Co to jest komputer pokładowy i dlaczego jest potrzebny?

Bezpieczeństwo, dynamika, wydajność, komfort, przyjazność dla środowiska. Opracowując nowe modele samochodów, producenci samochodów starają się doprowadzić swoje produkty do idealnej równowagi wszystkich tych parametrów. Dzięki temu na rynku samochodowym pojawia się szeroka gama modeli z małym silnikiem, ale o dużej mocy (przykładem takiego silnika jest Ecoboost od Forda, który jest opisany osobno).

Wszystkie te parametry nie mogą być kontrolowane przez urządzenia mechaniczne. Dokładniej, parametry samochodu są regulowane elektronicznie. Aby kontrolować przejście do różnych trybów pracy, każdy system otrzymuje kilka czujników elektronicznych. Różne mechanizmy służą do dostosowywania jednostek i systemów do żądanego trybu.

Wszystkie te mechanizmy i systemy są sterowane i regulowane przez element elektroniczny zwany komputerem pokładowym (komputer pokładowy lub komputer pokładowy). Zastanówmy się, jaka jest specyfika takiego urządzenia, na jakiej zasadzie działa, jak wybrać bortovik do swojego samochodu.

Co to jest komputer pokładowy

Komputer pokładowy to elektroniczne urządzenie z mikroprocesorem, wykonane na zasadzie domowego komputera PC. To urządzenie pozwala łączyć różne urządzenia, które można wykorzystać w samochodzie. Ta lista obejmuje system nawigacji, kompleks multimedialny, system parkingowy, główny ECU itp.

Obecnie takich elementów jest bardzo wiele, ale będą one działać na tej samej zasadzie. Oprócz zarządzania komfortem i systemami bezpieczeństwa, nowoczesne urządzenia on-line pozwalają nawet na monitorowanie stanu pojazdu. Wszystkie czujniki umieszczone w systemach i jednostkach maszyny przekazują swoje dane do jednostki sterującej, a pokładowy odczytuje niektóre z tych parametrów. Sam podmiot zewnętrzny nie jest zaangażowany w zmianę trybów pracy silnika lub niektórych układów samochodu. Za tę funkcję odpowiada ECU. Ale dzięki kompatybilności tych urządzeń kierowca może samodzielnie zmienić konfigurację niektórych parametrów swojego samochodu.

Elektroniczna jednostka sterująca jest zszywana w fabryce. Oprogramowanie to zestaw algorytmów i różnego rodzaju zmiennych, które pozwalają na wysyłanie odpowiednich poleceń do siłowników. Komputer jest podłączony do ECU poprzez złącze serwisowe i pozwala nie tylko monitorować układy transportowe, ale także sterować trybami pracy silnika spalinowego, zawieszenia i skrzyni biegów w droższych samochodach.

Co jest potrzebne

Cechą tego urządzenia jest obecność szerokiej gamy ustawień i opcji, które umożliwiają monitorowanie stanu samochodu i tworzenie niezbędnych poleceń dla siłowników. Aby kierowca na czas został ostrzeżony o usterce lub przejściu do innego trybu, na ekranie komputera pojawia się odpowiedni sygnał. Niektóre modele urządzeń są wyposażone w zapowiedź głosową.

Głównym zadaniem komputera pokładowego jest diagnoza samochodu. Kiedy czujnik przestaje działać lub czujnik wykryje usterkę w urządzeniu / systemie, na ekranie zapala się ostrzeżenie o błędzie. Kody błędów są przechowywane w pamięci nowoczesnych komputerów. W przypadku wystąpienia określonej awarii mikroprocesor w ułamku sekundy rozpoznaje rodzaj awarii i generuje określony alarm w postaci kodu.

Każda jednostka sterująca posiada złącze serwisowe, do którego można podłączyć sprzęt diagnostyczny i odszyfrować kod. Niektóre modele pozwalają na przeprowadzenie takiej diagnozy w domu. Osobny przegląd rozważa przykład takiej diagnozy. W niektórych przypadkach błąd może wynikać z małej usterki elektroniki. Częściej takie błędy występują, gdy niektóre czujniki ulegają awarii. Czasami zdarza się, że komputer pokładowy przełącza się w inny tryb pracy bez zgłaszania błędu. Z tego powodu niezbędna jest diagnostyka prewencyjna wyposażenia elektrycznego samochodu.

Nowoczesny samochód może być wyposażony w jednostkę sterującą ze sprzętem diagnostycznym, ale takie pojazdy są drogie. Zewnętrzny pojazd pokładowy jest podłączony do złącza serwisowego samochodu i jest w stanie wykonać część standardowej diagnostyki. Dzięki niemu właściciel samochodu może również zresetować kod błędu, jeśli dokładnie jest pewien, na czym polega problem. Cena takiego zabiegu w serwisie uzależniona jest od rodzaju auta oraz stopnia skomplikowania samej diagnozy. Zainstalowanie BC pozwoli właścicielowi pojazdu zaoszczędzić trochę pieniędzy.

Ewolucja komputerów pokładowych

Pierwszy komputer samochodowy pojawił się w 1981 roku. Amerykańska firma IBM opracowała urządzenie elektroniczne, które później zostało zainstalowane w niektórych modelach BMW. 16 lat później Microsoft stworzył odpowiednik pierwszego urządzenia - Apollo. Jednak rozwój ten zamarł na etapie prototypu.

Pierwszy serial na granicy pojawił się w 2000 roku. Został wydany przez Tracer (Ameryka). Standardowy komputer zyskał popularność dzięki swojej wszechstronności, a także oszczędności miejsca na konsoli środkowej samochodu.

Carputers rozwijają się w trzech głównych kierunkach. Pierwszy to sprzęt diagnostyczny, drugi to sprzęt trasowy, a trzeci to sprzęt kontrolny. Oto ich cechy:

1. Diagnostyczny. To urządzenie umożliwia sprawdzenie stanu wszystkich systemów maszyny. Taki sprzęt jest używany przez mistrzów warsztatu. Wygląda jak zwykły komputer, tyle że ma zainstalowane oprogramowanie, które pozwala określić, jak działa elektronika samochodu i czy odczyty czujników są rejestrowane poprawnie. Za pomocą takiego sprzętu serwisowego wykonuje się również tuning chipów (o czym to jest, przeczytaj osobny artykuł). Jeśli chodzi o indywidualne diagnostyczne komputery mobilne, takie modele są niezwykle rzadkie.
2. Trasa. Jeśli pełnoprawne carputery pojawiły się na początku trzeciego tysiąclecia, to modyfikacje trasy zaczęły pojawiać się wcześniej. Pierwsze modyfikacje zostały zainstalowane w samochodach rajdowych już w latach 1970. Od pierwszej połowy lat 1990. takie urządzenia zaczęto montować w samochodach seryjnych. Ta modyfikacja bortovików ma na celu obliczenie parametrów ruchu maszyny i wyświetlenie tych parametrów na wyświetlaczu. Pierwsze zmiany dotyczyły jedynie parametrów układu biegowego (przebytą odległość rejestrowano ze względu na prędkość kół). Nowoczesne analogi pozwalają na podłączenie do internetu lub kontakt z satelitami poprzez moduł GPS (opisana jest zasada działania nawigatorów GPS tutaj). Takie na granicach mogą pokazywać czas, w jakim został pokonany określony dystans, całkowity przebieg, jeśli jest mapa, wskazywać trasę, jakie jest spalanie samochodu podczas jazdy i na koniec podróży, ile czasu będzie pokonać pewien dystans i inne parametry.
3. Kierownik Ten typ komputera zostanie zainstalowany w każdym samochodzie z wtryskiwaczem. Oprócz mikroprocesora monitorującego sygnały przychodzące z czujników, do urządzenia podłączono również dodatkowe mechanizmy, które pozwalają na zmianę trybów pracy układów i jednostek. ECU jest w stanie zmienić czas i objętość podawanego paliwa do cylindrów, ilość dopływającego powietrza, rozrząd zaworów i inne parametry. Ponadto taki komputer jest w stanie sterować układem hamulcowym, dodatkowymi jednostkami sterującymi (na przykład automatyczną skrzynią biegów lub układem paliwowym), systemem klimatyzacji, hamulcem awaryjnym, tempomatem i innymi systemami. Główna jednostka sterująca błyskawicznie wykrywa takie parametry silnika jak ciśnienie w układzie smarowania, temperaturę w układzie chłodzenia i samego silnika, ilość obrotów wału korbowego, poziom naładowania akumulatora itp.

Nowoczesne komputery pokładowe mogą łączyć wszystkie powyższe parametry lub mogą być wykonane jako osobne urządzenia, które można podłączyć do złącza serwisowego układu elektronicznego pojazdu.

Jakie funkcje spełnia

W zależności od modyfikacji urządzenia onborder spełnia wiele różnych funkcji. Jednak niezależnie od modelu urządzenia, jego głównym zadaniem pozostaje możliwość powiadamiania kierowcy o usterkach i stanie wszystkich układów samochodu. Taki komputer może monitorować zużycie paliwa, poziom oleju w silniku i skrzyni biegów, monitorować napięcie w systemie pokładowym itp.

Wielu kierowców jest przekonanych, że można prowadzić samochód bez tych wszystkich danych. Poziom oleju sprawdzany jest za pomocą prętowego wskaźnika poziomu, temperaturę układu chłodzenia wskazuje odpowiednia strzałka na desce rozdzielczej, a prędkościomierz jest instalowany w celu określenia prędkości (opisano, jak to działa tutaj). Z tego powodu wielu jest przekonanych, że BC jest bardziej kaprysem fanów wszelkiego rodzaju elektronicznych bułeczek niż koniecznością.

Jeśli jednak zagłębisz się w tę kwestię, standardowe wskaźniki na desce rozdzielczej nie zawsze odzwierciedlają rzeczywisty stan samochodu. Na przykład strzałka temperatury płynu chłodzącego może nie wskazywać liczby, ale znacznik skali. Jaka jest rzeczywista temperatura w systemie, pozostaje tajemnicą. Elektronika naprawia te parametry znacznie dokładniej. Ma mniejszy błąd. Inna sytuacja - kierowca montuje koła tuningowe o zwiększonej średnicy. W takim przypadku mechaniczny prędkościomierz i licznik kilometrów nie mogą zostać przeprogramowane dla kół o zmienionym rozmiarze.

Ponadto, gdy komputer jest podłączony do systemu pokładowego, rutynowa kontrola parametrów życiowych maszyny jest znacznie uproszczona. Dzięki temu kierowca nie musi tracić czasu na ominięcie auta manometrem, zmierzenie ciśnienia w oponach, sprawdzenie poziomu oleju w silniku lub skrzyni biegów za pomocą prętowego wskaźnika poziomu, kontrola ilości hamulca i płynu chłodzącego itp. Wystarczy włączyć zapłon, a system pokładowy wykona wszystkie te manipulacje w ciągu kilku sekund. Oczywiście ilość sprawdzanych parametrów zależy od dostępności konkretnych czujników.

Oprócz wyświetlania informacji o samym samochodzie w nowoczesne komputery zintegrowane są systemy multimedialne, dzięki którym jedno urządzenie może sterować pracą jednostek, włączać muzykę, oglądać film czy zdjęcia. W korkach lub na parkingu te opcje pomogą zabić czas.

Oprócz opcji rozrywkowych BC może mieć następujące funkcje:

• Oprócz powiadomienia wizualnego, kierowca może ustawić komunikat głosowy o wymaganych parametrach;
• Wbudowana diagnostyka systemu pokładowego pozwala nie tylko szybko dowiedzieć się o problemie, ale także natychmiast określić, na czym polega problem, bez przechodzenia do diagnostyki komputerowej;
• Paliwo na stacjach może być różnej jakości, komputer może zgłosić niezgodność z normami określonymi dla danego bloku energetycznego. Pozwoli to uniknąć przedwczesnej awarii układu paliwowego lub w przyszłości uniknąć tankowania niskiej jakości;
• Oprócz odczytów licznika kilometrów urządzenie automatycznie rejestruje trasę (dzienny przebieg). W zależności od modelu urządzenia, podróż może mieć kilka trybów, dzięki czemu kierowca może mierzyć odległość różnych podróży;
• Można go zsynchronizować z immobilizerem (czym różni się od alarmu opisano w kolejna recenzja);
• Może kontrolować zużycie paliwa i obliczać jego bilans w zbiorniku, pomagając kierowcy wybrać najbardziej ekonomiczny tryb jazdy;
• Wyświetla temperaturę wewnątrz i na zewnątrz samochodu;
• System nawigacji może zawierać szczegółowe statystyki podróży. Te informacje można zapisać na urządzeniu, aby w przyszłości można było zaplanować z wyprzedzeniem wydatki na zbliżającą się podróż (system pokładowy może nawet wskazać, na którym odcinku drogi trzeba zaplanować tankowanie);
• Oprócz nawigacji do BC można podłączyć czujniki parkowania z kamerami, co ułatwi parkowanie na zatłoczonych parkingach;
• Odszyfruj kody błędów wchodzące do ECU.

Oczywiście tych i innych funkcji może nie być za burtą. Z tego powodu idąc do sklepu należy najpierw ustalić, w jakim celu planujesz kupić komputer.

Jednym z częstych pytań dotyczących używania bortovików jest to, jak bardzo wyczerpują one baterię. Gdy silnik pracuje, urządzenie pobiera energię z generatora. Gdy silnik spalinowy jest nieaktywny, sprzęt może również kontynuować pracę, ale do tego zużywa minimum energii (jeśli jest całkowicie wyłączony, to nawet mniej niż alarm). To prawda, że ​​gdy sterownik włączy muzykę, bateria zostanie rozładowana w zależności od mocy przygotowania audio.

Jak przydatny jest komputer pokładowy?

Wszyscy wiedzą, że ta sama jednostka napędowa może zużywać zupełnie różne ilości paliwa w różnych warunkach pracy. Na przykład, gdy samochód pracuje na biegu jałowym, a klimatyzacja jest włączona, spala więcej paliwa w porównaniu z tą samą sytuacją przy wyłączonej klimatyzacji.

Jeśli wyprzedzisz samochód jadący z przodu, zużycie przy niskiej prędkości będzie inne niż przy dużej prędkości. Gdy samochód jedzie w dół, po prostu puszczenie pedału gazu będzie bardziej ekonomiczne, jeśli przełączysz się na luz i wciśniesz hamulce.

Jest to jasne dla większości kierowców. Ale tutaj pojawia się pytanie: jak znacząca będzie różnica w zużyciu w każdym indywidualnym przypadku. Nawet drobne czynności kierowcy mogą wpłynąć na ilość paliwa spalanego przez silnik. Oczywiście w większości sytuacji nie jest to zauważalne. Jednak znajomość tych procesów pomoże kierowcy wybrać optymalny tryb jazdy zarówno pod względem dynamiki, jak i zużycia.

Aby zrozumieć w konwencjonalnym samochodzie, jak silnik będzie się zachowywał w różnych sytuacjach, konieczne jest przeprowadzenie serii testów, które pomogą w nawigacji. Ale te testy nadal będą niedokładne, ponieważ nie da się sztucznie stworzyć wszystkich warunków, w jakich może znajdować się samochód.

Komputer pokładowy analizuje, ile zużyje silnik, jeśli kierowca nadal jeździ w tym samym trybie lub warunki na drodze nie ulegną zmianie. Ponadto, zgodnie z informacjami na monitorze, kierowca będzie wiedział, na ile wystarczy benzyna lub olej napędowy. Dzięki tym informacjom będzie mógł zdecydować, czy musi skorzystać z bardziej ekonomicznego trybu, aby dostać się na najbliższą stację benzynową, czy może kontynuować jazdę jak dotychczas.

Wiele komputerów pokładowych zapewnia również funkcję analizy stanu wszystkich systemów pojazdu. Aby to zrobić, urządzenie jest podłączone do złącza serwisowego systemu pokładowego samochodu. w przypadku awarii elektronika może natychmiast wyświetlić komunikat o uszkodzonym węźle (takie modele są zaprogramowane pod konkretny model samochodu).

Według rodzaju przeznaczenia komputery pokładowe dzielą się na dwie klasy:

• Uniwersalny komputer pokładowy. Takie urządzenie w zależności od modelu może pełnić funkcję nawigatora, komputera pokładowego, urządzenia multimedialnego itp.
• Wysoce skoncentrowany komputer pokładowy. To urządzenie stworzone tylko w jednym celu. Na przykład może istnieć komputer pokładowy, który rejestruje przebytą odległość, oblicza zużycie paliwa itp. Istnieją również komputery diagnostyczne, które analizują działanie wszystkich systemów pojazdu i dekodują błędy centralki.

Większość kierowców kupuje komputery uniwersalne. Niezależnie od modelu komputerów pokładowych wszystkie są stosowane tylko w samochodach z wtryskiem. Powodem jest to, że model gaźnika nie jest wyposażony w jednostkę sterującą, ponieważ ma niewiele czujników, które należy monitorować.

Jeśli chcesz kupić komputer pokładowy, który będzie działał tylko jako urządzenie multimedialne, możesz w tym celu rozważyć jedną z odpowiednich opcji radia (wśród nich można nawet znaleźć modele z nawigacją, rejestratorem i innymi przydatnymi funkcjami ), aby nie kupować urządzenia, którego większość funkcji nie będzie wykorzystywana.

Często komputery pokładowe są wyposażone w 7-15-calowy monitor. Może być wrażliwy na dotyk lub wyposażony w przyciski nawigacyjne. Nie ma żadnych zasad dotyczących tego, jakie powinno być to urządzenie. Dlatego producenci sami decydują o tym, jaka funkcjonalność i wymiary będą w urządzeniu.

Jeśli jest to urządzenie uniwersalne, to w przypadku systemu multimedialnego (często występuje w takich komputerach) producent wyposaża je albo w gniazdo na kartę pamięci / pendrive'a, albo w wbudowaną pamięć masową.

Rodzaje komputerów pokładowych

Wszystkie komputery pokładowe instalowane w samochodach są podzielone na kilka kategorii. Różnią się od siebie funkcjami, a także przeznaczeniem. W sumie można wyróżnić cztery typy BC:

1. Uniwersalny;
2. Trasa;
3. Usługa;
4. Kierownik

Zastanówmy się, jaka jest specyfika każdego z nich.

Uniwersalny

Uniwersalny komputer pokładowy wyróżnia się wszechstronnością. Zasadniczo takie BC są niestandardowym wyposażeniem samochodu, który kupowany jest osobno. Aby urządzenie mogło określić różne parametry auta należy podłączyć je do złącza serwisowego auta.

W zależności od modelu komputera sterowanie odbywa się za pomocą wirtualnych przycisków na ekranie dotykowym (w starszych modelach mogą być przyciski analogowe) lub za pomocą pilota.

Oto niektóre z funkcji, które mogą mieć takie komputery:

• nagrywanie GPS;
• Multimedia (radio, muzyka, wideo);
• Wyświetlanie niektórych parametrów podczas podróży (np. przebiegu, pozostałego paliwa, zużycia paliwa itp.);
• Możliwość przeprowadzenia diagnostyki wewnętrznej niektórych systemów samochodowych (dekodowanie kodów błędów);
• Zarządzanie pracą niektórych dodatkowych urządzeń, np. czujników parkowania, kamer cofania, rejestratorów wideo itp.

Trasa

Komputery podróży mają znacznie mniejszą funkcjonalność w porównaniu do poprzedniego typu BC. Mogą być standardowe lub dodatkowe (instalowane w tych maszynach, które nie są w nie wyposażone fabrycznie). Głównym zadaniem takiego komputera jest rejestrowanie wskaźników podczas podróży i wyświetlanie ich na ekranie.

To są informacje o:

• Prędkości;
• Zużycie paliwa;
• Budowanie trasy (nawigator GPS);
• Czas trwania podróży itp.

Usługa

Jak sugeruje nazwa tej kategorii, komputery te są przeznaczone do diagnozowania układów pojazdu. Te komputery są również nazywane komputerami diagnostycznymi. Modele niestandardowe są niezwykle rzadkie, ponieważ każdy z nich jest skonfigurowany do diagnozowania konkretnego samochodu.

Oto funkcje, które może wykonywać taki komputer:

• Monitoruj stan silnika;
• Określ poziom i stan płynów technicznych i smarnych;
• Monitoruj ładowanie baterii;
• Określ, w jakim stopniu klocki hamulcowe są zużyte, a także stan płynu hamulcowego.

Nie każde urządzenie jest w stanie wyświetlić deszyfrowanie błędów na ekranie, ale dane o wszystkich usterkach są przechowywane w pamięci BC i można je pobrać za pomocą sprzętu serwisowego podczas diagnostyki komputerowej w centrum serwisowym.

Menedżer

Najbardziej rozbudowane pod względem funkcjonalności są komputery sterujące. Stosowane są w pojazdach z wtryskiem i silnikami Diesla. Jednostka jest zsynchronizowana z pracą układu sterowania całego samochodu (ECU).

Taki komputer może sterować następującymi systemami:

1. Popraw zapłon;
2. Określ stan wtryskiwaczy;
3. Korekta automatycznej skrzyni biegów;
4. Zmień tryby pracy silnika (sportowy, ekonomiczny itp.);
5. Dostosuj kontrolę klimatu;
6. Zapisz potrzebę konserwacji itp.

Parametry komputera pokładowego

Kierowcy przede wszystkim korzystają z multimedialnych i trasowych funkcji BC. Jeśli chodzi o modyfikacje tras, często używają nawigatora. Jednak większość komputerów ma większy pakiet opcji. Wiele modeli jest w stanie nie tylko wyświetlać wyniki podróży, ale także monitorować parametry samochodu w dynamice. Na podstawie tych informacji (jeśli urządzenie ma tego rodzaju pamięć) system pokładowy może z góry obliczyć ilość paliwa i ile czasu zajmie pokonanie podobnej odległości.

Chociaż główne parametry pojazdu są odczytywane przez centralę, komputer pokładowy można skonfigurować na niestandardowe wyposażenie. Przy podłączaniu innego czujnika ECU może uznać to za błąd, ale synchronizując go z BC, system może zostać ponownie skonfigurowany na niestandardowe wyposażenie.

Najlepsze komputery pokładowe do samochodów

Wśród szerokiej gamy komputerów samochodowych popularne są modele multitroniczne. Mogą być zewnętrzne (montowane na desce rozdzielczej lub na szybie za pomocą przyssawek) lub nieusuwalne (instalowane w module radiowym).

Każdy z tych typów ma zalety i wady. Zaletą modyfikacji zewnętrznych jest to, że podczas postoju samochodu urządzenie można zdjąć i zabrać ze sobą. Jednocześnie przyssawki w uchwycie mogą być złej jakości, dlatego przy silnym potrząsaniu urządzenie może spaść. Naprawione opcje są mocniej naprawione - są instalowane zamiast radia. Wadą jest to, że takie urządzenie jest zauważalne na konsoli, dlatego jeśli parkujesz przez długi czas na niestrzeżonym parkingu, taki komputer może być powodem włamania się do samochodu.

Decydując się na modyfikację komputera pokładowego należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:

• Każdy model jest zszywany dla określonej listy protokołów (protokół to zestaw algorytmów używanych przez jedną lub drugą elektroniczną jednostkę sterującą). Kupując urządzenie na chińskich platformach, musisz dowiedzieć się, z jakimi protokołami urządzenie jest kompatybilne. W przeciwnym razie komputer będzie działał tylko jako kompleks multimedialny i nawigator.
• Chociaż modele nieusuwalne mają standardowe wymiary DIN, nie każdy samochód ma konsolę środkową, która pozwala zainstalować ponadgabarytowe urządzenie - będziesz musiał sam wymyślić, jak go zainstalować.
• Wybierając model z powiadomieniem głosowym należy upewnić się, że urządzenie posiada wymagany pakiet językowy.
• Nie wystarczy wybierać wyposażenia tylko po modelu samochodu. Lepiej jest nawigować za pomocą oprogramowania układowego ECU, ponieważ ten sam model samochodu może nie różnić się zewnętrznie, a pod maską może znajdować się inna jednostka lub zmodyfikowany system.
• Przed zakupem urządzenia należy zapoznać się z opiniami klientów.
• Jeśli nie ma doświadczenia w pracy z elektrykiem samochodowym, lepiej powierzyć instalację profesjonaliście.

Zastanówmy się nad charakterystyką topowych modeli overboardów firmy Multitronics.

Komputer pokładowy Multitronics VC731

Ten komputer należy do kategorii modyfikacji tras. Mocowana jest do szyby za pomocą przyssawek. Urządzenie wyposażone jest w 2.4-calowy wyświetlacz. Oprócz wyświetlania na ekranie kierowca może otrzymywać ostrzeżenia głosowe.

Oprogramowanie jest aktualizowane podczas uzyskiwania dostępu do Internetu. Możesz także odświeżyć oprogramowanie przez złącze mini-USB. Model ten obsługuje nagrywanie ustawień komputera w osobnym pliku, który można zapisać na komputerze domowym. Ta opcja umożliwia skalibrowanie urządzenia do parametrów konkretnego pojazdu.

Po podłączeniu do podobnego pojazdu te ustawienia umożliwiają dokonanie drobnej diagnozy innego samochodu. Jeśli właściciele identycznych samochodów mają podobny komputer, to nagrany plik konfiguracyjny można do nich przesłać, aby nie usuwać ich wyposażenia.

Po podróży asystent głosowy może zgłosić wymiary lub nie wyłączone reflektory. Na wyświetlaczu niektóre informacje o podróży mogą zostać wyświetlone w postaci wykresu. Sprzęt wyposażony jest w pamięć na 20 tras wraz z identyczną liczbą tankowań.

Parametry za burtą Multitronics VC731:

Opcja:	Dostępność:	Opis funkcji:
Kolorowy wyświetlacz	+	Rozdzielczość ekranu 320 * 240. Działa przy minimalnej temperaturze -20 stopni. 4 kolory podświetlenia.
Obsługa protokołów	+	Daje możliwość przeprowadzenia diagnostyki w oparciu o zaprogramowane protokoły konkretnych modeli. Jeśli na liście nie ma odpowiedniej modyfikacji, można skorzystać z opcji diagnostycznej w oparciu o czujnik prędkości i natężenie przepływu wtryskiwacza.
Złącze serwisowe	+	Być może nie we wszystkich pojazdach.
Podłącz czujniki parkowania	+	Przód i tył (producent zaleca stosowanie własnych produktów np. Multitronics PU-4TC).
Zapowiedź głosowa	+	Asystent jest zaprogramowany do odtwarzania wartości cyfrowych i 21 błędów lub odchyleń od ustawień. Gdy wystąpi błąd, BC nie tylko wypowie swoją wartość cyfrową, ale także rozszyfruje kod.
Śledzenie jakości paliwa	+	System rejestruje zużycie i jakość paliwa (począwszy od zaprogramowanej normy). Podczas zmiany parametrów kierowca otrzyma powiadomienie głosowe.
Oszczędność paliwa	+	Oblicza ilość pozostałego paliwa i pomaga kierowcy wybrać optymalny tryb przed następnym tankowaniem. Uwzględniając dane o aktualnym zużyciu i pozostałej do pokonania odległości, system wskaże, ile czasu zajmie dojazd auta do celu oraz ile paliwa potrzeba na to.
Ulubione funkcje	+	Przyciski Hot Menu szybko wywołują żądaną pozycję bez konieczności wyszukiwania jej w menu.

Cena takiego urządzenia zaczyna się od 150 dolarów.

Uniwersalny komputer Multitronics CL-500

Model ten należy do kategorii uniwersalnych komputerów do samochodu. Model obsługuje większość nowoczesnych protokołów błędów dla wielu modeli samochodów. W przeciwieństwie do poprzedniej wersji to urządzenie jest instalowane we wnęce radia (rozmiar DIN1).

Urządzenie obsługuje przesyłanie konfiguracji za pomocą osobnego pliku, który można przenieść na domowy komputer. W przypadku awarii lub błędów w konfiguracji systemu zawsze możesz wykonać kopię zapasową i przywrócić oryginalne ustawienia. Jedyną wadą jest to, że urządzenie nie posiada syntezatora mowy (powiadomienia odtwarzane są przez wbudowany brzęczyk).

Parametry za burtę Multitronics CL-500:

Opcja:	Dostępność:	Opis funkcji:
Wyświetlacz TFT	+	Rozdzielczość ekranu 320 * 240.
Obsługa protokołów	+	Daje możliwość przeprowadzenia diagnostyki w oparciu o zaprogramowane protokoły konkretnych modeli. Jeśli na liście nie ma odpowiedniej modyfikacji, można zastosować opcję diagnostyczną w oparciu o czujnik prędkości i po podłączeniu do wtryskiwaczy.
Złącze serwisowe	+	Nie we wszystkich pojazdach.
Podłącz do laptopa	+	Przez mini-USB.
Podłącz czujniki parkowania	+	Przód i tył (producent zaleca stosowanie własnych produktów np. Multitronics PU-4TC).
Aktualizacja internetowa	+	Aktualizacja jest wykonywana po podłączeniu odpowiedniego urządzenia przez złącze mini-USB.
Śledzenie jakości paliwa	+	System rejestruje zużycie i jakość paliwa (począwszy od zaprogramowanej normy). Podczas zmiany parametrów kierowca otrzyma powiadomienie głosowe. Ten model działa również z HBO.
Oszczędność paliwa	+	Oblicza ilość pozostałego paliwa i pomaga kierowcy wybrać optymalny tryb przed następnym tankowaniem. Uwzględniając dane o aktualnym zużyciu i pozostałej do pokonania odległości, system wskaże, ile czasu zajmie dojazd auta do celu oraz ile paliwa potrzeba na to.
Ulubione funkcje	+	Przyciski Hot Menu szybko wywołują żądaną pozycję bez konieczności wyszukiwania jej w menu.

Koszt tego modelu zaczyna się od 115 USD.

Komputer pokładowy Multitronics VC730

Model ten jest alternatywą dla analogowego VC731. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, ten komputer nie posiada syntezatora mowy (nie wypowiada błędów), lista protokołów jest znacznie mniejsza, a model skupia się tylko na samochodach popularnych w WNP. Lista marek, z którymi ten zaburtowy jest kompatybilny, obejmuje: modele produkcji krajowej, Nissan, Chevrolet, BYD, SsangYong, Daewoo, Renault, Cherry, Hyundai.

Parametry za burtą Multitronics VC730:

Opcja:	Dostępność:	Opis funkcji:
Kolorowy wyświetlacz	+	Rozdzielczość ekranu 320 * 240. Zakres temperatur pracy zaczyna się od -20 stopni.
Obsługa protokołów	+	Daje możliwość przeprowadzenia diagnostyki w oparciu o zaprogramowane protokoły konkretnych modeli. Jeśli na liście nie ma odpowiedniej modyfikacji, można zastosować opcję diagnostyczną w oparciu o czujnik prędkości i po podłączeniu do wtryskiwaczy.
Złącze serwisowe	+	Nie we wszystkich pojazdach.
Podłącz do laptopa	+	Przez mini-USB.
Podłącz czujniki parkowania	+	Przód i tył (producent zaleca stosowanie własnych produktów np. Multitronics PU-4TC).
Aktualizacja internetowa	+	Aktualizacja jest wykonywana po podłączeniu odpowiedniego urządzenia przez złącze mini-USB.
Śledzenie jakości paliwa	+	System rejestruje zużycie i jakość paliwa (począwszy od zaprogramowanej normy). Podczas zmiany parametrów kierowca otrzyma powiadomienie głosowe. Ten model działa również z HBO.
Oszczędność paliwa	+	Oblicza ilość pozostałego paliwa i pomaga kierowcy wybrać optymalny tryb przed następnym tankowaniem. Uwzględniając dane o aktualnym zużyciu i pozostałej do pokonania odległości, system wskaże, ile czasu zajmie dojazd auta do celu oraz ile paliwa potrzeba na to.
Ulubione funkcje	+	Przyciski Hot Menu szybko wywołują żądaną pozycję bez konieczności wyszukiwania jej w menu.

Do zalet tego modelu należy możliwość kalibracji na LPG. Urządzenie można podłączyć do elektromagnetycznego zaworu odcinającego benzyna / gaz. Dzięki temu urządzenie samodzielnie rozpoznaje jakie paliwo jest używane i oblicza tryby uwzględniając charakterystykę konkretnego paliwa.

Koszt nowych elementów typu trasy zaczyna się od 120 USD.

Jak brać pod uwagę zużycie paliwa

Aby komputer mógł wykonywać różne obliczenia wskaźników zużycia paliwa, musi być podłączony do złącza diagnostycznego (model standardowy zostanie zintegrowany z systemem pokładowym samochodu). jeśli urządzenie jest prawidłowo podłączone i działa poprawnie, to przekaże dość dokładne dane dotyczące przebiegu i zużycia paliwa.

Natężenie przepływu zależy od częstotliwości i interwału otwierania wszystkich dysz łącznie. Ponieważ otwarcie/zamknięcie dyszy wymaga czasu mierzonego w mikrosekundach, jej działanie musi być rejestrowane przez urządzenie elektroniczne. Przepustowość dyszy jest również ważna dla dokładności natężenia przepływu.

Na podstawie tych parametrów, prędkości samochodu, a także wydajności pompy paliwowej i jakości filtra paliwa komputer pokładowy oblicza średnie i aktualne zużycie. Aby określić, jak daleko może przejechać pojazd, komputer pokładowy musi również otrzymać informację o poziomie paliwa w baku.

Podobne obliczenia wykonuje się dla zużycia oleju przekładniowego i silnikowego. Jeśli w jakimś systemie pojazdu wystąpi awaria, która ma wpływ na określenie tych danych, komputer może nadal podawać wartość zużycia, ale nie będzie ona poprawna. Ponieważ urządzenie jest zaprogramowane na określone parametry pojazdu, nawet jeśli zamontowane są niestandardowe koła, może to mieć wpływ na dokładność obliczeń zużycia paliwa.

Jak "zresetować" komputer pokładowy samochodu?

Zresetowanie komputera pokładowego oznacza zresetowanie wszystkich błędów, które zostały zarejestrowane przez urządzenie. Ta procedura koryguje działanie komputera pokładowego. Do jego realizacji nie ma konieczności zakupu drogiego sprzętu serwisowego.

Wystarczy odłączyć zacisk „-” od akumulatora i odczekać około pięciu minut. Następnie terminal ponownie znajduje się na akumulatorze. Po podłączeniu komputer pokładowy ponownie zbiera aktualne dane o stanie pojazdu.

Aby informacje były dokładniej odzwierciedlone, możesz jeździć w różnych trybach. Dzięki temu urządzenie będzie działać poprawniej.

Obejrzyj recenzje wideo komputerów pokładowych

Zwróć uwagę na recenzję Multitronics VC731, a także sposób, w jaki łączy się z systemem samochodu pokładowego:

Przegląd i instalacja komputera pokładowego Multitronics VC731 na Sang Yeng Action Sport

A oto jak podłączyć Multitronics CL-500:

Podłączanie komputera pokładowego samochodu BK multitronics

Podsumowując, oferujemy krótką recenzję wideo dotyczącą wyboru odpowiedniego komputera:

Co to jest komputer pokładowy i jak wybrać właściwy?

Pytania i odpowiedzi:

Do czego służy komputer pokładowy? Komputer pokładowy to zespół elektroniczny, którego celem jest określenie różnych parametrów różnych systemów pojazdu i dostosowanie ich działania. Dostępne są komputery podróży standardowe (fabryczne) i niestandardowe (instalowane osobno).

Co pokazuje komputer pokładowy? Funkcje komputera pokładowego zależą od pakietu opcji, w który wyposażony jest pojazd. W zależności od tego na ekranie komputera pokładowego mogą być wyświetlane informacje o zużyciu paliwa, bilansie końcowym, dystansie, na który jest wystarczająca ilość paliwa. Ponadto ekran może wyświetlać poziom elektrolitu w akumulatorze, jego ładunek oraz napięcie w sieci pokładowej. Urządzenie może również sygnalizować różne błędy, awarie, dokładną prędkość samochodu itp.

Jak komputer pokładowy oblicza zużycie paliwa? W zależności od modelu urządzenia zużycie paliwa wyliczane jest na podstawie czujnika masowego przepływu powietrza, licznika kilometrów i czujnika przepustnicy (określa jego położenie). Dane te są przesyłane do mikroprocesora, w którym wyzwalany jest algorytm fabryczny i wydawana jest określona wartość. W niektórych modelach samochodów komputer korzysta z gotowych danych, które otrzymuje z ECU silnika. Każdy producent samochodów stosuje własny sposób określania parametru zużycia paliwa. Ponieważ każdy komputer ma swój własny błąd w obliczaniu danych, błąd w obliczeniach będzie inny.