Wymiana torpedy VAZ 2107 zrób to sam: instrukcje wymiany panelu i poszczególnych urządzeń

Torpeda jest najważniejszym elementem wnętrza samochodu: zawiera wszystkie przyrządy i wskaźniki, które pomagają kierowcy w prowadzeniu samochodu. Przyda się właścicielowi VAZ 2107 możliwość identyfikacji i rozwiązywania problemów z urządzeniami, aw razie potrzeby wymienić je samodzielnie.

Torpedo VAZ 2107 - jego opis i przeznaczenie

Torpeda (lub torpeda) to przedni panel samochodu, na którym znajduje się deska rozdzielcza, różne wskaźniki i wskaźniki, kanały powietrzne itp.

Standardowa torpeda VAZ 2107 ma przestarzałą konstrukcję, słabe oświetlenie i ograniczoną liczbę funkcji.

Torpeda VAZ 2107 składa się z dużej liczby różnych elementów:

1. Korpus popielniczki.
2. Wspornik mocowania zamka pokrywy skrzyni magazynowej.
3. Popielniczka.
4. Blokada pokrywy schowka.
5. Włóż panel dekoracyjny do montażu radia.
6. Panel do montażu radia.
7. Wkładka panelu dolnego mocowania odbiornika radiowego.
8. Okładzina panelu mocowania odbiornika radiowego.
9. Wkładka górnego panelu mocowania odbiornika radiowego.
10. Wtyczka do wyświetlania symbolu podgrzewanej szyby przedniej.
11. Panel.
12. Osłona głośnika.
13. Panel.
14. Wkładka tablicy rozdzielczej.
15. Korpus pojemnika do przechowywania.
16. Pokrywa schowka.
17. Łącznik zawiasu pokrywy schowka.
18. Półka deski rozdzielczej.
    

    Aby usunąć i wymienić torpedę VAZ 2107, musisz wiedzieć, z jakich elementów się składa

Opcje instalacji torpedy z innego samochodu zamiast standardowego

Wielu właścicieli samochodów nie jest zadowolonych z konstrukcji i parametrów technicznych torpedy VAZ 2107. Rzeczywiście, panele nowoczesnych samochodów zawierają urządzenia, które dostarczają znacznie więcej informacji i wyglądają korzystniej. W takim przypadku można zdecydować się na drastyczne środki i zamontować panel przedni z innego modelu. Należy jednak rozumieć, że żadna torpeda nie jest idealna dla „siódemki”, trzeba coś wyciąć, spiłować, wyregulować.

Pomimo trudności jest wystarczająco dużo opcji zainstalowania torpedy na „siódemce” zamiast standardowej.

Spośród produktów krajowych najlepiej nadaje się torpeda Lada 2110. Po zainstalowaniu pozostają tylko małe szczeliny, które można łatwo wypełnić pianką montażową. Z zagranicznych najlepiej nadają się „schludne” modele BMW E28 i E30. Wygląda bardziej imponująco i imponująco, zgodnie z oczekiwaniami. Jednak jego szerokość jest większa niż standardowa, więc trzeba będzie go przyciąć na dole po lewej i prawej stronie. Ponadto będzie kolidować z elektrycznymi szybami i standardowo instalowaną gałką zmiany biegów. Dlatego przy wymianie torpedy będziesz musiał zainstalować elektryczne szyby i przesunąć dźwignię zmiany biegów.

Zainstalowanie panelu z BMW E30 na VAZ 2107 sprawia, że ​​​​wnętrze samochodu jest bardziej reprezentatywne

Przy wystarczającej wyobraźni i zasobach finansowych rzemieślnicy instalują torpedy z prawie każdego zagranicznego samochodu na VAZ 2107. Pytanie brzmi, czy będzie to warte inwestycji i wysiłku.

Instrukcje usuwania torpedy VAZ 2107

Demontaż i ponowny montaż torpedy to dość czasochłonny proces, więc postępuj zgodnie z instrukcjami i bądź ostrożny. Do wyjęcia torpedy potrzebny będzie śrubokręt płaski i krzyżakowy oraz klucz płaski 10 mm.

Usunięcie torpedy VAZ 2107 obejmuje sekwencyjne wykonanie następujących operacji:

1. Odłącz ujemny zacisk od akumulatora. Czynność tę należy wykonać przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac związanych z ingerencją w obwody elektryczne samochodu.
2. Odkręcamy wkręty samogwintujące półki przed siedzeniem pasażera - dwie po prawej, jedną po lewej i jedną głęboko w środku.
   

   Trzy śruby mocujące półkę znajdują się bezpośrednio przed fotelem pasażera, a czwarta głęboko w środku
3. Ostrożnie wyjmij półkę.
   

   Po odkręceniu śrub wyjmujemy przednią półkę torpedy VAZ 2107

4. Aby wyciągnąć korpus schowka, odkręć dwie śruby z boku i wyjmij go.

   

   Po odkręceniu dwóch śrub po prawej stronie wyjmujemy obudowę schowka na rękawiczki
5. Jeśli jest oświetlenie schowka, pamiętaj o usunięciu zacisków z lamp sufitowych.
   

   Po zdjęciu obudowy schowka na rękawiczki odłącz zaciski lamp sufitowych jego oświetlenia
6. Kontynuujemy usuwanie panelu środkowego. Podważamy go płaskim śrubokrętem i wyciągamy, a następnie odłączamy włącznik światła.
   

   Panel centralny montowany jest w gnieździe montażowym na zatrzaskach wykręcanych płaskim śrubokrętem
7. Zaznaczamy wszystkie przewody przed odłączeniem, w przeciwnym razie podłączenie ich z powrotem będzie bardzo problematyczne.
   

   Wszystkie przewody pasujące do panelu centralnego muszą być oznaczone, aby później było wiadomo, co i gdzie podłączyć
8. Po odłączeniu wszystkich przewodów, w tym od zapalniczki, wyjmujemy panel.
   

   Ostrożnie odłącz po kolei wszystkie złącza i zdejmij panel centralny
9. Za pomocą płaskiego śrubokręta podważ przełączniki w pobliżu dźwigni zmiany biegów i wyjmij je.
   

   Podważamy przyciski konsoli środkowej płaskim śrubokrętem i wyciągamy je
10. Oddzielamy dolną belkę konsoli środkowej naciskając na mocowania płaskim śrubokrętem, następnie odkręcamy śruby na których mocowana jest konsola.
    

    Płaskim śrubokrętem podważamy mocowania dolnego drążka konsoli środkowej, a następnie odkręcamy śruby, do których przymocowany jest drążek, i usuwamy go
11. Za pomocą klucza 10 mm odkręć nakrętki na górze konsoli i wypchnij ją.
    

    Nakrętki mocujące górną część konsoli środkowej odkręca się kluczem 10 mm
12. Obudowę kolumny kierownicy dzielimy na dwie połówki: odkręcamy cztery śruby od góry i jeszcze jedną od dołu i zdejmujemy.
    

    Po odkręceniu pięciu wkrętów samogwintujących zdejmujemy obudowę kolumny kierownicy

Następnie tablica przyrządów jest usuwana zgodnie z następującym algorytmem:

1. Podważając płaskim śrubokrętem zdejmij uchwyty odpowiedzialne za ogrzewanie i wentylację kabiny.
   

   Za pomocą płaskiego śrubokręta wyjmij trzy pokrętła sterowania ogrzewaniem wnętrza
2. Odkręcamy nakrętkę zabezpieczającą uchwyt przycisku resetowania przebiegu i wciskamy sam uchwyt głęboko w panel.
   

   Odkręcamy nakrętkę, usuwamy ją razem z podkładką, a następnie wciskamy uchwyt przycisku zerowania przebiegu wewnątrz panelu
3. Za pomocą płaskiego śrubokręta wyjmij zaślepkę zakrywającą śrubę mocującą panel.
   

   Podważamy zatyczkę płaskim śrubokrętem, za którym znajduje się śruba mocująca panel do wspornika torpedy
4. Odkręć śrubę pod pokrywą.
   

   Odkręcamy śrubę mocującą panel do wspornika torpedy
5. Wydłużamy maksymalnie uwolnioną część panelu.
   

   Wyciągamy obudowę deski rozdzielczej z jej siedzenia
6. Oddzielamy kabel napędowy prędkościomierza (lepiej założyć rękawiczki, aby nie pobrudzić rąk olejem).
   

   Odkręć nakrętkę mocującą linkę prędkościomierza do tylnej części deski rozdzielczej
7. Odłącz wąż doprowadzający powietrze z lewej strony panelu. Aby to zrobić, musisz włożyć trochę wysiłku, ale uważaj, aby nie złamać węża.
   
   

   Odłącz przewód doprowadzający powietrze znajdujący się po lewej stronie deski rozdzielczej
8. Oddzielamy złącza przewodów od urządzeń. Wcześniej lepiej zanotować, gdzie są one połączone, w przeciwnym razie, jeśli połączenie jest nieprawidłowe, cały panel będzie musiał zostać ponownie zdemontowany.
   

   Przed odłączeniem przewodów zanotuj lub sfotografuj kolejność ich podłączania.
9. Wyciągnij tablicę przyrządów.

Montaż torpedy po wykonaniu wszystkich czynności związanych z usuwaniem usterek lub napraw odbywa się w odwrotnej kolejności.

Wideo: usuwanie torpedy VAZ 2107

Deska rozdzielcza VAZ 2107

Tablica przyrządów została zaprojektowana z myślą o wygodzie jazdy, dlatego powinna być łatwa w obsłudze i szybko dostarczać kierowcy wszystkich niezbędnych informacji. To przede wszystkim:

• stan układów odpowiedzialnych za bezpieczną jazdę (hamulce, poduszki powietrzne itp.);
• charakterystyka ruchu (prędkość, zużycie paliwa);
• dodatkowe informacje (czas, temperatura, pozostała benzyna itp.).

Deska rozdzielcza VAZ 2107: opis i zdjęcie

Zwykła deska rozdzielcza VAZ 2107 jest raczej zwięzła i daje kierowcy tylko najbardziej podstawowe informacje o samochodzie i charakterystyce jego ruchu.

Standardowa deska rozdzielcza VAZ 2107 ma ograniczoną liczbę instrumentów i wskaźników i charakteryzuje się raczej słabym podświetleniem

Tablica przyrządów VAZ 2107 obejmuje:

• 7 lampek sygnalizacyjnych;
• 6 wskaźników strzałek;
• 2 wskaźniki cyfrowe.

Na panelu znajdują się następujące urządzenia:

1. Woltomierz - wskaźnik napięcia w sieci pokładowej pojazdu.
2. Prędkościomierz - wskaźnik prędkości ruchu.
3. Licznik kilometrów to miernik całkowitego przebiegu samochodu.
4. Tachometr. Wskazuje prędkość obrotową wału korbowego (prędkość obrotową silnika).
5. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.
6. Ekonometr. Pomaga wybrać najbardziej ekonomiczny tryb pracy pod względem zużycia paliwa.
7. Blok lamp kontrolnych:
   • włączanie kierunkowskazów;
   • awarie systemu zarządzania silnikiem;
   • niski poziom baterii;
   • włącz światło boczne;
   • włączenie świateł drogowych;
   • niewystarczające ciśnienie oleju;
   • włączenie hamulca postojowego;
8. Dzienny licznik odległości.
9. Lampka kontrolna rezerwy paliwa.
10. Wskaźnik poziomu paliwa.
    

    Na przednim panelu VAZ 2107 znajdują się przyrządy i wskaźniki, które dostarczają kierowcy informacji o stanie różnych układów pojazdu i charakterystyce jego ruchu.

Instalowanie deski rozdzielczej na VAZ 2107 z innego samochodu

Jeśli istnieje chęć lub potrzeba wymiany deski rozdzielczej GXNUMX, istnieje kilka sposobów:

• zakup nowej, nowocześniejszej deski rozdzielczej. To dość kosztowna przyjemność, na przykład panel Ferrum z komputerem pokładowym kosztuje około 23 tysięcy rubli;
• zaktualizuj „porządek”, zastępując naklejki i strzałki;
• zainstalować tablicę rozdzielczą z innej maszyny.

Decydując się na wybór i instalację torpedy z innego modelu w VAZ 2107, należy wziąć pod uwagę, że deska rozdzielcza każdego samochodu ma własną konfigurację. Do jego instalacji konieczne będzie wykonanie dodatkowej pracy, aby dopasować rozmiar i kształt.

Deska rozdzielcza z innego modelu VAZ

Najprostszym zamiennikiem będzie panel z VAZ 2110. Nie ma problemów z wykonaniem pracy, ale wynik wygląda o wiele ciekawiej. Nie będzie żadnych komplikacji z okablowaniem elektrycznym: przewody są prawie identyczne i są połączone w ten sam sposób.

Deska rozdzielcza z VAZ 2110 wygląda znacznie bardziej nowocześnie i reprezentatywnie

Wspiąłem się na podjazd, widzę, że wszyscy sprzątają od dziesiątej do siódmej. Cóż, chyba sobie kupię i założę. Rok temu. W rezultacie zamiast 6 urządzeń, w panelu siódemki mieści się cały panel z dziesiątkami. Na początku chciałem to położyć z przeorami, ale bardziej mi się podobało z tuzinami, bo to jest symetryczne.

Alexander Nikolaevich

https://www.drive2.ru/c/1508084/

Deska rozdzielcza z „Gazeli”

Na „siódemce” możesz zainstalować deskę rozdzielczą z „Gazeli”. Jest to bardziej złożona opcja, ma bardzo różny rozmiar i kształt. Ponadto do podłączenia przewodów potrzebne będą adaptery, ponieważ obwody elektryczne są również bardzo różne.

Instalacja na desce rozdzielczej „siódemki” z „Gazeli” będzie wymagała poważnej zmiany

Długo zastanawiałem się nad tym urządzeniem w swoim aucie i wtedy pojawił się schludny z zasięgiem 19600 XNUMX km za smakowitą cenę. Pierwszą rzeczą, którą zrobiłem, był pinout adaptera. Następny krok — wszczepienie tidy w miejsce, myślę, że to jest dla mnie najtrudniejsze. Powiem wam, że to bardzo ciężka praca. Używał wyrzynarki, lutownicy.

Co mogę powiedzieć, są ościeża, wady, ale to wszystko jest ukryte przed wzrokiem. A jeśli nie patrzysz, to myślę, że możesz pomyśleć, że tablica przyrządów była taka sama jak z fabryki =)

Jestem zadowolony z tego urządzenia, zajęło mi to dokładnie 2 tygodnie.

Artem Drużkow

https://www.drive2.ru/l/288230376153012101/

Deska rozdzielcza z zagranicznego samochodu

Najtrudniejszą, ale skuteczną opcją jest instalacja schludna z innych zagranicznych modeli samochodów. Tutaj należy wziąć pod uwagę zgodność urządzeń „siódemki” i wybranego samochodu zagranicznego. Najprawdopodobniej podobny zestaw wskaźników deski rozdzielczej znajdziemy w modelach wyprodukowanych na przełomie lat 1980. i 1990. XX wieku.

W przypadku VAZ 2107 konieczne jest wybranie torpedy z tymi samymi przyrządami i wskaźnikami, co na standardowym panelu

Usterki deski rozdzielczej i rozwiązywanie problemów

Tablica przyrządów pozwala, siedząc za kierownicą, wykryć większość problemów z układami pojazdu. Kiedy znajome urządzenia zawiodą, kierowca czuje się nieswojo, ponieważ część informacji o stanie samochodu nie będzie dostępna. Dlatego musisz mieć możliwość szybkiego diagnozowania i rozwiązywania problemów z pulpitem nawigacyjnym.

Wymiana żarówek

Dobre oświetlenie jest niezbędne podczas jazdy samochodem po zmroku. W nocy kierowca jest częściowo oślepiony reflektorami nadjeżdżających samochodów, więc bez oświetlenia bardzo trudno jest poruszać się po ciemnym wnętrzu. Znalezienie odpowiedniego przycisku zajmuje kilka sekund, co może mieć decydujące znaczenie w ocenie sytuacji na drodze.

"Siódemka" i przy pracujących żarówkach słynie z bardzo słabego podświetlenia. Musiałem prowadzić nocą VAZ 2107 jako pasażer i byłem przekonany, że deska rozdzielcza tego samochodu naprawdę nie ma jasności. Ciągłe patrzenie na prędkościomierz, gdy trzeba uważnie monitorować drogę, jest nie tylko niewygodne, ale także po prostu niebezpieczne. Dlatego nawet jeśli nie ma awarii podświetlenia, radziłbym wymienić oświetlenie deski rozdzielczej, na przykład zainstalować dodatkowe diody LED. Jest to łatwe i niedrogie do samodzielnego wykonania. Dobre oświetlenie deski rozdzielczej to nie tylko komfort kierowcy, ale także gwarancja bezpieczeństwa na drodze nocą, gdzie każda sekunda może mieć decydujące znaczenie.

Wymiana podświetlenia deski rozdzielczej VAZ 2107 nie jest trudna, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami:

1. Usuń deskę rozdzielczą samochodu.
2. Na panelu znajduje się 9 podświetleń. Każdy jest usuwany przez naciśnięcie i obrócenie wkładu. Nową żarówkę wkręca się bezpośrednio w oprawkę.
   

   Podświetlenie jest usuwane przez naciśnięcie i obrócenie wkładu, a następnie w jego miejsce instalowany jest nowy
3. Po wymianie żarówek panel jest ponownie montowany.

Wideo: wymiana świateł deski rozdzielczej VAZ 2107

Wymiana żarówek na desce rozdzielczej „VAZ”

Wymiana włącznika oświetlenia tablicy rozdzielczej

Na środku panelu VAZ 2107 znajduje się plastikowa obudowa, na której umieszczony jest zegar i włącznik oświetlenia przyrządów. W przypadku awarii urządzenia te należy wymienić.

Kolejność czynności przy wymianie włącznika świateł:

1. Podobnie jak w przypadku wszelkich prac elektrycznych w samochodzie, odłącz akumulator.
2. Płaskim śrubokrętem podważyć krawędź wkładu, wyciągnąć panel i odkręcić uchwyt włącznika.
   

   Demontujemy plastikowy panel, na którym znajduje się włącznik światła, i zdejmujemy uchwyt włącznika
3. Użyj klucza 24 mm, aby poluzować nakrętkę mocującą przełącznik.
   

   Poluzuj nakrętkę mocującą przełącznik
4. Odłącz wszystkie przewody i wyjmij przełącznik.
   

   Włącznik świateł można wyjąć z deski rozdzielczej bez dodatkowego wysiłku

Prace związane z demontażem przełączników zakończone. Instalowanie nowego przełącznika odbywa się w odwrotnej kolejności.

Sprawdzenie i wymiana poszczególnych urządzeń

VAZ 2107 jest daleki od nowego samochodu, więc urządzenia mogą nagle ulec awarii. Jeśli zegarek nie jest urządzeniem o pierwszorzędnym znaczeniu i nie wymaga pilnej naprawy, to na przykład nie powinieneś wahać się ze wskaźnikiem paliwa. Urządzenia można wymieniać niezależnie bez większego wysiłku.

VAZ 2107 to dość prosty samochód pod względem naprawy. Opierając się na osobistych doświadczeniach, czasami, aby naprawić usterkę, wystarczy zapukać do urządzenia lub wyłączyć je i ponownie podłączyć, że tak powiem, zrestartować. Oczywiście nie zawsze łatwo sobie z tym poradzić, z biegiem czasu urządzenia nadal wymagają wymiany. Ale możesz skorzystać z okazji i zainstalować nowe, cyfrowe odpowiedniki urządzeń GXNUMX, na przykład zegar, a nawet komputer pokładowy.

Wskaźnik poziomu paliwa

Oznaki nieprawidłowego działania wskaźnika poziomu paliwa mogą obejmować:

• wskazówka pokazuje „0”, nawet jeśli w zbiorniku na pewno jest paliwo;
• strzałka urządzenia drga;
• Kontrolka niskiego poziomu paliwa nie zapala się, gdy zabraknie paliwa.

Nie ignoruj ​​​​tych objawów nieprawidłowego działania wskaźnika poziomu paliwa, w przeciwnym razie istnieje duże ryzyko, że po prostu wyruszysz w drogę, gdy nagle zabraknie gazu, a wskaźnik nie poinformuje Cię o tym. Znajomi znaleźli się kiedyś w podobnej sytuacji na VAZ 2107 daleko od miasta - złapanie przejażdżki i poproszenie o benzynę okazało się bardzo krępujące.

Uszkodzony wskaźnik poziomu paliwa należy wymienić na nowy.

W przypadku wykrycia nieprawidłowego działania wskaźnika poziomu paliwa należy go wymienić. Koszt nowego wskaźnika to 400-500 rubli. W takim przypadku możesz kupić bardziej nowoczesne urządzenie ze wskaźnikiem cyfrowym.

Obrotomierz

Obrotomierz pokazuje prędkość obrotową wału korbowego na minutę, w mowie potocznej ten parametr jest zwykle nazywany prędkością obrotową silnika.

Obrotomierz służy do monitorowania przestrzegania optymalnej pracy silnika

Wymiana obrotomierza na nowy własnymi rękami nie jest trudna. Zdemontuj deskę rozdzielczą, wyjmij z niej obrotomierz i zainstaluj nowy. Jeśli wszystkie czynności zostaną wykonane poprawnie, urządzenie poprawnie wyświetli dane.

Woltomierz

Nieprawidłowe wskazania woltomierza (wskazówka cały czas znajduje się w czerwonym polu) najczęściej wskazują na problemy z generatorem. Ale zwykły wskaźnik jest zawodny i nie zawsze działa poprawnie. Dlatego pożądane jest zastąpienie go urządzeniem cyfrowym.

Wideo: instalacja woltomierza cyfrowego na VAZ 2107

Woltomierz cyfrowy w panelu VAZ-2107 za 70 rubli

godzin

Zegar na „schludnym” VAZ 2107 nie jest najbardziej potrzebnym urządzeniem, ale wielu kierowców jest po prostu do tego przyzwyczajonych.

Dla współczesnych kierowców zegarki na VAZ 2107 mogą wydawać się przestarzałe, a nawet bezużyteczne.

Demontaż i montaż zegara odbywa się w taki sam sposób jak włącznika światła. Podłączenie zegara według schematu nie jest trudne. Do urządzenia podłączone są trzy przewody:

• „minus” jest podłączony do zacisku, który jest wyprowadzany na karoserię;
• odżywianie zegarowe;
• moc podświetlenia.

Dwa ostatnie przewody można podłączyć w dowolnej kolejności. Jeśli zegar nie działa, ale jest podświetlenie, należy zmienić przewody.

Podłączenie zegara na desce rozdzielczej VAZ 2107 odbywa się za pomocą trzech przewodów

Wymiana przełącznika kolumny kierownicy VAZ 2107

W VAZ 2107 przełącznik kolumny kierownicy (zwany także rurką) ma trzy dźwignie. Za jego pomocą kierowca steruje kierunkowskazami, reflektorami, wycieraczką i spryskiwaczem reflektora.

Przyczynami wymiany przełączników kolumny kierownicy mogą być:

• nieprawidłowe działanie styków (kierunki nie działają, reflektory nie działają);
• mechaniczne zużycie styku klaksonu;
• pęknięta dźwignia sterująca.

Wymiana przełączników kolumny kierownicy odbywa się w następujący sposób:

1. Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
2. Ustaw kierownicę w pozycji prostej.
3. Zdejmij ozdobne wykończenie z kierownicy.
   

   Aby uzyskać dostęp do przełącznika kolumny kierownicy, użyj płaskiego śrubokręta, aby zdjąć poszycie kierownicy.
4. Za pomocą klucza 24 mm poluzuj nakrętkę kierownicy.
   

   Poluzuj nakrętkę kierownicy kluczem 24 mm, ale nie odkręcaj jej całkowicie
5. Poluzowując kierownicę obiema rękami, pociągnij ją do siebie. W takim przypadku musisz działać ostrożnie, aby kierownica nie wyleciała gwałtownie.
   

   Poluzuj obiema rękami, zdejmij kierownicę
6. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć cztery śruby i jedną śrubę samogwintującą obudowy kolumny kierownicy, a następnie wyjmij obie połówki.
   

   Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć cztery śruby i jedną śrubę samogwintującą mocującą kolumnę kierownicy

7. Wewnątrz odłączamy podkładki wiązki zasilania - ośmio-, sześcio- i dwustykowe i usuwamy je z dolnej części deski rozdzielczej.

   

   Odłącz wszystkie złącza z przewodami i wyciągnij je z dolnej części deski rozdzielczej
8. Poluzuj śrubę obejmy rury z łbem 8 mm i zdejmij ją razem z wiązkami przewodów.
   

   W ostatnim kroku wymontuj przełącznik kolumny kierownicy wraz z przewodami kolumny kierownicy

Po zdemontowaniu starego przełącznika kolumny kierownicy zamontuj nowy. Po założeniu kierownicy dokręcić nakrętkę mocującą. Przy normalnym funkcjonowaniu wszystkich dźwigni i sygnału pracę można uznać za zakończoną.

Torpeda to niezbędny element każdego samochodu. Bez wskaźników pokazujących poziom paliwa, prędkość, usterki w aucie nie da się nim dobrze zarządzać. W razie potrzeby właściciel VAZ 2107 może wymienić deskę rozdzielczą na piękniejszą, wygodniejszą i ergonomiczną. Ponadto przyda się każdemu entuzjaście motoryzacji wiedzieć, jak wymienić poszczególne przyrządy na desce rozdzielczej w przypadku awarii.