Jazda próbna Nauka „Yandex.Auto” w Geely Atlas
Słuchaj ulubionej muzyki, graj w miastach i sprawdzaj odległość od Ziemi do Księżyca - „Alice” z „Yandex” osadzona w chińskim crossoverze Geely Atlas. I to właśnie z tego wynikło
Jeden z najpopularniejszych chińskich crossoverów na rynku rosyjskim - Geely Atlas - ma nowy system multimedialny. Teraz rosyjskojęzyczna asystentka głosowa Alisa mieszka w Atlas, Yandex.Music odgrywa, a Yandex.Navigator tworzy trasy. Chińczycy planują w najbliższych latach sprzedać nawet 80% aut z rosyjskim urządzeniem. Ale jak to działa?
Obecnie na rynku rosyjskim samochody z Yandexem oferują Nissan, Renault, Łada, Toyota, Mitsubishi, Skoda i Volkswagen. System Geely Atlas różni się od wszystkich innych modeli tym, że jest całkowicie nową jednostką główną. Jeśli inne marki oferują osadzenie Yandex w już wbudowanych multimediach samochodu, czemu często towarzyszy pojawienie się błędów i wycieczka do dealera w celu flashowania, to dla Geely ten system jest już natywny, specjalnie stworzony przez Chińczyków wraz z rosyjskimi inżynierami. I jest dostarczany do białoruskiego zakładu w postaci oddzielnej, całkowicie wykończonej części, takiej jak silnik i skrzynia biegów. Urządzenie montuje chińska firma EcarX.
Komputer pokładowy jest wyposażony w Internet 4G firmy MTS. Jednocześnie, jeśli inne marki samochodów mają karty SIM, to dla Geely Atlas rosyjski operator stworzył specjalny chip SIM, który jest zintegrowany z systemem multimedialnym na linii montażowej w Chinach. W pierwszym roku użytkowania nabywcy samochodów otrzymują przedpłacony nieograniczony ruch do zasobów Yandex, a także 2 GB szybkiego mobilnego Internetu miesięcznie na inne usługi.
System Yandex.Auto zapamiętuje trasy do domu lub do pracy, zawiera Twoje ulubione listy odtwarzania i poleca muzykę. Po wypowiedzeniu frazy „Słuchaj”, aktywuje się „Alice”, asystent głosowy, który wprowadza adres, pomaga zadzwonić na stację benzynową, podpowiada pogodę, znajduje odpowiedź na pytanie w Internecie lub po prostu pomaga zabić czas korek. Z „Alice” możesz bawić się w mieście lub „odgadnąć zwierzę”, gdy komputer odtwarza odgłosy różnych zwierząt, a kierowca zgaduje. Mówiąc najprościej, dzięki stale podłączonemu do Internetu przez chip MTS, chińska zwrotnica zamienia się w „stację Yandex”.
Crossover z silnikiem turbo, podobnie jak inne modyfikacje modelu, jest produkowany w zakładzie montażowym Belgi pod Mińskiem. Dziś z linii montażowej zjeżdżają trzy modele w 27 różnych modyfikacjach. Białorusini montują 120 samochodów na zmianę. Zakład zatrudnia obecnie 1500 osób. System mediów z Yandex trafia do białoruskiej fabryki i jest testowany na specjalnej instalacji komputerowej przed montażem, podczas montażu i po nim.
Podczas naszej jazdy próbnej większość trasy przebiegała przez terytorium Białorusi. Gdy tylko zniknął rosyjski Internet, system zawiesił się. „Yandex.Avto” działa w trybie offline i nadal pokazuje wytyczoną trasę, ale jeśli nagle coś zginie na mapie lub krajobraz nie zostanie wcześniej załadowany, będziesz musiał iść na oślep. Białoruska karta SIM w osobnym telefonie, który miał możliwość dystrybucji Internetu, pomogła się nie zgubić. Poprzez ustawienia Yandex.Auto samochód połączył się z Wi-Fi i załadował trasę.
Próby rozmowy z „Alice” w obcym kraju wciąż kończyły się niepowodzeniem. Białoruski Internet okazał się wolniejszy od rosyjskiego, więc system okresowo się rozłączał, a telefon innej firmy musiał być restartowany. Przez cały czas Alice, zapytana „Słuchaj”, zamiast odpowiedzi, na ekranie pojawił się zapis o niskiej prędkości Internetu. Tak więc rosyjski "Yandex.Auto" działa poprawnie tylko na własnym terytorium. A jeśli korzystasz z systemu przez kartę SIM innej firmy w innym kraju, to na wszelki wypadek lepiej mieć ze sobą coś innego do zabezpieczenia (zwykłe mapy lub inna nawigacja). W Rosji nie ma jednak narzekań na pracę Yandexa od słowa „absolutnie”: korki, stacje benzynowe, nakładanie się, roboty drogowe - Alisa z wyprzedzeniem informuje o tym wszystkim, znacznie upraszczając życie.
Dzięki Yandex.Auto crossover Geely Atlas 1,8T jest dostępny za 22 006 USD. Chłopaki z Państwa Środka są pewni, że Atlas jest bezpośrednim konkurentem Kia Sportage i Hyundai Tucson. A oświadczenia Chińczyków nie są bezpodstawne: wysoka popularność Geely Atlas w Rosji wiąże się z pojawieniem się w sprzedaży silnika turbo w kwietniu. Wraz z innymi wersjami firma sprzedała ponad 5 tysięcy egzemplarzy tego modelu w Rosji w ciągu sześciu miesięcy, co czyni go najpopularniejszym dziś chińskim samochodem w Rosji. Ile jeszcze „Atlasów” Geely będzie sprzedawać razem z „Alicją”, policzymy w grudniu.
