Dlaczego noszenie „okularów do jazdy” jest rzeczywiście szkodliwe
Nie wierz we wszystko, co jest napisane w reklamowych okularach przeciwsłonecznych. Piękne kolory soczewek, powszechnie uważane za dobre dla oczu, mogą płatać figle Twojemu wzrokowi.
Przeciętny właściciel samochodu z reguły jest pewien, że klasyczne „okulary kierowcy” muszą mieć żółte lub pomarańczowe soczewki. Cały Internet zgodnie zapewnia nas, że to dzięki żółtym „okularom” światło nadjeżdżających reflektorów jest mniej oślepiające w nocy, a o każdej porze dnia przedmioty dookoła oglądane przez soczewki w kolorze kurczaka są wyraźniejsze i bardziej kontrastujące.
Na ile obiektywność takiego przedstawienia jest dość kontrowersyjną kwestią, zbyt wiele jest tu „związane” z indywidualną percepcją.
Ale każdy okulista z pewnością powie Ci, że żółty kolor soczewek pobudza układ nerwowy i zwiększa ciśnienie wewnątrzgałkowe. Na przykład dla chirurga takie okulary są kategorycznie przeciwwskazane. A dla kierowcy, od którego działań zależy życie setek ludzi wokół, z jakiegoś powodu są polecane ...
W rzeczywistości samo pojęcie „okularów do jazdy” to nic innego jak chwyt marketingowy. Są okulary przeciwsłoneczne przydatne do widzenia i szkodliwe, w przeciwnym razie nie są podane. Najlepsze kolory ich soczewek dla oczu leżą w zakresie szarości, brązu, zieleni i czerni. Te gogle blokują jak najwięcej światła.
Najbardziej szkodliwym kolorem soczewek w okularach przeciwsłonecznych jest niebieski. Nie blokuje części ultrafioletowej (UV) światła słonecznego, tworząc iluzję ciemnienia. Źrenica z tego otwiera się szerzej i niewidoczne promieniowanie UV wypala siatkówkę.
Dlatego jako prawdziwie okulary przeciwsłoneczne warto brać pod uwagę tylko okulary ze specjalną powłoką pochłaniającą promieniowanie ultrafioletowe - z tak zwanym filtrem UV. Ponadto bardzo pożądane jest, aby ich soczewki miały efekt polaryzacji. Dzięki niemu usuwane są odblaski, męczący wzrok.
Równie podstępne są okulary z nierównomiernym zabarwieniem soczewek, np. gdy górna część szkła jest ciemniejsza niż spód. Krótki spacer w nich nie sprawi problemów, ale kilkugodzinna jazda samochodem może doprowadzić do silnego zmęczenia oczu, gdy „wszystko unosi się” w polu widzenia.
W rzeczywistości lepiej jest rzadziej używać okularów przeciwsłonecznych. Noś je tylko wtedy, gdy słońce naprawdę bezlitośnie oślepia. Jeśli będziesz nosić ciemne okulary prawie cały czas, twoje oczy nie będą przyzwyczajone do prawidłowego reagowania na jasne światło i nie będą już sobie z nim radzić. W takim przypadku noszenie okularów nie będzie już wygodą, ale niezbędną koniecznością.
