Silnik Forda ZVSA
Zawartość
2.0-litrowy, 8-zaworowy silnik Ford ZVSA lub 2.0 I4 DOHC był montowany w latach 2000-2006 i montowany w odnowionej wersji pierwszej generacji popularnego minivana Galaxy. Przed modernizacją modelu w 2000 roku jednostka ta była znana pod indeksem NSE.
Linia I4 DOHC obejmuje również silnik E5SA.
Dane techniczne silnika Ford ZVSA 2.0 I4 DOHC
| Dokładna objętość | 1998 cm³ |
| System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
| Moc lodu | 115 HP |
| moment obrotowy | 170 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 8v |
| Nudziarz | 86 mm |
| Skok tłoka | 86 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.8 |
| Funkcje ICE | nie |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 4.5 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Klasa środowiskowa | EURO 3 |
| Przykładowy zasób | 300 000 km |
Masa silnika ZVSA według katalogu wynosi 165 kg
Numer silnika ZVSA znajduje się na styku bloku ze skrzynką
Zużycie paliwa ZVSA Ford 2.0 I4 DOHC
Na przykładzie Forda Galaxy z 2001 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 13.7 litrów |
| Śledź | 7.8 litrów |
| Mieszane | 9.9 litrów |
Podobne silniki innych producentów:
Które samochody były wyposażone w silnik ZVSA Ford DOHC I4 2.0 l
| Galaktyka 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Wady, awarie i problemy Ford DOHC I4 2.0 ZVSA
Do czasu instalacji w Galaxy rozwiązano główne problemy silnika spalinowego tej serii
Jedyną rzeczą jest to, że łańcuchy rozrządu mają tendencję do rozciągania się po 200 000 km.
Czyszczenie regulatora obrotów biegu jałowego pomoże pozbyć się pływających obrotów.
Wielu właścicieli doświadczyło wycieków z przednich i tylnych uszczelnień olejowych wału korbowego.
Używając tanich olejów, podnośniki hydrauliczne mogą przebić do 100 000 km
