Silnik BMW S14B23
Zawartość
Silnik BMW S14B23 to kultowy przykład niemieckiej jakości, który pozostaje popularny do dziś.
Silnik ten charakteryzował się wysokim potencjałem mocy i niezawodnością, dzięki czemu nie raz był podatny na tuning przez rzemieślników i ponownie instalowany w pojazdach domowych i niestandardowych.
Historia rozwoju: jak i kiedy wynaleziono silnik BMW S14B23
Produkcja seryjna silnika rozpoczęła się w 1986 roku w kilku wariantach jednocześnie: w sprzedaży były dostępne wersje 2.0 i 2.5 litra. Silnik był szeroko znany z montażu w pierwszej generacji samochodów BMW M3, które były wzorcem samochodu sportowego i były często używane zarówno w profesjonalnych, jak i półlegalnych wyścigach.
Również podczas produkcji silnik był montowany w limitowanych wersjach takich modeli jak:
- BMW M3 E30 Johnny Cecotto;
- Roberto Ravaglia;
- BMW 320is E30;
- mistrz Europy.
Silnik był skierowany do szerokiego grona konsumentów i był wyposażony w samochody na amerykański, włoski i portugalski rynek samochodowy. Przodkiem BMW S14B23 był silnik BMW S50, który po modernizacji zaczął być montowany w kolejnych generacjach M3.
To jest interesujące! Różnice w mocy silników BMW S14B23 zależały od rynku, na który produkowane było wyposażenie. Ze względu na specyfikę systemu podatkowego dla Włoch silnik został wyprodukowany ze zmniejszoną mocą, a dla Ameryki - ze zwiększonym potencjałem mocy.
Dane techniczne: co jest specjalnego w silniku
Silnik BMW S14B23 to czterocylindrowy silnik rzędowy, który w porównaniu ze swoim poprzednikiem jest wyposażony w katalizator katalityczny oraz ulepszone wałki rozrządu i zawory dolotowe. Należy również podkreślić cechy silnika:
- Carter zmontowany na podstawie M10;
- Głowica cylindra wykonana analogicznie do S38;
- Powiększone otwory zaworów dolotowych do 37,5 mm;
- Otwory zaworów wydechowych do 32 mm.
Silnik został wyposażony w niezależny układ zasilania paliwem, gdzie do każdego cylindra wychodziła osobna przepustnica. Za równomierne rozprowadzenie paliwa do cylindrów odpowiadał układ elektroniczny DME.
| Objętość robocza, cm³ | 2302 |
|---|---|
| Maksymalna moc, KM | 195 - 215 |
| Maksymalny moment obrotowy, N*m (kg*m) przy obr./min | 240 (24) / 4750 |
| Moc w litrach, kW/l | 68.63 |
| Współczynnik kompresji | 10.5 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindra, mm | 93.4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Skok tłoka mm | 84 |
| Masa silnika, kg | 106 |
Silnik BMW S14B23 wyróżnia się bezpretensjonalnym apetytem: konstrukcja silnika jest zasilana paliwem o niskiej liczbie oktanowej bez uszczerbku dla żywotności komponentów.
Średnie zużycie benzyny na 100 kilometrów to 11.2 litra w mieście i od 7 litrów na autostradzie. Silnik pracuje na oleju marki 5W-30 lub 5W-40, średnie zużycie na 1000 km wynosi 900 g. Płyn techniczny należy wymieniać co 12 000 km lub po 2 latach eksploatacji.
Ważne jest, aby wiedzieć! Numer VIN silnika znajduje się na górnej pokrywie z przodu.
Słabości i wady konstrukcyjne
Silnik BMW S14B23 jest uważany za niezawodny i pracuje cicho aż do gwarantowanego zasobu 350 000 km. 
Podczas eksploatacji, w zależności od intensywności użytkowania i stylu jazdy, mogą wystąpić następujące problemy:
- Awarie obrotów biegu jałowego - pojawienie się usterki można zaobserwować niezależnie od przebiegu silnika i zależy od poluzowanej przepustnicy na jednym z cylindrów. Sytuacja pojawia się również w przypadku kłótni o czujnik kontroli biegu jałowego;
- Problemy z uruchomieniem silnika – to wada fabryczna zabezpieczenia pojazdu przed kradzieżą. Aby wyeliminować awarię, konieczne jest ponowne flashowanie sprzętu na stacji obsługi dealera lub wyłączenie alarmu;
- Wysokie obciążenie wibracyjne - dysze silnika są uszkodzone. Zaniedbywanie naprawy usterki znacznie skraca żywotność silnika;
- Późny zapłon to problem z działaniem miernika masy powietrza. Poprawione poprzez regulację sprzętu i wymianę filtrów oczyszczających powietrze.
Czy warto kupić BMW S14B23
Samochód oparty na silniku BMW S14B23 zachwyci właściciela niezawodną i bezpieczną pracą: pomimo moralnego starzenia się podzespołów silnik spokojnie wytwarza moc z tabliczki znamionowej i ma umiarkowany apetyt.
Cechą charakterystyczną BMW S14B23 jest masa oryginalnych części spotykanych na wtórnym rynku samochodowym, co tłumaczy się popularnością modelu: znalezienie odpowiednich części do naprawy lub tuningu silnika nie jest trudne. Samochód oparty na BMW S14B23 to najlepsza opcja dla miłośników wyważonej jazdy i uzdrowicieli samochodów wysokiej jakości. Silnik nadaje się również do zapoznania się z branżą samochodów sportowych - stabilność montażu i umiarkowana moc pozwolą właścicielowi ujawnić swój potencjał.
