Silnik Forda CJBA
Zawartość
2.0-litrowy silnik Ford CJBA lub CJBB lub 2.0 Duratek był montowany od 2000 do 2007 roku i montowany w trzeciej generacji modelu Mondeo, który jest bardzo popularny na naszym rynku samochodowym. Ten silnik jest z natury tylko odmianą jednostki napędowej Mazdy MZR LF-DE.
Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA AOWA XQDA SEBA SEWA YTMA
Charakterystyka techniczna silnika Ford CJBA 2.0 Duratec HE 145ps mi4
Dokładna objętość | 1999 cm³ |
System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
Moc lodu | 145 HP |
moment obrotowy | 190 Nm |
Blok cylindrów | aluminium R4 |
Zablokuj głowę | aluminium 16v |
Nudziarz | 87.5 mm |
Skok tłoka | 83.1 mm |
Współczynnik kompresji | 10.8 |
Funkcje ICE | nie |
podnośniki hydrauliczne | nie |
Napęd rozrządu | łańcuch |
Regulator fazy | nie |
Turbodoładowanie | nie |
Jaki olej wlać | 4.25 litra 5W-30 |
Rodzaj paliwa | AI-95 |
Klasa środowiskowa | EURO 4 |
Przykładowy zasób | 400 000 km |
Masa silnika CJBA według katalogu to 125 kg
Numer silnika Forda CJBA znajduje się z tyłu, na styku silnika ze skrzynią biegów
Zużycie paliwa CJBA Ford 2.0 Duratec he
Na przykładzie Forda Mondeo z 2006 roku z manualną skrzynią biegów:
miasto | 11.6 litrów |
Śledź | 5.9 litrów |
Mieszane | 8.0 litrów |
Podobne silniki innych producentów:
Które samochody były wyposażone w silnik CJBA Ford Duratec-HE 2.0 l 145ps mi4
Mondeo 3 (CD132) | 2000 - 2007 |
Wady, awarie i problemy Ford Duratek on 2.0 CJBA
Najczęściej właściciele Mondeo martwią się awariami elementów układu zapłonowego.
Z paliwa niskiej jakości droga pompa benzyny często zawodzi.
Na forach opisywane są przypadki wpadania klapek kolektora dolotowego do cylindrów
Wycieki spod pokrywy zaworów można zatrzymać poprzez regularne dokręcanie śrub
Na trasach od 200 do 250 tysięcy kilometrów łańcuch rozrządu zwykle wymaga już wymiany