Silnik VW BVY
Zawartość
2.0-litrowy silnik Volkswagena BVY 2.0 FSI był produkowany przez koncern od 2005 do 2010 roku i był montowany w tak popularnych modelach jak Passat, Turan, Octavia i wielu samochodach marki Seat. Ta jednostka z bezpośrednim wtryskiem paliwa znana jest z tego, że nie toleruje silnych mrozów.
Linia EA113-FSI obejmuje silnik: BVZ.
Dane techniczne silnika VW BVY 2.0 FSI
| Dokładna objętość | 1984 cm³ |
| System zasilania | bezpośredni zastrzyk |
| Moc lodu | 150 HP |
| moment obrotowy | 200 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 82.5 mm |
| Skok tłoka | 92.8 mm |
| Współczynnik kompresji | 11.5 |
| Funkcje ICE | DOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | pasek plus łańcuszek |
| Regulator fazy | na wlocie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 4.6 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-98 |
| Klasa środowiskowa | EURO 4 |
| Przykładowy zasób | 250 000 km |
Zużycie paliwa Volkswagen 2.0 BVY
Na przykładzie Volkswagena Passata z 2007 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 12.0 litrów |
| Śledź | 6.7 litrów |
| Mieszane | 8.7 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik BVY 2.0 l
| A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Inne 1 (5P) | 2005 - 2009 |
| Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
| Toledo 3 (5 osób) | 2005 - 2009 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Golf Plus 1 (5M) | 2005 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passata B6 (3C) | 2005 - 2010 |
| Touran 1 (1T) | 2005 - 2006 |
| Eos 1 (1 piętro) | 2006 - 2008 |
Wady, awarie i problemy VW BVY
Ten silnik nie lubi niskich temperatur i jego praca w mrozie jest utrudniona.
Zaawansowany system bezpośredniego wtrysku jest niezwykle wymagający pod względem jakości paliwa
Zawory wlotowe tutaj szybko zarastają sadzą i przestają się szczelnie zamykać.
Regulator fazy na wlocie i popychacz napędu pompy wtryskowej nie różnią się trwałością
Cienkie pierścienie zgarniające olej mogą leżeć do 100 000 km i pojawia się zużycie oleju
