Silnik Forda KNWA
Zawartość
2.2-litrowy silnik Ford KNWA lub 2.2 TDCi Duratorq DW był produkowany od 2010 do 2015 roku i był montowany tylko w doładowanych wersjach popularnych minivanów Galaxy i S-MAX. Ta jednostka jest właściwie tylko jedną z opcji dla francuskiego diesla DW12CTED4.
Linia Duratorq-DW obejmuje także silniki spalinowe: QXWA, TXDA i Q4BA.
Dane techniczne silnika KNWA Ford 2.2 TDCi
| Dokładna objętość | 2179 cm³ |
| System zasilania | Wspólna Szyna |
| Moc lodu | 200 HP |
| moment obrotowy | 420 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 85 mm |
| Skok tłoka | 96 mm |
| Współczynnik kompresji | 15.8 |
| Funkcje ICE | intercooler |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | pasek i łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | tak |
| Jaki olej wlać | 6.0 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | diesel |
| Klasa środowiskowa | EURO 5 |
| Przykładowy zasób | 350 000 km |
Masa silnika KNWA według katalogu wynosi 215 kg
Numer silnika KNWA znajduje się na styku bloku z paletą
Zużycie paliwa KNWA Ford 2.2 TDCi
Na przykładzie Forda S-Max z 2012 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 8.2 litrów |
| Śledź | 5.7 litrów |
| Mieszane | 6.6 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik KNWA Ford Duratorq-DW 2.2 l TDCi
| Galaktyka 2 (CD340) | 2010 - 2015 |
| S-Max 1 (CD340) | 2010 - 2015 |
Wady, awarie i problemy Ford 2.2 TDCI KNWA
Wyrafinowany sprzęt paliwowy z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi nie lubi złego paliwa
Musisz regularnie wymieniać filtry, w przeciwnym razie układ Common Rail szybko ulegnie awarii.
Aby naprawić lub wymienić dysze, potrzebujesz specjalnego sprzętu do ich wiercenia.
Oczywiście jest tu wystarczająco dużo problemów z turbiną, zaworem USR, filtrem cząstek stałych
Ale najważniejsze jest znalezienie serwisu, który na ogół podejmie się naprawy tego silnika Diesla.
