Toyota

Spis treści ZałożycielGodłoHistoria marki samochodowej w modelach W 1924 roku wynalazca Sakichi Toyoda wynalazł maszynę hamulcową Toyoda Model G. Podstawowa zasada działania polegała na tym, że gdy maszyna była niesprawna, zatrzymywała się sama. W przyszłości Toyota wykorzystała ten wynalazek. W 1929 roku angielska firma kupiła patent na maszynę. Cały dochód został przeznaczony na produkcję własnych samochodów. Założyciel Później, w 1929 roku, syn Sakity podróżował najpierw do Europy, a później do USA, aby zrozumieć zasady budowy samochodów. W 1933 roku firma została przekształcona w produkcję samochodów. Głowy państw Japonii, dowiedziawszy się o takiej produkcji, również zaczęły inwestować w rozwój tej branży. Firma wypuściła swój pierwszy silnik w 1934 roku i był on używany w samochodach klasy A1, a później w ciężarówkach. Pierwsze modele samochodów były produkowane od 1936 roku. Od 1937 roku Toyota stała się całkowicie niezależna i mogła sama wybrać ścieżkę rozwoju. Nazwa firmy i ich samochodów była na cześć twórców i brzmi jak Toyoda. Eksperci od marketingu zasugerowali zmianę nazwy na Toyota. Więc nazwa samochodu jest lepiej zapamiętana. Kiedy rozpoczęła się II wojna światowa, Toyota, podobnie jak inne firmy technologiczne, zaczęła aktywnie pomagać Japonii. Mianowicie firma zaczęła produkować specjalne ciężarówki. Ze względu na to, że ówczesne firmy nie miały wystarczającej ilości materiałów do produkcji większości urządzeń, powstawały uproszczone wersje samochodów. Ale jakość tych zgromadzeń nie spadła z tego powodu. Ale pod koniec wojny w 1944 roku, podczas bombardowania Ameryki, przedsiębiorstwa i fabryki zostały zniszczone. Później cały przemysł został odbudowany. Po zakończeniu wojny zaczęto produkować samochody osobowe. Zapotrzebowanie na takie samochody w okresie powojennym było bardzo duże, a firma stworzyła osobne przedsiębiorstwo do produkcji tych modeli. Samochody osobowe modelu „SA” były produkowane seryjnie do 1982 roku. Pod maską znajdował się czterocylindrowy silnik. Korpus został wykonany w całości z metalu. Mechaniczne skrzynie biegów zostały zainstalowane na trzech biegach. Rok 1949 uważa się za niezbyt pomyślny dla firmy. W tym roku w przedsiębiorstwie panował kryzys finansowy, a pracownicy nie mogli otrzymywać stabilnych zarobków. Rozpoczęły się masowe strajki. Japoński rząd ponownie pomógł i problemy zostały rozwiązane. W 1952 roku zmarł założyciel i dyrektor naczelny firmy Kiichiro Toyoda. Natychmiast zmieniła się strategia rozwoju i zmiany w zarządzie firmy były zauważalne. Spadkobiercy Kiichiro Toyody ponownie rozpoczęli współpracę ze strukturą wojskową i zaoferowali nowy samochód. To był duży SUV. Mogli go kupić zarówno zwykli cywile, jak i siły zbrojne. Samochód był rozwijany przez dwa lata, aw 1954 roku pierwszy SUV z Japonii został wypuszczony z przenośników. Nazywał się Land Cruiser. Model ten spodobał się nie tylko mieszkańcom Japonii, ale także innych krajów. Przez następne 60 lat dostarczany był do struktur wojskowych innych krajów. Podczas udoskonalania modelu i poprawy jego osiągów jezdnych opracowano model z napędem na wszystkie koła. Ta innowacja była również instalowana w przyszłych samochodach do 1990 roku. Ponieważ prawie wszyscy chcieli, aby miał dobrą przyczepność i wysoką zdolność terenową samochodu na różnych odcinkach drogi. Godło Godło zostało zaprojektowane w 1987 roku. U podstawy znajdują się trzy owale. Dwa prostopadłe owale pośrodku pokazują relacje między firmą a klientem. Inny oznacza pierwszą literę firmy. Istnieje również wersja, w której emblemat Toyoty symbolizuje igłę i nitkę, wspomnienie tkackiej przeszłości firmy. Historia marki samochodów w modelach Firma nie stała w miejscu i starała się produkować coraz więcej nowych modeli samochodów. Tak więc w 1956 roku narodziła się Toyota Crown. Został wyposażony w silnik o pojemności 1.5 litra. Do dyspozycji kierowcy było 60 sił i manualna skrzynia biegów. Wydanie tego modelu było bardzo udane, a inne kraje również chciały tego samochodu. Ale większość dostaw miała miejsce w USA. Teraz czas na ekonomiczne auto dla klasy średniej. Firma wypuściła Toyotę Publica. Ze względu na niski koszt i dobrą niezawodność samochody zaczęły być sprzedawane z niespotykanym sukcesem. A do 1962 roku liczba sprzedanych samochodów przekraczała milion. Liderzy Toyoty wiązali ze swoimi samochodami duże nadzieje, a mianowicie chcieli spopularyzować swoje samochody za granicą. Powstała firma dealerska Toyopet, która zajmowała się sprzedażą samochodów do innych krajów. Jednym z pierwszych takich samochodów była Toyota Crown. Samochód bardzo spodobał się wielu krajom, a Toyota zaczęła się rozwijać. A już w 1963 roku pierwszy samochód wyprodukowany poza Japonią wyszedł z produkcji w Australii. Kolejnym nowym modelem była Toyota Corolla. Samochód miał napęd na tylne koła, silnik o pojemności 1.1 litra i tę samą skrzynię biegów. Ze względu na małą objętość samochód wymagał niewielkiej ilości paliwa. Samochód powstał właśnie wtedy, gdy świat przeżywał kryzys spowodowany brakiem paliwa. Zaraz po wydaniu tego modelu wypuszczany jest kolejny model o nazwie Celica. W Stanach Zjednoczonych i Kanadzie samochody te rozpowszechniły się bardzo szybko. Powodem tego był mały rozmiar silnika, ponieważ wszystkie amerykańskie samochody miały bardzo wysokie zużycie paliwa. W czasie kryzysu ten czynnik był na pierwszym miejscu przy wyborze samochodu. W Stanach Zjednoczonych otwiera się pięć przedsiębiorstw zajmujących się produkcją tego modelu Toyoty. Firma chciała dalej się rozwijać i rozwijać i wypuszcza na rynek Toyotę Camry. Był to samochód dla klasy biznesowej populacji amerykańskiej. Wnętrze było całkowicie skórzane, panel samochodu miał najbardziej nowy design, mechaniczną czterobiegową skrzynię biegów i 1.5-litrowe silniki. Ale te wysiłki nie wystarczyły, aby konkurować z samochodami tej samej klasy, a mianowicie Dodge i Cadillac. Firma zainwestowała 80 procent swoich dochodów w rozwój swojego modelu Kemry. Dalej w 1988, druga generacja wychodzi dla króla. Modele te sprzedawały się dobrze w Europie. Już w 1989 roku w Hiszpanii otwarto kilka fabryk samochodów. Firma nie zapomniała również o swoim SUV-ie i do końca 1890 roku wypuściła nową generację Land Cruisera. Po swoim małym kryzysie spowodowanym wniesieniem prawie całego dochodu do klasy biznes, po przeanalizowaniu swoich błędów, firma tworzy markę Lexus. Dzięki tej firmie Toyota miała okazję podbić rynek amerykański. Przez jakiś czas znów stały się tam popularnymi modelami. W tym czasie na rynku pojawiły się również takie marki jak Infiniti i Acura. I właśnie z tymi firmami rywalizowała wówczas Toyota. Dzięki bardziej dopracowanemu wzornictwu i dobrej jakości sprzedaż wzrosła o 40 proc. Później, na początku lat 1990., utworzono Toyota Design, aby udoskonalić projekty swoich samochodów, i to w kraju. Rav 4 był pionierem nowego stylu Toyoty. Wszystkie nowe trendy tamtych lat zostały tam zawarte. Moc samochodu wynosiła 135 lub 178 sił. Sprzedawca oferował również niewielką różnorodność nadwozi. Również w tym modelu Toyoty była możliwość automatycznej zmiany biegów. Ale stara manualna skrzynia biegów była również dostępna w innych wersjach wyposażenia. Wkrótce opracowano zupełnie nowy samochód dla Toyoty dla populacji USA. To był minivan. Do końca 2000 roku firma zdecydowała się na aktualizację wszystkich swoich obecnych modeli. Sedan Avensis i Toyota Land Cruiser to nowe pojazdy Toyoty. Na pierwszym był silnik benzynowy o mocy 110-128 sił i pojemności odpowiednio 1.8 i 2.0 litra. Land Cruiser oferował dwa poziomy wyposażenia. Pierwszy to sześciocylindrowy silnik o mocy 215 sił, pojemności 4,5 litra. Drugi to 4,7-litrowy silnik o pojemności 230 i było już osiem cylindrów. Że pierwszy, że drugi model miał napęd na wszystkie koła i ramę. W przyszłości firmy zaczęły budować wszystkie swoje samochody z tej samej platformy. To znacznie ułatwiło dobór części, obniżyło koszty konserwacji i zwiększyło niezawodność. Wszystkie firmy samochodowe nie stały w miejscu i każda próbowała jakoś rozwinąć i spopularyzować swoją markę. Wtedy, tak jak teraz, wyścigi Formuły 1 były popularne. Na takich wyścigach, dzięki zwycięstwom i samemu uczestnictwu, łatwo było spopularyzować swoją markę. Toyota zaczęła projektować i budować swój samochód. Jednak ze względu na fakt, że w przeszłości firma nie miała doświadczenia w budowaniu takich samochodów, budowa została opóźniona. Dopiero w 2002 roku firma mogła zaprezentować swój samochód na wyścigach. Pierwszy udział w zawodach nie przyniósł zespołowi upragnionego sukcesu. Postanowiono całkowicie zaktualizować cały zespół i stworzyć nowy samochód. Do zespołu zaproszono wybitnych kierowców rajdowych Jarno Trulli i Ralfa Schumachera. Do pomocy w stworzeniu samochodu zatrudniono niemieckich ekspertów. Postęp był widoczny od razu, ale zwycięstwa w co najmniej jednym z wyścigów nie udało się osiągnąć. Ale warto zauważyć pozytyw, który był w zespole. W 2007 roku samochody Toyota zostały uznane za najpowszechniejsze na rynku. W tym czasie akcje spółki rosły jak nigdy dotąd. Toyota była na ustach wszystkich. Jednak strategia rozwoju w Formule 1 nie sprawdziła się. Baza zespołu została sprzedana firmie Lexus. Sprzedano im również tor testowy. W ciągu najbliższych czterech lat firma wydaje nową aktualizację składu. Ale najdoskonalsza była aktualizacja modelu Land Cruiser. Land Cruiser 200 jest już dostępny. Ten samochód znajduje się na liście najlepszych samochodów wszechczasów. Przez dwa kolejne lata Land Cruiser 200 był najlepiej sprzedającym się pojazdem w swojej klasie w Stanach Zjednoczonych Ameryki, Rosji i Europie. W 2010 roku firma rozpoczęła prace nad silnikami hybrydowymi. Toyota jest uważana za jedną z pierwszych franczyz, które pracują z tą technologią. A według wiadomości firmy, do 2026 roku chcą całkowicie przestawić wszystkie swoje modele na silniki hybrydowe. Ta technologia pomoże całkowicie zrezygnować z używania benzyny jako paliwa. Od 2012 roku Toyota rozpoczęła budowę swoich fabryk w Chinach. Dzięki temu do 2018 roku wolumen produkowanych samochodów podwoił się. Wielu producentów innych marek zaczęło kupować instalację hybrydową od Toyoty i wprowadzać ją do swoich nowych modeli. Toyota miała również samochody sportowe z napędem na tylne koła. Jednym z nich była Toyota GT86. Jak zawsze wszystko było doskonałe. Silnik został dostarczony w oparciu o nowe innowacje z turbiną, pojemność wynosiła 2.0 litry, moc tego samochodu wynosiła 210 sił. W 2014 roku Rav4 otrzymał nową aktualizację z silnikiem elektrycznym. Na jednym ładowaniu akumulatora można było przejechać do 390 kilometrów. Ale ta liczba może się zmienić w zależności od stylu jazdy kierowcy. Jednym z dobrych modeli jest również warta podkreślenia Toyota Yaris Hybrid. Jest to hatchback z napędem na przednie koła z silnikiem o pojemności 1.5 litra i mocy 75 koni mechanicznych. Zasada działania silnika hybrydowego polega na tym, że mamy zainstalowany silnik spalinowy oraz silnik elektryczny. A silnik elektryczny zaczyna pracować na benzynie. Tym samym zapewniamy sobie mniejsze zużycie paliwa oraz zmniejszamy ilość spalin w powietrzu.  Na Salonie Samochodowym w Genewie w 2015 roku odnowiona wersja Toyoty Auris Touring Sports Hybrid zajęła pierwsze miejsce w kategorii najbardziej ekonomicznego kombi w swojej klasie. Bazuje na 1.5-litrowym silniku benzynowym o mocy 120 koni mechanicznych. A sam silnik pracuje na technologii Atkinsona. Według producenta minimalne zużycie na sto kilometrów wynosi 3.5 litra. Badania przeprowadzono w warunkach laboratoryjnych z uwzględnieniem wszystkich najkorzystniejszych czynników.