Silnik Mitsubishi 8A80
Zawartość
4.5-litrowy silnik benzynowy Mitsubishi 8A80 lub 4.5 GDi był produkowany od 1999 do 2001 roku i był montowany w pierwszej generacji modelu Proudia i stworzonej na jego bazie limuzynie Dignity. Słynne koreańskie silniki V8 G8AA i G8AB były jedynie klonami tej jednostki napędowej.
Linia 8A8 obejmuje tylko jeden silnik spalinowy.
Charakterystyka techniczna silnika Mitsubishi 8A80 4.5 GDi
| Dokładna objętość | 4498 cm³ |
| System zasilania | bezpośredni zastrzyk |
| Moc lodu | 280 HP |
| moment obrotowy | 412 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium V8 |
| Zablokuj głowę | aluminium 32v |
| Nudziarz | 86 mm |
| Skok tłoka | 96.8 mm |
| Współczynnik kompresji | 10.7 |
| Funkcje ICE | RYBY |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | pas |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 5.8 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-98 |
| Klasa środowiskowa | EURO 4 |
| Przykładowy zasób | 300 000 km |
Masa silnika 8A80 w katalogu wynosi 245 kg
Zużycie paliwa silnik spalinowy Mitsubishi 8A80
Na przykładzie Mitsubishi Proudia 2000 z automatyczną skrzynią biegów:
| miasto | 19.5 litrów |
| Śledź | 9.3 litrów |
| Mieszane | 11.9 litrów |
Podobne silniki innych producentów:
Które samochody były wyposażone w silnik 8A80 4.5 l
| Godność 1 (S4) | 1999 - 2001 |
| Prądy 1 (S3) | 1999 - 2001 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego 8A80
Silnik kocha tylko wysokiej jakości AI-98 lub układ paliwowy ulegnie awarii
Zawory wlotowe tutaj szybko zarastają sadzą i przestają się szczelnie zamykać.
Po 100 000 km katalizatory rozpadają się, a wydech zatyka okruchami
Uważnie monitoruj stan rozrządu, ponieważ jego pęknięcie jest śmiertelne dla urządzenia
Ale głównym problemem silników spalinowych jest niedobór i bardzo wysoki koszt części zamiennych.
