Silnik Mitsubishi 6G72TT
Zawartość
Silnik Mitsubishi 3.0G6TT 6 twin turbo V72 był montowany przez firmę w latach 1990-2000 i instalowany w popularnym coupe 3000GT lub GTO i całkowicie podobny do Dodge Stealth. Wystąpiło 7 modyfikacji jednostki z różnymi wersjami TD04 i ciśnieniem doładowania od 0.5 do 0.8 bara.
Do rodziny 6G7 zaliczają się także silniki spalinowe: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 i 6G75.
Charakterystyka techniczna silnika Mitsubishi 6G72TT 3.0 Twin Turbo
| Dokładna objętość | 2497 cm³ |
| System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
| Moc lodu | 280-325 KM |
| moment obrotowy | 407 - 427 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo V6 |
| Zablokuj głowę | aluminium 24v |
| Nudziarz | 91.1 mm |
| Skok tłoka | 76 mm |
| Współczynnik kompresji | 8.0 |
| Funkcje ICE | DOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | pas |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | dwa MHI TD04 |
| Jaki olej wlać | 4.6 litra 5W-40 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Klasa środowiskowa | EURO 2 |
| Przykładowy zasób | 220 000 km |
Masa silnika 6G72TT według katalogu wynosi 230 kg
Numer silnika 6G72TT znajduje się na styku silnika spalinowego ze skrzynią
Zużycie paliwa ICE Mitsubishi 6G72TT
Na przykładzie Mitsubishi 3000GT z 1992 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 15.1 litrów |
| Śledź | 9.0 litrów |
| Mieszane | 11.3 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik 6G72TT 3.0 l
| 3000GT 1 (Z16) | 1990 - 1993 |
| 3000GT 2 (Z15) | 1993 - 2000 |
| Ukrycie 1 (Z16A) | 1990 - 1996 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego 6G72 TT
Jest to bardzo niezawodna turbina i przy odpowiedniej pielęgnacji nie sprawia kłopotów.
Istnieje wiele skarg tylko na palnik olejowy, a jeśli przegapisz poziom, obróci wkładki
Kolejna rzadka wymiana oleju znacznie skraca żywotność turbin i popychaczy hydraulicznych
Główną przyczyną płynnej prędkości jest zanieczyszczenie przepustnicy i wtryskiwaczy.
Miej oko na ilość płynu chłodzącego, wycieki zdarzają się tutaj regularnie
