Silnik Hyundaia G4CR
Zawartość
Silnik Hyundai G1.6CR o pojemności 4 litra był produkowany od 1990 do 1995 roku na licencji, ponieważ był zasadniczo kopią silnika Mitsubishi 4G61 i był montowany w pierwszej generacji modelu Lantra. W przeciwieństwie do innych jednostek napędowych z tej serii, ta nigdy nie miała wałków wyrównoważających.
Линейка двс Sirius: G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Dane techniczne silnika Hyundai G4CR 1.6 litra
| Dokładna objętość | 1596 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 105-115 KM |
| moment obrotowy | 130 - 140 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 82.3 mm |
| Skok tłoka | 75 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.2 |
| Funkcje ICE | nie |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | pas |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 3.7 litra 15W-40 |
| Rodzaj paliwa | Benzyna AI-92 |
| Klasa środowiskowa | Euro 1/2 |
| Przykładowy zasób | 250 000 km |
Masa silnika G4CR to 142.2 kg (bez osprzętu)
Numer silnika G4CR umieszczony na bloku cylindrów
Zużycie paliwa G4CR
Na przykładzie Hyundaia Lantry z 1992 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 10.6 litrów |
| Śledź | 6.7 litrów |
| Mieszane | 8.5 litrów |
Podobne silniki innych producentów:
Które samochody były wyposażone w silnik G4CR
| Lantra 1 (J1) | 1990 - 1995 |
Wady, awarie i problemy Hyundai G4CR
Najczęstszym problemem jest nagłe zerwanie paska rozrządu z wygiętymi zaworami.
Na drugim miejscu są płynne obroty biegu jałowego z powodu zanieczyszczenia przepustnicy.
Awarie elektryczne również nie są rzadkością, zwłaszcza podczas deszczowej pogody.
Stosowanie taniego oleju często prowadzi do awarii popychaczy hydraulicznych.
Słabymi punktami tego urządzenia są zawodna pompa gazu i słabe poduszki.
