Dyrektor generalny Forda wyśmiewał spadający szklany dach Tesli. Mach-E ma ten sam problem.
Dawno, dawno temu w sieciach społecznościowych pojawiło się nagranie samochodu Tesla Model Y bez szklanego dachu. Jego właściciel twierdził, że upadł podczas jazdy. Darren Palmer, dyrektor generalny Forda ds. pojazdów elektrycznych, drażnił się, że Mach-E Mustang będzie idealnie pasował i nic nie pójdzie źle.
1 Mustang Mach-E do serwisu. Dach może spaść
Spis treści
- 1 Mustang Mach-E do serwisu. Dach może spaść
- > FORUM Forda Mustanga Mach-E
Nie jest jasne, czy usługa rozszerzy się na cały świat, ale wiadomo, że w Kanadzie było około 1 roku modelowego Forda Mustanga Mach-E (812). Szklane dachy samochodowe mogą być nieprawidłowo zamontowane, dlatego istnieje ryzyko, że w przyszłości poluzują się i odpadną. Dlatego producent planuje nałożyć na nie dodatkową warstwę kleju [po zdjęciu dachu?].
To jeszcze nie koniec. 3 Przednie szyby Mustanga Mach-E mogły zostać nieprawidłowo zamontowane. W przypadku kolizji mogą spaść. Problem wydaje się mniej niepokojący, gdyż podczas jazdy powietrze dociska szybę do kabiny, jednak może to mieć poważne konsekwencje w przypadku nagłego zatrzymania samochodu (źródło).
Kampania pielęgnacji dachów i szyb nie została ogłoszona nigdzie indziej na świecie, nawet w rodzinnym kraju Forda. Możliwe, że problemy z klejem pojawią się w krajach o dużych wahaniach temperatur, gdzie latem dach może nagrzać się na słońcu do 50-60-70 stopni Celsjusza, a zimą narażony jest na regularne i długotrwałe temperatury do -20 . do -30 stopni Celsjusza.
Wracając do szklanych dachów Tesli, kalifornijski producent jest na tyle dobry, że ma kanał do szybkiej, bezosobowej i bezpośredniej komunikacji z użytkownikami samochodów. Gdy pojawiają się zgłoszenia o usterkach, może je naprawić za pomocą oprogramowania lub – jeśli to drugie okaże się niemożliwe – jednym komunikatem wezwać ludzi do przeglądu serwisowego. Nawet zanim temat zainteresuje odpowiednie organizacje.
Komentarz redaktora www.elektrowoz.pl: Szklane dachy są stosunkowo nowym zjawiskiem w samochodach, więc w sumie można by się tego spodziewać… Zaskakuje także to, że producenci dla wygody i przyjemności nabywców ryzykują łączeniem materiałów o różnej rozszerzalności cieplnej. Każdy, kto jeździł samochodem ze szklanym dachem, wie, że w zwykłym samochodzie z nieprzezroczystym dachem można się poczuć trochę jak w trumnie z zamkniętą pokrywą. Dotyczy to szczególnie pasażerów na tylnych siedzeniach.
Dodajmy też, że nasze Forum odwiedziło dwóch Czytelników, którzy odebrali już swoje Mustangi Mach-E. I podziel się wrażeniami:
> FORUM Forda Mustanga Mach-E
To może Cię zainteresować:
