Elektrownia 4680 pod Berlinem powinna być gotowa za dwa lata. Czekaj, a co z Modelem Y?
Magazynowanie energii i baterii

Elektrownia 4680 pod Berlinem powinna być gotowa za dwa lata. Czekaj, a co z Modelem Y?

Ciekawa wypowiedź Joerga Steinbacha, ministra gospodarki Brandenburgii (Niemcy). Twierdzi, że fabryka komórek 4680 w Grünheide (Niemcy) wraz z budowaną obecnie Giga Berlin mogłaby zostać oddana do użytku za około dwa lata, czyli na początek 2023 roku. Ale co z Modelem Y, który w tym roku miał mieć nową baterię?

Tesla Model Y z 4680 ogniwami – najpierw struktura, potem chemia?

Jörg Steinbach powiedział w rozmowie z Bloombergiem, że chciałby przekształcić Brandenburgię w centrum zaopatrzenia w pojazdy elektryczne. Ważnym momentem będzie nowa fabryka Tesli, z której w tym roku ma zacząć wyjeżdżać Tesla Model Y. Ale to nie koniec: W ciągu dwóch lat mają tam powstać fabryki ogniw Tesli (źródło).

Jak wspomniał Elon Musk w listopadzie 2020 r., może to być największa na świecie fabryka ogniw o wydajności 200-250 GWh ogniw rocznie. Teraz wiemy też, że staż będzie przynajmniej częściowo finansowany przez Komisję Europejską.

W końcu to usłyszeliśmy Niemiecka Tesla Model Y zostanie zbudowana jako odlewy i przy użyciu baterii strukturalnej., tj. w oparciu o ogniwa 4680. Samochody zjadą z linii montażowych w tym roku, 2021. Absurdem jest myśleć, że będą czekać dwa lata na sprzedaż.

Wydaje się, że jedynym rozsądnym wytłumaczeniem stwierdzenia Steinbacha w świetle słów Muska jest połączenie baterii strukturalnej (ogniw 4680) z istniejącą chemią zastosowaną w ogniwach 2170. Sama zmiana formatu zastosowanych ogniw daje szansę na zwiększenie zasięgu o 16 procent - bez dodatkowej ingerencji w katodę lub anodę.

Na świecie: pierwsza Tesla Y „Made in Germany” najprawdopodobniej będzie miała starą chemię w nowych bateriach..

Elektrownia 4680 pod Berlinem powinna być gotowa za dwa lata. Czekaj, a co z Modelem Y?

A z czasem, gdy z powodzeniem rozwinie się masowa produkcja ogniw 4680 z krzemowymi anodami, będą mogły być stosowane w tańszych modelach – np. w Modelu Y. W razie potrzeby, bo może się okazać, że 350 kilometrów torów przy 150 km/h a 500 kilometrów przy 120 km/h wystarczy kupującym, którzy nie chcą dopłacać do aut z droższymi ogniwami.

> Wydajność Tesla Model Y - rzeczywisty zasięg przy 120 km / h wynosi 430-440 km, przy 150 km / h - 280-290 km. Objawienie! [wideo]

Nowa fabryka baterii Tesli powstanie w Giga Berlin, czyli obok zakładów produkujących samochody. Tak wyglądał plac budowy wczoraj, 11 lutego 2021 r.:

To może Cię zainteresować:

Dodaj komentarz