Samochody elektryczne: ceny i zasięg – liderzy rentowności Skoda CitigoE iV i Renault Zoe [LISTA] • SAMOCHODY

Z kolejnych stron czerpiemy informacje o problemach niemieckich producentów pojazdów elektrycznych. Postanowiliśmy sprawdzić, czy istnieje logiczne wytłumaczenie słabego popytu na niektóre modele, więc sprawdziliśmy stosunek ceny pojazdów elektrycznych do oferowanego przez nie zasięgu. Aplikacja? Pod tym względem Audi e-tron, Smart EQ i Mercedes EQC, obok Porsche, należą do najsłabszych aut na rynku.

Najlepszy stosunek jakości do ceny: Skoda CitigoE iV i Renault Zoe ZE 50

Jeśli szukamy maksymalny możliwy zasięg za minimalne możliwe pieniądzemusimy się rozejrzeć Skodzie CitigoE iV (odcinek A) lub Renault Zoe (odcinek B), bo tylko w tych modelach za każdą wydaną złotówkę dostajemy ponad 2,5 km.

Skoda CitigoE iV (c) Skoda

Renault Zoe ZE 50 (c) Renault

Jeśli nas to interesuje odcinek C, w tej chwili najlepszym rozwiązaniem byłoby Nissan Leaf. Może w przyszłości będą lepsze Kia e-Niro 64 zł oraz Volkswagen ID.3 - ale tutaj więcej dowiemy się dopiero po opublikowaniu oficjalnych cenników.

Nissan Liść (c) Nissan

W odcinek D napędza Tesla Model 3 Long Range AWD, który działa lepiej niż Tesla Model 3 Standard Range Plus. W segmencie D-SUV na lidera ma szansę stać się Ford Mustang Mach-E, który teraz wygląda lepiej niż Tesla Model Y. Ale żaden z tych modeli nie jest jeszcze dostępny na rynku.

> Tesla Model Y Performance AWD z certyfikatem CARB. 711 szt. zakres według UDDS. Oznacza to realnie ponad 450 km.

Na liście są inne interesujące fakty. Na przykład:

• Tesla Model S Long Range AWD (segment E) ma zasięg 1 km w lepszej cenie niż BMW i3 (segment B),
• w Porsche płacimy duże pieniądze za wyniki wyróżniające się na tle innych,
• Smart EQ i Audi e-tron to dwa skrajne punkty na skali wielkości i jednocześnie modele o niemal identycznym, bardzo słabym stosunku zasięgu do ceny.

Prawa strona diagramu od Jaguara I-Pace do Audi e-tron to samochody wprowadzone na rynek kilka lat temu. W rzeczywistości wszystkie są zgodne z ówczesnymi założeniami, że producenci chcieli „czegoś” w segmencie pojazdów elektrycznych, aby uspokoić akcjonariuszy, ale to Nie obchodziło ich, że to „coś” ma dobre parametry..

Warto pamiętać, że zestawienie obejmuje tylko wybrane modele i porównuje jedynie stosunek ceny do zasięgu, bez zwracania uwagi na wyposażenie czy możliwości aut. Tutaj wszystko na jednym obrazku - kliknij, aby powiększyć:

To może Cię zainteresować: