Silnik VW BKS
Двигатели

Silnik VW BKS

Charakterystyka techniczna 3.0-litrowego silnika wysokoprężnego Volkswagen BKS, niezawodność, zasoby, recenzje, problemy i zużycie paliwa.

3.0-litrowy silnik wysokoprężny VW BKS 3.0 TDI był produkowany przez firmę w latach 2004-2007 i był montowany tylko w bardzo popularnym SUV-ie Tuareg GP na naszym rynku. Po niewielkiej modernizacji w 2007 roku jednostka ta otrzymała nowy indeks CASA.

Linia EA896 obejmuje także silniki spalinowe: ASB, BPP, BMK, BUG, ​​CASA i CCWA.

Dane techniczne silnika VW BKS 3.0 TDI

Dokładna objętość2967 cm³
System zasilaniaWspólna Szyna
Moc lodu224 HP
moment obrotowy500 Nm
Blok cylindrówżeliwo V6
Zablokuj głowęaluminium 24v
Nudziarz83 mm
Skok tłoka91.4 mm
Współczynnik kompresji17
Funkcje ICE2x DOHC
podnośniki hydraulicznetak
Napęd rozrządułańcuch
Regulator fazynie
TurbodoładowanieVGT
Jaki olej wlać8.2 litra 5W-30
Rodzaj paliwadiesel
Klasa środowiskowaEURO 4
Przykładowy zasób330 000 km

Masa silnika BKS według katalogu wynosi 220 kg

Numer silnika BKS znajduje się z przodu, na styku bloku z głowicą

Zużycie paliwa Volkswagen 3.0 BCS

Na przykładzie Volkswagena Touarega z 2005 roku z automatyczną skrzynią biegów:

miasto14.6 litrów
Śledź8.7 litrów
Mieszane10.9 litrów

Które samochody były wyposażone w silnik BKS 3.0 l

Volkswagen
Touarega 1 (7L)2004 - 2007
  

Wady, awarie i problemy BKS

Nawet przed przebiegiem 100 000 km w silniku klapki kolektora dolotowego mogą się zaciąć

Sporo problemów sprawiają kapryśne wtryskiwacze piezoelektryczne systemu CR Bosch.

Zasób łańcucha rozrządu mieści się w przedziale 200-300 tys. Km, a wymiana nie jest tania

Pasek pompy wtryskowej obsługuje nie więcej niż 100 000 km, ale kiedy się zepsuje, samochód po prostu się zatrzymuje

Przy dużym przebiegu filtr cząstek stałych i zawór EGR są często całkowicie zatkane.


Dodaj komentarz