Jak wybrać akumulator do samochodu?

Niezależnie od tego, czy w samochodzie znajduje się silnik wysokoprężny, czy odpowiednik benzyny, jednostka potrzebuje wystarczającej ilości energii, aby ją uruchomić. Nowoczesny samochód wykorzystuje energię elektryczną do czegoś więcej niż tylko rozrusznik do obracania koła zamachowego. System pokładowy uruchamia wiele urządzeń i czujników, które zapewniają odpowiednią pracę układu paliwowego, zapłonu i innych elementów w pojeździe.

Gdy samochód jest już uruchomiony, prąd ten pochodzi z generatora, który wykorzystuje silnik do wytwarzania energii (jego napęd jest połączony z paskiem lub łańcuchem rozrządu zespołu napędowego). Jednak aby uruchomić ICE, wymagane jest oddzielne źródło zasilania, w którym jest wystarczająca ilość energii do uruchomienia wszystkich systemów. Służy do tego bateria.

Zastanówmy się, jakie są wymagania dotyczące akumulatora, a także na co należy zwrócić uwagę, gdy trzeba kupić nowy akumulator samochodowy.

Wymagania dotyczące akumulatora samochodowego

W samochodzie akumulator jest potrzebny do następujących celów:

• Doprowadzić prąd do rozrusznika, aby mógł obracać kołem zamachowym (i jednocześnie aktywować inne układy maszyny, na przykład generator);
• Gdy maszyna ma dodatkowe wyposażenie, ale generator pozostaje standardowy, gdy włączona jest duża liczba odbiorców, bateria musi zapewnić tym urządzeniom wystarczającą ilość energii;
• Przy wyłączonym silniku dostarcz energię do systemów awaryjnych, np. Wymiary (dlaczego są potrzebne, opisano w kolejna recenzja), gang ratunkowy. Ponadto wielu kierowców korzysta ze źródła zasilania do obsługi systemu multimedialnego, nawet gdy silnik nie pracuje.

Nie ma ścisłych ograniczeń co do rodzaju akumulatora, jaki kierowca musi używać w swoim transporcie. Należy jednak zauważyć, że producent samochodów z wyprzedzeniem podał pewne parametry, aby zapobiec samodzielnej aktywności właściciela samochodu, która może negatywnie wpłynąć na stan samochodu.

Po pierwsze, miejsce, w którym można umieścić akumulator, ma ograniczenia, dlatego instalując niestandardowe źródło zasilania, właściciel samochodu będzie musiał przeprowadzić pewną modernizację swojego pojazdu.

Po drugie, każdy rodzaj transportu wymaga własnej mocy lub zdolności do uruchomienia silnika i awaryjnego działania niektórych systemów. Nie ma sensu instalować drogiego źródła zasilania, które nie wykorzysta jego zasobów, ale instalując akumulator o małej mocy, kierowca może nawet nie uruchomić silnika swojego pojazdu.

Oto podstawowe wymagania dotyczące pojemności akumulatora samochodowego w zależności od rodzaju transportu:

1. Samochód seryjnej produkcji z minimalną ilością dodatkowego wyposażenia (np. Bez klimatyzacji i potężnego systemu audio) może pracować na akumulatorze o pojemności 55 amperów / godzinę (pojemność silnika takiego pojazdu nie powinna przekraczać 1.6 litra);
2. W przypadku mocniejszego samochodu z dodatkowymi osprzętem (na przykład 7-osobowego minivana, którego pojemność silnika spalinowego nie przekracza 2.0 litrów) wymagana jest pojemność 60 Ah;
3. Pełnoprawne SUV-y z potężną jednostką napędową (maksymalnie 2.3 litra) wymagają już akumulatora o pojemności 66 Ah;
4. W przypadku średniej wielkości furgonetki (na przykład GAZelle) wymagana będzie już pojemność 74 Ah (objętość jednostki nie powinna przekraczać 3.2 litra);
5. Pełnoprawna ciężarówka (często diesel) wymaga większej pojemności akumulatora (90 Ah), ponieważ olej napędowy gęstnieje wraz z nadejściem chłodów, więc rozrusznikowi znacznie trudniej jest obrócić wał korbowy silnika, a pompa paliwa będzie również pracować pod obciążeniem, dopóki paliwo się nie nagrzeje. Podobne źródło zasilania będzie wymagane dla maszyny o maksymalnej pojemności 4.5 litra;
6. W pojazdach o wyporności 3.8-10.9 litra instalowane są akumulatory o pojemności 140 Ah;
7. Ciągnik z silnikiem spalinowym o pojemności 7-12 litrów będzie wymagał źródła zasilania 190 Ah;
8. Ciągnik (jednostka napędowa ma pojemność od 7.5 do 17 litrów) potrzebuje akumulatora o pojemności 200 Ah.

Jeśli chodzi o to, którą baterię kupić zamiast tej, która wypracowała swój zasób, należy zwrócić uwagę na zalecenia producenta pojazdu, ponieważ inżynierowie obliczają, ile energii będzie wymagał samochód. Aby wybrać odpowiednią modyfikację akumulatora, lepiej poszukać opcji według modelu samochodu.

Jakie są baterie

Szczegóły dotyczące istniejących typów akumulatorów do samochodów opisano w kolejna recenzja... Krótko mówiąc, istnieją dwa rodzaje baterii:

• Potrzebujący pomocy;
• Modyfikacje, które nie są serwisowane.

Należy również zwrócić szczególną uwagę na modele AGM. Rozważmy bardziej szczegółowo każdą opcję.

Serwisowany (technologia Sb / Ca)

Są to najpopularniejsze akumulatory do wszystkich modeli samochodów. Taki zasilacz nie będzie drogi. Posiada plastikową, kwasoodporną obudowę, w której znajdują się otwory serwisowe (do nich dolewana jest woda destylowana, która odparuje podczas pracy).

Lepiej jest zdecydować się na tego typu właścicieli samochodów używanych. Zwykle w takich pojazdach system ładowania zaczyna z czasem działać niestabilnie. Takie baterie są bezpretensjonalne dla jakości generatora.

W razie potrzeby kierowca może sprawdzić gęstość elektrolitu. W tym celu stosuje się areometr. Osobno opisuje, jak korzystać z urządzenia, znajduje się również tabela z różnymi opcjami dla hydrometrów do wszystkich płynów technicznych stosowanych w maszynach.

Bezobsługowe (technologia Ca / Ca)

To ta sama bateria co serwisowana, tylko nie da się do niej dolać destylatu. Jeśli takie źródło zasilania zawiedzie, musisz kupić nowe - nie ma możliwości jego przywrócenia.

Akumulator tego typu zaleca się montować w nowym samochodzie, w którym układ ładowania działa prawidłowo. Lub jeśli właściciel auta ma pewność, że generator w aucie działa poprawnie to zamiast serwisowanego analogu można wybrać właśnie ten. Jego zaletą jest to, że kierowca nie musi sprawdzać poziomu elektrolitu w puszkach. Jedną z wad jest kapryśność jakości ładunku, a także będzie kosztować jak drogi i wysokiej jakości serwisowany analog.

Akumulatory AGM

Osobno wskazujemy na liście akumulatory AGM, ponieważ wytrzymują wiele cykli ładowania i rozładowania (zwykle trzy do czterech razy więcej niż standardowy analog). Takie modyfikacje mogą wytrzymać trudniejsze warunki pracy.

Ze względu na te cechy takie akumulatory będą lepiej pasować do pojazdów, których układ napędowy może pracować w trybie start / stop. Tę opcję lepiej też preferować komuś, kto ma w samochodzie zamontowane pod siedzeniem źródło zasilania. Wśród wad takie modyfikacje są nawet droższe niż modele opisane powyżej. Więcej szczegółów na temat funkcji tej modyfikacji opisano tutaj.

Istnieją również baterie żelowe. Jest to odpowiednik akumulatora AGM, tylko regeneracja po głębokim rozładowaniu jest szybsza. Ale takie baterie będą kosztować jeszcze więcej analogów AGM o identycznej pojemności.

Jak wybrać akumulator do samochodu

Najlepiej dobrać akumulator zgodnie z zaleceniami producenta. Zwykle instrukcje dotyczące samochodu wskazują typ akumulatora lub odpowiednik, którego można użyć. Można też zajrzeć do katalogu producenta, który wskazuje, którą opcję należy zastosować w danym przypadku.

Jeśli nie jest dostępna ani pierwsza, ani druga opcja, możesz zbudować na podstawie tego, jaki typ akumulatora był wcześniej używany w pojeździe. Powinieneś zanotować parametry starej baterii i poszukać podobnej opcji.

Oto kilka innych ważnych parametrów, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze nowego źródła zasilania do samochodu.

Pojemność

Jest to kluczowy parametr, który należy sprawdzić przed zakupem baterii. Pojemność oznacza ilość energii dostępną do rozruchu zimnego silnika (w niektórych przypadkach kierowca próbuje kilkakrotnie obrócić rozrusznik podczas uruchamiania silnika). W przypadku samochodów wybiera się akumulatory o pojemności od 55 do 66 amperów / godzinę. Niektóre małe modele samochodów są nawet wyposażone w akumulator 45 Ah.

Jak wspomniano powyżej, parametr ten zależy od mocy silnika. Większość samochodów benzynowych jest wyposażona właśnie w takie akumulatory. Jeśli chodzi o jednostki wysokoprężne, to wymagają większej pojemności, dlatego w przypadku lekkich pojazdów z takimi silnikami spalinowymi wymagane są już akumulatory o pojemności do 90 Ah.

Niektórzy kierowcy celowo wybierają bardziej wydajne akumulatory, niż zapewnia producent. Liczą na korzyści, takie jak mocny system audio. W teorii jest to logiczne, ale praktyka pokazuje coś przeciwnego.

Standardowy generator często nie ładuje w pełni akumulatora o zwiększonej pojemności. Również bardziej pojemny akumulator będzie miał większy rozmiar niż dostarczony przez producenta konkretnego samochodu.

Prąd rozruchowy

W przypadku akumulatora samochodowego natężenie prądu jest jeszcze ważniejsze. Jest to maksymalna ilość prądu, jaką akumulator może dostarczyć w stosunkowo krótkim czasie (w zakresie od 10 do 30 sekund, przy temperaturze powietrza 18 stopni poniżej zera). Aby określić ten parametr, należy zwrócić uwagę na etykietę. Im wyższy jest ten wskaźnik, tym mniejsze jest prawdopodobieństwo, że kierowca wyczerpie akumulator podczas uruchamiania silnika (to oczywiście zależy od stanu samego źródła zasilania).

Średnio samochód osobowy potrzebuje akumulatora o prądzie rozruchowym 255 amperów. Silniki wysokoprężne potrzebują mocniejszego akumulatora, ponieważ podczas rozruchu w silniku powstanie znacznie większa kompresja niż w analogu benzyny. Z tego powodu lepiej jest zastosować opcję silnika wysokoprężnego z prądem rozruchowym w zakresie 300 amperów.

Zima to prawdziwy test dla każdego akumulatora (w zimnym silniku olej gęstnieje, co utrudnia uruchomienie nieogrzewanej jednostki), więc jeśli jest taka możliwość, lepiej zaopatrzyć się w źródło zasilania o dużym prądzie rozruchowym. Oczywiście taki model będzie kosztował więcej, ale silnik będzie przyjemniej uruchamiał się na mrozie.

Размеры

W samochodzie osobowym zwykle montuje się dwa rodzaje akumulatorów, które będą miały następujące wymiary:

• Norma europejska - 242 * 175 * 190 mm;
• Standard azjatycki to 232 * 173 * 225 mm.

Aby określić, który standard jest odpowiedni dla konkretnego pojazdu, spójrz na podkładkę akumulatora. Producent projektuje siedzisko pod konkretny typ akumulatora, więc nie da się go pomylić. Ponadto parametry te są wskazane w instrukcji obsługi pojazdu.

Rodzaj montażu

Ważny jest nie tylko rozmiar zasilacza, ale także sposób jego mocowania na budowie. W niektórych samochodach po prostu umieszczają go na odpowiedniej platformie bez żadnych elementów mocujących. W innych przypadkach baterie europejskie i azjatyckie są mocowane inaczej:

• Wersja europejska jest mocowana za pomocą płyty dociskowej, która jest przymocowana z obu stron do występów na budowie;
• Wersja azjatycka jest mocowana na stronie za pomocą specjalnej ramki z kołkami.

Przed pójściem do sklepu warto dokładnie sprawdzić, który uchwyt jest używany w aucie, żeby znaleźć właściwy akumulator.

Polaryzacja

Chociaż ten parametr nie jest ważny dla większości kierowców, w rzeczywistości należy również zwrócić na niego uwagę, ponieważ przewody zasilające, którymi zasilany jest system pokładowy, mają ograniczoną długość. Z tego powodu nie jest możliwe zainstalowanie baterii o innej biegunowości.

Istnieją dwa rodzaje biegunowości:

• Linia prosta - styk dodatni znajduje się po lewej stronie (modyfikację tę można zobaczyć w wielu modelach domowych);
• Odwrotna - styk dodatni znajduje się po prawej stronie (ta opcja jest stosowana w samochodach zagranicznych).

Możesz określić typ baterii, umieszczając ją stykami do siebie.

Serwisowalność

Większość popularnych modeli akumulatorów wymaga niewielkiej konserwacji. W takich modyfikacjach występuje okienko podglądu, w którym znajduje się wskaźnik naładowania (można go w przybliżeniu określić stopień rozładowania akumulatora). Ten zasilacz ma otwory w puszkach, w których można dodać destylat. Przy prawidłowej pracy nie wymagają konserwacji, z wyjątkiem uzupełnienia braku płynu roboczego.

Bezobsługowe modyfikacje w ogóle nie wymagają żadnej manipulacji ze strony kierowcy. Przez cały okres użytkowania takiej modyfikacji elektrolit nie odparowuje. Na pokrywie baterii znajduje się również wizjer ze wskaźnikiem. Jedyne, co kierowca może zrobić w przypadku utraty ładunku, to naładowanie akumulatora specjalnym urządzeniem. Jak to zrobić poprawnie, opisano w inny artykuł.

Wygląd

Zakupowi nowego zasilacza samochodowego musi towarzyszyć zewnętrzna kontrola urządzenia. Na jego korpusie nie powinno być nawet drobnych pęknięć, odprysków ani innych uszkodzeń. Ślady elektrolitu wskazują, że urządzenie było nieprawidłowo przechowywane lub nie nadaje się do użytku.

Na nowej baterii styki będą miały minimalne ścieranie (może się pojawić podczas sprawdzania naładowania). Jednak głębokie rysy świadczą o niedokładnym przechowywaniu lub o tym, że akumulator był już używany (aby uniknąć iskrzenia i zapewnić dobry styk, zacisk należy dobrze dokręcić, co z pewnością pozostawi charakterystyczne ślady).

Data produkcji

Ponieważ akumulatory sprzedawane są w sklepach już wypełnionych elektrolitem, zachodzi w nich reakcja chemiczna niezależnie od tego, kiedy zostaną założone na samochód. Z tego powodu doświadczeni kierowcy nie zalecają kupowania akumulatorów, których okres przydatności do spożycia przekracza jeden rok. Zasób roboczy jest określany nie od początku pracy na maszynie, ale od momentu napełnienia elektrolitu.

Czasami sklepy organizują różne promocje, które dają możliwość zakupu „nowej” baterii za połowę ceny. Ale to nie jest najlepszy pomysł. Lepiej jest skupić się nie na koszcie produktu, ale na dacie jego wytworzenia. Każdy producent ma obowiązek wskazać, kiedy powstało urządzenie, może jednak użyć do tego innych oznaczeń.

Oto przykłady, w jaki sposób poszczególni producenci wskazują datę produkcji:

• Duo Extra wykorzystuje 4 znaki. Dwie cyfry wskazane na początku oznaczają miesiąc, reszta - rok;
• Batbear używa 6 znaków. Pierwsze dwa, umieszczone na początku, wskazują miesiąc, reszta - rok;
• Titan oznacza 5 znaków. Tydzień jest oznaczony drugim i trzecim znakiem (na przykład 32.), a rok jest oznaczony czwartym znakiem, który jest oznaczony literą łacińską;

Najtrudniej określić datę produkcji dla modeli Bosch. Ta firma używa tylko kodu literowego. Aby określić, kiedy bateria została utworzona, kupujący musi znać definicję każdej litery.

Oto tabela, która Ci w tym pomoże:

Rok / miesiąc

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

2019

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

E

F

2020

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

2021

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

2022

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

2023

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

2024

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

2025

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

Jedna litera służy do określenia daty produkcji zasilacza. Na przykład model z literą G powstał w styczniu 2020 roku. Następnym razem ten list pojawi się w oznaczeniu dopiero w marcu 2022 roku.

Kupując baterię należy zwrócić uwagę na stan etykiety. Napisy na nim nie powinny być usuwane, ponieważ umożliwia to zmianę oznaczenia. W wielu modelach zamiast napisu na samej obudowie umieszcza się stempel. W takim przypadku nie można podrobić produktu (poza tym, jak zastąpić go niewłaściwą etykietą).

Marka i sklep

Jak w przypadku wszelkich części samochodowych, kupując akumulator samochodowy, lepiej jest preferować znane marki, niż dać się skusić atrakcyjną ceną produktu, którego marka jest mało znana.

Jeśli kierowca nadal słabo zna marki, może mu doradzić ktoś, kto od dłuższego czasu używa samochodu. Informacje zwrotne od większości kierowców pokazują, że produkty Bosch i Varta sprawdziły się dobrze, ale dziś istnieją inne modele, które stanowią dla nich poważną konkurencję. Choć produkty te są droższe od mało znanych odpowiedników, to będą obsługiwać cały zadeklarowany przez producenta zasób (o ile właściciel samochodu prawidłowo użyje produktu).

Jeśli chodzi o sklep, w którym kupować produkty, najlepiej wybrać również sklepy znane z uczciwości wobec klienta. Na przykład w niektórych małych sklepach z częściami samochodowymi baterie mogą zmienić napis na etykiecie, celowo psując miejsce kodem, aby wprowadzić kierowcę w błąd i podać fałszywe informacje.

Lepiej jest ominąć takie sklepy, nawet jeśli musisz kupić jakąś część zamienną. Sklep godny szacunku udziela gwarancji na produkt. To bardziej przekonuje, że kupowany jest produkt oryginalny, niż słowa sprzedawcy.

Sprawdzanie przy zakupie

Również w sprawdzonym sklepie sprzedawca pomoże Ci sprawdzić baterię za pomocą wtyczki ładującej lub testera. Odczyt między 12,5 a 12,7 V na mierniku wskazuje, że produkt jest w dobrym stanie i można go zainstalować na maszynie. Jeśli poziom naładowania jest mniejszy niż 12.5 V, akumulator należy naładować, ale jeśli to możliwe, wybierz inną opcję.

Sprawdzane jest również obciążenie urządzenia. Przy odczycie od 150 do 180 amperów / godzinę (uderzenie trwa 10 sekund), napięcie w pracującym źródle zasilania nie spadnie poniżej 11 woltów. Jeśli urządzenie nie wytrzymuje tego obciążenia, nie należy go kupować.

Marki akumulatorów samochodowych

Jak już zauważyliśmy, lepiej dobrać akumulator do parametrów technicznych konkretnego modelu samochodu. Chociaż sprzedawca w sklepie będzie mógł polecić najlepszą opcję z tego, co jest w asortymencie, lepiej zwrócić uwagę na opinie doświadczonych specjalistów, którzy okresowo testują takie produkty, aby zidentyfikować najbardziej skuteczne i wysokiej jakości modele.

Jedną z takich publikacji jest magazyn internetowy „Za Rulem”. Co roku przedstawiany jest użytkownikom raport z testów popularnych akumulatorów stosowanych w samochodach. Oto ocena baterii na koniec 2019 roku:

1. Medialista;
2. Cene
3. Bateria Tiumeń Premium;
4. Wartha;
5. Zbierać;
6. Boscha;
7. Dużo;
8. Wyklucz Premium.

Produkty zostały przetestowane w różnych warunkach pracy i na różnych pojazdach. Oczywiście nie jest to ostateczna prawda. W niektórych przypadkach popularne baterie mogą być nieefektywne w porównaniu z budżetowymi odpowiednikami, chociaż jest odwrotnie.

Dekodowanie oznaczenia baterii

Wielu kierowców polega na profesjonalizmie sprzedawcy, dlatego wypowiadają się na temat swojego auta i słuchają zaleceń pracownika sklepu. Ale rozumiejąc oznaczenie akumulatora, właściciel pojazdu będzie mógł samodzielnie wybrać opcję dla swojego samochodu.

Wszystkie niezbędne parametry są podane na etykiecie każdego produktu. Na ilustracji przedstawiono przykładowe symbole, które może wskazać producent:

1. 6 elementów;
2. Rozrusznik;
3. Pojemność znamionowa;
4. Ogólna ochrona;
5. Zalane;
6. Ulepszony;
7. Pojemność znamionowa;
8. Prąd rozładowania w temperaturze -18 stopni Celsjusza (norma europejska);
9. Technologia wytwarzania;
10. Napięcie znamionowe;
11. Gwarancja;
12. Certyfikat;
13. Adres producenta;
14. Kod kreskowy do skanera;
15. Waga baterii;
16. Zgodność z normami, warunkami technicznymi produkcji;
17. Cel baterii.

Większość nowoczesnych akumulatorów nie działa.

Wyniki

Wybór nowej baterii wiąże się z wieloma pułapkami, o których niestety większość sprzedawców nie wspomina. Najważniejszą rzeczą, na którą należy natychmiast zwrócić uwagę, jest data produkcji, ponieważ ten parametr określa, jak długo wytrzyma źródło zasilania. Jeśli chodzi o konserwację akumulatorów samochodowych, możesz o tym przeczytać tutaj.

Oprócz powyższego oferujemy krótki film na temat prawidłowego ładowania akumulatora:

NIE ŁADUJ baterii, dopóki nie obejrzysz tego filmu! Najbardziej PRAWIDŁOWE ładowanie akumulatora samochodowego.

Pytania i odpowiedzi:

Która firma najlepiej kupić akumulator samochodowy? Lista marek akumulatorów w kolejności malejącej popularności: Bosch, Varta, Exide, Fiamm, Mutlu, Moratti, Formula, Grom. Wszystko zależy bardziej od warunków eksploatacji i modelu auta.

Jaka jest najlepsza bateria? Lepszy to taki, który nie wymaga specjalnej ładowarki i jest niedrogi, dzięki czemu w razie potrzeby można go szybko wymienić na nowy. Najlepszą opcją jest kwas ołowiowy.

Jaki jest prąd rozruchowy akumulatora? W przypadku samochodu osobowego klasy średniej ten parametr powinien mieścić się w zakresie 250-270 A. Jeśli silnik jest silnikiem wysokoprężnym, prąd rozruchowy powinien być większy niż 300A.