Silnik Land Rovera 224DT
Zawartość
2.2-litrowy silnik wysokoprężny Land Rover 224DT lub 2.2 TD4 był montowany w latach 2006-2016 i był instalowany w tak popularnych modelach, jak Freelander, Evoque i Jaguar XF pod indeksem AJI4D. Taka jednostka była montowana w samochodach marki Ford jako Q4BA oraz w samochodach Peugeot, Citroen, Mitsubishi jako DW12M.
Ten silnik należy do serii silników wysokoprężnych 2.2 TDCI.
Dane techniczne silnika Land Rover 224DT 2.2 TD4
| Dokładna objętość | 2179 cm³ |
| System zasilania | Wspólna Szyna |
| Moc lodu | 150-200 KM |
| moment obrotowy | 400 - 450 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 85 mm |
| Skok tłoka | 96 mm |
| Współczynnik kompresji | 15.8 - 16.5 |
| Funkcje ICE | intercooler |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | pasek i łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | Garretta GTB1752VK |
| Jaki olej wlać | 5.9 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | diesel |
| Ekolog. klasa | Euro 4/5 |
| Przykładowy zasób | 400 000 km |
Zużycie paliwa silnik spalinowy Land Rover 224DT
Na przykładzie Land Rovera Freelandera 2.2 TD4 z 2011 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 9.2 litrów |
| Śledź | 6.2 litrów |
| Mieszane | 7.5 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik 224DT 2.2 l
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2014 |
| Odkrycie sportowe 1 (L550) | 2014 - 2016 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2016 |
| XF1 (X250) | 2011 - 2015 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego 224DT
W silnikach z pierwszych lat produkcji zniszczeniu uległ wałek rozrządu po stronie napędu pompy wysokiego ciśnienia paliwa
Często zawór PCV zawodzi i wentylacja skrzyni korbowej zaczyna napędzać olej
Przy złym doborze smaru może obracać tuleje przy niskim przebiegu
Ponadto silniki te słyną z regularnych wycieków oleju wzdłuż uszczelek miski olejowej.
Reszta problemów dotyczy wyposażenia paliwowego, filtra cząstek stałych i USR
