Co to jest SUV? Jaka jest jego przewaga nad crossoverem?
Zawartość
Jaki samochód można nazwać SUV-em
Definicja SUV-a: Co oznacza skrót SUV?
- Skrót SUV oznacza Sport Utility Vehicle.
- SUV-y są zazwyczaj wysokie, przestronne i wszechstronne.
- SUV ewoluował z biegiem czasu od wojskowego pojazdu terenowego do jednej z najpopularniejszych kategorii pojazdów dostępnych na rynku.
- Nie wszystkie SUV-y mają napęd na wszystkie koła.
- Istnieją różne opony do SUV-ów do jazdy terenowej i drogowej.
Krótko mówiąc, SUV to skrót od Sport Utility Vehicle. Jak sama nazwa wskazuje, ta kategoria pojazdów ma wystarczająco dużo miejsca na wszystkie Twoje potrzeby sportowe i użytkowe.
Zwiększony prześwit, wysoki dach i często duży tył zapewniają dużo miejsca dla pasażerów, bagażu, zwierząt domowych, narzędzi roboczych oraz do holowania lub przewozu tych, którzy mogą tego potrzebować. I pamiętaj, nie musisz być zrażony słowem „sport” – jadąc SUV-em nie musisz być osobą, która ciągle wychodzi na zewnątrz, aby skorzystać z SUV-a! Z drugiej strony aspekt użytkowy będzie odpowiadał większości kierowców, ponieważ oznacza, że ma wystarczająco dużo miejsca na codzienne czynności.
Przyjrzyjmy się, jak SUV ewoluował na przestrzeni czasu, jakie są różne typy SUV-ów, a co najważniejsze, które opony najlepiej odpowiadają Twoim potrzebom.
Willy's Overland Jeep: jeden z pierwszych SUV-ów
Jak rozwijał się SUV
Jedno z pierwotnych zastosowań pojazdów użytkowych sięga czasów II wojny światowej, kiedy do transportu żołnierzy potrzebny był wojskowy pojazd terenowy. Ten samochód musiał być trwały, mieć dużo miejsca i być w stanie poradzić sobie z nierównymi i niewybaczalnymi nawierzchniami.
Od tego czasu SUV znacznie się rozwinął. Gwałtownie rozwijający się od pięciu dekad do lat 1990. XX wieku samochód stał się bardziej przystępny cenowo i od tego czasu stał się głównym wyborem konsumentów na wielu kontynentach.
Dziś jesteśmy rozpieszczani wyborem. Kierowcy mają teraz wybór unikalnych pojazdów, dostosowanych do ich stylu życia, od wydajnych elektrycznych i hybrydowych SUV-ów po crossovery. Istnieje wiele możliwości! Ale pamiętaj, niezależnie od tego, jaki masz samochód, ważne jest, aby mieć odpowiednie opony. 
Jeep Cherokee: klasyczny SUV
Czym są SUV-y?
W zależności od tego, gdzie mieszkasz na świecie, natkniesz się na ogromną różnorodność SUV-ów w różnych rozmiarach i z różnymi funkcjami. Trend w kierunku SUV-ów wynika w dużej mierze z wygody ich konstrukcji. Mają wysoki dach i pozornie nieskończoną przestrzeń nad głową, nogami i schowkami. Ponadto linie dachu większości SUV-ów nie są nachylone w kierunku bagażnika, jak w przypadku sedanów i kombi, co poprawia widoczność i efektywniej wykorzystuje przestrzeń.
Chociaż kształt i konstrukcja pojazdów użytkowych są inspirowane ich terenowym dziedzictwem, niekoniecznie są to pojazdy z napędem na wszystkie koła. Podczas gdy niektóre pojazdy użytkowe mają napęd na wszystkie koła (czasami określane jako napęd na cztery koła, 4WD lub 4x4), większość z nich ma napęd na wszystkie koła (AWD), a niektóre są nawet dwukołowe i w ogóle nie nadają się do jazdy.
Jak wybrać opony do SUV-a?
Najważniejszą rzeczą, którą należy wiedzieć przy wyborze opon, jest to, czy SUV będzie używany do jazdy terenowej, czy szosowej. Jeśli Twój SUV lub SUV (SUV) będzie jeździł głównie po asfalcie i może być używany tylko na drogach szutrowych, prawdopodobnie możesz używać opon podobnych do sedanów lub kombi, nawet jeśli Twój pojazd ma napęd na wszystkie koła. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w napęd na cztery koła i wiesz, że będziesz go używać w terenie, należy wziąć pod uwagę kilka czynników, w tym sezon i indeks obciążenia. Dowiedz się, które pojazdy terenowe są w stanie pokonać teren.
Co to jest SUV i jaka jest jego przewaga nad crossoverem?
SUV to skrót od Sport Utility Vehicle, czyli pojazdu łączącego cechy SUV-a i samochodu osobowego z dużymi możliwościami terenowymi. Jest to wygodniejszy i bardziej cywilizowany odpowiednik SUV-a, przypominający jego kształt nadwozia, duży prześwit i koła oraz zwykle duże rozmiary.
Zdecydowana większość SUV-ów jest wyposażona w napęd na wszystkie koła , a często także z dodatkowymi rozwiązaniami zapożyczonymi z SUV-ów, na przykład blokadą mechanizmu różnicowego.
Choć podobne do typowych SUV-ów, SUV-y zapewniają komfort i wygodę porównywalną z konwencjonalnymi samochodami osobowymi. Głównie dzięki rozwojowi projekty zawieszenia , który bardziej przypomina samochody niż SUV-y. Dobrze spisują się na asfalcie oraz podczas jazdy z większą prędkością. Wiąże się to również z konstrukcja oparta na nadwoziu typu monocoque , a nie, jak większość SUV-ów, na ramie, czy przy intensywnym użytkowaniu opon szosowych. Mówiąc najprościej, SUV łączy w sobie praktyczność, komfort i bezpieczeństwo samochodu osobowego z niektórymi zaletami SUV-a.
Wszechstronność pojazdów terenowych przejawia się w różnych środowiskach. To samochód, który dobrze pojedzie autostradą, a potem zjedzie z utwardzonej ścieżki i pokona zaspę lub leśną drogę. Przyzwoite osiągi w terenie są największa różnica między SUV-ami a wywodzącymi się z nich crossoverami . Z wyglądu przypominają SUV-y, ale pod względem właściwości terenowych niewiele różnią się od konwencjonalnego hatchbacka lub kombi z podwyższonym zawieszeniem.
Wśród innych cech wyróżniających przedstawicieli tych dwóch typów można wskazać również wielkość pojazdu – SUV-y kojarzone są z wyższymi segmentami rynku – jako modele ze średniej półki czy modele luksusowe. Z kolei crossovery częściej pojawiają się w segmencie B (miejskim) lub C (kompaktowym), co czyni je częstym widokiem w zatłoczonych aglomeracjach.
Najpopularniejsze SUV-y pod względem wielkości należą do segmentu D (klasa średnia) i E (klasa wyższa). Wśród przedstawicieli tego typu, należących do segmentu D, znajdują się takie modele jak: Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Seat Tarraco, Alfa Romeo Stelvio, Mitsubishi Outlander, Ford Edge, Jeep Cherokee, Nissan X-Trail czy Volvo XC60. W klasie wyższej będzie to Volvo XC90 lub Jeep Grand Cherokee.
Każdy z wymienionych modeli łączy w sobie zalety typowego samochodu osobowego z cechami SUV-a. Każdy może być wyposażony w napęd na wszystkie koła, który jest obowiązkowy dla SUV-a, co nie oznacza, że każdy SUV powinien mieć takie rozwiązanie. Bardziej chodzi o dostępność.
Większa uniwersalność niż w przypadku klasycznego sedana czy kombi ma swoje wady, takie jak nieco większe spalanie, czy niższe osiągi ze względu na wagę i gabaryty nadwozia. SUV-y są również zazwyczaj droższe niż porównywalne typowe samochody osobowe. Jednak ich wszechstronność i dostępność przytłaczają je i dlatego są tak popularne. Są tak praktyczne, że niemal całkowicie wyparły z rynku minivany.
