Silnik VW BLF
Двигатели

Silnik VW BLF

Charakterystyka techniczna 1.6-litrowego silnika benzynowego VW BLF, niezawodność, zasoby, recenzje, problemy i zużycie paliwa.

Silnik Volkswagena BLF 1.6 FSI o pojemności 1.6 litra był produkowany przez koncern od 2004 do 2008 roku i był montowany w wielu popularnych modelach tej firmy, takich jak Golf 5, Jetta 5, Turan czy Passat B6. Ponadto ten silnik z bezpośrednim wtryskiem często znajduje się pod maską Skody Octavii.

Gama EA111-FSI obejmuje silniki spalinowe: ARR, BKG, BAD i BAG.

Dane techniczne silnika VW BLF 1.6 FSI

Dokładna objętość1598 cm³
System zasilaniabezpośredni zastrzyk
Moc lodu116 HP
moment obrotowy155 Nm
Blok cylindrówaluminium R4
Zablokuj głowęaluminium 16v
Nudziarz76.5 mm
Skok tłoka86.9 mm
Współczynnik kompresji12
Funkcje ICEDOHC
podnośniki hydraulicznetak
Napęd rozrządułańcuch
Regulator fazyna wlocie
Turbodoładowanienie
Jaki olej wlać3.6 litra 5W-30
Rodzaj paliwaAI-98
Klasa środowiskowaEURO 4
Przykładowy zasób250 000 km

Zużycie paliwa Volkswagen 1.6 BLF

Na przykładzie Volkswagena Jetty z 2008 roku z manualną skrzynią biegów:

miasto9.6 litrów
Śledź5.5 litrów
Mieszane7.0 litrów

Które samochody były wyposażone w silnik BLF 1.6 l

Audi
A3 2(8P)2004 - 2007
  
Skoda
Octavia 2 (1Z)2004 - 2008
  
Volkswagen
Golf 5 (1K)2004 - 2007
Jetta 5 (1K)2005 - 2007
Passata B6 (3C)2005 - 2008
Touran 1 (1T)2004 - 2006
Eos 1 (1 piętro)2006 - 2007
  

Wady, awarie i problemy VW BLF

Właściciele samochodów z takim silnikiem często narzekają na słabe uzwojenie w chłodne dni.

Z tworzenia się węgla, zawory wlotowe, przepustnica i zawór USR trzymają się tutaj

Łańcuch rozrządu szybko się rozciąga i może skakać po zaparkowaniu na biegu

Cewki zapłonowe, termostat, regulator fazy również mają niski zasób.

Już po 100 000 km biegu pierścienie często się kładą i zaczyna się spalanie oleju


Dodaj komentarz