Wymiana filtra paliwa w Volkswagen Polo

Czyste paliwo to klucz do długiej i bezawaryjnej eksploatacji każdego samochodu. Zasada ta dotyczy również Volkswagena Polo. Samochód jest niezwykle wybredny pod względem jakości benzyny. Nawet drobne problemy z układem oczyszczania paliwa mogą prowadzić do poważnej awarii silnika. Czy mogę samodzielnie wymienić filtr? TAk. Dowiedzmy się, jak to się robi.

Cel filtra paliwa w Volkswagen Polo

Filtr paliwa to najważniejszy element układu paliwowego Volkswagen Polo. Zapobiega przedostawaniu się brudu, rdzy i zanieczyszczeń niemetalicznych do komór spalania silnika. Jakość benzyny oferowanej na krajowych stacjach benzynowych często pozostawia wiele do życzenia. Oprócz powyższych zanieczyszczeń benzyna gospodarcza często zawiera również wodę, która jest szkodliwa dla każdego silnika. Filtr paliwa Volkswagen Polo z powodzeniem zatrzymuje tę wilgoć i jest to kolejna niepodważalna zaleta tego urządzenia.

Urządzenie i zasoby filtrów paliwa

Volkswagen Polo, podobnie jak większość nowoczesnych samochodów benzynowych, posiada układ wtryskowy. Paliwo w tym układzie dostarczane jest pod ogromnym ciśnieniem do specjalnych wtryskiwaczy benzynowych. Dlatego wszystkie filtry paliwa montowane w pojazdach z wtryskiem mają trwałą stalową obudowę. Wewnątrz obudowy znajduje się wkład filtrujący wykonany z papieru impregnowanego specjalną kompozycją. Bibuła filtracyjna jest wielokrotnie składana „akordeon”. Takie rozwiązanie umożliwia 26-krotne zwiększenie powierzchni powierzchni filtracyjnej. Zasada działania filtra paliwa jest następująca:

• pod działaniem pompy paliwowej benzyna ze zbiornika dostaje się do głównego przewodu paliwowego (tu należy zauważyć, że mały element filtrujący jest wbudowany w pompę paliwową samochodu Volkswagen Polo. W momencie ssania odfiltrowuje duży zanieczyszczenia o wielkości cząstek do 0,5 mm, co eliminuje konieczność oddzielnego ogólnego czyszczenia filtra ); Filtr paliwa Volkswagen Polo jest w stanie zatrzymać cząstki o wielkości do 0,1 mm
• przez rurkę głównego przewodu paliwowego benzyna dostaje się do złączki wlotowej głównego filtra paliwa. Tam przechodzi przez kilka warstw papieru we elemencie filtrującym, jest oczyszczany z najmniejszych zanieczyszczeń o wielkości do 0,1 mm i wchodzi do wylotu połączonego z główną listwą paliwową. Stamtąd oczyszczone paliwo dostarczane jest pod ciśnieniem do dysz znajdujących się w komorach spalania silnika.

Częstotliwość wymiany filtra paliwa

Producent Volkswagen Polo zaleca wymianę filtrów paliwa co 30 20 kilometrów. To ta liczba jest wskazana w instrukcji obsługi samochodu. Ale biorąc pod uwagę warunki pracy i jakość benzyny, specjaliści krajowych serwisów samochodowych zalecają wymianę filtrów co XNUMX tysięcy kilometrów.

Lokalizacja filtra w Volkswagen Polo

W Volkswagen Polo filtr paliwa znajduje się pod spodem samochodu, obok prawego tylnego koła. Aby dostać się do tego urządzenia, samochód będzie musiał być zainstalowany na estakadzie lub otworze widokowym.

Aby dostać się do filtra paliwa w Volkswagenie Polo, samochód trzeba będzie postawić na wiadukt

Przyczyny awarii filtra paliwa

Istnieje kilka powodów, dla których filtr paliwa Volkswagen Polo staje się całkowicie bezużyteczny. Tutaj:

• filtr uległ korozji wewnętrznej z powodu nadmiernej kondensacji wilgoci na wewnętrznych ściankach obudowy;

Jeśli w benzynie jest zbyt dużo wilgoci, filtr paliwa szybko rdzewieje od wewnątrz.

• z powodu benzyny niskiej jakości na ściankach obudowy i na elemencie filtrującym nagromadziły się osady żywiczne, które zakłócają czystość wysokiej jakości paliwa;

Element filtrujący cierpi głównie z powodu niskiej jakości benzyny, zapychającej się lepką żywicą

• woda zawarta w benzynie zamarza, a powstały korek lodowy zatyka złączkę wlotową filtra paliwa;
• filtr paliwa jest właśnie zużyty. W rezultacie element filtrujący zatkał się zanieczyszczeniami i stał się całkowicie nieprzejezdny.

• Wkład filtra jest całkowicie zatkany i nie może już przepuszczać benzyny

Konsekwencje uszkodzonego filtra paliwa

Powyższe przyczyny wyłączenia filtra paliwa w Volkswagenie Polo mają szereg konsekwencji. Wymieńmy je:

• zużycie paliwa zużywanego przez samochód wzrasta o półtora, a czasem nawet dwukrotnie;
• silnik samochodu pracuje z przerwami i szarpiąc, co jest szczególnie widoczne na długich podjazdach;
• silnik przestaje reagować w odpowiednim czasie na naciśnięcie pedału przyspieszenia, w jego działaniu występują zauważalne awarie zasilania;
• samochód zatrzymuje się gwałtownie nawet na biegu jałowym;
• jest „potrójny” silnik, co jest szczególnie zauważalne podczas przyspieszania.

Jeśli kierowca zauważy jeden lub więcej znaków wymienionych powyżej, oznacza to tylko jedno - czas wymienić filtr paliwa.

O naprawie filtrów paliwa

Filtry paliwa w samochodach Volkswagen Polo są urządzeniami jednorazowymi i nie można ich naprawiać. Jest to bezpośrednia konsekwencja jego konstrukcji: do tej pory nie ma sprawdzonych metod czyszczenia zatkanych elementów filtrujących. Opcja wymiany zatkanego elementu również nie może być traktowana poważnie, ponieważ obudowy filtra paliwa nie można zdemontować. Dlatego wkładu filtrującego nie można wyjąć bez uszkodzenia obudowy. Dlatego zatkany filtr można wymienić tylko na nowy.

Wymiana filtra paliwa w Volkswagen Polo

Przed wymianą filtra paliwa do Volkswagena Polo zdecydujmy się na narzędzia i materiały eksploatacyjne. Tutaj:

• nowy oryginalny filtr benzyny do samochodów Volkswagen;
• płaski śrubokręt;
• śrubokręt krzyżakowy.

Sekwencja pracy

Rozpoczynając wymianę filtra, należy pamiętać: wszystkie manipulacje z układem paliwowym Volkswagen Polo zaczynają się od obniżenia ciśnienia w szynie paliwowej. Bez tego etapu przygotowawczego wymiana filtra jest w zasadzie niemożliwa.

1. W kabinie pod kolumną kierownicy Volkswagen Polo zamontowana jest zamknięta jednostka bezpieczeństwa z plastikową osłoną. Jest utrzymywany przez dwa zatrzaski. Musisz zdjąć pokrywę i znaleźć bezpiecznik 15A w bloku i wyjąć go. To jest bezpiecznik pompy paliwa (w późniejszych modelach Volkswagen Polo numer 36 i kolor niebieski).
2. Przed wymianą filtra należy wyjąć bezpiecznik nr 36
3. Teraz, gdy pojazd znajduje się na estakadzie, silnik uruchomi się i będzie pracował na biegu jałowym, aż do całkowitego zatrzymania. Jest to konieczne, aby całkowicie uwolnić ciśnienie w przewodzie paliwowym.
4. Do kształtek filtracyjnych podłączone są dwie rury wysokociśnieniowe, które mocowane są stalowymi obejmami ze specjalnymi obejmami. Najpierw zdejmuje się zacisk złączki wylotowej. Aby to zrobić, użyj śrubokręta, aby nacisnąć zatrzask podczas wyciągania rurki z filtra. Podobnie rurka jest usuwana z złączki wlotowej.

1. Zacisk filtra paliwa Volkswagen Polo można zdjąć, naciskając niebieską blokadę
2. Obudowa filtra paliwa jest podtrzymywana przez duży stalowy wspornik. Śrubę mocującą wspornik odkręca się śrubokrętem krzyżakowym, a następnie odkręca ręcznie. Wspornik montażowy filtra paliwa Volkswagen Polo odkręca się śrubokrętem krzyżakowym

Filtr uwolniony z urządzenia jest usuwany ze zwykłego miejsca (dodatkowo podczas wyjmowania filtra należy go trzymać w pozycji poziomej, aby pozostała w nim benzyna nie rozlała się na podłogę). Podczas wyjmowania filtra paliwa należy go trzymać ściśle poziomo, aby paliwo nie rozlało się na podłogę.

Nowy filtr paliwa jest instalowany na swoim pierwotnym miejscu, po czym układ paliwowy jest ponownie składany.

Tak więc nawet początkujący kierowca, który choć raz w życiu trzymał śrubokręt, może wymienić filtr paliwa na Volkswagen Polo. Wystarczy do tego konsekwentnie stosować się do podanych powyżej zaleceń.