Silniki Alfy Romeo 156
Zawartość
Alfa Romeo 156 to średniej wielkości samochód produkowany przez włoską firmę o tej samej nazwie, która po raz pierwszy zdecydowała się na wprowadzenie do publicznej wiadomości nowego modelu 156 w 1997 roku iw tym czasie samochód można było już uznać za dość popularny i popularny. Warto zaznaczyć, że Alfa Romeo 156 była następcą produkowanej wcześniej Alfy Romeo 155.
Krótka historia
Jak już wspomniano, debiut tego modelu miał miejsce w 1997 roku. Początkowo producenci produkowali tylko sedany, a dopiero w 2000 roku do sprzedaży trafiły kombi. Należy zauważyć, że montaż maszyn do tego czasu był już prowadzony nie tylko we Włoszech, ale także w niektórych krajach azjatyckich. Walter de Silva był projektantem zewnętrznej części pojazdu.
W 2001 roku została wydana ulepszona wersja samochodu - Alfa Romeo 156 GTA. Wewnątrz tej „bestii” zamontowano silnik V6. Zaletą urządzenia było to, że jego objętość osiągnęła 3,2 litra. Wśród różnic w ulepszonej wersji są:
- obniżone zawieszenie;
- aerodynamiczny zestaw karoserii;
- ulepszone sterowanie;
- wzmocnione hamulce.
W 2002 roku wnętrze samochodu nieznacznie się zmieniło, a rok 2003 był powodem kolejnej zmiany stylizacji. Producenci postanowili zainstalować w samochodzie nowe silniki benzynowe, a także ulepszyć turbodiesel.
W 2005 roku z linii montażowej zjechała ostatnia Alfa Romeo 156, a na jej miejsce pojawiła się odświeżona 159. Przez cały ten czas wyprodukowano ponad 650 000 egzemplarzy tego pojazdu. Klienci firmy różnie reagowali na wypuszczone modele 156, ale wśród nich większość uważała pojazd za dość atrakcyjny i niezawodny, więc popyt na samochody zawsze był dość wysoki.
Jakie silniki były montowane w różnych generacjach samochodów?
Od kilku lat wypuszczane jest kilka generacji tego modelu samochodów produkowanych przez włoską firmę. Przede wszystkim warto mówić o najnowocześniejszych wersjach. Produkowane były w latach 2003-2005, a w tabeli przedstawiono wersje zastosowanych w nich silników wraz z głównymi charakterystykami.
| Marka silnika | Objętość silnika, l. I typ paliwa | Moc |
|---|---|---|
| AR 32103 | 1.6, benzyna | 120 |
| 937 A2.000 | 1.9, diesel | 115 |
| 192 A5.000 | 1.9, diesel | 140 |
| 937 A1.000 | 2.0, benzyna | 165 |
| 841 G.000 | 2.4, diesel | 175 |
Poniżej znajduje się tabela dla silników montowanych w pierwszej generacji samochodów Alfa Romeo 156 - sedanów, dla których zmiana stylizacji została przeprowadzona w 2003 roku.
| Marka silnika | Objętość silnika, l. I typ paliwa | Moc |
|---|---|---|
| AR 32103 | 1.6, benzyna | 120 |
| 192 A5.000 | 1.9, diesel | 140 |
| 937 A1.000 | 2.0, benzyna | 165 |
| 841 G.000 | 2.4, diesel | 175 |
| AR 32405 | 2.5, benzyna | 192 |
| 932 tys | 3.2, benzyna | 250 |
Należy zaznaczyć, że nie wszystkie wersje silnikowe zastosowane w tym pojeździe zostały przedstawione w tabeli. Tutaj wymieniono tylko najczęstsze i najpotężniejsze spośród istniejących.
Następne w kolejce są modele 156, ale już w nadwoziu kombi pierwszej generacji po zmianie stylizacji przeprowadzonej dla nich w 2002 roku. Zestawienie silników stosowanych w takich pojazdach przedstawiono w tabeli.
| Marka silnika | Objętość silnika, l. I typ paliwa | Moc |
|---|---|---|
| AR 32103 | 1.6, benzyna | 120 |
| AR 32205 | 1.7, benzyna | 140 |
| 937 A2.000 | 1.9, diesel | 115 |
| 937 A1.000 | 2.0, benzyna | 165 |
| 841 C000 | 2.4, diesel | 150 |
| AR 32405 | 2.5, benzyna | 192 |
| 932 tys | 3.2, benzyna | 250 |
Można zauważyć, że praktycznie nie ma zmian między kombi i sedanami pod względem silników montowanych w modelach.
Włoska firma Alfa Romeo starała się, aby jej samochody były niezawodne i poszukiwane przez kierowców. Dlatego twórcy i producenci maszyn dołożyli wszelkich starań, aby spełnić życzenia klientów i uwzględnić wszystkie niezbędne warunki pracy.
Najpopularniejsze modele
Pomimo tego, że w samochodach Alfy Romeo zastosowano wiele silników, wśród takich jednostek znajdują się te najbardziej popularne i trwałe. Oto 4 najpopularniejsze modele silników samochodowych:
- T-Jet. Silnik jest niewielkich rozmiarów, uważany za dość niezawodny spośród wszystkich, które były używane w tym modelu samochodu. Ma również wystarczającą wytrzymałość, za co jest ceniony przez wielu właścicieli samochodów, na których zainstalowana jest podobna jednostka. Sukces silnika tkwi w jego prostej konstrukcji. Na przykład w jednostce nie ma specjalnych elementów, z wyjątkiem turbosprężarki. Wśród wad tego silnika można wymienić krótką żywotność jednego z elementów - turbiny produkcji IHI. Można go jednak łatwo wymienić, więc nie ma poważnych problemów w przypadku wykrycia awarii. Dodatkowo wśród mankamentów można odnotować duże zużycie paliwa, dlatego warto przewidzieć taki moment z wyprzedzeniem.
t-jet
- TBi. Ten silnik ma długą listę zalet, która znacznie pokrywa wady jednostki. I tak np. konstrukcja elementu obejmuje silnik turbo, który spotykany jest również w wielu samochodach sportowych, co pozwala nam mówić o dużej mocy obsługiwanego silnika. Jedyną istotną wadą jest wysokie zużycie paliwa, a właściciel samochodu będzie musiał regularnie wymieniać olej ze względu na jego ciągłe zużycie.TBi
- 1.9 JTD/JTDM. Silnik wysokoprężny zatwierdzony przez wielu właścicieli Alfy Romeo. Warto zaznaczyć, że urządzenie jest produkowane przez włoską firmę. Możemy powiedzieć, że najbardziej udany silnik spośród istniejących. Pierwsze modele tego silnika trafiły do samochodu Alfa Romeo już w 1997 roku. Urządzenie wyróżnia się jakością wykonania oraz niezawodnym wykonaniem, zapewniającym długą żywotność. Przez kilka lat kolektor silnika wykonywany był z aluminium, aw 2007 roku materiał ten został zastąpiony tworzywem sztucznym, co spowodowało szereg problemów.1.9 JTD/JTDM
- 2.4JTD. Istnieje kilka wersji tego urządzenia, a model wyposażony w dziesięć zaworów jest uważany za najbardziej udany. Po raz pierwszy w Alfie Romeo silnik został zastosowany w 1997 roku i przez ten czas zdążył ugruntować swoją pozycję jako niezawodne urządzenie, które zapewnia dużą moc i osiągi podczas eksploatacji pojazdu. Wady silnika nie są poważne, aw zasadzie problemy związane są ze zużyciem różnych elementów, których wymiana odbywa się dość szybko.2.4JTD
Możesz zapoznać się z tym, który silnik spalinowy jest zainstalowany w samochodzie, jeszcze przed jego zakupem. Istnieją inne jednostki stosowane w pojazdach Alfa Romeo, ale nie okazały się tożsame z wymienionymi powyżej.
Który silnik jest lepszy?
Wielu ekspertów doradza zakup samochodu Alfa Romeo 156 wyposażonego w najnowszy zaprezentowany silnik. Jednostka ta powoduje najmniej problemów podczas eksploatacji, a także pozwala na osiągnięcie dużej mocy w eksploatacji samochodu.
Dla tych, którzy preferują wyścigowy styl jazdy, odpowiedni jest silnik TBi, który można znaleźć również w samochodach wyścigowych. Warto jednak zaznaczyć, że w przypadku użytkowania tego urządzenia konieczne będzie przeprowadzanie regularnych przeglądów i wymiany elementów, które ulegają szybkiemu zużyciu.
