Historia marki samochodów Toyota

W 1924 roku wynalazca Sakichi Toyoda wynalazł model hamulców Toyoda G. Podstawową zasadą działania było zatrzymanie maszyny w razie awarii. W przyszłości Toyota wykorzystała ten wynalazek. W 1929 roku patent na maszynę kupiła angielska firma. Cały dochód został przeznaczony na produkcję własnych samochodów.

Założyciel

 Później, w 1929 roku, syn Sakity udał się najpierw do Europy, a później do Stanów Zjednoczonych, aby poznać zasady przemysłu motoryzacyjnego. W 1933 roku firma została przekształcona w produkcję samochodów. Szefowie państw Japonii, dowiedziawszy się o takiej produkcji, również zaczęli inwestować w rozwój tej branży. Firma wypuściła swój pierwszy silnik w 1934 roku i był używany w samochodach klasy A1, a później w ciężarówkach. Pierwsze modele samochodów produkowane są od 1936 roku. Od 1937 roku Toyota stała się całkowicie niezależna i sama mogła wybrać drogę rozwoju. Nazwa firmy i ich samochodów była na cześć twórców i brzmi jak Toyoda. Eksperci ds. Marketingu zasugerowali zmianę nazwy na Toyota. Dzięki temu nazwa samochodu jest łatwiejsza do zapamiętania. Kiedy rozpoczęła się II wojna światowa, Toyota, podobnie jak inne firmy technologiczne, zaczęła aktywnie pomagać Japonii. Mianowicie firma zaczęła produkować specjalne ciężarówki. Z uwagi na to, że firmy nie dysponowały wówczas wystarczającymi materiałami do produkcji większości wyposażenia, powstały uproszczone wersje samochodów. Ale jakość tych zgromadzeń nie spadła z tego. Ale pod koniec wojny w 1944 roku, podczas amerykańskich bombardowań, zniszczono przedsiębiorstwa i fabryki. Później cała ta branża została odbudowana. Po zakończeniu wojny rozpoczęła się produkcja samochodów osobowych. Popyt na takie samochody w okresie powojennym był bardzo wysoki, a firma stworzyła osobne przedsiębiorstwo do produkcji tych modeli. Samochody osobowe modelu „SA” były produkowane we własnym zakresie do 1982 roku. Pod maską zamontowano czterocylindrowy silnik. Korpus został wykonany w całości z metalu. Ręczne skrzynie biegów zostały zainstalowane na trzech biegach. Rok 1949 nie jest uważany za bardzo udany dla firmy. W tym roku w przedsiębiorstwie doszło do kryzysu finansowego, a pracownicy nie mogli otrzymać stabilnego wynagrodzenia. 

Rozpoczęły się masowe strajki. Rząd Japonii ponownie pomógł i problemy zostały rozwiązane. W 1952 roku zmarł założyciel i dyrektor generalny firmy, Kiichiro Toyoda. Strategia rozwoju zmieniła się błyskawicznie i nastąpiły zauważalne zmiany w zarządzaniu firmą. Spadkobiercy Kiichiro Toyody ponownie rozpoczęli współpracę ze strukturą wojskową i zaproponowali nowy samochód. To był duży SUV. Mogli go kupić zarówno zwykli cywile, jak i siły zbrojne. Samochód był rozwijany przez dwa lata, aw 1954 roku z linii montażowych został wypuszczony pierwszy samochód terenowy z Japonii. Nazywał się Land Cruiser. Model ten spodobał się nie tylko mieszkańcom Japonii, ale także innym krajom. Przez następne 60 lat był dostarczany do struktur wojskowych innych krajów. W trakcie udoskonalania modelu i poprawy jego właściwości jezdnych opracowano model z napędem na wszystkie koła. Ta innowacja była również instalowana w przyszłych samochodach do 1990 roku. Ponieważ prawie każdy chciał, aby miał dobrą przyczepność i wysoką zdolność jazdy w terenie na różnych odcinkach drogi. 

Godło

Emblemat został wynaleziony w 1987 roku. U podstawy znajdują się trzy owale. Dwa prostopadłe owale pośrodku pokazują relację między firmą a klientem. Kolejny oznacza pierwszą literę firmy. Istnieje również wersja, w której emblemat Toyoty symbolizuje igłę i nitkę, pamięć o tkackiej przeszłości firmy.

Historia marki motoryzacyjnej w modelach

Firma nie stała w miejscu i próbowała wypuszczać coraz więcej nowych modeli samochodów. Tak więc w 1956 roku narodziła się Toyota Crown. Umieszczono na nim silnik o pojemności 1.5 litra. Kierowca miał do dyspozycji 60 sił i manualną skrzynię biegów. Produkcja tego modelu była bardzo udana i inne kraje również chciały tego samochodu. Ale większość dostaw znajdowała się w Stanach Zjednoczonych. Teraz przyszedł czas na ekonomiczny samochód dla klasy średniej. Firma wypuściła model Toyoty Public. Ze względu na niski koszt i dobrą niezawodność samochody zaczęły być sprzedawane z bezprecedensowym sukcesem. Aż do 1962 roku liczba sprzedanych samochodów przekroczyła milion.

Kierownictwo Toyoty pokładało duże nadzieje w swoich samochodach i chcieli spopularyzować swoje samochody za granicą. Dealer Toyopet powstał, aby sprzedawać samochody do innych krajów. Jednym z pierwszych takich samochodów była Toyota Crown. Wiele krajów pokochało samochód, a Toyota zaczęła się rozwijać. A już w 1963 roku pierwszy samochód wyprodukowany poza Japonią wyszedł z produkcji w Australii.

Następnym nowym modelem była Toyota Corolla. Samochód posiadał napęd na tylne koła, 1.1-litrowy silnik i taką samą skrzynię biegów. Ze względu na małą objętość samochód wymagał niewielkiej ilości paliwa. Samochód powstał właśnie wtedy, gdy świat był w kryzysie z powodu braku paliwa. Zaraz po premierze tego modelu pojawia się kolejny model pod nazwą Celica. W USA i Kanadzie samochody te rozprzestrzeniły się bardzo szybko. Powodem tego była mała pojemność silnika, ponieważ wszystkie samochody amerykańskie miały bardzo wysokie zużycie paliwa. Podczas kryzysu ten czynnik był na pierwszym miejscu przy wyborze samochodu. W Stanach Zjednoczonych zostaje otwartych pięć fabryk produkujących ten model Toyoty. Firma chciała dalej się rozwijać i rozwijać i wypuszcza Toyotę Camry. Był to samochód klasy biznes dla amerykańskiej populacji. Wnętrze było całkowicie skórzane, panel samochodu miał najnowszy design, mechaniczną czterobiegową skrzynię biegów i 1.5-litrowe silniki. Ale te wysiłki nie wystarczyły, aby konkurować z samochodami tej samej klasy, a mianowicie Dodge i Cadillac. Firma zainwestowała 80 procent swoich przychodów w rozwój modelu Kemri. 

Następnie, w 1988 roku, dla Koroli pojawiło się drugie pokolenie. Modele te dobrze sprzedawały się w Europie. Już w 1989 roku w Hiszpanii otwarto kilka fabryk samochodów. Firma nie zapomniała również o swoim SUV-ie i do końca 1890 roku wypuszczała na rynek nową generację Land Cruisera. Po niewielkim kryzysie spowodowanym wniesieniem prawie całego dochodu do klasy biznes, po przeanalizowaniu jej błędów, firma tworzy markę Lexus. Dzięki tej firmie Toyota miała okazję przebić się na rynku amerykańskim. Na jakiś czas znów stały się tam popularnymi modelami. W tym czasie na rynku pojawiły się również takie marki jak Infiniti i Acura. I to właśnie z tymi firmami konkurowała wówczas Toyota. Dzięki bardziej wyrafinowanemu projektowi i dobrej jakości sprzedaż wzrosła o 40 procent. Później, na początku lat dziewięćdziesiątych XX wieku, Toyota Design została stworzona w celu ulepszenia projektów swoich samochodów i była to wersja krajowa. Rav 1990 był pionierem nowego stylu Toyoty. Tam ucieleśniały się wszystkie nowe trendy tamtych lat. Moc samochodu wynosiła 4 lub 135 sił. Sprzedawca oferował również niewielką różnorodność nadwozi. Również w tym modelu Toyoty była możliwość automatycznej zmiany biegów. Ale stara manualna skrzynia biegów była również dostępna w innych wersjach wyposażenia. Wkrótce dla populacji USA opracowano zupełnie nowy samochód dla Toyoty. To był minivan.

Pod koniec 2000 roku firma zdecydowała się na aktualizację wszystkich swoich obecnych modeli. Avensis sedan i Toyota Land Cruiser stały się nowymi samochodami dla Tayoty. Pierwszym był silnik benzynowy o pojemności 110-128 sił i pojemności kredy odpowiednio 1.8 i 2.0 litra. Land Cruiser oferował dwa poziomy wyposażenia. Pierwszy to sześciocylindrowy silnik o pojemności 215 sił, o pojemności 4,5 litra. Drugi to 4,7-litrowy silnik o pojemności 230 i miał już osiem cylindrów. Że pierwszy, że drugi model miał napęd na cztery koła i ramę. W przyszłości firma zaczęła budować wszystkie swoje samochody z tej samej platformy. Ułatwia to znacznie dobór części, zmniejsza koszty konserwacji i poprawia niezawodność.    

Wszystkie firmy samochodowe nie stały w miejscu, a każdy próbował jakoś rozwijać i spopularyzować swoją markę. Wtedy, tak jak teraz, popularne były wyścigi Formuły 1. Na takich wyścigach, dzięki zwycięstwom i prostemu udziałowi, łatwo było spopularyzować swoją markę. Toyota zaczęła projektować i budować własny samochód. Jednak ze względu na fakt, że w przeszłości firma nie miała doświadczenia w budowaniu takich pojazdów, budowa została opóźniona. Dopiero w 2002 roku firma mogła zaprezentować swój samochód wyścigowy. Pierwszy udział w zawodach nie przyniósł zespołowi pożądanego sukcesu. Postanowiono całkowicie zaktualizować cały zespół i stworzyć nowy samochód. Do zespołu zostali zaproszeni wybitni kolarze Jarno Trulli i Ralf Schumacher. Do pomocy przy budowie samochodu zatrudniono niemieckich ekspertów. Postęp był widoczny natychmiast, ale zwycięstwo w co najmniej jednym wyścigu nie zostało osiągnięte. Warto jednak zwrócić uwagę na pozytywne, jakie było w zespole. W 2007 roku samochody Toyoty zostały uznane za najpopularniejsze na rynku. W tym czasie akcje firmy rosły jak zawsze. Toyota była na ustach wszystkich. Jednak strategia rozwoju w Formule 1 nie wyszła. Baza zespołu została sprzedana Lexusowi. Testowy tor został mu również sprzedany.

W ciągu najbliższych czterech lat firma wypuszcza nową aktualizację oferty. Ale najlepszą częścią była aktualizacja Land Cruisera. Dostępny jest już Land Cruiser 200. Ten samochód znajduje się na liście najlepszych samochodów wszechczasów. Przez dwa kolejne lata Land Cruiser 200 był najlepiej sprzedającym się pojazdem w swojej klasie w Stanach Zjednoczonych, Rosji i Europie. W 2010 roku firma zaczęła opracowywać silniki hybrydowe. Toyota jest uważana za jedną z pierwszych franczyz, w których zastosowano tę technologię. A według wiadomości firmy, do 2026 roku chcą całkowicie przenieść wszystkie swoje modele na silniki hybrydowe. Ta technologia pomoże całkowicie wyeliminować użycie benzyny jako paliwa. Od 2012 roku Toyota rozpoczęła budowę fabryk w Chinach. Dzięki temu do 2018 roku podwoiła się ilość produkowanych samochodów. Wiele innych marek producentów zaczęło kupować konfigurację hybrydową od Toyoty i wdrażać ją w swoich nowych modelach.

Toyota miała również samochody sportowe z napędem na tylne koła. Jednym z nich była Toyota GT86. Zgodnie z charakterystyką, jak zawsze, wszystko było doskonałe. Dostarczono silnik oparty na nowych innowacjach z turbiną, pojemność wynosiła 2.0 litry, moc tego samochodu wynosiła 210 sił. W 2014 roku Rav4 otrzymał nową aktualizację z silnikiem elektrycznym. Jedno ładowanie akumulatora może przejechać do 390 kilometrów. Ale ta liczba może się zmieniać w zależności od stylu jazdy kierowcy. Na podkreślenie zasługuje również jeden z dobrych modeli Toyota Yaris Hybrid. Jest to hatchback z napędem na przednie koła, z silnikiem o pojemności 1.5 litra i mocą 75 koni mechanicznych. Zasada działania silnika hybrydowego polega na tym, że mamy zainstalowany silnik spalinowy oraz silnik elektryczny. A silnik elektryczny zaczyna działać na benzynie. Dzięki temu zapewniamy nam mniejsze zużycie paliwa i ograniczamy ilość spalin w powietrzu.

 Na Salonie Samochodowym w Genewie 2015, po zmianie stylizacji Toyoty Auris Touring Sports Hybrid, zajęła pierwsze miejsce w kategorii najbardziej ekonomicznego kombi w swojej klasie. Bazuje na silniku benzynowym o pojemności 1.5 litra i mocy 120 koni mechanicznych. A sam silnik działa na technologii Atkinsona. Według producenta minimalne zużycie paliwa na sto kilometrów to 3.5 litra. Badania przeprowadzono w warunkach laboratoryjnych z zachowaniem wszystkich najbardziej korzystnych czynników.

W rezultacie Toyota do dziś pozostaje na szczycie branży motoryzacyjnej ze względu na swoje wysokiej jakości samochody, łatwość naprawy i montażu oraz niezbyt wysokie ceny.