System obsługi pojazdów elektrycznych. Brak mocy” – błąd w Nissanie Leaf? Usuń zaciski akumulatora lub naładuj go
Samochody elektryczne

System obsługi pojazdów elektrycznych. Brak mocy” – błąd w Nissanie Leaf? Usuń zaciski akumulatora lub naładuj go

Pan Michal Nissan Leaf wyświetlił błąd „Serwis EV System. Brak zasilania” w czerwonej ramce. Wyglądało to dość przerażająco, ale okazało się, że problem tkwił najwyraźniej w niskim napięciu na akumulatorze 12 V. Ponowne uruchomienie komputera lub wymiana akumulatora pomaga.

Rozwiązanie ostrzegawcze i banalne „Service EV system”.

Błąd został pokazany Panu Michałowi podczas jazdy autostradą (źródło). Przy prędkości 120 km/h Nissan Leaf nagle całkowicie stracił moc i zatrzymał się (!)... Na szczęście rozwiązanie problemu zajęło łącznie 3 minuty, w tym 30 sekund przy odłączonym akumulatorze 12V.

System obsługi pojazdów elektrycznych. Brak mocy” – błąd w Nissanie Leaf? Usuń zaciski akumulatora lub naładuj go

Inny użytkownik zgłosił, że był z nim Skończyło się na wymianie baterii 12 Vco sugeruje, że gdyby był uzupełniany w domu, problemu można było uniknąć. Równie efektywne może być ładowanie samochodu (źródło). Właściwie to dość zaskakujące, że elektrycy, którzy mają akumulatory o dużej pojemności w podłodze, mają akumulatory 12 V tak często zawodzą/rozładowują się:

> Jakie błędy powoduje rozładowany akumulator 12 V

Co ciekawe bardzo podobny błąd System obsługi pojazdów elektrycznych, ale w żółtym – wydawałoby się, „mniej niebezpiecznym” – kadrze naszego Czytelnika, Pana Michała, znajdował się on na lawecie. Jednak w jego przypadku błąd wyświetlał się na przemian z dodatkowym opisem: Nie można uruchomić ponownie po wyłączeniu zasilania.

System obsługi pojazdów elektrycznych. Brak mocy” – błąd w Nissanie Leaf? Usuń zaciski akumulatora lub naładuj go

Zdjęcie otwierające: (c) Pan Marcin, błąd w żółtej ramce (c) Pan Michał

To może Cię zainteresować:

Jeden komentarz

  • Dominique

    ten sam problem dotyczy mojego lewego 40kw z 2018 r., a nissan odmawia wzięcia go na gwarancję i nie jest w stanie przedstawić mi kwadratowej wyceny pod pretekstem, że pojazd należy wysłać do Nîmes z ceną, a nie przybliżoną wyceną 500 euro bez podatku dla holownika
    Ponowne uruchomienie systemu EV niemożliwe po zatrzymaniu pojazdu, gdy występuje uszkodzenie głównego akumulatora
    mianowicie zmiany PDM w 2022 r. (6000 €), w tym 1700 z połowów, podczas gdy część jest gwarantowana w 100%
    napinacz paska wymieniony w lutym 2023 (700 euro) w tym 100 z mojej kieszeni
    oto liść 2018

Dodaj komentarz