Leasing samochodów używanych. Opis przejścia
W leasingu można kupić nie tylko nowy, ale i używany samochód. Wyjaśniamy, jak wygląda cała procedura.
Leasing samochodu, nowego lub używanego, może być bardziej atrakcyjny niż zwykły kredyt samochodowy. Jeśli chodzi o duże firmy, czy nawet indywidualnych przedsiębiorców, są to między innymi: ulgi podatkowe.
W przypadku leasingu operacyjnego wszystkie opłaty leasingowe są całkowicie zwolnione z podatku dla użytkownika samochodu. Z drugiej strony w przypadku leasingu finansowego kosztem dla użytkownika leasingowanego pojazdu będą odsetki i amortyzacja.
W zakresie podatku od towarów i usług, w przypadku leasingu operacyjnego, leasingodawca (firma leasingowa) wystawi faktury za każdą płatność. Tymczasem w przypadku leasingu finansowego podatek VAT należy uiścić w całości przy odbiorze pojazdu.
Istnieje również możliwość odliczenia podatku VAT, ale tylko w przypadku sprzedaży samochodu za tzw. pełna faktura VAT. Jeżeli komisarz sprzedaje samochód na fakturze VAT, nie będziemy mogli odliczyć tego podatku.
Musisz zdawać sobie sprawę z ograniczeń w odliczaniu VAT od samochodów służbowych (niezależnie od tego, czy są one kupowane, leasingowane czy wynajmowane). Podatnicy mają prawo do 50% odliczenia. Do ceny pojazdów, których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3,5 tony, bez ograniczeń kwotowych, doliczany jest podatek VAT. Oczywiście samochody i inne pojazdy o masie brutto powyżej 3,5 tony podlegają odliczeniu w wysokości XNUMX%.
Takie odliczenie (50% VAT) przysługuje, gdy samochód jest używany w tzw. działalność mieszana (zarówno do celów korporacyjnych, jak i prywatnych). W przypadku pojazdów ogólnego przeznaczenia odliczenie podatku VAT w wysokości 50% dotyczy również wszystkich kosztów operacyjnych (np. przeglądów, napraw, części zamiennych). Możliwe jest również odliczenie VAT od paliwa, ale nie wcześniej niż 1 lipca 2015 r.
Podatnicy mogą odliczyć 100 proc. VAT naliczony od zakupu i użytkowania samochodów, a także od zakupu paliwa do nich. Jest to jednak możliwe tylko wtedy, gdy dany pojazd jest przeznaczony wyłącznie do użytku firmowego. Należy to zgłosić w urzędzie skarbowym i prowadzić rejestr użytkowania tego pojazdu.
Leasing operacyjny i finansowy umożliwia zakup takiego samochodu po dokonaniu płatności, ale leasingobiorca nie jest do tego zobowiązany. W przypadku leasingu finansowego samochód jest częścią majątku firmy, która go użytkuje.
Dominującymi umowami w Polsce są umowy leasingu operacyjnego.
Poza korzyściami podatkowymi uzyskanie leasingu jest również łatwiejsze niż przechodzenie przez procedury wymagane przez banki w celu uzyskania kredytu.
Najemca będzie potrzebował dokumentów rejestracyjnych firmy, dowodu osobistego, deklaracji REGON, NIP, PIT i CIT potwierdzających dochody z ostatnich 12 miesięcy, a także zaświadczenia z urzędu skarbowego o braku długów wobec państwa. Dodatkowym dokumentem w przypadku leasingu aut używanych będzie protokół z wyceny, który zapobiegnie zakupowi auta niesprawnego.
Warto też pamiętać, że firmy leasingowe nie tyle są zainteresowane bardzo dokładnym oględzinami wybranego przez nas auta, więc jeśli zależy nam na konkretnym egzemplarzu, warto poświęcić więcej czasu i pieniędzy (wizyta w warsztacie), aby nie mieć z tym nieprzewidzianych problemów.
Wypożyczając używany samochód należy pamiętać o kilku innych kwestiach, takich jak wysokość obowiązkowych składek w przypadku leasingu OC i AC, bo choć używany samochód jest zwykle tańszy, to jego zakup i eksploatacja zawsze będzie w cenie odsetek. - w stosunku do kosztu samochodu - droższe niż leasing i eksploatacja nowego samochodu.
– Koszt leasingu używanego samochodu jest niższy niż nowego samochodu ze względu na jego koszt, ponieważ używany samochód jest zwykle tańszy niż nowy. Z drugiej strony ważne jest, aby leasingodawca nie kupował przecenionego sprzętu, który jest zbyt tani w stosunku do wartości rynkowej. Trzeba też liczyć się z dodatkowymi kosztami, takimi jak wyższe ubezpieczenie, płatne przeglądy, coroczne badania techniczne i naprawy, których nie obejmuje gwarancja używanego auta – ostrzega Krzysztof Kot, Kierownik Rynku Pojazdów w EFL Sales.
W zależności od firmy obowiązują różne kryteria dotyczące wieku samochodu i wpłaty własnej. Niektórzy wynajmujący niechętnie biorą w leasing auta starsze niż 4-5 lat, a ich wpłata własna przed odbiorem auta wynosi np. 9 proc., ale inni są bardziej elastyczni w powyższych kwestiach.
– W przypadku EFL całkowity okres leasingu i wiek auta nie może przekroczyć 7-8 lat. Wypożyczanie używanego samochodu po tym okresie jest nieopłacalne – mówi Krzysztof Kot.
Okres finansowania leasingu pojazdów używanych może wynosić np. od 6 do 48 miesięcy w przypadku leasingu finansowego i od 24 do 48 miesięcy w przypadku leasingu operacyjnego. Może się różnić w zależności od firmy.
W przypadku samochodu o wartości 35 000 zł, 5% wkładu własnego i 36-miesięcznego okresu leasingu miesięczna rata wyniesie 976.5 zł netto. W powyższej symulacji kwota spłaty wynosi 1 proc.
W wariancie z 10% wkładem własnym i rocznym okresem najmu raty wyniosą 1109.5 zł netto, a samochód można kupić za 19% jego wartości.
Trzeba też pamiętać, że doposażenie wynajmowanego samochodu np. w instalację gazową zawsze wymaga zgody właściciela pojazdu, czyli firmy leasingowej. Koszt modernizacji w całości pokrywa najemca, a koszt takiej instalacji nie może być uwzględniony w planie ratalnym.
