Jak przetestować używany samochód?

Rynek używanych samochodów ma ogromny wybór dla każdego. Jednak zakup samochodu wymaga poważnego podejścia. Nawet jeśli planujesz kupić niezawodny samochód, nikt nie może zagwarantować, że poprzedni właściciel dbał o to.

Dlatego bardzo ważne jest, aby przed zawarciem umowy dokładnie sprawdzić wszystkie główne układy i zespoły - silnik, skrzynię biegów, instalację elektryczną i inne. Na koniec trzeba przeprowadzić jazdę próbną, po której zwykle zapada decyzja o zakupie samochodu.

W dzisiejszych czasach każdy dealer ceniący swoją reputację oferuje swoim klientom jazdę próbną. To samo dotyczy sprzedawców używanych samochodów. Jeśli ktoś nadal odmawia lub zaczyna zwlekać i się wystrzegać, potencjalny klient powinien zachować ostrożność. Jeszcze lepiej, od razu zrezygnuj z umowy.

Jeśli nie masz pewnych nawyków i wiedzy, dobrze byłoby znaleźć asystenta, który rozumie samochody. Jeśli nie masz takiej osoby - przyjaciela lub znajomego, możesz nawet zatrudnić specjalistę z poważnej usługi. Tak, wydasz pieniądze, ale zaoszczędzisz na ewentualnych przyszłych naprawach.

Wiele osób uważa, że ​​podczas jazdy próbnej wystarczy zatankować, sprawdzić system audio i klimatyzację. A po kilku kilometrach uścisk dłoni ze sprzedawcą. Jest bardzo prawdopodobne, że za kilka tygodni zaczną się pojawiać różne problemy. Dlatego takie podejście nie jest poważne i trudno je nazwać prawdziwą jazdą próbną.

7 wskazówek dotyczących pełnej jazdy próbnej przed zakupem:

1. Wybór priorytetów

Na rynku samochodów używanych bardzo trudno jest znaleźć idealny egzemplarz w atrakcyjnej cenie. Czasami jednak tak się dzieje, ale najpierw musisz zdecydować, jakie są Twoje główne priorytety, czyli co jest dla Ciebie najważniejsze – niski przebieg, niska cena, dobry stan techniczny, czy wszystko razem.

2. Kontrola wizualna

Na tym etapie należy sprawdzić stan auta - wnętrze, karoseria, podwozie, przestrzeń pod maską. Jeśli końcówka silnika pachnie spalenizną, należy zachować ostrożność. Pamiętaj, aby sprawdzić poziom oleju silnikowego. Jeśli powierzchnia ma czarną powłokę, to nie była zmieniana przez długi czas.

3. Zobacz, co wychodzi z tłumika.

Uważaj na dym wydobywający się z tłumika podczas jazdy próbnej. Podczas zmiany biegów lub naciskania pedału przyspieszenia z układu nie powinien wydobywać się czarny lub niebieski dym.

4. Przegląd opon

Następnym krokiem jest dokładna inspekcja kół, a raczej opon samochodu. Nie powinny mieć nierównomiernego zużycia. Jeśli to zauważysz, możliwe, że niektóre części zawieszenia i układu kierowniczego są zużyte.

5. Sprawdź lakier samochodu.

Ważne jest, aby sprawdzić stan lakieru i lakieru na karoserii, aby upewnić się, że samochód nie brał udziału w wypadku. Możesz nawet użyć zwykłego magnesu - jeśli pod farbą znajdzie się gruba warstwa podkładu, nie przyklei się.

6. Polegaj na własnych uczuciach.

Jeśli w kabinie jest głośno lub siedzisz niewygodne, możesz bezpiecznie opuścić zamierzony pojazd i rozważyć inne opcje. Pamiętaj, aby sprawdzić, jak działają hamulce, płynnie i gwałtownie naciskając pedał. Jeśli to możliwe, sprawdź wszystkie systemy za pomocą diagnostyki komputerowej.

7. Płynnie i lekko obróć kierownicę.

Podczas jazdy ostrożnie skręcaj kierownicą 15 stopni w prawo, a następnie 15 stopni w lewo. Nawet przy dużych prędkościach samochód nie powinien się poddawać. Jeśli tak się stanie, opony są zużyte. I to jest zdecydowanie problem.