SAHR - Aktywny zagłówek Saaba

SAHR (Saab Active Head Restraints) to urządzenie zabezpieczające przymocowane do górnej części ramy, umieszczone wewnątrz oparcia siedzenia, które aktywuje się, gdy tylko część lędźwiowa zostanie dociśnięta do siedzenia w przypadku zderzenia tylnego.

Minimalizuje to ruch głowy pasażera i zmniejsza prawdopodobieństwo urazów szyi.

W listopadzie 2001 r. The Journal of Trauma opublikował badanie porównawcze pojazdów Saaba w Stanach Zjednoczonych wyposażonych w SAHR w porównaniu ze starszymi modelami z tradycyjnymi zagłówkami. Badanie opierało się na rzeczywistych uderzeniach i wykazało, że SAHR zmniejsza ryzyko urazu kręgosłupa szyjnego podczas zderzenia tylnego o 75%.

Saab opracował wersję SAHR „drugiej generacji” dla sportowego sedana 9-3 z jeszcze szybszą aktywacją w przypadku uderzenia z tyłu przy niższych prędkościach.

System SAHR jest całkowicie mechaniczny i po aktywacji urządzenie zabezpieczające automatycznie powraca do pozycji pasywnej, gotowe do ponownego użycia.

Urządzenie należy zawsze regulować na wysokość, ale dzięki optymalnej konstrukcji gwarantuje odpowiednią ochronę, nawet jeśli nie zostało specjalnie wyregulowane.