Silnik Fiata 263A1000
Zawartość
Silnik wysokoprężny 2.0 Fiat 263A1000 lub Doblo 2.0 JTD jest produkowany od 2009 roku i jest montowany w drugiej generacji komercyjnego modelu Doblo oraz podobnego Opla Combo. Taka jednostka napędowa została zainstalowana w Suzuki SX4 i jego klonie Fiat Sedici pod indeksem D20AA.
Seria Multijet II obejmuje: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 i 250A1000.
Dane techniczne silnika Fiata 263A1000 2.0 JTD
| Dokładna objętość | 1956 cm³ |
| System zasilania | Wspólna Szyna |
| Moc lodu | 135 HP |
| moment obrotowy | 320 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 16v |
| Nudziarz | 83 mm |
| Skok tłoka | 90.4 mm |
| Współczynnik kompresji | 16.5 |
| Funkcje ICE | DOHC, chłodnica międzystopniowa |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | pas |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | Borg Warner KP39 |
| Jaki olej wlać | 4.9 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | diesel |
| Ekolog. klasa | Euro 5/6 |
| Przykładowy zasób | 280 000 km |
Masa silnika 263A1000 w katalogu wynosi 185 kg
Numer silnika 263A1000 znajduje się na styku bloku ze skrzynią
Zużycie paliwa ICE Fiat 263 A1.000
Na przykładzie Fiata Doblo z 2012 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 6.7 litrów |
| Śledź | 5.1 litrów |
| Mieszane | 5.7 litrów |
Które samochody wkładają silnik 263A1000 2.0 l
| Podwójne II (263) | 2010 - obecnie |
| Szesnaście I (FY) | 2009 - 2014 |
| Kombinacja D (X12) | 2012 - 2016 |
| SX4 1 (GY) | 2009 - 2014 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego 263A1000
W silnikach wysokoprężnych do 2014 roku zdarzały się przypadki obracania się tulei z powodu niedoboru oleju
Powodem jest zużycie pompy olejowej lub jej uszczelki, przez którą zaczyna przepuszczać powietrze
Turbina działa dobrze, ale rura doprowadzająca powietrze doładowane regularnie pęka
Na długich trasach wycieki oleju i płynu niezamarzającego są uciążliwe z powodu pękniętych uszczelek
Jak w większości silników Diesla, wiele problemów wiąże się z filtrem cząstek stałych i USR.
