Geely

Spis treści ZałożycielGodłoHistoria samochodu w modelach Rynek pojazdów czterokołowych jest pełen wszelkiego rodzaju marek, których gama modeli obejmuje zarówno zwykłe samochody, jak i wyszukane i luksusowe egzemplarze. Każda marka stara się przyciągnąć uwagę kierowców nowymi i oryginalnymi rozwiązaniami. Wśród znanych producentów samochodów jest Geely. Przyjrzyjmy się bliżej historii marki. Założyciel Firma powstała w 1984 roku. Jej założycielem był chiński biznesmen Li Shufu. Początkowo w warsztacie produkcyjnym młody biznesmen prowadził produkcję lodówek, a także części zamiennych do nich. W 86 roku firma cieszyła się już dobrą opinią, ale już trzy lata później chińskie władze zobowiązały wszystkich przedsiębiorców do uzyskania specjalnej licencji na produkcję tej kategorii towarów. Z tego powodu młody dyrektor zmienił nieco profil firmy – zaczęła produkować drewniane materiały budowlane i dekoracyjne. Rok 1992 okazał się rokiem przełomowym, dzięki któremu Geely było na najlepszej drodze do statusu producenta samochodów. W tym samym roku podpisano umowę z japońską firmą Honda Motors. W warsztatach produkcyjnych rozpoczęto produkcję podzespołów do transportu motocykli, a także niektórych modeli jednośladów japońskiej marki. Zaledwie dwa lata później skuter Geely zajął wiodącą pozycję na chińskim rynku. Zapewniło to dobrą platformę do rozpoczęcia opracowywania indywidualnych modeli motocykli. 5 lat po rozpoczęciu współpracy z Hondą marka ta ma już swój własny serwis z dobrym obiegiem motocykli i skuterów. Od tego roku właściciel firmy postanowił opracować własny silnik, który został wyposażony w skutery. W tym samym czasie narodził się pomysł dotarcia do poziomu przemysłu motoryzacyjnego. Aby entuzjaści samochodów mogli odróżnić samochód dowolnej marki, każda firma opracowuje własne logo. Emblemat Początkowo emblemat Geely miał kształt koła, wewnątrz którego znajdował się biały rysunek na niebieskim tle. Niektórzy kierowcy widzieli w nim skrzydło ptaka. Innym wydawało się, że logo marki to śnieżna czapka góry na tle błękitnego nieba. W 2007 roku firma ogłosiła konkurs na stworzenie zaktualizowanego emblematu. Projektanci wybrali wariant z czerwonymi i czarnymi prostokątami zamkniętymi w złotej ramce. Ta odznaka przypomina oszlifowane złotem kamienie szlachetne. Nie tak dawno to logo zostało nieco zmodyfikowane. Zmienił się kolor „kamieni”. Teraz są niebiesko-szare. Poprzednie logo widniało tylko na luksusowych samochodach i SUV-ach. Do tej pory wszystkie nowoczesne modele Geely mają zaktualizowaną niebiesko-szarą plakietkę. Historia samochodu w modelach Marka motocykli wypuściła pierwszy samochód w 1998 roku. Model powstał w oparciu o platformę z Daihatsu Charade. Hatchback Haoqing SRV był wyposażony w dwie opcje silnika: trzycylindrowy silnik spalinowy o pojemności 993 centymetrów sześciennych, a także czterocylindrowy analog, tylko jego całkowita objętość wynosiła 1342 sześciany. Moc jednostek wynosiła 52 i 86 koni mechanicznych. Od 2000 roku marka wypuściła kolejny model - MR. Klientom zaoferowano dwie opcje nadwozia - sedan lub hatchback. Początkowo samochód nazywał się Merrie. Pięć lat później model otrzymał aktualizację - pod maską transportu zainstalowano 1,5-litrowy silnik. W następnym roku (2001) marka rozpoczyna produkcję samochodów na licencji jako zarejestrowany prywatny producent samochodów. Dzięki temu Geely staje się liderem wśród chińskich marek samochodowych. Oto kolejne ważne kamienie milowe w historii chińskiej marki: 2002 - podpisano umowę o współpracy z Daewoo, a także włoską firmą budującą powozy Maggiora, która w następnym roku przestała istnieć; 2003 - początek eksportu samochodów; 2005 - po raz pierwszy bierze udział w prestiżowych targach motoryzacyjnych (auto show we Frankfurcie). Europejscy kierowcy zostali przedstawieni Haoqing, Uliou i Merrie. To pierwszy chiński producent, którego produkty stały się dostępne dla europejskich klientów; 2006 - na targach motoryzacyjnych w amerykańskim mieście Detroit zaprezentowano także kilka modeli Geely. W tym samym czasie publicznie zaprezentowano opracowanie automatycznej skrzyni biegów i litrowej jednostki napędowej o pojemności 78 koni; 2006 - początek wypuszczenia jednego z najpopularniejszych modeli - MK. Dwa lata później na rynku rosyjskim pojawił się elegancki sedan. Model otrzymał 1,5-litrowy silnik o mocy 94 koni mechanicznych; 2008 - na Detroit Auto Show zaprezentowano model FC - sedan znacznie większy niż jego poprzednicy. W komorze silnika zainstalowano jednostkę o pojemności 1,8 litra (139 koni mechanicznych). Samochód jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 185 km / h; 2008 - w linii pojawiają się pierwsze silniki zasilane instalacją gazową. Jednocześnie zostaje podpisana umowa z Yulonem na wspólny rozwój i tworzenie samochodów elektrycznych; 2009 - Pojawia się spółka zależna specjalizująca się w produkcji samochodów luksusowych. Pierwszym przedstawicielem rodziny jest Geely Emgrand (EC7). Przestronne rodzinne auto otrzymało wysokiej jakości elektronikę i akcesoria, za co w testach NCAP otrzymało cztery gwiazdki; 2010 - Firma przejmuje Volvo Cars od Forda; 2010 - marka wprowadza model Emgrand EC8. Samochód klasy biznes otrzymuje zaawansowane wyposażenie pasywnych i aktywnych systemów bezpieczeństwa; 2011 - pojawia się filia Geely Motors na obszarze poradzieckim - jednocześnie oficjalny dystrybutor firmy w krajach WNP; 2016 - pojawia się nowa marka Lynk & Co, publiczność zobaczyła pierwszy model nowej marki; 2019 - w oparciu o współpracę chińskiej marki z niemieckim producentem samochodów Daimler ogłoszono wspólny rozwój pojazdów elektrycznych i modeli hybrydowych klasy premium. Spółka joint venture została nazwana Smart Automobile. Dziś chińskie samochody są popularne ze względu na stosunkowo niską cenę (w porównaniu z podobnymi samochodami innych marek, takich jak Ford, Toyota itp.) oraz bogate wyposażenie. Rozwój firmy wynika nie tylko ze zwiększonej sprzedaży w związku z wejściem na rynek WNP, ale także z absorpcji mniejszych przedsiębiorstw. Geely ma już 15 fabryk samochodów i 8 przedsiębiorstw zajmujących się produkcją skrzyń biegów i silników. Zakłady produkcyjne znajdują się na całym świecie.