Silniki Toyoty Tacoma
Zawartość
W rzeczywistości Tacoma, produkowana przez Toyotę od 1995 roku, to ten sam Hilux, ale zaprojektowany na rynek amerykański. Przez długi czas był to najlepiej sprzedający się pick-up średniej wielkości, wyposażony w rzędowe czterocylindrowe silniki benzynowe o pojemności 2.4 i 2.7 litra oraz silnik V6 o pojemności 3.4 litra. W drugiej generacji silniki zostały zastąpione nowszymi, I4 2.7 i V6 4.0 l, aw trzeciej w samochodzie zainstalowano nowoczesną jednostkę pod indeksem 2GR-FKS.
Silniki wysokoprężne nie były dostarczane dla Tacoma.
Pierwsza generacja (1995-2004)
W sumie dla Toyoty Tacoma dostępne były trzy układy napędowe z automatyczną lub manualną skrzynią biegów:
- 4-litrowy silnik I4 2RZ-FE o mocy 142 KM i 217 Nm momentu obrotowego;
- 7-litrowy silnik I4 3RZ-FE o mocy 150 KM i 240 Nm momentu obrotowego;
- a także sześciocylindrowy silnik o pojemności 3.4 litra 5VZ-FE o mocy znamionowej 190 KM. i 298 Nm momentu obrotowego.
W ciągu pierwszych kilku lat produkcji Tacoma sprzedawała się bardzo dobrze, przyciągając wielu młodych nabywców. W pierwszej generacji przeprowadzono dwie zmiany stylizacji modelu: pierwszą - w 1998 roku, a drugą - w 2001 roku.
2RZ-WIARA
Silnik 2RZ-FE był produkowany od 1995 do 2004 roku.
| 2RZ-FE | |
|---|---|
| Objętość cm3 | 2438 |
| Moc | 142 |
| średnica cylindra, mm | 95 |
| SS | 09.05.2019 |
| HP, mm | 86 |
| Zainstalowane na: | TOYOTA: Hilux; Tacoma |
3RZ-FE
Silnik był produkowany od 1994 do 2004 roku. To jedna z największych jednostek w linii 3RZ, wyposażona w dwa wałki wyrównoważające w skrzyni korbowej.
| 3RZ-FE | |
|---|---|
| Objętość cm3 | 2693 |
| Moc | 145-150 |
| średnica cylindra, mm | 95 |
| SS | 09.05.2010 |
| HP, mm | 95 |
| Zainstalowany na | TOYOTA: 4Runner; Cześć Regius; hilux; Land Cruiser Prado; T100; tacoma |
5VZ-FE
5VZ-FE był produkowany od 1995 do 2004 roku. Silnik był montowany w wielu popularnych modelach pickupów, SUV-ów i minibusów.
| 5VZ-FE | |
|---|---|
| Objętość cm3 | 3378 |
| Moc | 190 |
| średnica cylindra, mm | 93.5 |
| SS | 09.06.2019 |
| HP, mm | 82 |
| Zainstalowane na: | TOYOTA: Land Cruiser Prado; 4 biegacz; Tacoma; Tundra; T100; Granvia |
| GAZ: 3111 Wołga |
Druga generacja (2005-2015)
Na Chicago Auto Show w 2004 roku Toyota zaprezentowała większą, mocniejszą Tacomę. Zaktualizowany samochód był dostępny w aż osiemnastu różnych konfiguracjach. Wprowadzono również wersję X-Runner, zastępując wolno sprzedający się S-Runner z poprzedniej generacji.
- Tacoma X-Runner była wyposażona w 4.0-litrowy silnik V6 z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Nowy układ napędowy, 1GR-FE, zastąpił oryginalny 3.4-litrowy silnik 5VZ-FE V6. Silnik okazał się lepszy od swojego poprzednika. Generował 236 koni mechanicznych i wykazywał moment obrotowy 387 Nm przy 4400 obr./min.
- Mniejsza, 4-cylindrowa alternatywa dla silnika 4.0 l, jednostka 2TR-FE, występująca w tańszych modelach, miała moc 159 KM. i 244 Nm momentu obrotowego. Przy pojemności 2.7 litra bardzo różnił się od swojego poprzednika, 3RZ-FE.
1GR-FE
1GR-FE - 6-cylindrowy silnik benzynowy w kształcie litery V. Produkowany od 2002 roku. Jednostka przeznaczona jest do dużych SUV-ów i pickupów.
| 1GR-FE | |
|---|---|
| Objętość cm3 | 3956 |
| Moc | 228-282 |
| średnica cylindra, mm | 94 |
| SS | 9.5-10.4 |
| HP, mm | 95 |
| Zainstalowane na: | TOYOTA: 4Runner; krążownik FJ; Hilux Surf; Land Cruiser (Prado); Tacoma; Tundra |
2TR-FE
2TR-FE, przeznaczony również do dużych pickupów i SUV-ów, jest montowany od 2004 roku. Od 2015 roku ten silnik jest wyposażony w system Dual VVT-i na dwóch wałach.
| 2TR-FE | |
|---|---|
| Objętość cm3 | 2693 |
| Moc | 149-166 |
| średnica cylindra, mm | 95 |
| SS | 9.6-10.2 |
| HP, mm | 95 |
| Zainstalowane na: | TOYOTA: Fortuner; Hiace; odbiór Hiluxa; Hilux Surf; Land Cruiser Prado; Regius As; Tacoma |
Trzecia generacja (2015-obecnie)
Nowa Tacoma została oficjalnie zaprezentowana na Detroit Auto Show w styczniu 2015 r., A sprzedaż w USA nastąpiła we wrześniu tego roku.
Toyota oferowała do wyboru 2.7-litrowy silnik I4 w połączeniu z 5-biegową manualną lub 6-biegową automatyczną skrzynią biegów oraz 3.5-litrowy silnik V6 w połączeniu z 6-biegową manualną lub 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
- Układ napędowy 2TR-FE 2.7 V6, wyposażony w układy VVT-iW i D-4S, który umożliwia przejście z wtrysku do kolektora ssącego na wtrysk bezpośredni w zależności od warunków jazdy, dostarcza Tacomie 161 KM. przy 5200 obr./min i momencie obrotowym 246 Nm przy 3800 obr./min.
- 2GR-FKS 3.5 wytwarza 278 KM. przy 6000 obr./min i momencie obrotowym 359 Nm przy 4600 obr./min.
2GR-FKS
2GR-FKS jest produkowany od 2015 roku i jest montowany w wielu modelach Toyoty. Przede wszystkim ten silnik jest interesujący dla wtrysku D-4S, pracy w cyklu Atkinsona i systemu VVT-iW.
| 2GR-FKS | |
|---|---|
| Objętość cm3 | 3456 |
| Moc | 278-311 |
| średnica cylindra, mm | 94 |
| SS | 11.08.2019 |
| HP, mm | 83 |
| Zainstalowane na: | TOYOTA: Tacoma 3; Góral; Sjena; Alphard; Camry |
| LEXUS: GS 350; RX350; LS 350; JEST 300 |
