Nowa ciężarówka UAZ jest gotowa do konkurowania z GAZelle, liderem pojazdów użytkowych w Rosji. Ale nie obyło się bez drobnych niedociągnięć: śnieg na poboczach jest czarny od pyłu węglowego, a co jakiś czas przejeżdżają załadowane ciężarówki BelAZ z odkrywki Raspadsky. To chyba najmniejsze z wywrotek górniczych, ale na ich tle UAZ Profi wygląda jak zabawka. Niemniej jednak jest to najbardziej nośny pojazd w linii zakładu w Uljanowsku. Oto rzadka wywrotka rosyjskiej firmy Tonar, jakby cała składała się z ogromnej kwadratowej maski. UAZ „Profi” jest również obdarzony wybitnym nosem, zwłaszcza na tle GAZelle z półkapturkiem, swojego głównego konkurenta. Jego jednorzędowa kabina wykonana jest z „patriotycznego”, choć różni się detalami – „Pro” ma własny, niemalowany zderzak,…

Dziesięć lat temu UAZ Patriot stał się pierwszym rosyjskim samochodem z ABS, ale dopiero teraz otrzymał poduszki powietrzne i system stabilizacji - dzięki najnowszej aktualizacji nie jest to Arka Noego ani szkielet dinozaura. Na kolejnym szczycie góry czekał na nas kolejny starożytny artefakt - wrośnięta w ziemię rama UAZ-a. Im wyższa wieś w Armenii, tym gorsza droga, tym więcej SUV-ów Uljanowsk. Nawet starożytne GAZ-69 z czasów potopu wciąż są w ruchu. UAZ jest tutaj uważany za prosty i bardzo wytrzymały wiejski transport, coś pomiędzy osłem a samobieżnym podwoziem. Jednak w Uljanowsku myślą inaczej: przedni zderzak zaktualizowanego Patriota jest ozdobiony czujnikami parkowania, a przedni panel ozdobiony jest napisami Airbag. Podgrzewana kierownica, klimatyzacja, skórzana tapicerka…