Silnik VW BAG
Zawartość
1.6-litrowy silnik benzynowy Volkswagen BAG 1.6 FSI był produkowany od 2003 do 2006 roku i był montowany w piątej generacji modelu Golf, pierwszym Turanie, a także w Audi A3 z tyłu 8P. Jednostka ta szybko ustąpiła miejsca ulepszonym wersjom silników FSI.
Gama EA111-FSI obejmuje silniki spalinowe: ARR, BKG, BAD i BLF.
Dane techniczne silnika VW BAG 1.6 FSI
| Dokładna objętość | 1598 cm³ |
| System zasilania | bezpośredni zastrzyk |
| Moc lodu | 115 HP |
| moment obrotowy | 155 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 76.5 mm |
| Skok tłoka | 86.9 mm |
| Współczynnik kompresji | 12 |
| Funkcje ICE | DOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | na wlocie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 3.6 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-98 |
| Klasa środowiskowa | EURO 4 |
| Przykładowy zasób | 240 000 km |
Zużycie paliwa Volkswagen 1.6 BAG
Na przykładzie Volkswagena Golfa z 2004 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 9.1 litrów |
| Śledź | 5.2 litrów |
| Mieszane | 6.4 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik BAG 1.6 l
| A3 2(8P) | 2003 - 2006 |
| Golf 5 (1K) | 2003 - 2006 |
| Touran 1 (1T) | 2003 - 2006 |
Wady, awarie i problemy VW BAG
Ten silnik jest uważany za kapryśny, a także trudny do zdiagnozowania i naprawy.
Zawory wlotowe, zespół przepustnicy, zawór USR szybko zarastają tutaj sadzą
Niezwykle krótkotrwały łańcuch rozrządu może tutaj skakać po zaparkowaniu na biegu
Skromny zasób ma regulator fazy, cewki zapłonowe i czujnik tlenku azotu
Po 100 000 km przebiegu pierścienie często już się kładą i pojawia się zużycie oleju
