu czujnika TRS zasięgu transmisji
P0706P0706Zasięg/działanie obwodu czujnika zasięgu skrzyni biegów „A”.Zasięg/działanie obwodu czujnika zasięgu skrzyni biegów „A”.
P0707P0707Obwód czujnika zakresu biegu „A” niskiNiski obwód czujnika zasięgu skrzyni biegów „A”.
P0708P0708Wysoki obwód czujnika zasięgu skrzyni biegów „A”.Wysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika zakresu transmisji „A”
P0709P0709Obwód czujnika zasięgu „A” wysokiObwód czujnika zasięgu skrzyni biegów „A” wysoki
P0710P0710Awaria obwodu czujnika temperatury płynu TransAwaria obwodu czujnika temperatury płynu skrzyni biegów
P0711P0711Czujnik temperatury płynu Trans A Zakres obwodu WydajnośćWydajność obwodu czujnika temperatury płynu w skrzyni biegów
P0712P0712Obwód czujnika temperatury płynu przekładniowego niski sygnał wejściowyNiskie wejście obwodu czujnika temperatury płynu w skrzyni biegów
P0713P0713Wysokie wejście obwodu czujnika temperatury płynu przekładniowegoWysokie wejście obwodu czujnika temperatury płynu skrzyni biegów
P0714P0714Przerywany obwód czujnika temperatury płynu przekładniowegoPrzerywany obwód czujnika temperatury płynu w skrzyni biegów
P0715P0715Czujnik prędkości turbiny/obwód wejściowyWejście / obwód czujnika prędkości turbiny
P0716P0716Sygnał wejściowy / Zakres obwodu czujnika prędkości turbiny / WydajnośćPrędkość obrotowa turbiny wejściowej/zakres obwodu czujnika/wydajność
P0717P0717Brak sygnału w obwodzie sygnału wejściowego / czujnika prędkości turbinyBrak sygnału w obwodzie czujnika prędkości wejściowej/prędkości turbiny
P0718P0718Przerywany obwód czujnika wejściowego/prędkości turbinyNieprawidłowy obwód czujnika wejściowego/prędkości turbiny
P0719P0719Obwód przełącznika B niskiego momentu obrotowego/hamulcaNiski obwód przełącznika momentu obrotowego/hamulca B
P0720P0720Awaria obwodu czujnika prędkości wyjściowejAwaria obwodu czujnika prędkości wyjściowej
P0721P0721Zakres/wydajność czujnika prędkości wyjściowejZakres/parametry czujnika prędkości wyjściowej
P0722P0722Brak sygnału wyjściowego czujnika prędkościBrak sygnału czujnika prędkości wyjściowej
P0723P0723Przerywany sygnał czujnika prędkości wyjściowejPrzerywany sygnał czujnika prędkości wyjściowej
P0724P0724Obwód przełącznika B wysokiego momentu obrotowego/hamulcaObwód przełącznika momentu obrotowego/hamulca B – wysoki
P0725P0725Awaria obwodu wejściowego prędkości silnikaUsterka obwodu wejściowego prędkości obrotowej silnika
P0726P0726Zakres wydajności obwodu wejściowego prędkości obrotowej silnikaZakres roboczy obwodu wejściowego prędkości obrotowej silnika
P0727P0727Brak sygnału w obwodzie wejściowym prędkości silnikaObwód wejściowy prędkości obrotowej silnika, brak sygnału
P0728P0728Przerywany obwód wejściowy prędkości silnikaPrzerywana pętla wejściowa prędkości obrotowej silnika
P0729P0729Bieg 6 Nieprawidłowe przełożenieBieg 6 Złe przełożenie
P0730P0730Nieprawidłowe przełożenie skrzyni biegówNieprawidłowe przełożenie skrzyni
P0731P0731BIEG 1 NIEPRAWIDŁOWY PRZEŁOŻENIEPrzełożenie skrzyni biegów na 1. biegu jest nieprawidłowe
P0732P0732BIEG 2 NIEPRAWIDŁOWY PRZEŁOŻENIEPrzełożenie skrzyni biegów na 2. biegu jest nieprawidłowe
P0733P0733BIEG 3 NIEPRAWIDŁOWY PRZEŁOŻENIEPrzełożenie skrzyni biegów na 3. biegu jest nieprawidłowe
P0734P0734BIEG 4 NIEPRAWIDŁOWY PRZEŁOŻENIEPrzełożenie skrzyni biegów na 4. biegu jest nieprawidłowe
P0735P0735BIEG 5 NIEPRAWIDŁOWY PRZEŁOŻENIEPrzełożenie skrzyni biegów na 5. biegu jest nieprawidłowe
P0736P0736ODWRÓCONA NIEPRAWIDŁOWA STOSUNEKPrzełożenie skrzyni biegów na biegu wstecznym ruch jest zły
P0737P0737Obwód wyjściowy prędkości obrotowej silnika TCMTCM Obwód wyjściowy prędkości obrotowej silnika
P0738P0738Niski obwód wyjściowy prędkości obrotowej silnika TCMNiski obwód wyjściowy prędkości obrotowej silnika TCM
P0739P0739Wysoki obwód wyjściowy prędkości obrotowej silnika TCMWysoka prędkość wyjściowa silnika TCM
P0740P0740Awaria obwodu sprzęgła przemiennika momentu obrotowegoWadliwy obwód sprzęgła konwertera momentu obrotowego
P0741P0741TCC PERF LUB ZACIĘCIEMechanizm różnicowy jest zawsze wyłączony (odblokowany)
P0742P0742OBWÓD TCC ZABLOKOWANYDyferencjał jest zawsze włączony (zablokowany)
P0743P0743OBWÓD ELEKTRYCZNY TCCObwód sterowania blokadą mechanizmu różnicowego ma usterkę elektryczną
P0744P0744PRZERWANY OBWÓD TCCWarunek różnicowy niestabilny
P0745P0745AWARIA KONTROLI PRASYUszkodzony elektrozawór regulacji ciśnienia
P0746P0746NACIŚNIJ KONT SOLENOID PERF LUB ZACIĘTYElektrozawór regulacji ciśnienia zawsze wyłączony
P0747P0747CZUJNIK CIŚNIENIA ZABLOKOWANYElektrozawór regulacji ciśnienia zawsze włączony
P0748P0748ELEKTRYCZNY ELEKTROZAWÓR KONTROLI CIŚNIENIAElektrozawór regulacji ciśnienia ma usterkę elektryczną
P0749P0749SOL KONTROLI CIŚNIENIA PRZERWANYStan elektrozaworu regulacji ciśnienia jest niestabilny
P0750P0750ELEKTROZAWÓD ZMIANY BIEGÓW A USTERKAUszkodzony elektromagnes zmiany biegów „A”.
P0751P0751SOLENOID ZMIANY BIEGÓW PERF LUB ZABLOKOWANYElektromagnes „A” jest zawsze wyłączony
P0752P0752ELEKTROMAGNETYCZNY ZMIANY BIEGÓW ZABLOKOWANYElektromagnes „A” jest zawsze włączony
P0753P0753ELEKTRYCZNY ELEKTRYCZNY ELEKTRYCZNY ZMIANY BIEGÓWElektromagnes „A” ma problem z elektrycznością
P0754P0754ELEKTROMAGNETYCZNY ZMIANY BIEGÓW A PRZERYWANYStatus elektromagnesu „A” jest niestabilny
P0755P0755USTERKA ELEKTROZABEZPIECZENIA ZMIANY BIEGÓWUszkodzony elektromagnes zmiany biegów „B”.
P0756P0756SOLENOID B ZMIANY BIEGÓW PERF LUB ZABLOKOWANIEElektromagnes „B” jest zawsze wyłączony
P0757P0757ELEKTROMAGNETYCZNY ZMIANY BIEGÓW ZABLOKOWANYElektromagnes „B” zawsze włączony
P0758P0758ELEKTRYCZNY ELEKTRYCZNY ELEKTRYCZNY ELEKTRYCZNY ELEKTRYCZNYElektromagnes „B” ma problem z elektrycznością
P0759P0759PRZERWA ELEKTROMAGNETYCZNY ZMIANY BIEGÓWStatus elektromagnesu „B” jest niestabilny
P0760P0760USZKODZENIE ELEKTROZABEZPIECZNIKA ZMIANY BIEGÓWUszkodzony elektromagnes zmiany biegów „C”.
P0761P0761ELEKTROMAGNETYCZNY ZMIANY BIEGÓW C PERF LUB ZABLOKOWANIEElektromagnes „C” jest zawsze wyłączony
P0762P0762ELEKTROMAGNETYCZNY ZMIANY BIEGÓW C ZABLOKOWANYElektromagnes „C” zawsze włączony
P0763P0763ELEKTRYCZNY ELEKTRYCZNY ELEKTRYCZNY ELEKTRYCZNYElektromagnes „C” ma problem z elektrycznością
P0764P0764ELEKTROMAGNETYCZNY ZMIANY BIEGÓW C PRZERWANYStatus elektromagnesu „C” jest niestabilny
P0765P0765USZKODZENIE ELEKTROZABEZPIECZNIKA ZMIANY BIEGÓWUszkodzony elektromagnes zmiany biegów „D”.
P0766P0766ELEKTROMAGNETYCZNY ZMIANY BIEGÓW D PERF LUB ZABLOKOWANYElektromagnes „D” jest zawsze wyłączony
P0767P0767ELEKTROMAGNETYCZNY ZMIANY BIEGÓW D ZABLOKOWANYElektromagnes „D” zawsze włączony
P0768P0768ELEKTRYCZNY ELEKTRYCZNY ELEKTRYCZNY ELEKTRYCZNY ELEKTRYCZNYElektrozawór „D” ma problem z elektrycznością
P0769P0769PRZERYWANY ELEKTROZAWÓR DStatus elektromagnesu „D” jest niestabilny
P0770P0770USZKODZENIE ELEKTROZABEZPIECZNIKA ZMIANY BIEGÓWUszkodzony elektromagnes zmiany biegów „E”.
P0771P0771SHIFT SELENOID E PERF LUB ZABLOKOWANYElektromagnes „E” jest zawsze wyłączony
P0772P0772ELEKTROMAGNETYCZNY ZMIANY BIEGÓW E ZABLOKOWANYElektromagnes „E” jest zawsze włączony
P0773P0773ELEKTRYCZNY ELEKTRYCZNY ELEKTRYCZNY ZMIANY ELEKTRYCZNEJElektromagnes „E” ma problem z elektrycznością
P0774P0774PRZERYWANY ELEKTROZAWÓR EStatus elektromagnesu „E” jest niestabilny
P0780P0780AWARIA ZMIANY BIEGÓWZmiana biegów nie działa
P0781P0781AWARIA ZMIANY 1-2 ZMIANY BIEGÓWZmiana biegów z 1 na 2 nie działa
P0782P0782AWARIA ZMIANY 2-3 ZMIANY BIEGÓWZmiana biegów z drugiego na trzeci nie działa
P0783P0783AWARIA ZMIANY 3-4 ZMIANY BIEGÓWZmiana biegów z 3 na 4 nie działa
P0784P0784AWARIA ZMIANY 4-5 ZMIANY BIEGÓWZmiana biegów z 4 na 5 nie działa
P0785P0785AWARIA ROZRZĄDU ZMIANY BIEGÓW/ROZRZĄDUUszkodzony elektromagnes sterujący synchronizatora
P0786P0786ZAKRES ROZRZĄDU/WYDAJNOŚĆ PRZEŁOŻENIA/ROZRZĄDUSolenoid sterujący synchronizatorem ma usterkę zakresu/wydajności
P0787P0787ZMIANA/ROZDZIAŁ ROZRZĄDU NISKISolenoid sterujący synchronizatorem jest zawsze wyłączony
P0788P0788WYSOKA ZMIANA ROZRZĄDUSolenoid sterujący synchronizatorem jest zawsze włączony
P0789P0789PRZERYWKA/ROZRZĄD SOL PRZERYWANYSolenoid sterujący synchronizatorem niestabilny
P0790P0790NORMALNY/WYKONAJ AWARII OBWODU PRZEŁĄCZNIKAUszkodzony obwód przełącznika trybu jazdy
P0791P0791Obwód czujnika prędkości wału pośredniegoObwód czujnika prędkości wału pośredniego
P0792P0792Pośredni zakres czujnika prędkości wałuPośredni zakres czujnika prędkości wału
P0793P0793Czujnik prędkości wału pośredniego Brak sygnału w obwodzieCzujnik prędkości wału pośredniego Brak sygnału w obwodzie
P0794P0794Awaria obwodu czujnika prędkości wału pośredniegoUsterka obwodu czujnika prędkości wału pośredniego
P0795P0795Awaria elektromagnesu kontroli ciśnienia CUsterka elektromagnesu sterującego ciśnieniem C
P0796P0796Elektrozawór kontroli ciśnienia C Perf/OffElektromagnes kontroli ciśnienia C Perf/Off
P0797P0797Elektrozawór sterujący ciśnieniem C zaciął sięZawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia C zaciął się
P0798P0798Elektryczny zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia CZawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia C, elektryczny
P0799P0799Elektrozawór sterujący ciśnieniem C przerywanyElektrozawór sterujący ciśnieniem C przerywany
P0800P0800System kontroli skrzyni rozdzielczej (żądanie MIL)System kontroli spraw transferowych (żądanie MIL)
P0801P0801Awaria obwodu sterującego sprzęgła jednokierunkowegoAwaria obwodu sterującego blokady biegu wstecznego
P0802P0802Obwód żądania lampki kontrolnej skrzyni biegów / OtwartyObwód żądania lampki ostrzegawczej skrzyni biegów/przerwa
P0803P0803Awaria obwodu sterującego elektromagnesu nadbiegu 1-4 (przełączenie zmiany biegów)1-4 Awaria obwodu sterującego elektromagnesu nadbiegu (pomiń zmianę)
P0804P0804Nadbieg 1-4 Awaria obwodu sterującego lampki (pomijanie zmiany biegów)1-4 Awaria obwodu sterującego lampki nadbiegu (przeskok zmiany biegów)
P0805P0805Obwód czujnika położenia sprzęgłaObwód czujnika położenia sprzęgła
P0806P0806Obwód czujnika położenia sprzęgła poza zakresem/działaniemObwód czujnika położenia sprzęgła poza zakresem/działanie
P0807P0807Obwód czujnika niskiego położenia sprzęgłaObwód czujnika położenia sprzęgła niski
P0808P0808Obwód czujnika wysokiego położenia sprzęgłaObwód czujnika położenia sprzęgła wysoki
P0809P0809Przerywany obwód czujnika położenia sprzęgłaNieprawidłowy obwód czujnika położenia sprzęgła
P0810P0810Błąd kontroli położenia sprzęgłaBłąd kontroli położenia sprzęgła
P0811P0811Nadmierny poślizg sprzęgłaNadmierny poślizg sprzęgła
P0812P0812Odwrotny obwód wejściowyObwód wejściowy powrotu
P0813P0813Odwrotny obwód wyjściowyPowrót obwodu wyjściowego
P0814P0814Obwód wyświetlacza zasięgu skrzyni biegówObwód wyświetlacza zasięgu skrzyni biegów
P0815P0815Obwód przełącznika nadbieguObwód przełącznika nadbiegu
P0816P0816Obwód przełącznika redukcji bieguObwód przełącznika redukcji biegu
P0817P0817Obwód rozłączający rozrusznikObwód odłączający rozrusznik
P0818P0818Obwód wejściowy przełącznika odłączania skrzyni biegówObwód wejściowy przełącznika odłączania skrzyni biegów
P0819P0819Przełącznik zmiany biegów w górę i w dół w celu korelacji zasięgu skrzyni biegówPrzełącznik zmiany biegów w górę i w dół w celu korelacji zakresu biegów
P0820P0820Obwód czujnika położenia XY dźwigni zmiany biegówObwód czujnika położenia XY dźwigni zmiany biegów
P0821P0821Obwód pozycji X dźwigni zmiany biegówP0821 Obwód zmiany położenia X
P0822P0822Obwód położenia Y dźwigni zmiany biegówObwód położenia Y dźwigni zmiany biegów
P0823P0823Przerywany obwód położenia X dźwigni zmiany biegówPrzerwy w łańcuchu pozycji X dźwigni zmiany biegów
P0824P0824Przerywany obwód położenia Y dźwigni zmiany biegówPrzerwy w łańcuchu pozycji Y dźwigni zmiany biegów
P0825P0825Przełącznik push-pull dźwigni zmiany biegów (przewidywanie zmiany biegów)Przełącznik dźwigni zmiany biegów typu push-pull (oczekiwanie na zmianę biegów)
P0826P0826Obwód przełącznika zmiany biegów w górę i w dółObwód przełącznika zmiany biegów w górę i w dół
P0827P0827Niski obwód przełącznika zmiany biegów w górę i w dółNiski obwód przełącznika zmiany biegów w górę/w dół
P0828P0828Wysoki obwód przełącznika zmiany biegów w górę i w dółWysoki obwód przełącznika zmiany biegów w górę/w dół
P0829P0829Awaria zmiany biegów 5-6Błąd zmiany biegów 5-6
P0830P0830Obwód przełącznika pedału sprzęgłaObwód przełącznika pedału sprzęgła
P0831P0831Obwód przełącznika pedału niskiego sprzęgłaObwód przełącznika pedału sprzęgła niski
P0832P0832Obwód przełącznika pedału wysokiego sprzęgłaObwód przełącznika pedału sprzęgła wysoki
P0833P0833Obwód przełącznika pedału sprzęgła BObwód przełącznika pedału sprzęgła B
P0834P0834Obwód przełącznika pedału sprzęgła B, niskiPrzełącznik pedału sprzęgła B Obwód niskiego napięcia
P0835P0835Obwód przełącznika pedału sprzęgła „B” wysokiPrzełącznik pedału sprzęgła obwód B wysoki
P0836P0836Obwód przełączający napędu na cztery koła (4WD).Obwód przełącznika napędu na cztery koła (4WD).
P0837P0837Zakres obwodów przełącznika napędu na cztery koła (4WD) / wydajnośćObwód zmiany biegów z napędem na cztery koła (4WD) i wydajnością
P0838P0838Obwód przełącznika niskiego napędu na cztery koła (4WD)Niski obwód przełącznika napędu na cztery koła (4WD).
P0839P0839Wysoki obwód przełącznika napędu na cztery koła (4WD).Wysoki obwód przełącznika napędu na cztery koła (4WD).
P0840P0840Czujnik ciśnienia płynu w skrzyni biegów / obwód przełącznikaObwód czujnika/przełącznika ciśnienia płynu w skrzyni biegów
P0841P0841Czujnik/przełącznik ciśnienia płynu w skrzyni biegów Obwód „A”.Obwód czujnika/przełącznika ciśnienia płynu w skrzyni biegów
P0842P0842Czujnik niskiego ciśnienia / przełącznik ciśnienia płynu w skrzyni biegówNiski poziom czujnika/przełącznika ciśnienia płynu przekładniowego
P0843P0843Czujnik/przełącznik wysokiego ciśnienia płynu przekładniowegoWysoki poziom czujnika/przełącznika ciśnienia płynu w skrzyni biegów
P0844P0844Usterka czujnika/przełącznika ciśnienia płynu przekładniowegoUsterka czujnika/przełącznika ciśnienia płynu przekładniowego
P0845P0845Obwód czujnika/przełącznika ciśnienia płynu w skrzyni biegów
P0846P0846Czujnik ciśnienia płynu przekładniowego/przełącznik B Zakres wydajności obwoduZakres działania obwodu czujnika/przełącznika ciśnienia płynu przekładniowego B
P0847P0847Niski poziom czujnika ciśnienia płynu w skrzyni biegów/przełącznika BNiski poziom czujnika ciśnienia płynu w skrzyni biegów/przełącznika B
P0848P0848Czujnik/przełącznik wysokiego ciśnienia płynu przekładniowegoWysoki poziom czujnika/przełącznika ciśnienia płynu w skrzyni biegów
P0849P0849Czujnik ciśnienia płynu w skrzyni biegów/przełącznik B Obwód przerywanyUsterka czujnika/przełącznika ciśnienia płynu przekładniowego B
P0850P0850Obwód wejściowy przełącznika postojowego/neutralnego, kod usterki OBD-IIKod usterki obwodu wejściowego przełącznika parkowania/neutralnego OBD-II
P0851P0851Wielofunkcyjny sygnał wejściowy o wysokim poziomie sygnału A tempomatWielofunkcyjne wejście tempomatu Wysoki poziom sygnału
P0852P0852Wysoki stan obwodu wejściowego przełącznika postojowego/neutralnego, kod usterki OBD-IIWysoki kod błędu obwodu wejściowego przełącznika postojowego/neutralnego
P0853P0853P0853 – Obwód wejściowy przełącznika jazdyObwód wejściowy przełącznika napędu
P0854P0854Niski obwód wejściowy przełącznika jazdyNiski obwód wejściowy przełącznika jazdy
P0855P0855Wysoki obwód wejściowy przełącznika jazdyWejście przełącznika napędu: wysoki sygnał
P0856P0856Sygnał wejściowy kontroli trakcjiWejście kontroli trakcji
P0857P0857Zakres/działanie sygnału wejściowego kontroli trakcjiZakres/parametry wejściowe kontroli trakcji
P0858P0858Niski sygnał wejściowy kontroli trakcjiNiski sygnał wejściowy kontroli trakcji
P0859P0859Wysoki sygnał wejściowy kontroli trakcjiWysokie wejście kontroli trakcji
P0860P0860Obwód komunikacyjny zmiany biegówPrzesunięcie obwodu komunikacyjnego
P0861P0861Niski obwód komunikacyjny modułu zmiany biegówNiski poziom sygnału w obwodzie komunikacyjnym modułu transmisyjnego
P0862P0862Wysoki obwód komunikacyjny modułu zmiany biegówWysoki poziom sygnału w obwodzie komunikacyjnym modułu transmisyjnego
P0863P0863Obwód komunikacyjny TCMObwód komunikacyjny TCM
P0864P0864Obwód komunikacyjny TCM poza zakresem wydajnościObwód komunikacyjny TCM poza zakresem wydajności
P0865P0865Niski obwód komunikacyjny TCMNiski obwód komunikacyjny TCM
P0866P0866Wysoki obwód komunikacyjny TCMWysoki poziom sygnału w obwodzie komunikacyjnym TCM
P0867P0867Ciśnienie płynu w skrzyni biegówCiśnienie płynu przekładniowego
P0868P0868niskie ciśnienie płynu w skrzyni biegówNiskie ciśnienie płynu przekładniowego
P0869P0869Wysokie ciśnienie płynu w skrzyni biegówPłyn przekładniowy pod wysokim ciśnieniem
P0870P0870Czujnik ciśnienia płynu w skrzyni biegów/obwód przełącznikaObwód czujnika/przełącznika ciśnienia płynu w skrzyni biegów
P0871P0871Czujnik/przełącznik ciśnienia płynu w skrzyni biegów „C” Zakres/wydajność obwoduCzujnik/przełącznik ciśnienia płynu w skrzyni biegów „C” Zakres/wydajność obwodu
P0872P0872Niski poziom czujnika ciśnienia płynu w skrzyni biegów/przełącznika CCzujnik ciśnienia płynu przekładniowego/przełącznik „C” – obwód niski
P0873P0873Czujnik/przełącznik wysokiego ciśnienia płynu przekładniowegoWysoki poziom czujnika/przełącznika ciśnienia płynu w skrzyni biegów
P0874P0874Usterka czujnika ciśnienia płynu przekładniowego/przełącznika CAwaria obwodu czujnika ciśnienia płynu przekładniowego/przełącznika C
P0875P0875Czujnik ciśnienia płynu w skrzyni biegów / obwód przełącznika DObwód czujnika/przełącznika ciśnienia płynu w skrzyni biegów
P0876P0876Zakres działania czujnika ciśnienia płynu w skrzyni biegów/przełącznika DZakres działania czujnika/przełącznika ciśnienia płynu przekładniowego D
P0877P0877Czujnik niskiego ciśnienia płynu przekładniowego/obwód przełącznika DNiski poziom czujnika ciśnienia płynu w skrzyni biegów/przełącznika D
P0878P0878Czujnik wysokiego współczynnika/przełącznik D ciśnienie płynu w skrzyni biegówCzujnik/przełącznik ciśnienia płynu przekładniowego D Wysoki
P0879P0879Czujnik ciśnienia płynu w skrzyni biegów / obwód przełącznika D PrzerywanyAwaria obwodu czujnika ciśnienia płynu/przełącznika D
P0880P0880Sygnał wejściowy zasilania TCMWejście zasilania TCM
P0881P0881Zakres/wydajność sygnału wejściowego mocy TCMZakres/parametry wejściowe mocy TCM
P0882P0882Niski sygnał wejściowy zasilania TCMNiski poziom zasilania TCM
P0883P0883Wysoki pobór mocy TCMWysoka moc wejściowa TCM
P0884P0884TCM Przerywany pobór mocyTCM Przerywany pobór mocy
P0885P0885Obwód sterujący przekaźnika mocy TCM /otwartyObwód sterujący przekaźnika mocy TCM/otwarty
P0886P0886Niski obwód sterujący przekaźnika mocy TCMNiski obwód sterujący przekaźnika mocy TCM
P0887P0887Wysoki obwód sterujący przekaźnika mocy TCMWysoki obwód sterujący przekaźnika mocy TCM
P0888P0888Obwód czujnika przekaźnika mocy TCMObwód czujnika przekaźnika mocy TCM
P0889P0889Zakres/działanie obwodu czujnika mocy TCMZakres/wydajność obwodu pomiarowego przekaźnika mocy TCM
P0890P0890Niski obwód czujnika zasilania TCMNiski poziom sygnału w obwodzie czujnika przekaźnika zasilania TCM
P0891P0891Wysoki obwód czujnika mocy TCMWysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika przekaźnika mocy TCM
P0892P0892Przerywany obwód czujnika mocy TCMObwód czujnika przekaźnika mocy przerywanej TCM
P0893P0893Włączonych jest wiele biegówW zestawie wiele biegów
P0894P0894Poślizgowy element przekładniPoślizg elementu przekładni
P0895P0895Czas zmiany biegów jest zbyt krótkiZbyt krótki czas przełączania
P0896P0896Zbyt długi czas zmiany biegówZbyt długi czas przełączania
P0897P0897Pogorszony poziom płynu przekładniowegoPogorszenie jakości płynu przekładniowego
P0898P0898Niski poziom obwodu żądania MIL układu sterowania skrzynią biegówNiski poziom obwodu żądania MIL układu sterowania skrzynią biegów
P0899P0899Wysoki stan obwodu żądania MIL układu sterowania skrzynią biegówWysoki stan obwodu żądania MIL układu sterowania skrzynią biegów
P0900P0900Obwód siłownika sprzęgła / otwartyŁańcuch sprzęgła/obwód otwarty
P0901P0901Zakres/wydajność obwodu siłownika sprzęgłaZakres/wydajność obwodu siłownika sprzęgła
P0902P0902Obwód napędowy niskiego sprzęgłaŁańcuch sprzęgła niski
P0903P0903Obwód napędowy wysokiego sprzęgłaWysoka prędkość łańcucha sprzęgła
P0904P0904Obwód wyboru pozycji bramkiKod błędu obwodu wyboru pozycji bramy
P0905P0905Wybór pozycji bramki Zakres obwodu/wydajnośćZakres/wydajność obwodu wyboru pozycji bramki
P0906P0906Niska pozycja obwodu wyboru bramkiNiski poziom sygnału w obwodzie wyboru położenia bramki
P0907P0907Pozycja wyboru bramki Obwód wysokiWysoki poziom sygnału w obwodzie wyboru położenia bramki
P0908P0908Obwód pozycji wyboru bramki PrzerywanyObwód wyboru położenia bramki przerywanej
P0909P0909Błąd sterowania wyborem bramkiBłąd kontroli wyboru bramki
P0910P0910Brama Wybierz obwód siłownika/otwartyBramka wybiera obwód napędowy/obwód otwarty
P0911P0911Wybierz zakres/wydajność obwodu siłownika Gate SelectWybierz zakres/wydajność obwodu napędu
P0912P0912Niski obwód siłownika wyboru bramkiNiski poziom sygnału w obwodzie sterującym wyborem bramki
P0913P0913Wysoki obwód siłownika wyboru bramyWysoki poziom sygnału w obwodzie sterującym wyborem bramki
P0914P0914Obwód położenia zmiany biegówObwód zmiany położenia
P0915P0915Zakres/wydajność obwodu położenia zmiany biegówZakres/wydajność obwodu pozycji zmiany biegów
P0916P0916Obwód pozycji zmiany biegów niskiNiski obwód pozycji zmiany biegów
P0917P0917Obwód pozycji zmiany biegów wysokiWysoki obwód położenia dźwigni zmiany biegów
P0918P0918Przerywany obwód położenia zmiany biegówObwód pozycji przerywanej zmiany biegów
P0919P0919Błąd kontroli położenia zmiany biegówBłąd kontroli położenia zmiany biegów
P0920P0920Obwód siłownika zmiany biegów do przodu/otwartyObwód napędu zmiany biegów do przodu/otwarty
P0921P0921Zakres/działanie obwodu siłownika zmiany biegów do przoduZakres/wydajność łańcucha napędu przedniej zmiany biegów
P0922P0922Niski obwód siłownika zmiany biegów do przoduNiski poziom sygnału w obwodzie napędu przedniego biegu
P0923P0923Wysoki obwód siłownika zmiany biegów do przoduWysoki poziom sygnału w obwodzie napędu przedniego biegu
P0924P0924Obwód siłownika biegu wstecznego zmiany biegów/otwartyOdwrotny łańcuch napędowy/obwód otwarty
P0925P0925Zakres/działanie obwodu siłownika biegu wstecznego zmiany biegówObwód napędu zmiany zakresu/wydajności biegu wstecznego
P0926P0926Niski obwód siłownika zmiany biegówNiski poziom sygnału w obwodzie biegu wstecznego zmiany biegów
P0927P0927Wysoki obwód siłownika biegu wstecznegoWysoki poziom sygnału w obwodzie napędu wstecznego
P0928P0928Obwód sterujący elektromagnesu/siłownika blokady zmiany biegów „A”/otwartyElektromagnes blokady zmiany biegów/sterowanie napędem Obwód „A”/otwarty
P0929P0929Obwód sterujący elektromagnesu/siłownika blokady zmiany biegów „A” Zasięg/działanieZasięg/działanie elektromagnesu blokady zmiany biegów/obwodu sterującego napędem „A”.
P0930P0930Obwód sterujący elektromagnesu/siłownika blokady zmiany biegów „A” niskiObwód elektromagnesu blokady zmiany biegów/sterowania napędem „A” niski
P0931P0931Obwód sterujący elektromagnesu/siłownika blokady zmiany biegów „A” – wysokiElektromagnes blokady zmiany biegów/obwód sterujący napędu „A” wysoki
P0932P0932Obwód czujnika ciśnienia hydraulicznegoObwód czujnika ciśnienia hydraulicznego
P0933P0933Zakres/wydajność czujnika ciśnienia hydraulicznegoZakres/wydajność czujnika ciśnienia hydraulicznego
P0934P0934Niski obwód czujnika ciśnienia hydraulicznegoNiski poziom sygnału w obwodzie czujnika ciśnienia hydraulicznego
P0935P0935Wysoki obwód czujnika ciśnienia hydraulicznegoWysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika ciśnienia hydraulicznego
P0936P0936Przerywany obwód czujnika ciśnienia hydraulicznegoPrzerywany obwód czujnika ciśnienia hydraulicznego
P0937P0937Obwód czujnika temperatury oleju hydraulicznegoObwód czujnika temperatury oleju hydraulicznego
P0938P0938Zakres/działanie czujnika temperatury oleju hydraulicznegoZakres/działanie czujnika temperatury oleju hydraulicznego
P0939P0939Niski obwód czujnika temperatury oleju hydraulicznegoNiski poziom sygnału w obwodzie czujnika temperatury oleju hydraulicznego
P0940P0940Wysoki obwód czujnika temperatury oleju hydraulicznegoWysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika temperatury oleju hydraulicznego
P0941P0941Przerywany obwód czujnika temperatury oleju hydraulicznegoUsterka obwodu czujnika temperatury oleju hydraulicznego
P0942P0942Jednostka ciśnienia hydraulicznegoBlok docisku hydraulicznego
P0943P0943Zbyt krótki okres cyklu pracy jednostki ciśnienia hydraulicznegoCzas cyklu hydraulicznego zespołu ciśnieniowego jest za krótki
P0944P0944Jednostka ciśnienia hydraulicznego Utrata ciśnieniaUtrata ciśnienia w jednostce hydraulicznej
P0945P0945Obwód przekaźnika pompy hydraulicznej/otwartyObwód przekaźnika pompy hydraulicznej/otwarty
P0946P0946Zakres/wydajność obwodu przekaźnika pompy hydraulicznejZakres/wydajność obwodu przekaźnika pompy hydraulicznej
P0947P0947Niski obwód przekaźnika pompy hydraulicznejNiski obwód przekaźnika pompy hydraulicznej
P0948P0948Wysoki obwód przekaźnika pompy hydraulicznejObwód przekaźnika pompy hydraulicznej wysoki
P0949P0949Szkolenie adaptacyjne w zakresie ręcznej automatycznej zmiany biegów nie zostało ukończoneSzkolenie adaptacyjne w zakresie ręcznej automatycznej zmiany biegów nie zostało ukończone
P0950P0950Obwód sterowania ręcznego automatycznej zmiany biegówAwaria obwodu sterującego automatycznej skrzyni biegów z ręczną skrzynią biegów
P0951P0951Zakres/wydajność obwodu sterowania ręcznego automatycznej zmiany biegówZakres/wydajność obwodu sterowania ręczną zmianą biegów
P0952P0952Niski obwód sterowania ręcznego automatycznej zmiany biegówNiski poziom sygnału w obwodzie sterowania ręcznego automatycznej zmiany biegów
P0953P0953Obwód sterowania ręcznego automatycznej zmiany biegów — wysokiWysoki poziom sygnału w obwodzie sterującym ręcznej skrzyni biegów
P0954P0954Przerywany obwód sterowania ręcznego automatycznej zmiany biegówPrzerywany obwód sterujący ręcznej skrzyni biegów
P0955P0955Obwód trybu ręcznego automatycznej zmiany biegówObwód ręcznej automatycznej zmiany biegów
P0956P0956Zakres obwodu/wydajność trybu ręcznego automatycznej zmiany biegówZakres/wydajność automatycznego przełączania ręcznego obwodu
P0957P0957Niski poziom obwodu trybu ręcznego automatycznej zmiany biegówNiski poziom sygnału w obwodzie trybu ręcznego automatycznej zmiany biegów
P0958P0958Obwód trybu ręcznego automatycznej zmiany biegów wysokiWysoki poziom sygnału w obwodzie automatycznej zmiany biegów w trybie ręcznym
P0959P0959Obwód trybu ręcznego automatycznej zmiany biegów PrzerywanyPrzerywany obwód automatycznego przełączania do trybu ręcznego
P0960P0960Elektromagnes kontroli ciśnienia A obwód sterujący / przerwaElektrozawór sterujący ciśnieniem A Obwód sterujący/otwarty
P0961P0961Elektrozawór sterujący ciśnieniem A Zakres / wydajność obwodu sterującegoZawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia A Zakres/wydajność obwodu sterującego
P0962P0962Zawór elektromagnetyczny kontroli ciśnienia, niski sygnał w obwodzie sterującymZawór elektromagnetyczny kontroli ciśnienia, niski poziom obwodu sterującego
P0963P0963Wysoki sygnał w obwodzie sterującym elektromagnesu sterującego ciśnieniem AElektromagnes sterujący ciśnieniem A obwód sterujący, wysoki
P0964P0964Awaria/przerwa w obwodzie elektromagnesu B kontroli ciśnieniaZawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia B Obwód uszkodzony/otwarty
P0965P0965Zasięg/wydajność obwodu sterującego elektromagnesu B regulacji ciśnieniaZawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia B Zakres/działanie obwodu sterującego
P0966P0966Obwód sterujący elektromagnesu sterującego niskiego ciśnienia BNiski poziom solenoidu sterującego ciśnieniem B w obwodzie sterującym
P0967P0967Obwód sterujący elektromagnesu sterującego wysokiego ciśnienia BWysoki poziom obwodu sterującego elektromagnesu sterującego ciśnieniem B
P0968P0968Elektromagnes sterujący ciśnieniem C Obwód sterujący / otwarty
P0969P0969Zakres/działanie obwodu sterującego elektromagnesu sterującego ciśnieniem „C”.Elektrozawór sterujący ciśnieniem „C” Zakres/wydajność obwodu sterującego
P0970P0970Obwód sterujący cewki elektromagnetycznej niskiego ciśnienia CObwód sterujący solenoidu sterującego niskim ciśnieniem C
P0971P0971Wysoki sygnał w obwodzie sterującym elektromagnesu sterującego ciśnieniem CWysoki poziom solenoidu sterującego ciśnieniem C w obwodzie sterującym
P0972P0972Zakres/działanie obwodu sterującego elektromagnesu zmiany biegów „A”.Obwód sterujący elektrozaworu zmiany biegów „A” – zakres kodów usterek/działanie
P0973P0973P0973: Niski poziom obwodu sterującego elektromagnesu zmiany biegów „A”.Niski poziom sygnału w obwodzie sterującym elektromagnesu zmiany biegów „A”.
P0974P0974Obwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „A” wysokiZawór elektromagnetyczny zmiany biegów „A” w obwodzie sterującym – wysoki poziom
P0975P0975Zakres/działanie obwodu sterującego elektromagnesu zmiany biegów „B”.Obwód sterujący elektrozaworu zmiany biegów „B” – zakres kodów usterek/działanie
P0976P0976Niski obwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „B”.Niski obwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „B”.
P0977P0977Obwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „B” wysokiObwód sterujący elektromagnesu B wysoki
P0978P0978Zakres/działanie obwodu sterującego elektromagnesu zmiany biegów „C”.Zakres/działanie obwodu sterującego elektromagnesu zmiany biegów „C”.
P0979P0979Niski obwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „C”.Niski obwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „C”.
P0980P0980Obwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „C” wysokiObwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „C” wysoki
P0981P0981Zakres/działanie obwodu sterującego elektromagnesu zmiany biegów „D”.Zakres/działanie obwodu sterującego elektromagnesu zmiany biegów „D”.
P0982P0982Niski obwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „D”.Niski obwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „D”.
P0983P0983Obwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „D” wysokiObwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „D” wysoki
P0984P0984Zakres/działanie obwodu sterującego elektromagnesu zmiany biegów „E”.Zawór elektromagnetyczny zmiany biegów „E” – zakres/działanie obwodu sterującego
P0985P0985Niski obwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „E”.Niski obwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „E”.
P0986P0986Obwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „E” wysokiObwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „E” wysoki
P0987P0987Czujnik ciśnienia płynu w skrzyni biegów / obwód przełącznika EObwód czujnika/przełącznika ciśnienia płynu w skrzyni biegów
P0988P0988Czujnik/przełącznik ciśnienia płynu przekładniowego poza zakresem dla wydajności obwoduCzujnik/przełącznik ciśnienia płynu w skrzyni biegów poza zakresem działania obwodu
P0989P0989Czujnik ciśnienia płynu przekładniowego / przełącznik E w obwodzie niskimCzujnik ciśnienia płynu w skrzyni biegów/wyłącznik niskiego poziomu obwodu E
P0990P0990Czujnik ciśnienia płynu przekładniowego / przełącznik E obwód wysokiWysoki sygnał czujnika/przełącznika ciśnienia płynu E w obwodzie skrzyni biegów
P0991P0991Czujnik ciśnienia płynu przekładniowego / obwód przełącznika przerywanyPrzerywany obwód obwodu czujnika/przełącznika ciśnienia płynu w skrzyni biegów
P0992P0992Czujnik ciśnienia płynu w skrzyni biegów / obwód przełącznika FObwód czujnika ciśnienia płynu w skrzyni biegów/przełącznika F
P0993P0993Czujnik ciśnienia płynu w skrzyni biegów / przełącznik F Zakres obwodu. WydajnośćZakres działania czujnika/przełącznika ciśnienia płynu F w skrzyni biegów
P0994P0994Niski poziom czujnika ciśnienia płynu w skrzyni biegów/przełącznika FNiski poziom czujnika ciśnienia płynu w skrzyni biegów/przełącznika F
P0995P0995Wysoki poziom czujnika ciśnienia płynu w skrzyni biegów/przełącznika FWysoki sygnał czujnika ciśnienia płynu w skrzyni biegów/przełącznika F w obwodzie
P0996P0996Czujnik/przełącznik ciśnienia płynu w skrzyni biegów Obwód „F” przerywanyAwaria obwodu czujnika/przełącznika ciśnienia płynu przekładniowego „F”.
P0997P0997Zakres/działanie obwodu sterującego elektromagnesu zmiany biegów „F”.Zakres/działanie obwodu sterującego elektromagnesu zmiany biegów „F”.
P0998P0998Niski obwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „F”.Niski obwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „F”.
P0999P0999Obwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „F” wysokiObwód sterujący elektromagnesu zmiany biegów „F” wysoki
P1000P1000Diagnostyka systemu nie została ukończonaDiagnostyka systemu nie została ukończona
P1001P1001Kluczyk włączony/silnik pracuje, nie można ukończyćKluczyk włączony/silnik pracuje, nie można ukończyć
P1002P1002Zbyt niska wydajność wyłącznika czasowego kluczyka zapłonuZegar wyłączenia kluczyka zapłonu jest zbyt wolny
P1003P1003Sygnały dotyczące składu paliwa. Nieprawidłowy licznik komunikatówLicznik komunikatów o składzie paliwa jest nieprawidłowy
P1004P1004Przewodnik czujnika wału mimośrodowego ValvetronicProwadnica czujnika wału mimośrodowego Valvetronic
P1005P1005Wydajność sterowania zaworem dostrajającym kolektoraCharakterystyka sterowania zaworem dostrajania kolektora
P1006P1006Przewodnik czujnika wału mimośrodowego ValvetronicProwadnica czujnika wału mimośrodowego Valvetronic
P1007P1007Niski obwód zapłonuNiski poziom sygnału w obwodzie zapłonowym
P1008P1008Licznik komunikatów sygnału sterującego zaworu obejściowego płynu chłodzącego silnika jest nieprawidłowyNieprawidłowy licznik sygnału sterującego zaworu obejściowego płynu chłodzącego silnika
P1009P1009Usterka wyprzedzenia sterowania zmiennymi fazami rozrząduAwaria zaawansowanego sterowania rozrządu zaworowego
P1010P1010Usterka obwodu masowego przepływu powietrza (MAF) lub problem z wydajnościąAwaria lub problem z wydajnością obwodu masowego przepływu powietrza (MAF).
P1011P1011Zbyt niskie ciśnienie zasilania pompy paliwaZbyt niskie ciśnienie zasilania pompy paliwa.
P1012P1012Zbyt wysokie ciśnienie zasilania pompy paliwaZbyt wysokie ciśnienie zasilania pompy paliwa
P1013P1013Pozycja postojowa siłownika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych, rząd 2Położenie postojowe napędu położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych, rząd 2
P1014P1014Zespół pozycji spoczynkowej siłownika położenia wałka rozrządu zaworów wydechowych 2Pozycja postojowa siłownika położenia wałka rozrządu zaworów wydechowych, rząd 2
P1015P1015Niskie napięcie w obwodzie komunikacji szeregowej czujnika modułu sterującego reduktoraNiskie napięcie w obwodzie komunikacji szeregowej czujnika modułu sterującego reduktora
P1016P1016Wysokie napięcie w obwodzie komunikacji szeregowej czujnika modułu sterującego reduktoraWysokie napięcie w obwodzie komunikacji szeregowej czujnika modułu sterującego reduktora
P1017P1017Wiarygodność czujnika wału mimośrodowego ValvetronicNiezawodność czujnika wału mimośrodowego Valvetronic
P1018P1018Napięcie komunikacji czujnika modułu sterującego reduktora Niskie napięcie w obwodzie zasilaniaNiskie napięcie w obwodzie zasilania czujnika modułu sterującego reduktora
P1019P1019Wysoki poziom zasilania czujnika wału mimośrodowego ValvetronicCzujnik wału mimośrodowego Valvetronic o dużej mocy
P1020P1020Zasilacz czujnika wału mimośrodowego ValvetronicZasilacz czujnika wału mimośrodowego Valvetronic
P1021P1021Zespół obwodu zaworu sterującego olejem silnikowym 1Zespół obwodu zaworu sterującego olejem silnikowym 1
P1022P1022Czujnik/przełącznik położenia pedału przepustnicy (TPS) Niskie wejście obwoduObwód A czujnika/przełącznika położenia pedału przepustnicy (TPS), niski sygnał wejściowy

P1023P1023Zawór regulacji ciśnienia paliwa zwarty do masyZawór regulacji ciśnienia paliwa zwarty do masy
P1024P1024
P1025P1025
P1026P1026
P1027P1027
P1028P1028
P1029P1029
P1030P1030
P1031P1031
P1032P1032
P1033P1033
P1034P1034
P1035P1035
P1036P1036
P1037P1037
P1038P1038
P1039P1039
P1040P1040
P1041P1041
P1042P1042
P1043P1043
P1044P1044
P1045P1045
P1046P1046
P1047P1047
P1048P1048
P1049P1049
P1050P1050
P1051P1051
P1052P1052
P1053P1053
P1054P1054
P1055P1055
P1056P1056
P1057P1057
P1058P1058
P1059P1059
P1060P1060
P1061P1061
P1062P1062
P1063P1063
P1064P1064
P1065P1065
P1066P1066
P1067P1067
P1068P1068
P1069P1069
P1070P1070
P1071P1071
P1072P1072
P1073P1073
P1074P1074
P1075P1075
P1076P1076
P1077P1077
P1078P1078
P1079P1079
P1080P1080
P1081P1081
P1082P1082
P1083P1083
P1084P1084
P1085P1085
P1086P1086
P1087P1087
P1088P1088
P1089P1089
P1090P1090
P1091P1091
P1092P1092
P1093P1093
P1094P1094
P1095P1095
P1096P1096
P1097P1097
P1098P1098
P1099P1099
P1100P1100
P1101P1101
P1102P1102
P1103P1103
P1104P1104
P1105P1105
P1106P1106
P1107P1107
P1108P1108
P1109P1109
P1110P1110
P1111P1111
P1112P1112
P1113P1113
P1114P1114
P1115P1115
P1116P1116
P1117P1117
P1118P1118
P1119P1119
P1120P1120
P1121P1121
P1122P1122
P1123P1123
P1124P1124
P1125P1125
P1126P1126
P1127P1127
P1128P1128
P1129P1129
P1130P1130
P1131P1131
P1132P1132
P1133P1133
P1134P1134
P1135P1135
P1136P1136
P1137P1137
P1138P1138
P1139P1139
P1140P1140
P1141P1141
P1142P1142
P1143P1143
P1144P1144
P1145P1145
P1146P1146
P1147P1147
P1148P1148
P1149P1149
P1150P1150
P1151P1151
P1152P1152
P1153P1153
P1154P1154
P1155P1155
P1156P1156
P1157P1157
P1158P1158
P1159P1159
P1160P1160
P1161P1161
P1162P1162
P1163P1163
P1164P1164
P1165P1165
P1166P1166
P1167P1167
P1168P1168
P1169P1169
P1170P1170
P1171P1171
P1172P1172
P1173P1173
P1174P1174
P1175P1175
P1176P1176
P1177P1177
P1178P1178
P1179P1179
P1180P1180
P1181P1181
P1182P1182
P1183P1183
P1184P1184
P1185P1185
P1186P1186
P1187P1187
P1188P1188
P1189P1189
P1190P1190
P1191P1191
P1192P1192
P1193P1193
P1194P1194
P1195P1195
P1196P1196
P1197P1197
P1198P1198
P1199P1199
P1200P1200
P1201P1201
P1202P1202
P1203P1203
P1204P1204
P1205P1205
P1206P1206
P1207P1207
P1208P1208
P1209P1209
P1210P1210
P1211P1211
P1212P1212
P1213P1213
P1214P1214
P1215P1215
P1216P1216
P1217P1217
P1218P1218
P1219P1219
P1220P1220
P1221P1221
P1222P1222
P1223P1223
P1224P1224
P1225P1225
P1226P1226
P1227P1227
P1228P1228
P1229P1229
P1230P1230
P1231P1231
P1232P1232
P1233P1233
P1234P1234
P1235P1235
P1236P1236
P1237P1237
P1238P1238
P1239P1239
P1240P1240
P1241P1241
P1242P1242
P1243P1243
P1244P1244
P1245P1245
P1246P1246
P1247P1247
P1248P1248
P1249P1249
P1250P1250
P1251P1251
P1252P1252
P1253P1253
P1254P1254
P1255P1255
P1256P1256
P1257P1257
P1258P1258
P1259P1259
P1260P1260
P1261P1261
P1262P1262
P1263P1263
P1264P1264
P1265P1265
P1266P1266
P1267P1267
P1268P1268
P1269P1269
P1270P1270
P1271P1271
P1272P1272
P1273P1273
P1274P1274
P1275P1275
P1276P1276
P1277P1277
P1278P1278
P1279P1279
P1280P1280
P1281P1281
P1282P1282
P1283P1283
P1284P1284
P1285P1285
P1286P1286
P1287P1287
P1288P1288
P1289P1289
P1290P1290
P1291P1291
P1292P1292
P1293P1293
P1294P1294
P1295P1295
P1296P1296
P1297P1297
P1298P1298
P1299P1299
P1300P1300
P1301P1301
P1302P1302
P1303P1303
P1304P1304
P1305P1305
P1306P1306
P1307P1307
P1308P1308
P1309P1309
P1310P1310
P1311P1311
P1312P1312
P1313P1313
P1314P1314
P1315P1315
P1316P1316
P1317P1317
P1318P1318
P1319P1319
P1320P1320
P1321P1321
P1322P1322
P1323P1323
P1324P1324
P1325P1325
P1326P1326
P1327P1327
P1328P1328
P1329P1329
P1330P1330
P1331P1331
P1332P1332
P1333P1333
P1334P1334
P1335P1335
P1336P1336
P1337P1337
P1338P1338
P1339P1339
P1340P1340
P1341P1341
P1342P1342
P1343P1343
P1344P1344
P1345P1345
P1346P1346
P1347P1347
P1348P1348
P1349P1349
P1350P1350
P1351P1351
P1352P1352
P1353P1353
P1354P1354
P1355P1355
P1356P1356
P1357P1357
P1358P1358
P1359P1359
P1360P1360
P1361P1361
P1362P1362
P1363P1363
P1364P1364
P1365P1365
P1366P1366
P1367P1367
P1368P1368
P1369P1369
P1370P1370
P1371P1371
P1372P1372
P1373P1373
P1374P1374
P1375P1375
P1376P1376
P1377P1377
P1378P1378
P1379P1379
P1380P1380
P1381P1381
P1382P1382
P1383P1383
P1384P1384
P1385P1385
P1386P1386
P1387P1387
P1388P1388
P1389P1389
P1390P1390
P1391P1391
P1392P1392
P1393P1393
P1394P1394
P1395P1395
P1396P1396
P1397P1397
P1398P1398
P1399P1399
P1400P1400
P1401P1401
P1402P1402
P1403P1403
P1404P1404
P1405P1405
P1406P1406
P1407P1407
P1408P1408
P1409P1409
P1410P1410
P1411P1411
P1412P1412
P1413P1413
P1414P1414
P1415P1415
P1416P1416
P1417P1417
P1418P1418
P1419P1419
P1420P1420
P1421P1421
P1422P1422
P1423P1423
P1424P1424
P1425P1425
P1426P1426
P1427P1427
P1428P1428
P1429P1429
P1430P1430
P1431P1431
P1432P1432
P1433P1433
P1434P1434
P1435P1435
P1436P1436
P1437P1437
P1438P1438
P1439P1439
P1440P1440
P1441P1441
P1442P1442
P1443P1443
P1444P1444
P1445P1445
P1446P1446
P1447P1447
P1448P1448
P1449P1449
P1450P1450
P1451P1451
P1452P1452
P1453P1453
P1454P1454
P1455P1455
P1456P1456
P1457P1457
P1458P1458
P1459P1459
P1460P1460
P1461P1461
P1462P1462
P1463P1463
P1464P1464
P1465P1465
P1466P1466
P1467P1467
P1468P1468
P1469P1469
P1470P1470
P1471P1471
P1472P1472
P1473P1473
P1474P1474
P1475P1475
P1476P1476
P1477P1477
P1478P1478
P1479P1479
P1480P1480
P1481P1481
P1482P1482
P1483P1483
P1484P1484
P1485P1485
P1486P1486
P1487P1487
P1488P1488
P1489P1489
P1490P1490
P1491P1491
P1492P1492
P1493P1493
P1494P1494
P1495P1495
P1496P1496
P1497P1497
P1498P1498
P1499P1499
P1500P1500
P1501P1501
P1502P1502
P1503P1503
P1504P1504
P1505P1505
P1506P1506
P1507P1507
P1508P1508
P1509P1509
P1510P1510
P1511P1511
P1512P1512
P1513P1513
P1514P1514
P1515P1515
P1516P1516
P1517P1517
P1518P1518
P1519P1519
P1520P1520
P1521P1521
P1522P1522
P1523P1523
P1524P1524
P1525P1525
P1526P1526
P1527P1527
P1528P1528
P1529P1529
P1530P1530
P1531P1531
P1532P1532
P1533P1533
P1534P1534
P1535P1535
P1536P1536
P1537P1537
P1538P1538
P1539P1539
P1540P1540
P1541P1541
P1542P1542
P1543P1543
P1544P1544
P1545P1545
P1546P1546
P1547P1547
P1548P1548
P1549P1549
P1550P1550
P1551P1551
P1552P1552
P1553P1553
P1554P1554
P1555P1555
P1556P1556
P1557P1557
P1558P1558
P1559P1559
P1560P1560
P1561P1561
P1562P1562
P1563P1563
P1564P1564
P1565P1565
P1566P1566
P1567P1567
P1568P1568
P1569P1569
P1570P1570
P1571P1571
P1572P1572
P1573P1573
P1574P1574
P1575P1575
P1576P1576
P1577P1577
P1578P1578
P1XXXP1XXX1995-Chrysler/Jeep1995-Chrysler/Jeep
P1291P1291WLOT PODGRZEWANEGO POWIETRZAPrzegrzane powietrze na wlocie
P1292P1292WYSOKIE CIŚNIENIE GAZU CNCiśnienie gazu (benzyny) w „CN” jest wysokie
P1293P1293NISKIE CIŚNIENIE GAZU CNCiśnienie gazu (benzyny) w „CN” jest niskie
P1294P1294WYDAJNOŚĆ NA PRĘDKOŚCI JAŁOWEJBieg jałowy jest niestabilny
P1295P1295CZUJNIK TPS BRAK ZASILANIA 5VBrak zasilania 5 V do czujnika położenia przepustnicy;
P1296P1296CZUJNIK MAP BRAK ZASILANIA 5VNa czujniku ciśnienia powietrza w ssaniu szt. brak zasilania 5V
P1297P1297ZMIANA MAPY PNEUMATYCZNEJNiskie ciśnienie czujnika
P1298P1298SZEROKO OTWARTA PRZEPUSTNICASzeroko otwarta przepustnica jest słaba
P1298P1298NIE WYKRYWA ZMIAN W SYGNAŁIE MAPNie wykryto zmiany sygnału z czujnika ciśnienia powietrza
P1299P1299ZA WYSOKI PRZEPŁYW POWIETRZAPrzepływ powietrza jest zbyt duży
P1390P1390ROZRZĄDU / ROZRZĄDUCAwaria rozrządu wału korbowego
P1391P1391UTRATA CZUJNIKA KRZYWKI/KORBAUtrata sygnału z czujnika obrotów wału korbowego
P1391P1391BEZ SZCZYTU PRI #1 Z MAKSYMALNYM CZASEM POCZUCIABrak sygnału „punktu odniesienia” nr 1 jest większy niż podłoga. czas
P1392P1392BEZ SZCZYTU PRI #2 Z MAKSYMALNYM CZASEM POCZUCIABrak sygnału „punktu odniesienia” nr 2 jest większy niż podłoga. czas
P1393P1393BEZ SZCZYTU PRI #3 Z MAKSYMALNYM CZASEM POCZUCIABrak sygnału „punktu odniesienia” nr 3 jest większy niż podłoga. czas
P1394P1394BEZ SZCZYTU PRI #4 Z MAKSYMALNYM CZASEM POCZUCIABrak sygnału „punktu odniesienia” nr 4 jest większy niż podłoga. czas
P1395P1395BEZ SZCZYTU PRI #5 Z MAKSYMALNYM CZASEM POCZUCIABrak sygnału „punktu odniesienia” nr 5 jest większy niż podłoga. czas
P1398P1398CZUJNIK KORBOWYCzujnik położenia wału korbowego
P1399P1399CZEKAJ NA STRT LMP CKTPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1486P1486ZACIĄGNIĘTY WĄŻ PAROWNIKAZaciśnięte ramię parownika
P1487P1487WYSOKI WENTYLATOR SPD #2 CKTObwód wentylatora o wysokiej prędkości # 2
P1488P1488NISKIE WYJŚCIE AUX 5 VCzujniki 5 V nie są dostarczane
P1489P1489OBWÓD PRZEKAŹNIKA WENTYLATORA HI SPDObwód przekaźnika wentylatora wysokiej prędkości
P1490P1490OBWÓD PRZEKAŹNIKA WENTYLATORA LO SPDObwód przekaźnika wentylatora niskiej prędkości Speed
P1491P1491OBWÓD PRZEKAŹNIKA WENTYLATORA CHŁODNICYObwód przekaźnika wentylatora chłodnicy
P1492P1492CZUJNIK TEMP OTOCZENIA WYSOKASygnał czujnika temperatury zewnętrznej jest zawsze wysoki
P1493P1493CZUJNIK TEMP OTOCZENIA NISKIEJSygnał czujnika temperatury zewnętrznej jest zawsze niski
P1494P1494PRZEŁĄCZNIK CIŚNIENIA POMPY WYKRYWAJĄCEJ NIESZCZELNOŚĆWykryto przeciek w obwodzie przełącznika ciśnienia pompy
P1495P1495OBWÓD ELEKTROMAGNETYCZNY POMPY WYKRYWANIA NIESZCZELNOŚCIWykryto wyciek w obwodzie elektromagnetycznym pompy
P1496P1496NISKIE WYJŚCIE 5 VBrak wyjścia 5 V
P1596P1596MOC STEEPING SW. ZŁY STAN WEJŚCIAPotężny przełącznik krokowy jest nieprawidłowy. wcześnie pozycja
P1598P1598ZA NISKIE NAPIĘCIE WEJŚCIOWE CZUJNIKA CIŚNIENIA KLIMATYZACJISygnał czujnika ciśnienia klimatyzacji jest zawsze niski
P1599P1599ZA WYSOKIE NAPIĘCIE WEJŚCIOWE CZUJNIKA CIŚNIENIA KLIMATYZACJISygnał czujnika ciśnienia klimatyzacji jest zawsze wysoki
P1698P1698BRAK WIADOMOŚCI COD RECVD TRANS CNTRL MODBrak otrzymanych kodów komunikatów w „Trybie sterowania transmisją”
P1699P1699BRAK KOMUNIKATÓW CD RECVD PWRTRAIN CNTRL MODBrak kodów komunikatów w „trybie sterowania układem napędowym”
P1761P1761SYSTEM KONTROLI RZĄDUSterowanie systemem sterowania
P1762P1762PRZESUNIĘCIE CZUJNIKA PRASY GOVSygnał czujnika ciśnienia GOV spolaryzowany
P1763P1763WYSOKI CZUJNIK CIŚNIENIA GOV GOSygnał czujnika ciśnienia GOV jest zawsze wysoki
P1764P1764NISKI CZUJNIK CIŚNIENIA GOV GOSygnał czujnika ciśnienia GOV jest zawsze niski
P1765P1765OBWÓD PRZEKAŹNIKA NAPIĘCIOWEGOZmiana napięcia w obwodzie przekaźnika
P1899P1899PRZEŁĄCZNIK PARKOWY/NEUTRALNY NIEPRAWIDŁOWY STAN WEJŚCIAPrzełącznik parkowania/neutralny jest w złej pozycji
P1XXXP1XXX1995-Ford1995-Ford
P10P1000KONTROLA SYSTEMU INCOMP WIĘCEJ WYMAGAŃ JAZDYPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1100P1100PRZERYWANY CZUJNIK MAFPrzerywany sygnał czujnika przepływu powietrza
P1101P1101CZUJNIK MAF POZA ZASIĘGIEMSygnał czujnika przepływu powietrza wychodzi z dodawacza. zasięg
P1112P1112CZUJNIK IAT PRZERYWANYPrzerywany sygnał czujnika temperatury powietrza dolotowego
P1116P1116CZUJNIK ECT POZA ZASIĘGIEMSygnał czujnika temperatury chłodzenia Żyd. wychodzi z addycji. zasięg
P1117P1117PRZERWANY CZUJNIK ECTSygnał czujnika temperatury chłodzenia Żyd. Przerywany
P1120P1120OBWÓD TP POZA ZAKRESEM NISKISygnał czujnika położenia przepustnicy jest zawsze niski
P1121P1121CZUJNIK TP NIESPÓJNY W/MAFSygnał czujnika położenia przepustnicy jest niezgodny z czujnikiem masowego przepływu powietrza
P1124P1124CZUJNIK TP POZA ZASIĘGIEMSygnał czujnika położenia przepustnicy jest poza sumą. zasięg
P1125P1125CZUJNIK TP PRZERWANYPrzerywany sygnał czujnika położenia przepustnicy
P1130P1130HO2 BRAK PRZEŁĄCZNIKA B1 SI ADAPTACYJNE OGRANICZENIE PALIWAPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1131P1131HO2 BEZ PRZEŁĄCZNIKA B1 SYNDYKATY ODCHUDZANIAPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1132P1132HO2 BEZ PRZEŁĄCZNIKA B1 SYNDYKATY BOGATEPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1150P1150HO2 BRAK PRZEŁĄCZNIKA B2 SI ADAPTACYJNE OGRANICZENIE PALIWAPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1151P1151HO2 BEZ PRZEŁĄCZNIKA B2 SYNDYKATY ODCHUDZANIAPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1152P1152HO2 BEZ PRZEŁĄCZNIKA B2 SYNDYKATY BOGATEPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1220P1220SERII AWARIA STEROWANIA PRZEPUSTNICĄSzeregowe sterowanie przepustnicą jest wadliwe
P1224P1224TPS B SAMOTEST POZA ZAKRESEMTest wewnętrznego czujnika położenia przepustnicy nie jest dodany.
P1233P1233MODUŁ STEROWNIKA POMPY PALIWA OFFLINE-MILSterownik modułu pompy paliwa jest wyłączony, a dioda LED świeci. lampa
P1234P1234MODUŁ STEROWNIKA POMPY PALIWA OFFLINESterownik modułu pompy paliwa wyłączony
P1235P1235STEROWANIE POMPĄ PALIWA POZA ZAKRESEM-MILSterownik modułu pompy paliwa wychodzi z dodawania. zasięg
P1236P1236STEROWANIE POMPĄ PALIWA POZA ZAKRESEMSterownik modułu pompy paliwa wychodzi z dodawania. zasięg
P1237P1237WTÓRNY OBWÓD POMPY PALIWA MALF-MILObwód wtórny pompy paliwa jest uszkodzony, a wskaźnik świeci. lampa
P1238P1238AWARIA OBWODU WTÓRNEGO POMPY PALIWAObwód wtórny pompy paliwa jest uszkodzony
P1260P1260WYKRYTO KRADZIEŻ SILNIK WYŁĄCZONYSilnik zostaje wyłączony przez system antykradzieżowy (wykryto złodzieja)
P1270P1270OSIĄGNIĘTO OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI RPM LUB POJAZDUPrędkość lub prędkość silnika nie dosięgaj ogranicznika
P1299P1299STAN NADMIERNEJ TEMPERATURY SILNIKAPrzegrzanie silnika
P1351P1351BŁĄD WEJŚCIA DIAGNOSTYCZNEGO ZAPŁONUUszkodzone wejście diagnostyczne zapłonu
P1352P1352CEWKA ZAPŁONOWA PODSTAWOWA USTERKAUszkodzony obwód pierwotny cewki zapłonowej „A”.
P1353P1353PIERWOTNA AWARIA CEWKI ZAPŁONOWEJ BUszkodzony obwód główny cewki zapłonowej „B”.
P1354P1354CEWKA ZAPŁONOWA C PIERWOTNA AWARIAUszkodzony obwód główny cewki zapłonowej „C”.
P1355P1355CEWKA ZAPŁONOWA D PIERWOTNA AWARIAUszkodzony obwód główny cewki zapłonowej „D”.
P1356P1356PIP GDY IDM PULSE MÓWI ENG NIE OBRACAImpulsy z koła zębatego wskazują, że silnik nie pracuje.
P1357P1357NIEZDEFINIOWANA SZEROKOŚĆ IDM IDMSzerokość impulsu „IDM” nie jest zdefiniowana
P1358P1358SYGNAŁ IDM POZA ZAKRESEMSzerokość impulsu „IDM” poza zakresem
P1359P1359AWARIA WYJŚCIA ISKROWNEGO CKTUszkodzony obwód wyjściowy zapłonu
P1364P1364PIERWOTNA AWARIA CEWKI ZAPŁONOWEJUszkodzona pierwotna cewka zapłonowa
P1390P1390OKTANOWA REGULACJA PIN W UŻYCIU/OBWÓD OTWARTYPotencjometr oktanowy pin lub obwód otwarty
P1400P1400CZUJNIK NISKIEGO NAPIĘCIA DPFESygnał czujnika „DPFE” jest zawsze niski
P1401P1401CZUJNIK WYSOKIEGO NAPIĘCIA DPFESygnał czujnika „DPFE” jest zawsze wysoki
P1403P1403WĘŻE CZUJNIKA DPFE ODWRÓCONEOdwrócony sygnał czujnika „DPFE” w wężu
P1405P1405WYŁĄCZONY WĄŻ CZUJNIKA DPFESygnał czujnika „DPFE” w wężu powrotnym nie działa
P1406P1406CZUJNIK DPFE DOLNY WĄŻ WYŁĄCZONYSygnał czujnika „DPFE” w wężu prostym nie działa
P1407P1407WYKRYTO BRAK PRZEPŁYWU EGRNie wykryto przepływu spalin w układzie recyrkulacji
P1408P1408PRZEPŁYW EGR POZA ZAKRESEM TESTOWYMPrzepływ recyrkulacji spalin poza zakresem testowym
P1409P1409AWARIA OBWODU STEROWANIA EGRUszkodzony obwód sterowania EGR
P1413P1413OBWÓD WTÓRNEGO WLOTU POWIETRZA WTÓRNEGO NISKIEGO NAPIĘCIANiski obwód wtrysku powietrza wtórnego
P1414P1414OBWÓD WTÓRNEGO WLOTU POWIETRZA WYSOKIE NAPIĘCIEObwód wtrysku powietrza wtórnego wysoki
P1443P1443NIEPRAWIDŁOWE OCZYSZCZANIE PAROWNIKAOczyszczanie układu odzyskiwania oparów benzyny jest wadliwe
P1444P1444OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIA CZUJNIKA PRZEPŁYWU OCZYSZCZANIANiski obwód czujnika przepływu przedmuchu kanistra
P1445P1445OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIA CZUJNIKA PRZEPŁYWU OCZYSZCZANIAObwód czujnika przepływu przedmuchu kanistra za wysoki
P1460P1460AWARIA SZEROKO OTWARTEJ PRZEPUSTNICY A/CKlimatyzator nie wyłącza się, gdy przepustnica jest całkowicie otwarta
P1461P1461CIŚNIENIE KLIMATYZACJI WYSOKIE WEJŚCIEObwód ciśnieniowy klimatyzacji jest zawsze wysoki
P1462P1462CIŚNIENIE KLIMATYZACJI NISKIE WEJŚCIEŁańcuch dociskowy klimatyzacji jest zawsze niski
P1463P1463NIEWYSTARCZAJĄCA ZMIANA CIŚNIENIA KLIMATYZACJICiśnienie w klimatyzatorze nie zmienia się wystarczająco
P1464P1464ZAPOTRZEBOWANIE NA A/C POZA ZAKRESEMŻądanie włączenia klimatyzatora jest poza zasięgiem
P1469P1469KRÓTKI OKRES PRACY KLIMATYZACJIOkres powtórek klimatyzatora jest niewielki
P1473P1473MONITOR WENTYLATORA WYSOKI/W WENTYLATORY WYŁĄCZONEKontrola wentylatora jest wysoka, a wentylator jest wyłączony
P1474P1474AWARIA STEROWANIA WENTYLATOREM NISKA PRĘDKOŚĆUszkodzone sterowanie wentylatorem wysokiej prędkości
P1479P1479AWARIA STEROWANIA WENTYLATOREM WYSOKIEJ PRĘDKOŚCIUszkodzone sterowanie wentylatorem niskiej prędkości
P1480P1480MONITOR NISKIEGO WENTYLATORA/WŁPoziom kontroli wentylatora jest niski, a wentylator jest wyłączony
P1481P1481MONITOR WENTYLATORA NISKI/W WYSOKI WENTPoziom kontroli wentylatora jest niski, a wentylator jest wyłączony
P1500P1500VSS PRZERYWANYWadliwy sygnał czujnika prędkości pojazdu
P1505P1505IAC W ADAPTIVE CLIPBłędna adaptacja regulatora prędkości biegu jałowego
P1518P1518WLOT CZ. PROWADNICA ZABLOKOWANA OTWARTAPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1519P1519WLOT CZ. BIEŻNIK ZATRZYMAŁ SIĘ ZAMKNIĘTYPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1520P1520WLOT CZ. USTERKA PROWADNICYPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1550P1550PSP POZA ZASIĘGIEMCiśnienie wspomagania kierownicy jest poza zakresem
P1605P1605TEST ROM/KAM UTRZYMUJ ŻYCIE MEM FAILPełny test ROM/KAM pokazuje awarię
P1610P1610BŁĄD NAGRYWANIA EPROM FLASHUszkodzona reprogramowalna pamięć EEPROM
P1611P1611BŁĄD NAGRYWANIA EPROM FLASHUszkodzona reprogramowalna pamięć EEPROM
P1612P1612BŁĄD NAGRYWANIA EPROM FLASHUszkodzona reprogramowalna pamięć EEPROM
P1613P1613BŁĄD NAGRYWANIA EPROM FLASHUszkodzona reprogramowalna pamięć EEPROM
P1614P1614BŁĄD NAGRYWANIA EPROM FLASHUszkodzona reprogramowalna pamięć EEPROM
P1615P1615BŁĄD NAGRYWANIA EPROM FLASHUszkodzona reprogramowalna pamięć EEPROM
P1616P1616BŁĄD NAGRYWANIA EPROM FLASHUszkodzona reprogramowalna pamięć EEPROM
P1617P1617BŁĄD NAGRYWANIA EPROM FLASHUszkodzona reprogramowalna pamięć EEPROM
P1618P1618BŁĄD NAGRYWANIA EPROM FLASHUszkodzona reprogramowalna pamięć EEPROM
P1619P1619BŁĄD NAGRYWANIA EPROM FLASHUszkodzona reprogramowalna pamięć EEPROM
P1620P1620BŁĄD NAGRYWANIA EPROM FLASHUszkodzona reprogramowalna pamięć EEPROM
P1650P1650CZUJNIK PSP POZA ZASIĘGIEMCzujnik wspomagania kierownicy jest poza zasięgiem
P1651P1651AWARIA WEJŚCIA CZUJNIKA PSPUszkodzony czujnik wspomagania kierownicy
P1701P1701BŁĄD ODWROTNEGO ZAANGAŻOWANIABłąd odwrotnego zaangażowania
P1703P1703WYŁĄCZNIK HAMULCA POZA ZAKRESEMPrzełącznik hamulca poza zakresem
P1705P1705CZUJNIK TRANS RANGE POZA ZAKRESEMCzujnik wyboru trybu transmisji poza zasięgiem
P1709P1709PRZEŁĄCZNIK PNP POZA ZASIĘGIEMPrzełącznik parkowania/neutralny poza zasięgiem
P1711P1711CZUJNIK TFT POZA ZASIĘGIEMCzujnik „TFT” poza zasięgiem
P1729P1729BŁĄD PRZEŁĄCZNIKA 4X4LPrzełącznik 4X4 uszkodzonyX
P1730P17304X4 NISKI BŁĄDBłąd niskiego poziomu 4X4
P1731P1731BŁĄD PRZESUNIĘCIA 1-2Błąd przełączania z 1 na 2 bieg
P1732P1732BŁĄD PRZESUNIĘCIA 2-3Błąd przełączania z 2 na 3 bieg
P1733P1733BŁĄD PRZESUNIĘCIA 3-4Błąd przełączania z 3 na 4 bieg
P1741P1741BŁĄD KONTROLI TCCBłąd sterowania sprzęgłem
P1742P1742AWARIA TCC PWM SOL WŁElektrozawór sprzęgła nie włącza się
P1743P1743AWARIA TCC PWM SOL WŁElektrozawór sprzęgła nie włącza się
P1744P1744WYDAJNOŚĆ SYSTEMU TCCPowolne działanie sprzęgła
P1746P1746OTWARTY OBWÓD ELEKTROZAWORU EPCObwód elektromagnesu „EPC” otwarty
P1747P1747ZWARCIE ELEKTROZAWORU EPCZwarcie w obwodzie elektromagnesu „EPC”.
P1749P1749ELEKTROZAWÓR EPC AWARIA NISKIElektromagnes „EPC” nie porusza się
P1751P1751SOLENOID ZMIANY BIEGÓW A WYDAJNOŚĆElektrozawór zmiany biegów „A” wolno
P1754P1754USZKODZENIE CKT SPRZĘGŁA NA BRZEGUObwód sprzęgania radełkowanego sprzęgła nie działa
P1756P1756WYDAJNOŚĆ SOLENOIDU B ZMIANY BIEGÓWElektrozawór zmiany biegów „B” wolny
P1761P1761WYDAJNOŚĆ SOLENOIDU C ZMIANY BIEGÓWElektrozawór zmiany biegów „C” wolny
P1766P1766WYDAJNOŚĆ SOLENOIDU D ZMIANY BIEGÓWElektromagnes zmiany biegów „D” wolno
P1780P1780TCS POZA ZAKRESEMTCS poza zasięgiem
P1781P1781PRZEŁĄCZNIK 4X4L POZA ZASIĘGIEM4X4L - przełącznik poza zasięgiem
P1783P1783NADMIERNA TEMPERATURA PRZESYŁANIAPrzegrzanie transmisji
P1784P1784TRANS 1. I WR. USZKODZENIE MECHANICZNEPierwszy lub wsteczny bieg jest uszkodzony mechanicznie
P1785P1785TRANS 1. I 2. AWARIA MECHANICZNAPierwszy lub drugi bieg jest uszkodzony mechanicznie
P1788P1788VFS #2 OBWÓD OTWARTYŁańcuch VFS #2 jest uszkodzony
P1789P1789VFS #2 ZWARCIEObwód VFS # 2 zamknięty
U139U1039AWARIA VSSUszkodzony czujnik prędkości pojazdu
U151U1051PRZEŁĄCZNIK HAMULCA SYG. NIEPOWODZENIEUszkodzony włącznik świateł hamowania
U1135U1135PRZEŁĄCZNIK ZAPŁONU SYG. NIEPOWODZENIEWyłącznik zapłonu (blokada) jest uszkodzony
U1451U1451MODUŁ PATS BRAK ODPOWIEDZI/ENG WYŁĄCZNiektóre moduły nie reagują lub silnik jest wyłączony
P1XXXP1XXX1995-GM (General Motors)1995-GM (General Motors)
P12P1002ZWARCIE WZMACNIACZA HAMULCÓWPodciśnieniowe wspomaganie hamulców jest podłączone
P13P1003WZMACNIACZ HAMULCA VAC OTWARTYOtwarte podciśnieniowe wspomaganie hamulców
P15P1005WZMACNIACZ HAMULCÓW ZA NISKI POZIOMPodciśnieniowy wzmacniacz hamulca ma niski poziom podciśnienia
P17P1007PROBLEM Z ŁĄCZEM DANYCH PCMProblem z przesyłaniem danych z jednostki sterującej
P137P1037UTRATA DANYCH ABS/TCSABS lub jednostka sterująca skrzyni biegów traci dane
P1106P1106MAP INTERM. WYSOKA WCzujnik ciśnienia powietrza dolotowego przerywany wysoki
P1107P1107MAP INTERM. NISKI WCzujnik ciśnienia powietrza dolotowego przerywany niski
P1111P1111TEMP. WLOTU POWIETRZA INTERM. WYSOKIE WEJŚCIECzujnik temperatury powietrza dolotowego przerywany wysoki
P1112P1112CZUJNIK IAT INTERM. NISKIE WEJŚCIECzujnik temperatury powietrza dolotowego przerywany niski
P1114P1114ECT INTERM. NISKIE WEJŚCIECzujnik temperatury chłodzenia płyn przerywany wysoki poziom
P1115P1115ECT INTERM. WYSOKIE WEJŚCIECzujnik temperatury chłodzenia płyn przerywany niski
P1121P1121TPS INTERM. WYSOKIE WEJŚCIECzujnik położenia przepustnicy Przerywany wysoki
P1122P1122TPS INTERM. NISKIE WEJŚCIECzujnik położenia przepustnicy przerywany niski .
P1133P1133SILNIK O2 B1 SI PRZEŁĄCZANIECzujnik tlenu „B1” przełącza się powoli
P1134P1134STOSUNEK O2 B1 SI SILNIKACzujnik tlenu „B1” ma niską wartość znamionową przełączania
P1135P1135SILNIK O2 B1 SI ŚREDNIE NAPIĘCIECzujnik tlenu „B1” ma przesunięcie środkowego sygnału
P1153P1153SILNIK O2 B2 SI PRZEŁĄCZANIECzujnik tlenu „B2” przełącza się powoli
P1154P1154STOSUNEK O2 B2 SI SILNIKACzujnik tlenu „B2” ma niską wartość znamionową przełączania
P1155P1155SILNIK O2 B2 SI ŚREDNIE NAPIĘCIECzujnik tlenu „B2” ma przesunięcie środkowego sygnału
P1257P1257SUPER ŁADOWARKA PONAD BOOSTSprężarka wytworzyła nadciśnienie powietrza
P1274P1274NIEPRAWIDŁOWE OKABLOWANIE WTRYSKIWACZYPrzewody wtryskowe nie są prawidłowo podłączone
P1350P1350MONITOR LINII OBEJŚCIOWEJLinia sterowania awaryjnego
P1361P1361EST BRAK PRZEŁĄCZNIKA NA TYŁ WŁĄCZ„EST” nie obraca się po włączeniu
P1374P1374KORELACJA NISKA ROZDZIELCZOŚĆ KORBOWAStosunkowo niski poziom sygnału czujnika wału korbowego
P1381P1381ABS SYS WYKRYW. NIERÓWNEJ DROGI BŁĄD KOMUNIKACYJNY .Czujnik nierównej drogi systemu ABS jest uszkodzony
P1406P1406LINIOWY BŁĄD POZYCJI CZOPU EGRLiniowość układu recyrkulacji spalin jest zepsuta
P1441P1441SYSTEM ODPAROWYWANIA OTWARTY PRZEPŁYW CZYSZCZENIASystem odzyskiwania oparów benzyny otwarty na przepływ przedmuchu
P1442P1442USTERKA ELEKTROMAGNETYCZNEGO PRZEŁĄCZNIKA PRÓŻNIOWEGOWyłącznik elektromagnetyczny przedmuchu nie działa
P1508P1508NISKA KONTROLA BIEGU JAŁOWEGOSystem prędkości biegu jałowego nie otwiera się
P1509P1509WYSOKA KONTROLA BIEGU JAŁOWEGOSystem biegu jałowego nie zamyka się
P1520P1520USTERKA OBWODU PRZEŁĄCZNIKA PNObwód przełącznika „PN” jest uszkodzony
P1554P1554USTERKA POŁĄCZENIA CRUISE STEPPER MTRUtrata komunikacji z silnikiem krokowym tempomatu
P1571P1571BŁĄD ŁĄCZA PWM TRAKCJIKomunikacja z kontrolą trakcji jest zerwana
P1573P1573TRAKCJA CNTRL ABS UTRACONE DANE SERYJNEUtrata komunikacji z układem przeciwblokującym
P1619P1619WYMIANA OLEJU BŁĄD RESETOWANIA OBWODUUszkodzony obwód żądania wymiany oleju
P1626P1626WŁĄCZENIE PALIWA HASEŁ UTRACONE!Zgubiono klucz włączania paliwa
P1629P1629NIEPRAWIDŁOWA CZĘSTOTLIWOŚĆ KLUCZY HASŁACzęstotliwość klucza jest nieprawidłowa
P1635P1635AWARIA OBWODU NAPIĘCIA VSBAPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1639P1639AWARIA OBWODU NAPIĘCIA VSBBPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1641P1641USTERKA OBWODU WYJŚCIA ODMA 1Przepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1642P1642USTERKA OBWODU WYJŚCIA ODMA 2Przepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1643P1643USTERKA OBWODU WYJŚCIA ODMA 3Przepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1644P1644USTERKA OBWODU WYJŚCIA ODMA 4Przepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1645P1645USTERKA OBWODU WYJŚCIA ODMA 5Przepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1646P1646USTERKA OBWODU WYJŚCIA ODMA 6Przepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1647P1647USTERKA OBWODU WYJŚCIA ODMA 7Przepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1651P1651USTERKA OBWODU WYJŚCIA 1 ODMBPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1652P1652USTERKA OBWODU WYJŚCIA 2 ODMBPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1653P1653USTERKA OBWODU WYJŚCIA 3 ODMBPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1654P1654USTERKA OBWODU WYJŚCIA 4 ODMBPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1655P1655USTERKA OBWODU WYJŚCIA 5 ODMBPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1656P1656USTERKA OBWODU WYJŚCIA 6 ODMBPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1657P1657USTERKA OBWODU WYJŚCIA 7 ODMBPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1661P1661USTERKA OBWODU WYJŚCIA 1 ODMC XNUMXPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1662P1662USTERKA OBWODU WYJŚCIA 2 ODMC XNUMXPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1663P1663USTERKA OBWODU WYJŚCIA 3 ODMC XNUMXPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1664P1664USTERKA OBWODU WYJŚCIA 4 ODMC XNUMXPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1665P1665USTERKA OBWODU WYJŚCIA 5 ODMC XNUMXPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1666P1666USTERKA OBWODU WYJŚCIA 6 ODMC XNUMXPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1667P1667USTERKA OBWODU WYJŚCIA 7 ODMC XNUMXPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1671P1671USTERKA OBWODU WYJŚCIA ODMD 1 XNUMXPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1672P1672USTERKA OBWODU WYJŚCIA ODMD 2 XNUMXPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1673P1673USTERKA OBWODU WYJŚCIA ODMD 3 XNUMXPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1674P1674USTERKA OBWODU WYJŚCIA ODMD 4 XNUMXPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1675P1675USTERKA OBWODU WYJŚCIA ODMD 5 XNUMXPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1676P1676USTERKA OBWODU WYJŚCIA ODMD 6 XNUMXPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1677P1677USTERKA OBWODU WYJŚCIA ODMD 7 XNUMXPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1801P1801BŁĄD WYKONANIA PRZEŁĄCZNIKA WYBORU (HMD)Uszkodzony przełącznik trybu pracy
P1810P1810AWARIA KOLEKTORA PSSRurociąg „PSS” uszkodzony
P1811P1811MAKSYMALNA ADAPTACJA I DŁUGA ZMIANA (HMD)Przepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1812P1812TRANS (HMD) GORĄCEPrzegrzanie transmisji
P1814P1814PRZETWORNIK OBROTOWY PRZED STRESEMPrzeciążone sprzęgło (obciążenie udarowe)
P1860P1860OBWÓD ELEKTROMAGNETYCZNY PWM TCC (HMD)Przepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1864P1864OBWÓD ELEKTROMAGNETYCZNY TCC (HMD)Przepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1870P1870ZASILANIE KOMPONENTÓW PRZEKŁADNI (HMD)Przepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
P1871P1871NIEZDEFINIOWANE PRZEŁOŻENIEPrzelew niezdefiniowany
P1886P18863 DO 2 AWARIA OBWODU ELEKTROMAGNETYCZNEGOObwód elektromagnetyczny zmiany biegów z 3. na 2. bieg jest uszkodzony is
P1889P1889PRZEŁĄCZNIK PRASY TRZECIEGO SPRZĘGŁA (HMD)Przepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
B0100B0100AWARIA OBWODU PODUSZKI POWIETRZNEJ KIEROWCYUszkodzony obwód poduszki powietrznej kierowcy
B0101B0101ZAKRES OBWODÓW PODUSZKI POWIETRZNEJ KIEROWCY/PERFSygnał obwodu poduszki powietrznej gaśnie w celu dodania. zasięg
B0102B0102OBWÓD PODUSZKI POWIETRZNEJ KIEROWCY NISKIEGO WEJŚCIASygnał obwodu poduszki powietrznej jest zawsze niski
B0103B0103OBWÓD PODUSZKI POWIETRZNEJ KIEROWCY WYSOKIEGO WEJŚCIASygnał obwodu poduszki powietrznej zawsze wysoki
B0105B0105AWARIA OBWODU PODUSZKI POWIETRZNEJ PASAŻERAUszkodzony obwód poduszki powietrznej pasażera
B0106B0106ZAKRES OBWODÓW PODUSZKI POWIETRZNEJ PASAŻERA/PERFSygnał obwodu poduszki powietrznej gaśnie w celu dodania. zasięg
B0107B0107OBWÓD PODUSZKI POWIETRZNEJ NISKIEGO WEJŚCIA PASAŻERASygnał obwodu poduszki powietrznej jest zawsze niski
B0108B0108OBWÓD PODUSZKI POWIETRZNEJ PASAŻERA WYSOKIEGO WEJŚCIASygnał obwodu poduszki powietrznej zawsze wysoki
B0110B0110USTERKA OBWODU PODUSZKI POWIETRZNEJ PO STRONIE DRVRNadmuchiwany łańcuch boczny poduszki bez. uszkodzony sterownik
B0111B0111ZAKRES OBWODÓW PODUSZKI POWIETRZNEJ BOCZNEJ DRVR/PERFSygnał obwodu poduszki powietrznej gaśnie w celu dodania. zasięg
B0112B0112OBWÓD PODUSZKI POWIETRZNEJ BOCZNEJ DRVR NISKIEGO WEJŚCIASygnał obwodu poduszki powietrznej jest zawsze niski
B0113B0113OBWÓD PODUSZKI POWIETRZNEJ BOCZNEJ DRVR WYSOKIESygnał obwodu poduszki powietrznej zawsze wysoki
B0115B0115USZKODZENIE OBWODU PODUSZKI POWIETRZNEJ PO STRONIE PSNGRNadmuchiwany łańcuch boczny poduszki bez. pasażer jest uszkodzony
B0116B0116ZAKRES OBWODÓW PODUSZKI POWIETRZNEJ PSNGR/PERFSygnał obwodu poduszki powietrznej gaśnie w celu dodania. zasięg
B0117B0117PSNGR-SIDE AIR BAG OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIASygnał obwodu poduszki powietrznej jest zawsze niski
B0118B0118PSNGR-BOCZNY OBWÓD PODUSZKI POWIETRZNEJ WYSOKIEGO WEJŚCIASygnał obwodu poduszki powietrznej zawsze wysoki
B0120B0120PAS BEZPIECZEŃSTWA #1 SW PON. AWARIA OBWODUZatrzask pasa bezpieczeństwa nr 1 jest uszkodzony
B0121B0121PAS BEZPIECZEŃSTWA #1 SW PON. ZAKRES OBWODÓW/PERFZatrzask pasa bezpieczeństwa nr 1 jest wolny
B0122B0122PAS BEZPIECZEŃSTWA #1 SW PON. OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAZatrzask pasa bezpieczeństwa #1 ma niskie wejście
B0123B0123PAS BEZPIECZEŃSTWA #1 SW PON. OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAZatrzask pasa bezpieczeństwa #1 ma wysokie wejście
B0125B0125PAS BEZPIECZEŃSTWA #2 SW PON. AWARIA OBWODUZatrzask pasa bezpieczeństwa nr 2 jest uszkodzony
B0126B0126PAS BEZPIECZEŃSTWA #2 SW PON. ZAKRES OBWODÓW/PERFZatrzask pasa bezpieczeństwa nr 2 jest wolny
B0127B0127PAS BEZPIECZEŃSTWA #2 SW PON. OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAZatrzask pasa bezpieczeństwa #2 ma niskie wejście
B0128B0128PAS BEZPIECZEŃSTWA #2 SW PON. OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAZatrzask pasa bezpieczeństwa #2 ma wysokie wejście
B0130B0130PAS BEZPIECZEŃSTWA #1 AWARIA OBWODU RETRACTMechanizm napinający pasa bezpieczeństwa nr 1 jest uszkodzony
B0131B0131PAS BEZPIECZEŃSTWA #1 ZAKRES OBWODÓW RETRACT/PERFNapinacz pasa bezpieczeństwa nr 1 jest wolny
B0132B0132PAS BEZPIECZEŃSTWA #1 RETRACT OBWÓD NISKIE WEJŚCIENapinacz pasa bezpieczeństwa #1 ma niskie wejście
B0133B0133PAS BEZPIECZEŃSTWA #1 OBWÓD RETRACT WYSOKI WEJŚCIENapinacz pasa bezpieczeństwa #1 ma wysokie wejście
B0135B0135PAS BEZPIECZEŃSTWA #2 AWARIA OBWODU RETRACTMechanizm napinający pasa bezpieczeństwa nr 2 jest uszkodzony
B0136B0136PAS BEZPIECZEŃSTWA #2 ZAKRES OBWODÓW RETRACT/PERFNapinacz pasa bezpieczeństwa nr 2 jest wolny
B0137B0137PAS BEZPIECZEŃSTWA #2 RETRACT OBWÓD NISKIE WEJŚCIENapinacz pasa bezpieczeństwa #2 ma niskie wejście
B0138B0138PAS BEZPIECZEŃSTWA #2 OBWÓD RETRACT WYSOKI WEJŚCIENapinacz pasa bezpieczeństwa #2 ma wysokie wejście
B0300B0300USTERKA OBWODU WENTYLATORA CHŁODZĄCEGO #1Obwód wentylatora chłodzącego nr 1 nie działa
B0301B0301WENTYLATOR CHŁODZĄCY #1 ZAKRES OBWODU/PERFObwód wentylatora chłodzącego nr 1 działa wolno
B0302B0302WENTYLATOR CHŁODZĄCY #1 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód wentylatora chłodzącego nr 1 ma niski sygnał
B0303B0303WENTYLATOR CHŁODZĄCY #1 OBWÓD WYSOKI WPŁYWObwód wentylatora chłodzącego nr 1 ma wysoki sygnał
B0305B0305USTERKA OBWODU WENTYLATORA CHŁODZĄCEGO #2Obwód wentylatora chłodzącego nr 2 nie działa
B0306B0306WENTYLATOR CHŁODZĄCY #2 ZAKRES OBWODU/PERFObwód wentylatora chłodzącego nr 2 działa wolno
B0307B0307WENTYLATOR CHŁODZĄCY #2 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód wentylatora chłodzącego nr 2 ma niski sygnał
B0308B0308WENTYLATOR CHŁODZĄCY #2 OBWÓD WYSOKI WPŁYWObwód wentylatora chłodzącego nr 2 ma wysoki sygnał
B0310B0310AWARIA OBWODU SPRZĘGŁA KLIMATYZACJIObwód włączania klimatyzatora jest uszkodzony
B0311B0311ZAKRES OBWODU SPRZĘGŁA KLIMATYZACJI/PERFObwód włączania klimatyzatora jest powolny
B0312B0312NISKI OBWÓD SPRZĘGŁA KLIMATYZACJIObwód włączania klimatyzatora ma niski sygnał
B0313B0313WYSOKI OBWÓD SPRZĘGŁA KLIMATYZACJIObwód włączania klimatyzatora ma wysoki sygnał
B0315B0315CIŚNIENIE KLIMATYZACJI #1 AWARIA OBWODUObwód sprężarki klimatyzatora nr 1 jest uszkodzony
B0316B0316CIŚNIENIE KLIMATYZACJI #1 ZAKRES OBWODU/PERFObwód sprężarki klimatyzatora nr 1 działa powoli
B0317B0317CIŚNIENIE KLIMATYZACJI #1 NISKIE WEJŚCIE W OBWODZIEObwód sprężarki klimatyzacji nr 1 ma niski sygnał
B0318B0318CIŚNIENIE KLIMATYZACJI #1 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIEObwód sprężarki klimatyzacji nr 1 ma wysoki sygnał
B0320B0320CIŚNIENIE KLIMATYZACJI #2 AWARIA OBWODUObwód sprężarki klimatyzatora nr 2 jest uszkodzony
B0321B0321CIŚNIENIE KLIMATYZACJI #2 ZAKRES OBWODU/PERFObwód sprężarki klimatyzatora nr 2 działa powoli
B0322B0322CIŚNIENIE KLIMATYZACJI #2 NISKIE WEJŚCIE W OBWODZIEObwód sprężarki klimatyzacji nr 2 ma niski sygnał
B0323B0323CIŚNIENIE KLIMATYZACJI #2 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIEObwód sprężarki klimatyzacji nr 2 ma wysoki sygnał
B0325B0325A/C PRESS REF (SIG) AWARIA OBWODUPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
B0326B0326A/C PRESS REF (SIG) ZAKRES OBWODU/PERFPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
B0327B0327A/C PRESS REF (SIG) OBWÓD NISKIE WEJŚCIEPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
B0328B0328A/C PRESS REF (SIG) OBWÓD WYSOKIE WEJŚCIEPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
B0330B0330AWARIA OBWODU TEMP. POWIETRZA ZEWNĘTRZNEGOUszkodzony obwód czujnika temperatury powietrza zewnętrznego
B0331B0331ZAKRES TEMPERATURY POWIETRZA ZEWNĘTRZNEGO/PERFObwód czujnika temperatury jest wolny
B0332B0332OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIA TEMP. POWIETRZA ZEWNĘTRZNEGOObwód czujnika temperatury ma niski sygnał
B0333B0333OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIA TEMP. POWIETRZA ZEWNĘTRZNEGOObwód czujnika temperatury ma wysoki sygnał
B0335B0335W AIR TEMP SENS #1 AWARIA OBWODUUsterka obwodu czujnika temperatury powietrza wewnętrznego nr 1.
B0336B0336W AIR TEMP SENS #1 ZAKRES OBWODU/PERFObwód czujnika temperatury nr 1 działa powoli
B0337B0337IN AIR TEMP SENS #1 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika temperatury nr 1 ma niski sygnał
B0338B0338IN AIR TEMP SENS #1 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIEObwód czujnika temperatury nr 1 ma wysoki sygnał
B0340B0340W AIR TEMP SENS #2 AWARIA OBWODUUsterka obwodu czujnika temperatury powietrza wewnętrznego nr 2.
B0341B0341W AIR TEMP SENS #2 ZAKRES OBWODU/PERFObwód czujnika temperatury nr 2 działa powoli
B0342B0342IN AIR TEMP SENS #2 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika temperatury nr 2 ma niski sygnał
B0343B0343IN AIR TEMP SENS #2 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIEObwód czujnika temperatury nr 2 ma wysoki sygnał
B0345B0345CZUJNIK OBCIĄŻENIA SŁONECZNEGO 1 AWARIA OBWODUUszkodzony obwód czujnika światła (panele słoneczne) nr 1.
B0346B0346CZUJNIK OBCIĄŻENIA SŁONECZNEGO 1 ZAKRES OBWODU/PERFObwód czujnika światła nr 1 działa powoli
B0347B0347CZUJNIK OBCIĄŻENIA SŁONECZNEGO 1 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika światła nr 1 ma niski sygnał
B0348B0348CZUJNIK OBCIĄŻENIA SŁONECZNEGO 1 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIEObwód czujnika światła nr 1 ma wysoki sygnał
B0350B0350CZUJNIK OBCIĄŻENIA SŁONECZNEGO 2 AWARIA OBWODUUszkodzony obwód czujnika światła (panele słoneczne) nr 2.
B0351B0351CZUJNIK OBCIĄŻENIA SŁONECZNEGO 2 ZAKRES OBWODU/PERFObwód czujnika światła nr 2 działa powoli
B0352B0352CZUJNIK OBCIĄŻENIA SŁONECZNEGO 2 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika światła nr 2 ma niski sygnał
B0353B0353CZUJNIK OBCIĄŻENIA SŁONECZNEGO 2 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIEObwód czujnika światła nr 2 ma wysoki sygnał
B0355B0355AWARIA OBWODU PRĘDKOŚCI DMUCHAWY MTR #1Obwód sterowania prędkością wentylatora nr 1 jest uszkodzony
B0356B0356ZAKRES OBWÓD DMUCHAWY MTR #1 PRĘDKOŚĆ/PERFObwód sterowania wentylatora nr 1 działa powoli
B0357B0357DMUCHAWA MTR #1 OBWÓD PRĘDKOŚCI NISKIEGO WEJŚCIAObwód sterowania wentylatorem nr 1 ma niski sygnał
B0358B0358OBWÓD DMUCHAWY MTR #1 OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód sterowania wentylatorem nr 1 ma wysoki sygnał
B0360B0360AWARIA OBWODU ZASILANIA DMUCHAWY MTR #1Obwód zasilania wentylatora nr 1 jest uszkodzony
B0361B0361DMUCHAWA MTR #1 ZAKRES OBWODU ZASILANIA/PERFObwód zasilania wentylatora nr 1 wykracza poza dodawanie. zasięg
B0362B0362DMUCHAWA MTR #1 OBWÓD ZASILANIA NISKA MOCObwód zasilania wentylatora nr 1 ma niski sygnał
B0363B0363DMUCHAWA MTR #1 OBWÓD ZASILANIA WYSOKI MOCObwód zasilania wentylatora #1 ma wysoki sygnał
B0365B0365AWARIA OBWODU DMUCHAWY MTR #1 GNDObwód uziemiający wentylatora nr 1 jest uszkodzony
B0366B0366ZAKRES OBWODU DMUCHAWY MTR #1 GND/PERFObwód uziemienia wentylatora nr 1 nie jest dodany. zasięg
B0367B0367NISKI OBWÓD DMUCHAWY MTR #1 GNDObwód uziemienia wentylatora nr 1 ma niski sygnał
B0368B0368WYSOKI OBWÓD DMUCHAWY MTR #1 GNDObwód uziemienia wentylatora nr 1 ma wysoki sygnał
B0370B0370AWARIA CZUJNIKA WYSOKIEJ TEMPERATURY KLIMATYZACJICzujnik temperatury najwyższego punktu klimatyzatora jest uszkodzony
B0371B0371ZAKRES CZUJNIKA WYSOKIEJ TEMPERATURY KLIMATYZACJI/PERFSygnał czujnika temperatury poza zakresem
B0372B0372CZUJNIK WYSOKIEJ TEMPERATURY KLIMATYZACJI NISKIE WEJŚCIESygnał czujnika temperatury jest niski
B0373B0373CZUJNIK TEMPERATURY KLIMATYZACJI WYSOKIEGO WEJŚCIASygnał czujnika temperatury jest wysoki
B0375B0375AWARIA CZUJNIKA TEMPERATURY NA WLOCIE PAROWNIKA KLIMATYZACJICzujnik temperatury na wlocie odpowietrznika. klimatyzacja wadliwy
B0376B0376ZAKRES/PERF CZUJNIKA TEMPERATURY WLOTU PAROWNIKA KLIMATYZACJISygnał czujnika temperatury poza zakresem
B0377B0377NISKIE WEJŚCIE CZUJNIKA TEMPERATURY NA WLOCIE PAROWNIKA KLIMATYZACJISygnał czujnika temperatury jest niski
B0378B0378CZUJNIK TEMPERATURY NA WLOCIE PAROWNIKA KLIMATYZACJI WYSOKI WEJŚCIESygnał czujnika temperatury jest wysoki
B0380B0380PODCIŚNIENIE CZYNNIKA CHŁODNICZEGO KLIMATYZACJICiśnienie czynnika chłodniczego w klimatyzatorze jest niewystarczające
B0381B0381NADCIŚNIENIE CZYNNIKA W KLIMATYZACJINadmierne ciśnienie czynnika chłodniczego w klimatyzatorze
B0400B0400KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #1 AWARIA ODSZRANIANIAKontrola. przepływ powietrza odmrażacza nr 1 jest uszkodzony
B0401B0401KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #1 ZAKRES ROZMRAŻANIA/PERFKontrola. odmrażacz nr 1 działa wolno
B0402B0402KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #1 ODSZRANIANIE NISKIE WEJŚCIEKontrola. odmrażacz nr 1 ma niski sygnał
B0403B0403KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #1 ODSZRANIANIE WYSOKI WKŁADKontrola. odmrażacz nr 1 ma wysoki sygnał
B0405B0405STEROWANIE PRZEPŁYWEM POWIETRZA #2 AWARIA NAGRZEWNICYKontrola. przepływ powietrza nagrzewnicy nr 2 jest uszkodzony
B0406B0406KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #2 ZAKRES NAGRZEWNICY/PERFKontrola. grzałka nr 2 działa wolno
B0407B0407KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #2 NISKIE WEJŚCIE NAGRZEWNICYKontrola. grzałka nr 2 ma niski sygnał
B0408B0408STEROWANIE PRZEPŁYWEM POWIETRZA #2 WYSOKI WEJŚCIE PODGRZEWACZAKontrola. grzałka nr 2 ma wysoki sygnał
B0410B0410KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #3 USTERKA MIESZANIAKontrola. przepływ powietrza w mieszalniku nr 3 jest uszkodzony
B0411B0411KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #3 ZAKRES MIESZANIA/PERFKontrola. mikser nr 3 pracuje wolno
B0412B0412KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #3 MIESZANKA NISKIEGO WEJŚCIAKontrola. mikser nr 3 ma niski sygnał
B0413B0413KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #3 MIESZANKA WYSOKIEGO WEJŚCIAKontrola. mikser nr 3 ma wysoki sygnał
B0415B0415KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #4 AWARIA WENTYLATORAKontrola. przepływ powietrza wentylacji nr 4 jest uszkodzony
B0416B0416KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #4 ZAKRES ODPOWIETRZENIA/PERFKontrola. wentylacja nr 4 działa wolno
B0417B0417KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #4 NISKIE WEJŚCIE WENTYLATORAKontrola. wentylacja numer 4 ma niski sygnał
B0418B0418KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #4 ODPOWIETRZENIE WYSOKI WPŁYWKontrola. wentylacja numer 4 ma wysoki sygnał
B0420B0420STEROWANIE PRZEPŁYWEM POWIETRZA #5 AWARIA KLIMATYZACJIKontrola. przepływ powietrza klimatyzacji nr 5 jest uszkodzony
B0421B0421KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #5 ZAKRES KLIMATYZACJI/PERFKontrola. klimatyzacja nr 5 działa wolno
B0422B0422STEROWANIE PRZEPŁYWEM POWIETRZA #5 NISKIE WEJŚCIE A/CKontrola. klimatyzacja numer 5 ma niski sygnał
B0423B0423STEROWANIE PRZEPŁYWEM POWIETRZA #5 WYSOKIE WEJŚCIE A/CKontrola. klimatyzacja nr 5 ma wysoki sygnał
B0425B0425KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #6 USTERKA RECYRKOWAKontrola. recyrkulacja przepływu powietrza nr 6 jest uszkodzona
B0426B0426KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #6 ZAKRES RECIRC/PERFKontrola. recyrkulacja #6 jest powolna
B0427B0427KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #6 RECIRC NISKIE WEJŚCIEKontrola. recyrkulacja #6 ma niski sygnał
B0428B0428KONTROLA PRZEPŁYWU POWIETRZA #6 RECIRC WYSOKIE WEJŚCIEKontrola. recyrkulacja numer 6 ma wysoki sygnał
B0430B0430AWARIA OBWODU ODSZRANIANIA TYLNEGOUszkodzony obwód tylnego odszraniania
B0431B0431ZAKRES OBWODU ODSZRANIANIA TYLNEGO/PERFObwód tylnego odszraniania jest wolny
B0432B0432NISKI WEJŚCIOWY OBWÓD ODSZRANIANIA TYLNEGOObwód tylnego odszraniania jest niski
B0433B0433OBWÓD ODSZRANIANIA TYLNEGO WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód tylnego odszraniania wysoki
B0435B0435ŻĄDAJ AWARII OBWODU KLIMATYZACJIObwód żądania aktywacji klimatyzatora jest uszkodzony
B0436B0436ZAKRES UKŁADU KLIMATYZACJI/PERFObwód żądania włączenia klimatyzatora działa powoli
B0437B0437ŻĄDANIE OBWODU NISKIEGO WEJŚCIA KLIMATYZACJIObwód żądania włączenia klimatyzatora ma niski sygnał
B0438B0438A/C ŻĄDANIE OBWODU WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód żądania aktywacji klimatyzatora
B0440B0440GŁOWICA STERUJĄCA #1 USTERKA ZWROTNAPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
B0441B0441GŁOWICA KONTROLNA #1 ZAKRES ZWROTNY/PERFPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
B0442B0442GŁOWICA STERUJĄCA #1 NISKA WEJŚCIA ZWROTNEPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
B0443B0443GŁOWICA STERUJĄCA #1 WYSOKIE WEJŚCIE ZWROTNEPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
B0445B0445GŁOWICA STERUJĄCA #2 USTERKA ZWROTNAPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
B0446B0446GŁOWICA KONTROLNA #2 ZAKRES ZWROTNY/PERFPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
B0447B0447GŁOWICA STERUJĄCA #2 NISKA WEJŚCIA ZWROTNEPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
B0448B0448GŁOWICA STERUJĄCA #2 WYSOKIE WEJŚCIE ZWROTNEPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
B0500B0500AWARIA OBWODU KIERUNKOWSKAZÓW PRAWEJUszkodzony obwód kierunkowskazu w prawo;
B0501B0501PRAWY ZAKRES KIERUNKOWSKAZÓW/PERFObwód kierunkowskazu w prawo jest wolny;
B0502B0502PRAWY OBWÓD KIERUNKOWSKAZÓW NISKIE WEJŚCIEObwód prawego kierunkowskazu ma niski sygnał;
B0503B0503PRAWY OBWÓD KIERUNKOWSKAZÓW WYSOKI WEJŚCIEObwód prawego kierunkowskazu ma wysoki sygnał;
B0505B0505AWARIA OBWODU KIERUNKOWSKAZÓW LHUszkodzony obwód sygnału skrętu w lewo;
B0506B0506ZAKRES/PERF OBWÓD KIERUNKOWSKAZÓW LHObwód kierunkowskazu w lewo jest wolny;
B0507B0507NISKI OBWÓD KIERUNKOWSKAZÓW LHNiski sygnał w obwodzie lewego kierunkowskazu
B0508B0508OBWÓD KIERUNKOWSKAZU LH WYSOKIE WEJŚCIEObwód sygnału skrętu w lewo ma wysoki sygnał;
B0510B0510AWARIA OBWODÓW WSKAŹNIKÓW REFLEKTORÓWUszkodzony obwód wskaźnika świateł przednich
B0511B0511WSKAŹNIKI REFLEKTORÓW ZASIĘG/PERFObwód wskaźnika reflektorów działa powoli
B0512B0512OBWÓD NISKICH WSKAŹNIKÓW REFLEKTORÓWObwód wskaźnika reflektorów ma niski sygnał
B0513B0513OBWÓD WSKAŹNIKÓW REFLEKTORÓW WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód wskaźnika reflektorów ma wysoki sygnał
B0515B0515AWARIA OBWODU PRĘDKOŚCIOMIERZAUszkodzony obwód prędkościomierza
B0516B0516ZAKRES/PERF OBWÓD PRĘDKOŚCIOMIERZAObwód prędkościomierza działa powoli
B0517B0517OBWÓD PRĘDKOŚCIOMIERZA NISKIEGO WEJŚCIAObwód prędkościomierza ma niski sygnał
B0518B0518OBWÓD PRĘDKOŚCIOMIERZA WYSOKI WEJŚCIOWYObwód prędkościomierza ma wysoki sygnał
B0520B0520AWARIA OBWODU OBROTOMIERZAUszkodzony obwód obrotomierza
B0521B0521ZAKRES OBROTOMIERZA/PERFObwód obrotomierza działa wolno
B0522B0522NISKIE WEJŚCIE OBWODU OBROTOMIERZAObwód obrotomierza ma niski sygnał
B0523B0523OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIA OBROTOMIERZAObwód obrotomierza ma wysoki sygnał
B0525B0525AWARIA OBWODU WSKAŹNIKÓW TEMPERATURYUszkodzony obwód wskaźnika temperatury Temperature
B0526B0526WSKAŹNIKI TEMPERATURY ZAKRES OBWODU/PERFObwód miernika temperatury jest wolny
B0527B0527OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIA WSKAŹNIKÓW TEMPERATURYObwód miernika temperatury jest niski
B0528B0528OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIA TEMPERATURYObwód miernika temperatury ma wysoki sygnał
B0530B0530AWARIA OBWODU WSKAŹNIKA POZIOMU ​​PALIWAUszkodzony obwód wskaźnika poziomu paliwa
B0531B0531WSKAŹNIK POZIOMU ​​PALIWA ZAKRES/PERFObwód wskaźnika paliwa działa powoli
B0532B0532OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIA WSKAŹNIKA POZIOMU ​​PALIWAObwód miernika poziomu paliwa ma niski sygnał
B0533B0533OBWÓD WSKAŹNIKA POZIOMU ​​PALIWA WYSOKI WPŁYWObwód miernika poziomu paliwa ma wysoki sygnał
B0535B0535AWARIA WSKAŹNIKA TURBO/SUPER DOŁADOWANIAUszkodzony wskaźnik turbo/super doładowania
B0536B0536ZAKRES WSKAŹNIKA TURBO/SUPER BOOST/PERFWskaźnik turbo/super doładowania działa wolno
B0537B0537TURBO/SUPER BOOST WSKAŹNIK NISKIE WEJŚCIEWskaźnik turbo/super doładowania jest niski
B0538B0538TURBO/SUPER BOOST WSKAŹNIK WYSOKI WPŁYWWskaźnik turbo/super doładowania ma wysoki sygnał
B0540B0540AWARIA WSKAŹNIKA ZAPIĘCIA PASA BEZPIECZEŃSTWAUszkodzony wskaźnik zapięcia pasa bezpieczeństwa Seat
B0541B0541ZAKRES WSKAŹNIKÓW ZAPASÓW BEZPIECZEŃSTWA/PERFWskaźnik zapięcia pasa bezpieczeństwa jest wolny
B0542B0542ZAPNIJ WSKAŹNIK NISKIEGO WEJŚCIA PASY BEZPIECZEŃSTWANiski wskaźnik zapięcia pasa bezpieczeństwa
B0543B0543ZAPNIJ WSKAŹNIK PASA BEZPIECZEŃSTWA WYSOKI WEJŚCIEWskaźnik zapięcia pasa bezpieczeństwa jest wysoki. sygnał
B0545B0545PRZEZ AWARIA WSKAŹNIKA AJAR #1Wskaźnik uchylonych drzwi nr 1 jest uszkodzony
B0546B0546WEDŁUG ZAKRESU WSKAŹNIKÓW AJAR #1/PERFWskaźnik uchylenia drzwi 1 działa wolno
B0547B0547DRZWI OTWARTE #1 WSKAŹNIK NISKIEGO WEJŚCIAWskaźnik uchylenia drzwi nr 1 ma niski sygnał
B0548B0548DRZWI OTWARTE #1 WSKAŹNIK WYSOKIEGO WEJŚCIAWskaźnik uchylenia drzwi nr 1 ma wysoki sygnał
B0550B0550PRZEZ AWARIA WSKAŹNIKA AJAR #2Wskaźnik uchylonych drzwi nr 2 jest uszkodzony
B0551B0551WEDŁUG ZAKRESU WSKAŹNIKÓW AJAR #2/PERFWskaźnik uchylenia drzwi 2 działa wolno
B0552B0552DRZWI OTWARTE #2 WSKAŹNIK NISKIEGO WEJŚCIAWskaźnik uchylenia drzwi nr 2 ma niski sygnał
B0553B0553DRZWI OTWARTE #2 WSKAŹNIK WYSOKIEGO WEJŚCIAWskaźnik uchylenia drzwi nr 2 ma wysoki sygnał
B0555B0555AWARIA OBWODU WSKAŹNIKA HAMULCOWEGOUszkodzony obwód wskaźnika hamulca
B0556B0556ZAKRES OBWODU WSKAŹNIKA HAMULCOWEGO/PERFObwód wskaźnika hamulca działa wolno
B0557B0557NISKI OBWÓD WSKAŹNIKA HAMOWANIANiski obwód wskaźnika hamulca
B0558B0558OBWÓD WSKAŹNIKA HAMOWANIA WYSOKI WEJŚCIEObwód wskaźnika hamulca wysoki
B0560B0560LAMPA PODUSZKI POWIETRZNEJ #1 AWARIA OBWODUObwód lampki poduszki powietrznej nr 1 jest uszkodzony
B0561B0561LAMPA PODUSZKI POWIETRZNEJ #1 ZAKRES OBWODÓW/PERF# 1 Obwód lampy poduszki powietrznej działa wolno
B0562B0562LAMPA PODUSZKI POWIETRZNEJ #1 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIA# 1 Obwód lampy poduszki powietrznej niski
B0563B0563LAMPA PODUSZKI POWIETRZNEJ #1 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIEObwód lampy poduszki powietrznej nr 1 ma wysoki sygnał
B0565B0565BEZPIECZEŃSTWO OBWODU INFORMATYCZNEGO MOLDFUNCTIONŁańcuch informacji o tajnych opcjach jest uszkodzony
B0566B0566BEZPIECZEŃSTWO ZASIĘGU INFORMATYCZNEGO/PERFŁańcuch informacji o tajnych opcjach jest powolny
B0567B0567BEZPIECZEŃSTWO OP INFO OBWÓD NISKIE WEJŚCIEŁańcuch informacji o tajnych opcjach jest niski
B0568B0568BEZPIECZEŃSTWO OP OBWÓD INFORMACYJNY WYSOKI WEJŚCIOWYŁańcuch informacji o tajnych opcjach jest wysoki
B0600B0600BŁĄD KONFIG. OPCJIKonfiguracja opcji jest nieprawidłowa
B0601B0601RESET KAMZresetuj czujnik „KAM”.
B0602B0602OSC WATCHDOG COP AWARIAAlternator sterujący systemem „WATCHDOG” jest uszkodzony
B0603B0603BŁĄD ZAPISU EEPROMBłąd zapisu pamięci tylko do odczytu (ROM))
B0604B0604BŁĄD KALIBRACJI EEPROMBłąd kalibracji ROM
B0605B0605BŁĄD SUMY KONTROLNEJ EEPROMBłąd sumy kontrolnej ROM
B0606B0606USZKODZENIE PAMIĘCI RAMPamięć o dostępie swobodnym jest uszkodzona
B0607B0607BŁĄD WEWNĘTRZNYBłąd wewnętrzny
B0608B0608BŁĄD INICJALIZACJIBłąd inicjalizacji
B0800B0800ZASILANIE URZĄDZENIA #1 AWARIA OBWODUObwód zasilania nr 1 jest uszkodzony
B0801B0801MOC URZĄDZENIA #1 ZAKRES OBWODÓW/PERFSygnał obwodu zasilania nr 1 jest poza zakresem
B0802B0802MOC URZĄDZENIA #1 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIASygnał obwodu zasilania nr 1 jest zawsze niski
B0803B0803ZASILANIE URZĄDZENIA #1 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIESygnał obwodu zasilania nr 1 jest zawsze wysoki
B0805B0805ZASILANIE URZĄDZENIA #2 AWARIA OBWODUObwód zasilania nr 2 jest uszkodzony
B0806B0806MOC URZĄDZENIA #2 ZAKRES OBWODÓW/PERFSygnał obwodu zasilania nr 2 jest poza zakresem
B0807B0807MOC URZĄDZENIA #2 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIASygnał obwodu zasilania nr 2 jest zawsze niski
B0808B0808ZASILANIE URZĄDZENIA #2 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIESygnał obwodu zasilania nr 2 jest zawsze wysoki
B0810B0810ZASILANIE URZĄDZENIA #3 AWARIA OBWODUObwód zasilania nr 3 jest uszkodzony
B0811B0811MOC URZĄDZENIA #3 ZAKRES OBWODÓW/PERFSygnał obwodu zasilania nr 3 jest poza zakresem
B0812B0812MOC URZĄDZENIA #3 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIASygnał obwodu zasilania nr 3 jest zawsze niski
B0813B0813ZASILANIE URZĄDZENIA #3 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIESygnał obwodu zasilania nr 3 jest zawsze wysoki
B0815B0815URZĄDZENIE MASY #1 AWARIA OBWODUObwód uziemiający urządzeń nr 1 jest uszkodzony
B0816B0816URZĄDZENIE UZIEMIENIE #1 ZAKRES OBWODU/PERFObwód uziemienia nr 1 sygnał poza zasięgiem
B0817B0817URZĄDZENIE UZIEMIENIE #1 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIASygnał obwodu uziemienia nr 1 jest zawsze niski
B0818B0818URZĄDZENIE UZIEMIENIE #1 OBWÓD WYSOKIE WEJŚCIESygnał obwodu uziemienia nr 1 jest zawsze wysoki
B0820B0820URZĄDZENIE MASY #2 AWARIA OBWODUObwód uziemiający urządzeń nr 2 jest uszkodzony
B0821B0821URZĄDZENIE UZIEMIENIE #2 ZAKRES OBWODU/PERFObwód uziemienia nr 2 sygnał poza zasięgiem
B0822B0822URZĄDZENIE UZIEMIENIE #2 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIASygnał obwodu uziemienia nr 2 jest zawsze niski
B0823B0823URZĄDZENIE UZIEMIENIE #2 OBWÓD WYSOKIE WEJŚCIESygnał obwodu uziemienia nr 2 jest zawsze wysoki
B0825B0825URZĄDZENIE MASY #3 AWARIA OBWODUObwód uziemiający urządzeń nr 3 jest uszkodzony
B0826B0826URZĄDZENIE UZIEMIENIE #3 ZAKRES OBWODU/PERFObwód uziemienia nr 3 sygnał poza zasięgiem
B0827B0827URZĄDZENIE UZIEMIENIE #3 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIASygnał obwodu uziemienia nr 3 jest zawsze niski
B0828B0828URZĄDZENIE UZIEMIENIE #3 OBWÓD WYSOKIE WEJŚCIESygnał obwodu uziemienia nr 3 jest zawsze wysoki
B0830B0830ZAPŁON 0 AWARIA OBWODUObwód zapłonu 0 uszkodzony
B0831B0831ZAPŁON 0 ZAKRES OBWODU/PERFObwód zapłonu 0 działa wolno
B0832B0832ZAPŁON 0 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAZapłon 0 obwód niski
B0833B0833ZAPŁON 0 OBWÓD WYSOKI NAPIĘCIEObwód zapłonu 0 Wysoki
B0835B0835ZAPŁON 1 AWARIA OBWODUObwód zapłonu 1 uszkodzony
B0836B0836ZAPŁON 1 ZAKRES OBWODU/PERFObwód zapłonu 1 działa wolno
B0837B0837ZAPŁON 1 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAZapłon 1 obwód niski
B0838B0838ZAPŁON 1 OBWÓD WYSOKI NAPIĘCIEObwód zapłonu 1 Wysoki
B0840B0840ZAPŁON 3 AWARIA OBWODUObwód zapłonu 3 uszkodzony
B0841B0841ZAPŁON 3 ZAKRES OBWODU/PERFObwód zapłonu 3 działa wolno
B0842B0842ZAPŁON 3 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAZapłon 3 obwód niski
B0843B0843ZAPŁON 3 OBWÓD WYSOKIObwód zapłonu 3 Wysoki
B0845B0845AWARIA URZĄDZENIA WEJŚCIOWEGO 5 V REF OBWÓDUszkodzony zasilacz 5 V
B0846B0846URZĄDZENIE 5 V ZAKRES OBWODU REF/PERFSygnał zasilacza 5 V jest poza zasięgiem
B0847B0847URZĄDZENIE 5 V OBWÓD REF NISKIE WEJŚCIESygnał zasilacza 5 V jest zawsze niski
B0848B0848URZĄDZENIE 5 V OBWÓD REF WYSOKIE WEJŚCIESygnał zasilacza 5 V jest zawsze wysoki
B0850B0850(CZYSTY) AWARIA OBWODU AKUMULATORA(Czysty) Uszkodzony obwód akumulatora
B0851B0851(CZYSTY)ZAKRES OBWODU AKUMULATORA/PERF(Czysty) Obwód akumulatora nie działa dobrze
B0852B0852(CZYSTY) OBWÓD AKUMULATORA NISKI WPŁYW(Czysty) Obwód akumulatora jest niski
B0853B0853(CZYSTY) OBWÓD AKUMULATORA WYSOKI WPŁYW(Czysty) Obwód akumulatora jest wysoki
B0855B0855(BRUDNY) AWARIA OBWODU AKUMULATORA(Zabrudzony) Uszkodzony obwód akumulatora
B0856B0856(BRUDNE) ZAKRES OBWODÓW AKUMULATORA/PERF(Zabrudzony) Obwód akumulatora nie działa dobrze
B0857B0857(BRUDNY) OBWÓD AKUMULATORA NISKI STAN WEJŚCIOWY(Zabrudzony) Niski obwód akumulatora
B0858B0858(BRUDNY) OBWÓD AKUMULATORA WYSOKI WPŁYW(Zabrudzony) Wysoki obwód akumulatora
B0860B0860WYSOKIE NAPIĘCIE W SYSTEMIEWysokie napięcie zasilania systemu
B0856B0856NISKIE NAPIĘCIE W SYSTEMIENiskie napięcie systemu
C0200C0200RF WHEEL SPD SENS AWARIA OBWODUObwód czujnika prędkości prawego przedniego koła jest uszkodzony
C0201C0201RF WHEEL SPD SENS ZAKRES OBWODU/PERFObwód czujnika prawego przedniego koła nie działa dobrze
C0202C0202RF WHEEL SPD SENS OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika prawego przedniego koła zawsze niski
C0203C0203RF WHEEL SPD SENS OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika prawego przedniego koła jest zawsze wysoki. poziom
C0205C0205LF WHEEL SPD SENS AWARIA OBWODUObwód czujnika prędkości lewego przedniego koła jest uszkodzony
C0206C0206LF WHEEL SPD SENS ZAKRES OBWODU/PERFObwód czujnika lewego przedniego koła nie działa prawidłowo
C0207C0207LF WHEEL SPD SENS OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika lewego przedniego koła zawsze niski
C0208C0208LF WHEEL SPD SENS OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika lewego przedniego koła jest zawsze wysoki. poziom
C0210C0210AWARIA OBWODU CZUJNIKA SPD KOŁA TYŁObwód czujnika prędkości prawego tylnego koła jest uszkodzony
C0211C0211RR WHEEL SPD SENS ZAKRES/PERFObwód czujnika prawego tylnego koła nie działa dobrze
C0212C0212RR WHEEL SPD SENS OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika prawego tylnego koła zawsze niski
C0213C0213RR WHEEL SPD SENS OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika prawego tylnego koła jest zawsze wysoki. poziom
C0215C0215AWARIA OBWODU CZUJNIKA SPD KOŁA LRObwód czujnika prędkości lewego tylnego koła jest uszkodzony
C0216C0216LR WHEEL SPD SENS ZAKRES/PERFObwód czujnika lewego tylnego koła nie działa prawidłowo
C0217C0217LR WHEEL SPD SENS OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika lewego tylnego koła zawsze niski
C0218C0218LR WHEEL SPD SENS OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika lewego tylnego koła jest zawsze wysoki. poziom
C0220C0220AWARIA OBWODU SPD SENS TYLNEGO KOŁAUszkodzony obwód czujnika prędkości tylnego koła
C0221C0221ZAKRES OBWODU SPD SENS TYLNEGO KOŁA/PERFObwód czujnika tylnego koła nie działa dobrze
C0222C0222TYLNE KOŁO SPD SENS OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika tylnego koła zawsze niski
C0223C0223OBWÓD SPD SENS TYLNEGO KOŁA WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika tylnego koła jest zawsze wysoki. poziom
C0225C0225BŁĄD CZĘSTOTLIWOŚCI SPD KOŁACzęstotliwość czujnika prędkości koła jest nieprawidłowa
C0226C0226RF ABS SOL/MTR #1 AWARIA OBWODUObwód elektrozaworu / Priv. Nr 1 Prawa ABS. za. koło uszkodzone
C0227C0227RF ABS SOL/MTR #1 ZAKRES OBWODÓW/PERFObwód elektrozaworu / Priv. Nr 1 Prawa ABS. za. koła niewolnikiem. powolny
C0228C0228RF ABS SOL/MTR #1 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektrozaworu / Priv. Nr 1 ABS prawy trans.Koło na niskim poziomie
C0229C0229RF ABS SOL/MTR #1 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIEObwód elektrozaworu / Priv. Nr 1 ABS na prawe koła na wysokości. poziom
C0231C0231RF ABS SOL/MTR #2 AWARIA OBWODUObwód elektrozaworu / Priv. Nr 2 Prawa ABS. za. koło uszkodzone
C0232C0232RF ABS SOL/MTR #2 ZAKRES OBWODÓW/PERFObwód elektrozaworu / Priv. Nr 2 Prawa ABS. za. koła niewolnikiem. powolny
C0233C0233RF ABS SOL/MTR #2 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektrozaworu / Priv. Nr 2 ABS prawy trans.Koło na niskim poziomie
C0234C0234RF ABS SOL/MTR #2 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIEObwód elektrozaworu / Priv. Nr 2 ABS na prawe koła na wysokości. poziom
C0236C0236LF ABS SOL/MTR #1 AWARIA OBWODUObwód elektrozaworu / Priv. Nr 1 lew ABS. za. koło uszkodzone
C0237C0237LF ABS SOL/MTR #1 ZAKRES OBWODÓW/PERFObwód elektrozaworu / Priv. Nr 1 lew ABS. za. koła niewolnikiem. powolny
C0238C0238LF ABS SOL/MTR #1 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektrozaworu / Priv. Nr 1 ABS lewe przednie koło na niskim poziomie
C0239C0239LF ABS SOL/MTR #1 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIOWYObwód elektrozaworu / Priv. Nr 1 ABS lewe przednie koło wysoko. poziom
C0241C0241LF ABS SOL/MTR #2 AWARIA OBWODUObwód elektrozaworu / Priv. Nr 2 lew ABS. za. koło uszkodzone
C0242C0242LF ABS SOL/MTR #2 ZAKRES OBWODÓW/PERFObwód elektrozaworu / Priv. Nr 2 lew ABS. za. koła niewolnikiem. powolny
C0243C0243LF ABS SOL/MTR #2 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektrozaworu / Priv. Nr 2 ABS lewe przednie koło na niskim poziomie
C0244C0244LF ABS SOL/MTR #2 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIOWYObwód elektrozaworu / Priv. Nr 2 ABS lewe przednie koło wysoko. poziom
C0246C0246RR ABS SOL / MTR # 1 AWARIA OBWODUObwód elektrozaworu / Priv. Nr 1 Prawa ABS. z powrotem. koło uszkodzone
C0247C0247RR ABS SOL / MTR # 1 ZAKRES OBWODÓW / PERFObwód elektromagnesu / Priv. Nr 1 Prawa ABS. z powrotem. koła niewolnikiem. powolny
C0248C0248RR ABS SOL/MTR #1 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektrozaworu / Priv. Nr 1 ABS prawe tylne koło na niskim poziomie
C0249C0249RR ABS SOL/MTR #1 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIEObwód elektrozaworu / Priv. Nr 1 ABS prawe tylne koło wysoko. poziom
C0251C0251RR ABS SOL / MTR # 2 AWARIA OBWODUObwód elektrozaworu / Priv. Nr 2 Prawa ABS. z powrotem. koło uszkodzone
C0252C0252RR ABS SOL / MTR # 2 ZAKRES OBWODÓW / PERFObwód elektromagnesu / Priv. Nr 2 Prawa ABS. z powrotem. koła niewolnikiem. powolny
C0253C0253RR ABS SOL/MTR #2 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektrozaworu / Priv. Nr 2 ABS prawe tylne koło na niskim poziomie
C0254C0254RR ABS SOL/MTR #2 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIEObwód elektrozaworu / Priv. Nr 2 ABS prawy. koła wysoko. poziom
C0256C0256LR ABS SOL/MTR #1 AWARIA OBWODUObwód elektrozaworu / Priv. Nr 1 lew ABS. z powrotem. koło uszkodzone
C0257C0257LR ABS SOL/MTR #1 ZAKRES OBWODÓW/PERFObwód elektrozaworu / Priv. Nr 1 lew ABS. z powrotem. koła niewolnikiem. powolny
C0258C0258LR ABS SOL/MTR #1 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektromagnesu / Priv. Nr 1 ABS lewe tylne koło na niskim poziomie
C0259C0259LR ABS SOL/MTR #1 OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód elektrozaworu / Priv. Nr 1 ABS lewe tylne koło wysoko. poziom
C0261C0261RR ABS SOL / MTR # 2 AWARIA OBWODUObwód elektrozaworu / Priv. Nr 2 Prawa ABS. z powrotem. koło uszkodzone
C0262C0262RR ABS SOL / MTR # 2 ZAKRES OBWODÓW / PERFObwód elektromagnesu / Priv. Nr 2 Prawa ABS. z powrotem. koła niewolnikiem. powolny
C0263C0263RR ABS SOL/MTR #2 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektrozaworu / Priv. Nr 2 ABS prawe tylne koło na niskim poziomie
C0264C0264RR ABS SOL/MTR #2 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIEObwód elektrozaworu / Priv. Nr 2 ABS prawy. koła wysoko. poziom
C0266C0266AWARIA OBWODU SILNIKA POMPYUszkodzony obwód silnika pompy
C0267C0267ZAKRES OBWODU SILNIKA POMPY/PERFObwód silnika pompy nie działa prawidłowo
C0268C0268OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIA SILNIKA POMPYObwód silnika pompy jest zawsze niski
C0269C0269OBWÓD SILNIKA POMPY WYSOKI WEJŚCIEObwód silnika pompy
C0271C0271AWARIA OBWODU PRZEKAŹNIKA SILNIKA POMPYUszkodzony obwód przekaźnika silnika pompy
C0272C0272ZAKRES OBWODU PRZEKAŹNIKA SILNIKA POMPY/PERFObwód przekaźnika silnika pompy nie działa prawidłowo
C0273C0273OBWÓD PRZEKAŹNIKA SILNIKA POMPY NISKIEGO WEJŚCIAObwód przekaźnika silnika pompy jest zawsze niski
C0274C0274OBWÓD PRZEKAŹNIKOWY SILNIKA POMPY WYSOKIE WEJŚCIEObwód przekaźnika silnika pompy jest zawsze wysoki
C0276C0276AWARIA OBWODU PRZEKAŹNIKA ZAWORUUszkodzony obwód przekaźnika zaworu
C0277C0277ZAKRES OBWODU PRZEKAŹNIKA ZAWOROWEGO/PERFObwód przekaźnika zaworu nie działa prawidłowo
C0278C0278OBWÓD PRZEKAŹNIKA ZAWORU NISKIEGO WEJŚCIAObwód przekaźnika zaworu jest zawsze niski
C0279C0279OBWÓD PRZEKAŹNIKA ZAWORU WYSOKI WEJŚCIEObwód przekaźnika zaworu jest zawsze wysoki
C0300C0300RF TCS SOUMTR #1 AWARIA OBWODUObwód elektromagnesu/obr. Prawa nr 1 „TCS”. trans. koła są uszkodzone
C0301C0301RF TCS SOL/MTR #1 ZAKRES OBWODÓW/PERFObwód elektromagnesu/Priv #1 „TCS” ma rację. za. koła działają. powoli
C0302C0302RF TCS SOL/MTR #1 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektromagnesu/Priv #1 „TCS” prawe przednie koło niskie
C0303C0303RF TCS SOUMTR #1 OBWÓD WYSOKI WEJŚCIEObwód elektromagnesu/Priv #1 „TCS” prawe przednie koło wysoko poziom
C0305C0305RF TCS SOUMTR #2 AWARIA OBWODUObwód elektromagnesu/obr. Prawa nr 2 „TCS”. trans. koła są uszkodzone
C0306C0306RF TCS SOL/MTR #2 ZAKRES OBWODÓW/PERFObwód elektromagnesu/Priv #2 „TCS” ma rację. za. koła działają. powoli
C0307C0307RF TCS SOL/MTR #2 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektromagnesu/Priv #2 „TCS” prawe przednie koło niskie
C0308C0308RF TCS SOL/MTR #2 OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód elektromagnesu/Priv #2 „TCS” prawe przednie koło wysoko poziom
C0310C0310LF TCS SOL/MTR #1 AWARIA OBWODUObwód elektromagnesu/Priv #1 „TCS” w lewo za. koło jest uszkodzone
C0311C0311LF TCS SOL/MTR #1 ZAKRES OBWODÓW/PERFObwód elektromagnesu/Priv #1 „TCS” w lewo za. koła działają. powoli
C0312C0312LF TCS SOL/MTR #1 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektromagnesu/Priv #1 „TCS” lewe przednie koło nisko
C0313C0313LF TCS SOL/MTR #1 OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód elektromagnesu/Priv #1 „TCS” lewe przednie koło wysoko poziom
C0315C0315LF TCS SOL/MTR #2 AWARIA OBWODUObwód elektromagnesu/Priv #2 „TCS” w lewo za. koło jest uszkodzone
C0316C0316LF TCS SOL/MTR #2 ZAKRES OBWODÓW/PERFObwód elektromagnesu/Priv #2 „TCS” w lewo za. koła działają. powoli
C0317C0317LF TCS SOL/MTR #2 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektromagnesu/Priv #2 „TCS” lewe przednie koło nisko
C0318C0318LF TCS SOL/MTR #2 OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód elektromagnesu/Priv #2 „TCS” lewe przednie koło wysoko poziom
C0320C0320RR TCS SOL/MTR #1 AWARIA OBWODUObwód elektromagnesu/Priv #1 „TCS” ma rację. tyłek koło jest uszkodzone
C0321C0321RR TCS SOL/MTR #1 ZAKRES OBWODÓW/PERFObwód elektromagnesu/Priv #1 „TCS” ma rację. tyłek koła działają. powoli
C0322C0322RR TCS SOL/MTR #1 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektromagnesu/Priv #1 „TCS” prawe tylne koło niskie
C0323C0323RR TCS SOL/MTR #1 OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód elektromagnesu/Priv #1 „TCS” prawe tylne koło wysoko poziom
C0325C0325RR TCS SOL/MTR #2 AWARIA OBWODUObwód elektromagnesu/Priv #2 „TCS” ma rację. tyłek koło jest uszkodzone
C0326C0326RR TCS SOL/MTR #2 ZAKRES OBWODÓW/PERFObwód elektromagnesu/Priv #2 „TCS” ma rację. tyłek koła działają. powoli
C0327C0327RR TCS SOL/MTR #2 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektromagnesu/Priv #2 „TCS” prawe tylne koło niskie
C0328C0328RR TCS SOL/MTR #2 OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód elektromagnesu/Priv Nr 2 „TCS” prawy tył koła wysokie. poziom
C0330C0330LR TCS SOL/MTR #1 AWARIA OBWODUObwód elektromagnesu/Priv #1 „TCS” w lewo tyłek koło jest uszkodzone
C0331C0331LR TCS SOL/MTR #1 ZAKRES OBWODÓW/PERFObwód elektromagnesu/Priv #1 „TCS” w lewo tyłek koła działają. powoli
C0332C0332LR TCS SOL/MTR #1 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektromagnesu/Priv #1 „TCS” lewe tylne koło niskie
C0333C0333LR TCS SOL/MTR #1 OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód elektromagnesu/Priv #1 „TCS” lewe tylne koło wysoko poziom
C0335C0335RR TCS SOL/MTR #2 AWARIA OBWODUObwód elektromagnesu/Priv #2 „TCS” ma rację. tyłek koło jest uszkodzone
C0336C0336RR TCS SOL/MTR #2 ZAKRES OBWODÓW/PERFObwód elektromagnesu/Priv #2 „TCS” ma rację. tyłek koła działają. powoli
C0337C0337RR TCS SOL/MTR #2 OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektromagnesu/Priv #2 „TCS” prawe tylne koło niskie
C0338C0338RR TCS SOUMTR #2 OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód elektromagnesu/Priv Nr 2 „TCS” prawy tył koła wysokie. poziom
C0340C0340PRZEŁĄCZNIK HAMULCA ABS/TCS AWARIA OBWODUObwód zmiany biegów „ABS”/„TCS” jest uszkodzony
C0341C0341PRZEŁĄCZNIK HAMULCA ABS/TCS ZAKRES OBWODÓW/PERFObwód zmiany biegów „ABS”/„TCS” działa wolno
C0342C0342PRZEŁĄCZNIK HAMULCA ABS/TCS OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIANiski obwód przełącznika „ABS”/„TCS”.
C0343C0343PRZEŁĄCZNIK HAMULCA ABS/TCS OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód zmiany biegów „ABS”/„TCS” wysoki
C0345C0345NISKA AWARIA OBWODU PŁYNU HAMULCOWEGOUszkodzony obwód czujnika niskiego poziomu płynu hamulcowego
C0346C0346NISKI ZAKRES PŁYNU HAMULCOWEGO/PERFObwód czujnika poziomu płynu hamulcowego nie działa prawidłowo
C0347C0347NISKIE OBWÓD PŁYNU HAMULCOWEGO NISKIE WEJŚCIENiski obwód czujnika poziomu płynu hamulcowego
C0348C0348NISKI OBWÓD PŁYNU HAMULCOWEGO WYSOKI DOPŁYWObwód czujnika poziomu płynu hamulcowego wysoki
C0350C0350AWARIA OBWODU TYLNEGO SOL/MTR #1# 1 obwód tylnego elektromagnesu / siłownika uszkodzony
C0351C0351ZAKRES OBWODÓW TYLNYCH SOL/MTR #1/PERF# 1 Obwód tylnego elektromagnesu / siłownika nie działa poprawnie
C0352C0352TYLNY OBWÓD SOL/MTR #1 NISKIE WEJŚCIE# 1 Obwód tylnego elektromagnesu / siłownika niski
C0353C0353TYLNY OBWÓD SOL/MTR #1 WYSOKIE WEJŚCIE# 1 Obwód tylnego elektromagnesu / siłownika wysoki
C0355C0355PRZEPUSTNICA REDUKCJA AWARII OBWODU MTRObwód silnika napędu przepustnicy jest uszkodzony
C0356C0356PRZEPUSTNICA REDUKCJA ZAKRESU/PERF OBWODU MTRObwód silnika napędu przepustnicy nie działa poprawnie
C0357C0357PRZEPUSTNICA REDUKCJA OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIA MTRNiski obwód silnika siłownika przepustnicy
C0358C0358PRZEPUSTNICA REDUKCYJNA OBWÓD MTR WYSOKI WPŁYWObwód silnika siłownika przepustnicy wysoki
C0360C0360AWARIA OBWODU CIŚNIENIA W SYSTEMIEUszkodzony obwód systemów pomiaru ciśnienia
C0361C0361ZAKRES OBWODU CIŚNIENIA SYSTEMU/PERFObwód systemów pomiaru ciśnienia nie działa prawidłowo
C0362C0362OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIA CIŚNIENIA W SYSTEMIESystemy pomiaru ciśnienia niskiego poziomu
C0363C0363OBWÓD CIŚNIENIOWY WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód systemów pomiaru ciśnienia wysokiego poziomu
C0365C0365USTERKA OBWODU PRZYSPIESZACZA BOCZNEGOUszkodzony obwód wskaźnika przyspieszenia bocznego
C0366C0366BOCZNY ZAKRES OBWÓD ACCELEROMTR/PERFObwód wskaźnika przyspieszenia bocznego nie działa poprawnie
C0367C0367OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIA BOCZNEGO PRZYSPIESZENIAObwód miernika przyspieszenia bocznego niski
C0368C0368BOCZNY OBWÓD PRZYSPIESZENIA WYSOKIEGO WEJŚCIAObwód wskaźnika przyspieszenia bocznego wysokiego poziomu
C0370C0370AWARIA OBWODU SZYBKOŚCI ODCHYLENIAUszkodzony obwód czujnika stabilności
C0371C0371ZAKRES OBWODU SZYBKOŚCI ODCHYLENIA/PERFObwód czujnika stabilności nie działa poprawnie
C0372C0372NISKIE WEJŚCIE W OBWODZIE SZYBKOŚCI ODCHYLENIANiski obwód czujnika stabilności
C0373C0373OBWÓD SZYBKOŚCI ODCHYLENIA WYSOKI WEJŚCIOWYObwód czujnika stabilności wysoki
C0500C0500PEŁNA AWARIA OBWODU ELEKTROZAWORUObwód solenoidu (solenoidu) jest uszkodzony
C0501C0501ZAKRES OBWODU ELEKTROMAGNETYCZNEGO/PERFObwód elektromagnesu wciągania nie działa prawidłowo
C0502C0502SILNY OBWÓD ELEKTROMAGNETYCZNY NISKIEGO WEJŚCIAObwód elektrozaworu wycofania niski
C0503C0503STOJĄCY OBWÓD ELEKTROZAWODU WYSOKIEGO WEJŚCIAWycofaj obwód elektromagnesu wysoki
C0505C0505AWARIA CZUJNIKA POŁOŻENIA ZMNIEJSZENIAPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
C0506C0506ZAKRES CZUJNIKA POŁOŻENIA ZMNIEJSZENIA/PERFPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
C0507C0507NISKIE WEJŚCIE CZUJNIKA POŁOŻENIA ZMNIEJSZENIAPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
C0508C0508CZUJNIK POŁOŻENIA PEŁNEGO WEJŚCIAPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
C0510C0510SILNA AWARIA CZUJNIKA SZYBKOŚCI ZMIANYPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
C0511C0511ZASIĘGŁY ZAKRES CZUJNIKA SZYBKOŚCI ZMIANY/PERFPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
C0512C0512NISKIE WEJŚCIE CZUJNIKA STOPNIA ZMIANY SZYBKOŚCIPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
C0513C0513WYSOKIE WEJŚCIE CZUJNIKA SZYBKOŚCI ZMIANPrzepraszamy, nie ma jeszcze tłumaczenia
C0700C0700AWARIA OBWODU ELEKTROMAGNETYCZNEGO LFUszkodzony obwód lewego przedniego elektrozaworu
C0701C0701ZAKRES OBWODU ELEKTROMAGNETYCZNEGO/PERFObwód lewego przedniego elektrozaworu nie działa poprawnie
C0702C0702OBWÓD ELEKTROMAGNETYCZNY LF NISKIEGO WEJŚCIANiski obwód lewego przedniego elektromagnesu
C0703C0703OBWÓD ELEKTROMAGNETYCZNY LF WYSOKI WEJŚCIEObwód lewego przedniego elektromagnesu wysoki
C0705C0705AWARIA OBWODU ELEKTROMAGNETYCZNEGO RFUszkodzony obwód prawego przedniego elektrozaworu
C0706C0706ZAKRES OBWODU ELEKTROMAGNETYCZNEGO RF/PERFObwód prawego przedniego elektrozaworu nie działa prawidłowo
C0707C0707OBWÓD ELEKTROMAGNETYCZNY RF NISKIE WEJŚCIEObwód prawego przedniego elektromagnesu niski
C0708C0708OBWÓD ELEKTROMAGNETYCZNY RF WYSOKIE WEJŚCIEObwód elektrozaworu prawego przedniego wysokiego napięcia
C0710C0710AWARIA OBWODU ELEKTROMAGNETYCZNEGO LRUszkodzony obwód lewego tylnego elektromagnesu
C0711C0711ZAKRES OBWODU ELEKTROMAGNETYCZNEGO LR/PERFObwód lewego tylnego elektrozaworu nie działa poprawnie
C0712C0712OBWÓD ELEKTROMAGNETYCZNY LR NISKIE WEJŚCIEObwód lewego tylnego elektromagnesu niski
C0713C0713OBWÓD ELEKTROMAGNETYCZNY LR WYSOKI WPŁYWObwód lewego tylnego elektromagnesu wysoki
C0715C0715AWARIA OBWODU ELEKTROMAGNETYCZNEGO RRUszkodzony obwód prawego tylnego elektrozaworu
C0716C0716ZAKRES OBWODU ELEKTROMAGNETYCZNEGO RR/PERFObwód prawego tylnego elektrozaworu nie działa poprawnie
C0717C0717OBWÓD ELEKTROMAGNETYCZNY RR NISKIE WEJŚCIEObwód prawego tylnego elektromagnesu niski
C0718C0718OBWÓD ELEKTROMAGNETYCZNY RR WYSOKI WEJŚCIEObwód prawego tylnego elektromagnesu wysoki
C0720C0720AWARIA OBWODU PRZYSPIESZENIA LFUszkodzony lewy przedni obwód akcelerometru
C0721C0721ZAKRES/PERF OBWÓD LF ACCELEROMTRObwód lewego przedniego akcelerometru nie działa prawidłowo
C0722C0722OBWÓD PRZYSPIESZENIA LF NISKIEGO WEJŚCIANiski obwód lewego przedniego akcelerometru
C0723C0723OBWÓD PRZYSPIESZENIA LF WYSOKIEGO WEJŚCIALewy przedni obwód akcelerometru wysoki
C0725C0725AWARIA OBWODU PRZYSPIESZENIA RFUszkodzony obwód prawego przedniego akcelerometru
C0726C0726ZAKRES OBWODU PRZYSPIESZENIA RF/PERFPrawy przedni obwód akcelerometru nie działa prawidłowo
C0727C0727OBWÓD PRZYSPIESZACZA RF NISKIEGO WEJŚCIAPrawy przedni obwód akcelerometru niski
C0728C0728OBWÓD PRZYSPIESZENIA RF WYSOKIEGO WEJŚCIAPrawy przedni obwód akcelerometru wysoki
C0730C0730AWARIA OBWODU PRZYSPIESZENIA LRUszkodzony lewy tylny obwód akcelerometru
C0731C0731ZAKRES OBWÓD LR ACCELEROMTR/PERFObwód lewego tylnego akcelerometru nie działa prawidłowo
C0732C0732LR ACCELEROMTR OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIANiski obwód lewego tylnego akcelerometru
C0733C0733OBWÓD ACCELEROMTR LR WYSOKIEGO WEJŚCIALewy tylny obwód akcelerometru wysoki
C0735C0735AWARIA OBWODU PRZYSPIESZENIA RRPrawy tylny obwód akcelerometru jest uszkodzony
C0736C0736ZAKRES OBWÓD RR ACCELEROMTR/PERFPrawy tylny obwód akcelerometru nie działa poprawnie work
C0737C0737RR ACCELEROMTR OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIAPrawy tylny obwód akcelerometru niski
C0738C0738OBWÓD PRZYSPIESZENIA RR WYSOKIEGO WEJŚCIAPrawy tylny obwód akcelerometru wysoki
C0740C0740AWARIA OBWODU CZUJNIKA POŁOŻENIA LFUszkodzony obwód lewego przedniego czujnika pozycji
C0741C0741ZAKRES OBWODU CZUJNIKA POŁOŻENIA LF/PERFObwód lewego przedniego czujnika pozycji nie działa prawidłowo
C0742C0742OBWÓD NISKIEGO WEJŚCIA CZUJNIKA POŁOŻENIA LFNiski obwód lewego przedniego czujnika pozycji
C0743C0743OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIA CZUJNIKA POŁOŻENIA LFObwód czujnika lewego przedniego położenia wysoki
C0745C0745AWARIA OBWODU CZUJNIKA POŁOŻENIA RFUszkodzony obwód prawego przedniego czujnika pozycji
C0746C0746ZAKRES OBWODU CZUJNIKA POŁOŻENIA RF/PERFObwód czujnika prawego przedniego położenia nie działa poprawnie
C0747C0747OBWÓD CZUJNIKA POŁOŻENIA RF NISKIE WEJŚCIEPrawy przedni obwód czujnika pozycji niski
C0748C0748OBWÓD WYSOKIEGO WEJŚCIA CZUJNIKA POŁOŻENIA RFObwód czujnika prawego przedniego położenia wysoki
C0750C0750AWARIA OBWODU CZUJNIKA POŁOŻENIA LRUszkodzony obwód czujnika lewego tylnego położenia
C0751C0751ZAKRES OBWODU CZUJNIKA POŁOŻENIA LR / PERFObwód czujnika lewego tylnego położenia nie działa prawidłowo
C0752C0752LR OBWÓD CZUJNIKA POŁOŻENIA NISKIEGO WEJŚCIAObwód czujnika lewego tylnego położenia niski
C0753C0753LR OBWÓD CZUJNIKA POŁOŻENIA WYSOKIE WEJŚCIEObwód czujnika lewego tylnego położenia wysoki
C0755C0755AWARIA OBWODU CZUJNIKA POŁOŻENIA TYŁUszkodzony obwód czujnika prawego tylnego położenia
C0756C0756ZAKRES OBWODU CZUJNIKA POŁOŻENIA TYŁ/PERFObwód czujnika prawego tylnego położenia nie działa prawidłowo
C0757C0757TYŁ OBWÓD CZUJNIKA POŁOŻENIA NISKIEGO WEJŚCIAPrawy tylny obwód czujnika pozycji niski
C0758C0758OBWÓD CZUJNIKA POŁOŻENIA RR WYSOKIE WEJŚCIEObwód czujnika prawego tylnego położenia wysoki
Dekodowanie wszystkich kodów błędów pojazdu

Dekodowanie kodów OBD2 – Wideo

Wyjaśnienie złącza OBD II i kodów usterek

31 komentarz

  • Wiaczesław

    Pozdrowienia. Nie mogę znaleźć odszyfrowania błędu P3B86. ECM 1183-1411020-02 VAZ 2114 2011 wydanie, E-gaz. Pomóż mi z odszyfrowaniem, z góry dziękuję.

  • Wyścigi Turbo

    Witam, czy na pewno kod błędu jest poprawny? Jaki sprzęt diagnostyczny pokazał ten błąd?
    Na trzeciej pozycji kodu jest litera, to jest coś nowego)

  • Rexli

    również nie wymieniony kod błędu P0481 - Obwód sterowania wentylatora 2

  • Gennady

    Cześć. kod błędu P 1801 i P1805. Samochód Kia Carnival. Jeśli wymyśliłeś pierwszy (chociaż nie zrozumiałem, co to było), to nie ma drugiego błędu. co robić?

  • Wyścigi Turbo

    P1801 – błąd transpordera smartra č P1805 – błąd statusu ECU
    Błędy standardowego immobilizera.
    Możliwe rozwiązania: zmień kluczyk na zapasowy, powtarzające się błędy - wymień antenę immobilizera.

  • Dmitry

    Cześć. Mam kod błędu Opel Astra P1428 nie ma takiego. Pomóż mi zrozumieć, co to oznacza.

  • Wasilij

    P1428 Przerwa w obwodzie elektrycznym czujnika mini (MAF) dopalania spalin

  • Alyosha

    ale jak odczytać wskaźniki prędkości i ilość obrotów z OBD2?

  • Ilya

    Pomóż mi zorientować się jakie są błędy.Samochód TOYOTA ALTEZZA 3S-GE AT przy odczycie błędów za pomocą OBDII.Po prostu nie znalazłem tutaj tych błędów i jak też je rozszyfrować. B30C0 i P00E7

  • powieść

    C0600, Lexusa rx330
    Awaria obwodu akcelerometru RF

    Nie jest jasne, co to jest, nie ma go na liście

  • Sergei

    Dzisiaj na Sorento 2005 po wymianie dysz wyszły 2 błędy:
    p0172 (Bogata mieszanka) Ale drugiego nie mogę nigdzie znaleźć C3200.
    Co to za błąd? Literowo wydaje się, że ma to związek z zawieszeniem, ale cyframi z układem paliwowym...

  • Alexander

    Pozdrowienia! Kod błędu C0100 - jakie opcje. Sygnalizator miga przy ruchu powyżej 3000 obrotów silnika spalinowego.

  • Kostya

    dzień dobry, powiedz mi proszę
    fiat ducato 2013 2.3jtd
    Kod P1564, nie mogę znaleźć odszyfrowania

  • Aleksandra

    Cześć! Czasami zapala się kontrolka, wykrzyknik w trójkącie, pojawia się błąd abs c1004, ale nigdzie nie mogę znaleźć jaki to błąd. kosztuje na pokładzie multitronics

  • powieść

    Witam prosze powiedz mi auto Chevrolet Aveo t 250 silnik 1.5 8 cl rano auto slabo odpala i gasnie drugi start jest juz w normie sprawdzalem komunikat o bledzie OBD P1626 czy czujnik mozna zmienic czy co moze byc ? Z góry dziękuję!

  • Irene

    Witam samochód Ford Focus 3 diesel 2.0, pokazuje błąd 9A14_11, nie rozumiem co to jest????

  • Władimir

    Powiedz mi, Proszę. Opel Zafira 2012, kod błędu 59104 - P0591

  • Rostislav

    Olej napędowy Valdai 2013. Kod błędu P1451, pomoc w rozszyfrowaniu

Dodaj komentarz