Silnik Audi ANA
Zawartość
1.6-zaworowy silnik Audi ANA o pojemności 8 litra był produkowany przez firmę od 1999 do 2000 roku i był montowany tylko w dwóch modelach: Audi A4 B5, a także współpracująca platforma VW Passat B5. Jest to jednostka Euro 4 i posiada zawór EGR, dwie sondy lambda, elektryczną przepustnicę i EPC.
Seria EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Dane techniczne silnika Audi ANA o pojemności 1.6 litra
Dokładna objętość | 1595 cm³ |
System zasilania | dystrybucja zastrzyk |
Moc lodu | 101 HP |
moment obrotowy | 140 Nm |
Blok cylindrów | aluminium R4 |
Zablokuj głowę | aluminium 8v |
Nudziarz | 81 mm |
Skok tłoka | 77.4 mm |
Współczynnik kompresji | 10.3 |
Funkcje ICE | EGR, EPC |
podnośniki hydrauliczne | tak |
Napęd rozrządu | pas |
Regulator fazy | nie |
Turbodoładowanie | nie |
Jaki olej wlać | 4.5 litra 5W-40* |
Rodzaj paliwa | AI-92 |
Klasa środowiskowa | EURO 4 |
Przykładowy zasób | 330 000 km |
Numer silnika ANA znajduje się po prawej stronie, na styku silnika spalinowego ze skrzynią biegów
Zużycie paliwa ICE Audi ANA
Na przykładzie Audi A4 z 2000 roku z manualną skrzynią biegów:
miasto | 11.3 litrów |
Śledź | 6.0 litrów |
Mieszane | 7.5 litrów |
Które samochody były wyposażone w silnik ANA 1.6 l
A4B5(8D) | 1999 - 2000 |
Passata B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Wady, awarie i problemy silnika spalinowego ANA
Jest to silnik zasobny, a poważne problemy zdarzają się tylko przy dużym przebiegu.
Przy spadku mocy warto sprawdzić pompę paliwa i regulator ciśnienia paliwa
Przyczyną niestabilnej pracy może być również DMRV lub nieszczelności powietrza
Nie najwyższą niezawodnością jest mechanizm zmiany geometrii wlotu
Po 200 000 km zużycie oleju zwykle pojawia się z powodu zużycia pierścieni i kołpaków.