Silnik Audi APG
Zawartość
Benzynowy silnik Audi 1.8 APG 1.8v o pojemności 20 litra był montowany przez firmę w latach 2000-2005 i montowany w odnowionej wersji pierwszej generacji A3 i niektórych modelach Seata. Ta jednostka napędowa była w rzeczywistości nieco zaktualizowaną wersją silnika AGN pod względem ekologicznym.
Linia EA113-1.8 obejmuje również silnik spalinowy: AGN.
Charakterystyka techniczna silnika Audi APG 1.8 20v
| Dokładna objętość | 1781 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc lodu | 125 HP |
| moment obrotowy | 170 Nm |
| Blok cylindrów | żeliwo R4 |
| Zablokuj głowę | aluminium 20v |
| Nudziarz | 81 mm |
| Skok tłoka | 86.4 mm |
| Współczynnik kompresji | 10.3 |
| Funkcje ICE | DOHC |
| podnośniki hydrauliczne | tak |
| Napęd rozrządu | pasek + łańcuch |
| Regulator fazy | nie |
| Turbodoładowanie | nie |
| Jaki olej wlać | 4.5 litra 5W-30 |
| Rodzaj paliwa | AI-92 |
| Klasa środowiskowa | EURO 3 |
| Przykładowy zasób | 350 000 km |
Zużycie paliwa Audi 1.8 APG
Na przykładzie Audi A3 z 2002 roku z manualną skrzynią biegów:
| miasto | 10.6 litrów |
| Śledź | 6.2 litrów |
| Mieszane | 7.8 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik APG 1.8 T
| A3 1(8L) | 2000 - 2003 |
| Lew 1 (1M) | 2000 - 2005 |
| Toledo 2 (1M) | 2000 - 2004 |
Wady, awarie i problemy APG
Prosta i niezawodna jednostka napędowa rzadko martwi swoich właścicieli
Winowajcą płynnej prędkości silnika spalinowego jest zanieczyszczenie wtryskiwaczy lub przepustnicy
Sporadycznie zacina się również regulator podciśnienia klap kolektora dolotowego.
Pod względem elektrycznym najczęściej zawodzą tutaj sondy lambda, DTOZH, DMRV
Kapryśny system wentylacji skrzyni korbowej może sprawić wiele problemów
