Silnik VW CJMA
Zawartość
3.0-litrowy silnik Volkswagen CJMA 3.0 TDI był produkowany przez koncern od 2010 do 2018 roku i był montowany na podstawowej modyfikacji modelu Touareg, a także europejskiej wersji Q7. Ten silnik jest zasadniczo obniżony do 204 KM. wersja z silnikiem Diesla pod indeksem CRCA.
Linia EA897 obejmuje także silniki spalinowe: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD i DCPC.
Dane techniczne silnika VW CJMA 3.0 TDI
| Dokładna objętość | 2967 cm³ |
| System zasilania | Wspólna Szyna |
| Moc lodu | 204 HP |
| moment obrotowy | 450 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo V6 |
| Zablokuj głowę | aluminium 24v |
| Nudziarz | 83 mm |
| Skok tłoka | 91.4 mm |
| Współczynnik kompresji | 16.8 |
| Funkcje ICE | 2x DOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | GT 2256 |
| Jaki olej wlać | 8.0 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | diesel |
| Klasa środowiskowa | EURO 5 |
| Przykładowy zasób | 360 000 km |
Masa silnika CJMA według katalogu to 195 kg
Numer silnika CJMA znajduje się z przodu, na styku bloku z głowicą
Zużycie paliwa Volkswagen 3.0 CJMA
Na przykładzie Volkswagena Touarega z 2015 roku z automatyczną skrzynią biegów:
| miasto | 8.5 litrów |
| Śledź | 6.7 litrów |
| Mieszane | 7.4 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik CJMA 3.0 l
| Q7 1 (4L) | 2010 - 2015 |
| Touarega 2 (7P) | 2010 - 2018 |
Wady, awarie i problemy CJMA
Ten silnik jest uważany za dość niezawodny i rzadko martwi jego właścicieli.
Większość problemów z silnikiem wiąże się z kaprysami układu CR z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi
Na drugim miejscu pod względem liczby skarg na forach są wycieki smaru lub płynu niezamarzającego
Bliżej 250 000 km filtr cząstek stałych i zawór EGR są często całkowicie zatkane
W okolicach tego samego biegu mogą już się rozciągać i wymagać wymiany łańcucha rozrządu
