Silnik Forda TPWA
Zawartość
2.0-litrowy silnik turbo Ford TPWA lub 2.0 Ecobust 240 był produkowany od 2010 do 2015 roku i był montowany tylko w doładowanych wersjach odnowionego minivana S-MAX pierwszej generacji. Podobny silnik z indeksem TPBA został zainstalowany w czwartej generacji modelu Mondeo.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и R9DA.
Dane techniczne silnika Ford TPWA 2.0 EcoBoost 240 SCTi
| Dokładna objętość | 1999 cm³ |
| System zasilania | bezpośredni zastrzyk |
| Moc lodu | 240 HP |
| moment obrotowy | 340 Nm |
| Blok cylindrów | aluminium R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 87.5 mm |
| Skok tłoka | 83.1 mm |
| Współczynnik kompresji | 10 |
| Funkcje ICE | nie |
| podnośniki hydrauliczne | nie |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator fazy | Ti-VCT |
| Turbodoładowanie | tak |
| Jaki olej wlać | 5.5 litra 5W-20 |
| Rodzaj paliwa | AI-95 |
| Klasa środowiskowa | EURO 5 |
| Przykładowy zasób | 250 000 km |
Masa silnika TPWA wg katalogu to 140 kg
Numer silnika TPWA znajduje się z tyłu, na styku bloku ze skrzynią
Zużycie paliwa TPWA Ford 2.0 Ecoboost 240 KM
Na przykładzie Forda S-MAX z 2012 roku ze zautomatyzowaną skrzynią biegów:
| miasto | 11.5 litrów |
| Śledź | 6.5 litrów |
| Mieszane | 8.3 litrów |
Podobne silniki innych producentów:
Które samochody były wyposażone w silnik TPWA Ford EcoBoost 2.0
| S-Max 1 (CD340) | 2010 - 2015 |
Wady, awarie i problemy Forda Ecobust 2.0 TPWA
Elementy układu wtrysku bezpośredniego często zawodzą z powodu złego paliwa
W pierwszych latach produkcji zdarzały się przypadki zniszczenia tłoka w wyniku detonacji
Kolektor wydechowy często pęka, a jego fragmenty mogą uszkodzić turbinę
Sprzęgła regulatorów faz błądzą po użyciu nieoryginalnego oleju
Wielu właścicieli doświadczyło wycieków oleju z tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego.
