Czy potwierdzono prawdziwy zasięg Mercedesa EQC? 417 km WLTP, czyli 330-360 km w rzeczywistości?

Gdy rozpoczęła się przedsprzedaż Mercedesa EQC, producent ujawnił zasięg ustalony zgodnie z procedurą WLTP. To 417 kilometrów. Według naszych obliczeń liczba ta odpowiada zasięgowi 330-360 km, a dokładniej: 353/354 km zasięgu rzeczywistego.

Właśnie ruszyła przedsprzedaż Mercedesa EQC. Najtańsza wersja samochodu będzie kosztować równowartość około 316 zł (71 euro w 281 r.), ale ten wariant powinien być dostępny w drugim kwartale 2020 r. Teraz ograniczona grupa będzie mogła kupić EQC 400 4Matic „Edition 1886”, edycję specjalną, której ceny będą zaczynać się od 376 85 zł (XNUMX XNUMX euro).

> Nowa aktualizacja 2019.16 trafi do posiadaczy Tesli. W tym: możliwość natychmiastowego pobierania aktualizacji

Przy okazji udało nam się poznać zasięg Mercedesa EQC korzystając z protokołu WLTP: 417 kilometrów. Podobną liczbę podało Audi, ogłaszając, że e-tron będzie miał zasięg „nawet 417 kilometrów w ramach protokołu WLTP”. „Nawet 417 km” zamieniło się w 328 kilometrów rzeczywistego zasięgu, obliczonego metodą EPA.

Audi e-tron ma akumulator o pojemności użytkowej 83,6 kWh (łącznie: 95 kWh), podczas gdy Mercedes EQC może się pochwalić 80 kWh, ale nie wiemy, czy to netto, czy brutto (łącznie). Jednocześnie Mercedes EQC jest nieco mniejszy i lżejszy niż e-tron, więc z naszych obliczeń wynika, że zasięg Mercedesa EQC „Edition 1886” powinien oscylować w granicach 320-360 km na jednym ładowaniu. . Dokładna liczba to 353-354 km, ale trzeba podejść do niej z pewnej odległości.

To nie jest niesamowita wartość.. Najlepsze wyniki osiąga np. Kia e-Niro (385 km) czy bezpośredni konkurent Mercedesa EQC, Jaguar I-Pace (377 km), nie mówiąc już o Tesli Model Y (gwarancja 400+ km). Z wprowadzonych niedawno elektrycznych crossoverów gorzej wypada jedynie Audi e-tron (328 km).

> Ile kosztuje adapter typu 2-CCS dla modelu Tesla S/X? W Europie: 170 euro, moc 120 kW.

Jadąc autostradą z prędkością 120 km/h, samochody elektryczne zużywają energię szybciej i „tracą” 25-33 procent swojego rzeczywistego zasięgu. To zakłada, że Mercedes EQC przejedzie po autostradzie 210-270 kilometrów bez ładowania.. W wariantach Mercedes EQC AMG Line/Line Premium i Edition 1886 z 20-calowymi kołami wartości te są nawet o kilka procent niższe – najtańsza wersja auta jeździ na 19-calowych kołach.

Z ciekawości warto dodać, że podczas premiery Mercedes mówił o zużyciu energii przez EQC na poziomie 22,2 kWh/100 km (wideo poniżej). Biorąc pod uwagę możliwy bufor w akumulatorze 2-4 kWh, otrzymujemy (80-3) / 22,2 = 3,47, tj. 347 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu. Liczba ta dobrze zgadza się z wcześniejszymi szacunkami.