Jeśli wlałeś złą benzynę - co robić

Każdy właściciel samochodu przechodzi zwykłą procedurę - tankowanie swojego samochodu. Co więcej, niektórzy wykonują to w pełni automatycznie. Dla początkujących osobny instrukcje, jak to zrobić poprawnie.

Ale nawet najbardziej doświadczeni kierowcy nie są odporni na sytuacje, w których do zbiornika paliwa dostanie się paliwo niskiej jakości. Co zrobić w takim przypadku i jak ustalić, że samochód był wypełniony złą benzyną?

Co to jest zła benzyna?

Jeśli nie zagłębisz się w skomplikowane szczegóły właściwości chemicznych, dobra benzyna może zawierać pewną ilość dodatków, które stabilizują silnik podczas spalania BTC. Oto parametry określające dobre paliwo:

• Według liczby oktanowej. To pierwsza rzecz, na którą zwraca uwagę kierowca przed wyłączeniem zapłonu samochodu. I to może być problem. Często zdarza się, że w baku stacji benzynowej jest złe paliwo, ale po dodaniu pewnych dodatków jego liczba oktanowa wzrasta, a właściciel takiej firmy może swobodnie twierdzić, że sprzedaje produkty wysokiej jakości. Aby dowiedzieć się, jak samodzielnie sprawdzić ten parametr, przeczytaj tutaj.
• Zawartość siarki. Idealnie, ten pierwiastek nie powinien być obecny w benzynie. Jego obecność przy połączeniu czynników wysokiej temperatury i pojawienia się pary wodnej tworzy kwas siarkowy. A jak wiadomo ta substancja, nawet w niewielkich ilościach, wpływa negatywnie na metalowe części samochodu (zwłaszcza na układ wydechowy).
• Obecność wody. Zawartość tej substancji w benzynie jest trudna do kontrolowania, ponieważ zarówno paliwo, jak i woda mają ten sam stan - płynny i mogą się częściowo wymieszać. Im wyższa zawartość wilgoci w paliwie, tym gorzej dla silnika. Na zimno krople krystalizują, uszkadzając elementy filtrujące.
• Według zawartości benzenu. Jest to węglowodór pozyskiwany również z ropy naftowej, dzięki czemu płyn jest dobrze rozpuszczalny w benzynie, co utrudnia identyfikację. Ale zapewnione są osady węgla na tłokach i innych elementach grupy cylinder-tłok.
• Poprzez zawartość aromatycznych dodatków węglowodorowych. Ponownie, substancje te są dodawane do paliwa, aby zwiększyć liczbę oktanową, aby zapobiec tworzeniu się stuków z powodu złej jakości paliwa.
• Dzięki zawartości eterów i alkoholi. Dodatek tych substancji wynika również z chęci uzyskania większego zysku lub zainteresowania klientów „atrakcyjnym” kosztem benzyny.

Jak to się mówi, „potrzeba inwencji to spryt”, czyli to, czego nie można znaleźć w benzynie podczas nagłych kontroli wątpliwych stacji benzynowych.

Powód pojawienia się złego paliwa

Najczęstszym powodem pojawienia się złej benzyny (a wraz z nią oleju napędowego i gazu) jest chciwość ludzi. Dotyczy to nie tylko właścicieli dużych firm, ale także osób fizycznych, które sprzedają „zagraniczne” produkty z piwnicy.

Jeśli stacja benzynowa, nawet jeśli sprzedaje złe paliwo, mimo że stosuje filtrację przy tankowaniu lub dostarczaniu go do terminali, to kupując płyn na rękę nie można nawet o tym pomarzyć. Z tego powodu stosowanie tak wątpliwych metod jest dużym błędem, nawet jeśli właściciele oferują kuszącą cenę za swoje produkty.

Kolejną pułapką przy zakupie paliwa z rąk jest całkowita rozbieżność liczby oktanowej. Ci, którzy w nocy obchodzą niestrzeżony parking, nie mają możliwości sprawdzenia, jakiej marki benzyny używa dany kierowca, a paliwo jest kradzione do jednego pojemnika. Może zawierać 92 i 98. Łatwo się domyślić, że problemy z silnikiem nie pozwolą Ci czekać.

Oznaki złej benzyny

Oto znaki, które można wykorzystać do ustalenia, że ​​samochód jest „zasilany” przez niewłaściwy materiał palny:

• Samochód zaczął się przeciągać bez wyraźnego powodu, ale po niedawnym tankowaniu;
• Wyczuwalne przerwy w zapłonie - ze względu na to, że VTS albo się zapala, a potem po prostu wylatuje w czystej postaci do kolektora wydechowego;
• Samochód zaczął się źle uruchamiać. Ten objaw jest typowy dla innych awarii, ale jeśli zaczęło się to dziać po niedawnym tankowaniu, najprawdopodobniej przyczyną jest benzyna;
• Błąd silnika zapalił się na porządku. Jednym z powodów takiego sygnału jest to, że sonda lambda lub sonda lambda dają sygnał o złym spalaniu (jak to działa poczytaj w osobnej recenzji);
• Samochód stracił rozpęd - zaczął mocno drgać, pedał gazu stał się mniej czuły;
• Słychać ostry dźwięk uderzających o siebie metalowych części - jeden z objawów detonacji;
• Samochód stał się nieprzyzwoicie żarłoczny;
• Wydech z rury zmienił kolor z białego na ciemniejszy - wyraźny znak niepełnego spalania benzyny lub tworzenia się sadzy.

Niektórzy eksperci sugerują skorzystanie z opcji sprawdzania budżetu - weź pustą kartkę papieru, wylej na nią niewielką ilość paliwa i pozwól cieczy odparować. Jeśli wynikiem jest tłusta plama (obfita), gruz lub czarne plamki, tankowanie jest zabronione. Ale ta metoda jest odpowiednia w przypadku, gdy za nami nie ma linii pędzących kierowców.

To samo dotyczy metody sprawdzania zapachu benzyny. Siarka ma ostry nieprzyjemny zapach, ale na tle „aromatycznych” oparów ze zbiornika gazu trudno ją rozpoznać bez specjalnych urządzeń.

Co się stanie, jeśli dodasz paliwo niskiej jakości?

Jeśli napełnisz klasyczną walkę złym paliwem, w niektórych przypadkach pójdzie nawet trochę lepiej. Jeśli jednak maszyna jest nowoczesna, jednostka może w takim przypadku ulec poważnemu uszkodzeniu.

Najpierw ucierpią świece zapłonowe. Ze względu na odkładanie się płytki nazębnej układ zapłonowy spowoduje przerwanie zapłonu w mieszance paliwowej. Wyładowanie po prostu nie nastąpi między elektrodami, a benzyna wleci do katalizatora.

Jeśli samochód jest wystarczająco rozgrzany, to w katalizatorze objętość, która nie wypaliła się w cylindrze, zapali się w jego wnęce. Jeśli trudno sobie wyobrazić, jakie będą konsekwencje w tym przypadku, przeczytaj osobny artykuł.

Ale zanim spalona benzyna zepsuje te elementy, będzie współpracować z układem zasilania paliwem. Pompa paliwa i filtr dokładny ulegają awarii bardzo szybko. Jeśli nie zwrócisz na to uwagi na czas, pompa paliwa wleci do kosza na śmieci jeszcze zanim nadejdzie czas na wymianę oleju w aucie.

Stukanie silnika to kolejny problem, którego konsekwencje są niezwykle trudne do naprawienia. Ponieważ nowoczesne układy napędowe działają z wyższą kompresją, wymagają benzyny o wyższej liczbie oktanowej niż konwencjonalne silniki spalinowe.

Większość innych konsekwencji pojawi się znacznie później, ale w wielu przypadkach uszkodzonych części nie da się naprawić. Trzeba będzie je tylko wymienić na nowe. A w sytuacji z samochodami najnowszej generacji to kosztowna przyjemność.

Jakie są konsekwencje

Jeśli więc będziesz systematycznie tankować paliwo, które nie spełnia standardów, konsekwencje będą następujące:

• Przyspieszone zapychanie się filtra paliwa;
• Układ paliwowy zatyka się z powodu tworzenia się kryształków wody w okresie zimowym;
• Zatkane wtryskiwacze paliwa;
• Zepsuty katalizator;
• Detonacja silnika, dzięki której części mechanizmu korbowego szybko wychodzą;
• Tworzenie się płytki nazębnej na elektrodach świec;
• Awaria pompy paliwowej;
• Awaria cewki zapłonowej ze względu na to, że nie rozładowuje się, gdy świeca zapłonowa jest zalana, a napięcie nadal płynie na jej uzwojenia.

Co zrobić, jeśli tankujesz paliwo niskiej jakości?

Oczywiście, jeśli napełnisz zbiornik złym paliwem, samochód nie rozpadnie się od razu. Niemniej jednak w najbliższej przyszłości konieczne jest przeprowadzenie szeregu procedur, które maksymalnie usuwają benzynę niskiej jakości z układu samochodowego.

W takim przypadku niektórzy kierowcy po prostu udają się na inną stację benzynową i zatankują paliwo, którego liczba oktanowa jest znacznie wyższa niż ta, na której zwykle jeździ samochód. Więc rozcieńczają płyn, czyniąc go mniej niebezpiecznym dla urządzenia. Ale nawet w tym przypadku nie zaszkodzi przepłukanie układu paliwowego. W tym celu stosuje się specjalne substancje - spraye lub dodatki do benzyny.

Jeśli jednak "palenka" była napełniona, to trzeba ją całkowicie opróżnić ze zbiornika, nawet jeśli szkoda ci pieniędzy. W przeciwnym razie będziesz musiał wydać dużo więcej pieniędzy na naprawy samochodu.

Jeśli są poważne konsekwencje złego wypełnienia, a ani spłukiwanie, ani dodatek zwiększający RN nie pomogły, lepiej natychmiast odwiedzić centrum serwisowe.

Najsmutniejszym scenariuszem podczas tankowania paliwa niespełniającego norm jest straszna detonacja. Wyłączamy silnik, uruchamiamy, ale efekt nie znika, wtedy nie ma potrzeby niszczenia jednostki, ale należy wezwać lawetę i udać się bezpośrednio na stację paliw.

Jak uniknąć tankowania złym paliwem?

Najbardziej efektywną metodą jest po prostu wybranie porządnej stacji benzynowej. Nie powinieneś się kusić dobrymi ofertami napisanymi markerem na tabliczce w pobliżu zardzewiałego samochodu bez kół. W tym obrazie kryje się ukryte znaczenie - jakby spojrzenie w przyszłość samochodu, który jest w ten sposób stale tankowany.

Żadna z takich propozycji nie pomoże zrekompensować późniejszej kosztownej naprawy tłoka, cylindrów, wymiany wtryskiwaczy itp.

Jeśli planujesz długą podróż, lepiej zatankować do pełna na sprawdzonej stacji benzynowej, nawet jeśli jej cena benzyny jest nieco wyższa niż na innych stacjach. Ale nerwy i fundusze zostaną uratowane.

Jak ubiegać się o odszkodowanie ze stacji benzynowej?

W wielu przypadkach klientowi trudno jest udowodnić swoją rację. Na przykład kierownictwo firmy może zaprzeczyć swojemu udziałowi w awarii samochodu, przekonując organy regulacyjne, że kierowca nie może wcześniej udowodnić, że jego samochód był sprawny.

Serwis Praw Konsumenta ma całodobową infolinię. Właściciel samochodu może w dowolnym momencie wyjaśnić, w jaki sposób uzyskać odszkodowanie ze stacji benzynowej za sprzedaż paliwa niskiej jakości.

Przed złożeniem reklamacji kierowca musi mieć pod ręką odprawę. Gdy tylko znalazł usterkę, w żadnym wypadku nie powinieneś próbować naprawiać wszystkiego samodzielnie. W takiej sytuacji należy skontaktować się ze specjalistyczną stacją serwisową, która również zapewni czek.

Specjaliści ze stacji serwisowej muszą najpierw przeprowadzić diagnostykę, w wyniku której należy wskazać, że awaria nastąpiła właśnie z powodu zastosowania niewłaściwej benzyny.

Posiadanie paragonu po zatankowaniu i zakończenie niezależnego badania to gwarancja otrzymania odszkodowania ze stacji benzynowej. Ale nawet w tym przypadku istnieje duże prawdopodobieństwo, że zostaną złapani przez niesprawiedliwych ludzi. Z tego powodu lepiej grać bezpiecznie i tankować na sprawdzonych stacjach benzynowych.

Podsumowując, kilka wskazówek od doświadczonego kierowcy:

5 OZNAKÓW SŁABEJ BENZYNY

Pytania i odpowiedzi:

Jak zachowuje się samochód ze słabą benzyną? W trakcie przyspieszania samochód drga, pracy silnika będą towarzyszyć uderzenia i inne obce dźwięki. Zużycie wzrośnie, zmieni się kolor i zapach spalin.

Co się stanie, jeśli zatankujesz złym gazem? Słaba benzyna niekorzystnie wpłynie na jakość oleju silnikowego. Powodem jest to, że może zawierać metanol, który reaguje z dodatkami w oleju.

Co zrobić po złej benzynie? Lepiej spuścić paliwo do kanistra i zatankować dobrą benzyną (zawsze powinieneś mieć na stanie 5-10 litrów dobrego paliwa - powinno wystarczyć do następnego tankowania).

Jak odróżnić dobro od złej benzyny? Kropla na szkle jest zapalona. Po spaleniu pozostają białe smugi - dobra benzyna. Żółte lub brązowe plamy są oznaką obecności różnych żywic i zanieczyszczeń.