Silnik Mercedesa M260
Zawartość
2.0-litrowy silnik Mercedes M260 jest produkowany w zakładzie w Sindelfingen od 2018 roku i jest montowany w modelach z poprzecznym układem napędowym, takich jak Klasa A i Klasa B. To silnik z żeliwnymi tulejami, a jego podłużna wersja ma indeks M264.
Seria R4: M111, M166, M254, M266, M270, M271, M274 i M282.
Specyfikacje silnika Mercedes M260 2.0 litra
| Dokładna objętość | 1991 cm³ |
| System zasilania | bezpośredni zastrzyk |
| Moc lodu | 190-306 KM |
| moment obrotowy | 300 - 400 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 83 mm |
| Skok tłoka | 92 mm |
| Współczynnik kompresji | 10.5 |
| Funkcje ICE | BSG 48V |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | Camtronic |
| Turbodoładowanie | POWÓD AL0069 |
| Jaki olej wlać | 5.8 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-98 |
| Klasa środowiskowa | EURO 6 |
| Przykładowy zasób | 250 000 km |
Masa katalogowa silnika M260 wynosi 135 kg
Numer silnika M260 znajduje się na styku bloku ze skrzynią
Zużycie paliwa silnika spalinowego Mercedes M260
Na przykładzie Mercedesa-Benz A 250 z 2020 r. z automatyczną skrzynią biegów:
| miasto | 8.8 litrów |
| Śledź | 5.3 litrów |
| Mieszane | 6.6 litrów |
Które samochody są wyposażone w silnik M260 2.0 l
| Klasa A W177 | 2018 - obecnie |
| Klasa B W247 | 2019 - obecnie |
| Klasa CLA C118 | 2019 - obecnie |
| Klasa CLA X118 | 2019 - obecnie |
| Klasa GLA H247 | 2020 - obecnie |
| Klasa GLB X247 | 2019 - obecnie |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego M260
To urządzenie pojawiło się nie tak dawno temu, aby zbierać statystyki swoich awarii
Wlej benzynę AI-98, ponieważ zdarzają się przypadki uszkodzenia tłoka w wyniku detonacji
Rzadko, ale nadal zdarzają się awarie systemu Camtronic, a jego naprawa jest bardzo kosztowna
Z powodu wtrysku bezpośredniego na zaworach dolotowych tworzą się osady węglowe, a prędkości płyną
Silniki benzynowe tej linii otrzymały filtr cząstek stałych, jego zasób jest interesujący
