Do czego służą światła postojowe w samochodzie: podstawowe wymagania

Żadnego samochodu poruszającego się po drodze nie można nazwać bezpiecznym, gdyby był trudny do zobaczenia. Co więcej, niezależnie od tego, jak dobrze i wydajnie działają jego systemy. Urządzenia oświetleniowe służą do sygnalizacji ruchu na drogach.

Rozważ światła pozycyjne: dlaczego są potrzebne, skoro każdy samochód ma światło główne? Czy są jakieś ograniczenia dotyczące używania niestandardowego podświetlenia?

Co to są światła postojowe?

To część oświetlenia pojazdu. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego każdy samochód powinien być wyposażony w małe podświetlenie z przodu, z tyłu iz każdej strony. W optyce, a także po bokach (częściej w okolicy przednich błotników, aw przypadku ciężarówek - wzdłuż całego nadwozia) zamontowana jest niewielka żarówka.

Przepisy wszystkich krajów zobowiązują wszystkich właścicieli do włączenia tego oświetlenia, gdy się ściemni. Gdy tylko kierowca włączy włącznik świateł (światła do jazdy dziennej lub mijania), automatycznie zaczynają się świecić wymiary auta, umieszczone wzdłuż obwodu nadwozia.

Dlaczego potrzebujesz światła postojowego

Dołączony wymiar zwraca uwagę innych kierowców na fakt, że samochód zatrzymał się na poboczu drogi lub na parkingu. Kolejną ważną funkcją takiego oświetlenia jest wskazanie bocznych wymiarów ciężarówki, tak aby pojazdy znajdujące się w pobliżu dobrze widziały wielkość kontenera lub przyczepy.

Światła postojowe są używane tylko wraz z nadejściem ciemności lub w ciągu dnia, gdy zarysy samochodu są słabo widoczne (mgła), ponieważ lampa dołączona do latarki ma małą moc. Nawet jeśli kierowca włączy podświetlenie w ciągu dnia, inni uczestnicy tego nie zobaczą. Nawiasem mówiąc, jest to częsty powód, dla którego bateria się wyczerpuje.

Urządzenie

Podświetlenie przednich i tylnych wymiarów jest uwzględnione w konstrukcji optyki. Zatem przednie światło będzie wyposażone w lampkę, która będzie miała światło białe, a tylne światło - w kolorze czerwonym.

Światła boczne są zawsze żółte. Większość samochodów posiada białą żarówkę w gnieździe, ale kolor obudowy podświetlenia decyduje o jego świeceniu. Są jednak modele aut, w których każdy reflektor jest biały, ale żarówki świecą zgodnie z rodzajem sygnału podawanym przez producenta:

• Oświetlenie zakrętowe i boczne - żółta poświata;
• Tylna optyka - czerwona poświata, z wyjątkiem kierunkowskazów w niektórych modelach, a także światła cofania;
• Przednia optyka - biała z wyjątkiem kierunkowskazów.

Rodzaje świateł bocznych

Kiedy kierowca porusza się po autostradzie, na podstawie sygnału świetlnego widzianego z innego samochodu, z łatwością może określić jego położenie. W tym przypadku producenci wyposażyli pojazdy w oświetlenie spełniające światowe standardy.

Oto rodzaje świateł bocznych, które pomogą Ci określić, w jakiej pozycji na drodze znajduje się zatrzymany samochód z wyłączonymi światłami.

Przednie światła postojowe

Słabe białe żarówki zamontowane w reflektorach mają różne nazwy. Dla jednych jest to podświetlenie, dla innych światło postojowe. Jakkolwiek się nazywają, zawsze muszą przestrzegać normy. Wymiary z przodu są zawsze białe, aby inni użytkownicy drogi mogli zrozumieć, że samochód jedzie w kierunku ruchu. Jeśli w ciemności lub gdy droga jest słabo widoczna z powodu złej pogody, samochód jest zaparkowany na poboczu drogi, kierowca musi włączyć to podświetlenie.

Tylne światła postojowe

To oświetlenie znajduje się w konstrukcji tylnych świateł. Ich blask powinien zawsze być czerwony. Dzięki temu inni kierowcy zrozumieją, że samochód stoi nieruchomo w kierunku jazdy. W takim przypadku wymiary przednie będą widoczne w lusterku wstecznym. Gdy na stojącym samochodzie zapalą się czerwone światła, należy ominąć go nieco większą odległością boczną. Powodem tego jest to, że kierowca tego samochodu może nie widzieć jadącego pojazdu (znajduje się w ślepej strefie lub po prostu przez nieuwagę) i otworzyć drzwi.

Boczne światła obrysowe

Światła te określają wielkość pojazdu, a także pomagają go zidentyfikować, gdy ani przednie, ani tylne światło nie jest widoczne (na przykład na skrzyżowaniu). Najczęściej te żarówki świecą żółtym światłem. Jednak są też modele samochodów, w których ten element jest niebieski. Innym celem wymiarów bocznych jest pomoc jadącym z tyłu pojazdom w określeniu, czy można wyprzedzać, czy nie. W takim przypadku widoczne będzie tylko tylne światło, a przednie światło będzie znacznie gorsze.

Światła postojowe i do jazdy dziennej: jaka jest różnica?

Jeśli wymiary muszą być aktywne podczas postoju, wówczas do oznakowania samochodu podczas jazdy, nawet w dzień, potrzebne są biegi do jazdy dziennej. Ani pierwsza, ani druga kategoria oświetlenia nie jest alternatywą dla świateł mijania w nocy.

Jeśli wieczorem lub przy złej pogodzie funkcjonariusz ds. Bezpieczeństwa drogowego zatrzyma pojazd poruszający się tylko na gabarytach, kierowca zostanie ukarany mandatem. Możesz poruszać się na DRL lub z włączonymi światłami mijania. Wymiary są używane w przypadku parkowania, aby nie oszczędzać energii akumulatora, gdy pojazd jest w ruchu.

Konstrukcja wszystkich samochodów jest standardowo wyposażona w światła pozycyjne lub postojowe. Jeśli chodzi o światła do jazdy dziennej, to w niektórych modelach nie są one w ogóle używane, ale można je wyjąć przy reflektorach i podłączyć osobnym przyciskiem lub razem z podświetleniem samochodu.

diody LED lub halogeny

Zazwyczaj jako światła boczne stosuje się halogeny, ale w nowoczesnych samochodach coraz częściej montuje się diody LED. Powodem jest to, że te lampy mają lepszą funkcjonalność. Oto tylko niektóre zalety tej modyfikacji źródeł światła:

1. Świecą jaśniej;
2. Urządzenia wymagają mniej energii do działania;
3. Takie lampy mają znacznie większy zasób pracy (mogą osiągnąć 100 tysięcy godzin pracy);
4. Lampy nie boją się wibracji;
5. Spadki temperatury nie wyłączają takich żarówek;
6. Są bardziej stabilne niż halogeny.

Jedyną wadą takich źródeł światła jest ich wysoki koszt. Ale ten minus jest więcej niż objęty wymienionymi powyżej zaletami. Niezależnie od rodzaju wybranych żarówek do świateł pozycyjnych ich jasność nie powinna przekraczać jasności świateł hamowania.

Błędy lub sposób wymiany wymiaru

W sumie istnieją dwa rodzaje usterek, przez które wskaźnik przestaje świecić:

• Lampa przepaliła się;
• Stracili kontakt.

To prawda, jest jeszcze jeden powód - bateria jest rozładowana, ale w tym przypadku samochód w ogóle nie uruchomi się bez improwizowanych środków.

Wymiana żarówki lub sprawdzenie styków zależy od modelu samochodu. W niektórych przypadkach wystarczy, że kierowca otworzy bagażnik lub maskę - i uzyska dostęp do modułu reflektora. W wielu nowoczesnych samochodach procedura jest na tyle skomplikowana, że ​​nawet na elementarną wymianę żarówki trzeba udać się na stację obsługi, bo trzeba zdemontować prawie połowę przedniej części.

Jak uwzględnić

Przy zakupie nowego samochodu każdy kierowca musi nie tylko sprawdzić stan techniczny pojazdu, ale także sposób włączenia/wyłączenia wszystkich jego opcji, w tym świateł pozycyjnych. Powodem jest to, że w każdym modelu przełączniki automatyczne znajdują się w różnych częściach panelu sterowania lub na przełącznikach kolumny kierownicy.

Ponadto, tak szybko, jak to możliwe, powinieneś dowiedzieć się, jak zmieniają się różne żarówki, aby zrozumieć, czy w przypadku awarii na drodze będzie możliwa ich wymiana. W niektórych samochodach żarówki boczne znajdują się we wspólnym module reflektora, a nawet najmniejsza lampka wymaga wymiany w serwisie. W innych maszynach ta procedura jest znacznie łatwiejsza.

Kiedy uwzględnić?

Światła pozycyjne powinny być zdecydowanie włączone, gdy widoczność na drodze jest pogorszona. Co więcej, nie zawsze jest to początek ciemności. Mgła, ulewny deszcz, śnieżyca i inne niekorzystne warunki drogowe sprawiają, że pojazd jest mniej widoczny na drodze. Warto pamiętać, że istnieje różnica między światłami pozycyjnymi a światłami do jazdy dziennej.

Jeśli te dwie funkcje są włączane osobno w samochodzie, to w warunkach słabej widoczności wymiary samochodu powinny być wyraźnie widoczne, a odpowiednie lampy w tym pomagają. Światła do jazdy dziennej lub światła mijania muszą być włączone w sposób ciągły o zmierzchu. Jest to szczególnie ważne w przypadku dużych pojazdów. W warunkach słabej widoczności ważne jest, aby nie tylko dobrze widzieć drogę, ale także odpowiednio oznakować swój pojazd.

Na przykład, gdy przejeżdżający pojazd zdecyduje się wyprzedzić samochód, kierowca musi wyraźnie widzieć pełne wymiary samochodu, aby uniknąć wypadku. Ciemność i mgła to najbardziej niebezpieczne warunki podczas jazdy. W takim przypadku nie wystarczy samemu zobaczyć drogę.

Inną sytuacją, w której działanie świateł bocznych jest niezwykle ważne, jest zatrzymywanie pojazdów na poboczu. Aby zapobiec zatonięciu akumulatora wraz ze światłami mijania, światło można wyłączyć podczas długiego postoju, ale w żadnym wypadku nie należy wyłączać świateł pozycyjnych. Samochód nagle wynurzający się z ciemności może spowodować wypadek. Jeśli samochód stoi na poboczu po zmroku, to dla większej pewności warto włączyć ekipę ratunkową.

Zasady drogowe

Stany Zjednoczone jako pierwsze włączyły obowiązkowe używanie świateł do przepisów ruchu drogowego. Zmiany zaczęły obowiązywać w 68. roku ubiegłego wieku. Jednocześnie taka regulacja pojawiła się w ustawodawstwie Kanady. Jeśli kierowca zignorował te instrukcje, był uprawniony do grzywny.

Ponadto instrukcje te dotyczyły wszelkiego rodzaju środków mechanicznych. Od czasu wprowadzenia tych zmian liczba wypadków na drogach zmniejszyła się prawie o połowę.

Jeśli samochód zatrzymuje się na poboczu drogi w ciemności, pamiętaj o pozostawieniu dołączonych wymiarów. Zasady nie zabraniają stosowania dodatkowych świateł, takich jak światła do jazdy. Najważniejsze, że samochód jest dobrze widoczny dla innych użytkowników dróg.

Kolor światła bocznego

Jeśli chodzi o wymiary frontu, zawsze powinny być białe. Tylne są zasadniczo czerwone. Jeśli chodzi o boczne, kierowca ma do dyspozycji żarówki żółte, pomarańczowe lub niebieskie. Takie surowe ograniczenia nie są kaprysem organów ścigania. Tyle, że niespójność w oświetleniu samochodu dezorientuje innych użytkowników drogi. Zwłaszcza jeśli kierowca „stroi” przednią optykę i założy w niej czerwone żarówki.

grzywny

Chociaż szczegóły użycia świateł bocznych nie są ściśle uregulowane w wielu przepisach (nie ma osobnej kary za każde naruszenie), kierowca może otrzymać ostrzeżenie lub pokwitowanie zapłaty za naruszenie przepisów w takich sytuacjach:

• Samochód jest zaparkowany na poboczu drogi w ciemności, siedzą w nim pasażerowie, ale wymiary nie świecą;
• Reflektory są tak brudne, że trudno dostrzec ich blask;
• Jazda w warunkach słabej widoczności wyłącznie na wymiarach.

Ktoś może uznać surowe zasady korzystania z automatycznego oświetlenia za naruszenie wyrażania siebie. W rzeczywistości odbywa się to wyłącznie ze względu na bezpieczeństwo ruchu.

Dodatkowe znaki świetlne samochodu

Ciężarówka wymaga dodatkowych oznaczeń świetlnych nadwozia, ponieważ są one wymiarowe, aw ciemności konieczne jest dokładne wskazanie wszystkich skrajnych części samochodu. Standardowo takie pojazdy powinny mieć takie same urządzenia oświetleniowe jak samochody. Dodatkowo zainstalowane jest oświetlenie bocznych części całego pojazdu.

Przy montażu takiego podświetlenia ważne jest, aby żarówki nie różniły się ani jasnością, ani kolorem. Światła boczne ciężarówek powinny być tylko żółte lub pomarańczowe. Można montować żarówki niebieskie, ale tylko jako wymiary boczne.

Ważnym warunkiem przy stosowaniu dodatkowego oświetlenia gabarytów jest symetryczna instalacja. W przypadku stosowania takich opraw oświetleniowych należy zakupić lampy tego samego producenta. Tylko przy uwzględnieniu tych dwóch czynników można mieć pewność, że transport ponadgabarytowy zostanie poprawnie oznaczony w ciemności. Według dokumentów niektóre samochody należą do kategorii przewozów pasażerskich, ich gabaryty są dość duże. W takich przypadkach właściciele takich pojazdów montują dodatkowe światła na dachu samochodu. Oprócz tego, że wygląda pięknie, nadjeżdżający z naprzeciwka kierowcy potrafią rozpoznać wymiary auta. Najważniejsze, że takie oświetlenie nie oślepia innych użytkowników drogi.

Zalety i wady rozmiarów lamp

Tak więc wymiary boczne mogą być nie tylko żółte, ale także niebieskie. Ponieważ pojazdy wyposażone w takie oświetlenie nieco różnią się od standardowych samochodów, rozmiary lamp stają się coraz bardziej popularne.

Oprócz oryginalności takie żarówki świecą jaśniej i zużywają znacznie mniej energii niż spiralne odpowiedniki. Ponadto nie boją się ekstremalnych temperatur i mają długą żywotność.

Nie jest zabronione ich instalowanie, ale mają kilka wad - czasami ich polaryzacja nie odpowiada polaryzacji systemu pokładowego samochodu. Ich koszt jest wyższy niż w przypadku standardowych lamp, chociaż ich zasoby rekompensują tę wadę. W niektórych przypadkach niemożliwe jest zainstalowanie tych elementów ze względu na niespójność podstawy.

Więcej szczegółów dotyczących świateł bocznych znajduje się na poniższym filmie:

URZĄDZENIA OŚWIETLENIOWE. Część 1. ŚWIATŁA DZIENNE I WYMIAROWE.

Pytania i odpowiedzi:

Gdzie są światła boczne. Jest częścią optyki pojazdu. Standardowo światła pozycyjne montowane są w przednich i tylnych reflektorach samochodu jak najbliżej boku. W transporcie towarowym równolegle z tymi elementami oświetleniowymi nadal montowane są dodatkowe żarówki, które biegną wzdłuż całego nadwozia po bokach.

Kiedy włączyć światła boczne. Światła postojowe są również nazywane światłami postojowymi. Zawsze włączają się, gdy pojazd jest używany o zmierzchu. Aby kierowca nie tracił czasu na sprawdzanie, czy włączył wymiary, czy nie, producenci zsynchronizowali włączenie tych elementów wraz z podświetleniem deski rozdzielczej. W aucie jest znacznie ciemniej niż na ulicy, dzięki czemu kierowca lepiej widzi odczyty z czujników, włącza podświetlenie, co jest również związane ze światłami bocznymi.