Silnik Hyundaia G4CN
Zawartość
1.8-litrowy silnik Hyundai G4CN był montowany w latach 1992-1998 na licencji w Korei Południowej, ponieważ z założenia był kompletną kopią jednostki napędowej Mitsubishi o indeksie 4G67. Ten silnik DOHC jest najbardziej znany na wielu rynkach ze swojej najwyższej klasy Lantry.
Linia Sirius ICE: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS i G4JS.
Dane techniczne silnika Hyundai G4CN 1.8 litra
| Dokładna objętość | 1836 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 126 HP |
| moment obrotowy | 165 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 81.5 mm |
| Skok tłoka | 88 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.2 |
| Funkcje ICE | nie |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | pas |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 3.7 litra 10W-40 |
| Rodzaj paliwa | Benzyna AI-92 |
| Klasa środowiskowa | Euro 1/2 |
| Przykładowy zasób | 300 000 km |
Masa silnika G4CN wynosi 150.8 kg (bez osprzętu)
Numer silnika G4CN znajduje się na bloku cylindrów
Zużycie paliwa G4CN
Na przykładzie Hyundaia Lantry z 1994 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 9.4 litrów |
| Śledź | 7.2 litrów |
| Mieszane | 8.1 litrów |
Podobne silniki innych producentów:
Które samochody były wyposażone w silnik G4CN
| Lantra 1 (J1) | 1992 - 1995 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Wady, awarie i problemy Hyundai G4CN
Monitoruj stan paska wyważającego, jeśli pęknie, wpadnie pod pasek rozrządu
Wszystko to zwykle kończy się zerwanym paskiem rozrządu i spotkaniem zaworów z tłokami.
Przepustnica i IAC bardzo szybko się brudzą, a potem prędkość zaczyna się unosić
Oszczędzanie na smarowaniu tutaj często kończy się awarią popychaczy hydraulicznych.
Właściciele narzekają również na zawodną pompę paliwową i słabe mocowania silnika.
