Silnik VW BKS
Zawartość
3.0-litrowy silnik wysokoprężny VW BKS 3.0 TDI był produkowany przez firmę w latach 2004-2007 i był montowany tylko w bardzo popularnym SUV-ie Tuareg GP na naszym rynku. Po niewielkiej modernizacji w 2007 roku jednostka ta otrzymała nowy indeks CASA.
Linia EA896 obejmuje także silniki spalinowe: ASB, BPP, BMK, BUG, CASA i CCWA.
Dane techniczne silnika VW BKS 3.0 TDI
Dokładna objętość | 2967 cm³ |
System zasilania | Wspólna Szyna |
Moc lodu | 224 HP |
moment obrotowy | 500 Nm |
Blok cylindrów | żeliwo V6 |
Zablokuj głowę | aluminium 24v |
Nudziarz | 83 mm |
Skok tłoka | 91.4 mm |
Współczynnik kompresji | 17 |
Funkcje ICE | 2x DOHC |
podnośniki hydrauliczne | tak |
Napęd rozrządu | łańcuch |
Regulator fazy | nie |
Turbodoładowanie | VGT |
Jaki olej wlać | 8.2 litra 5W-30 |
Rodzaj paliwa | diesel |
Klasa środowiskowa | EURO 4 |
Przykładowy zasób | 330 000 km |
Masa silnika BKS według katalogu wynosi 220 kg
Numer silnika BKS znajduje się z przodu, na styku bloku z głowicą
Zużycie paliwa Volkswagen 3.0 BCS
Na przykładzie Volkswagena Touarega z 2005 roku z automatyczną skrzynią biegów:
miasto | 14.6 litrów |
Śledź | 8.7 litrów |
Mieszane | 10.9 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik BKS 3.0 l
Touarega 1 (7L) | 2004 - 2007 |
Wady, awarie i problemy BKS
Nawet przed przebiegiem 100 000 km w silniku klapki kolektora dolotowego mogą się zaciąć
Sporo problemów sprawiają kapryśne wtryskiwacze piezoelektryczne systemu CR Bosch.
Zasób łańcucha rozrządu mieści się w przedziale 200-300 tys. Km, a wymiana nie jest tania
Pasek pompy wtryskowej obsługuje nie więcej niż 100 000 km, ale kiedy się zepsuje, samochód po prostu się zatrzymuje
Przy dużym przebiegu filtr cząstek stałych i zawór EGR są często całkowicie zatkane.