W przyszłym roku w Rosji pojawi się marka premium crossover DS. Dla samochodów niemieckich marek nie jest to może groźny konkurent, ale samochód odszedł bardzo daleko od seryjnego Citroena Nawigacja trochę się pogubił w wąskich zakrętach starych paryskich przedmieść, organizator stojący przy rozwidleniu nie mógł naprawdę dokładnie wyjaśnić, gdzie skręcić na skrzyżowaniu pięciu pasów ruchu, ale w końcu dotarliśmy na miejsce testowe dla systemu noktowizyjnego. Wszystko jest bardzo proste: musisz przełączyć wyświetlacz przyrządów w tryb noktowizyjny (dosłownie w dwóch ruchach) i iść prosto - do miejsca, w którym warunkowy pieszy w czarnym płaszczu przeciwdeszczowym czaił się na poboczu drogi. „Najważniejsze, aby nie zwalniać - samochód zrobi wszystko sam” - obiecał organizator. Dzieje się tak w ciągu dnia, ale czarno-biały obraz na wyświetlaczu wygląda…