Filtr paliwa Ford Mondeo
Prawie każdy samochód wyprodukowany w Ameryce wymaga wysokiej jakości konserwacji układu paliwowego, a marka Ford nie jest wyjątkiem. Stosowanie niskooktanowego paliwa lub nieterminowa konserwacja znacznie skróci żywotność jednostki napędowej pojazdu.
Aby samochód zachowywał deklarowaną przez producenta żywotność, ważna jest terminowa wymiana elementów eksploatacyjnych, w szczególności filtra paliwa.
W zależności od gamy modeli i roku produkcji samochodu Ford Mondeo może być wyposażony zarówno w filtr zdalny, jak i zatapialny. Jednak w przypadku Fordów przeznaczonych na europejski rynek samochodowy, a w szczególności dla Federacji Rosyjskiej, praktycznie nigdy nie znaleziono modeli z zanurzalnym TF, co znacznie ułatwia procedurę samodzielnej wymiany zużytego elementu.
| Typ silnika | Producent części | Numer artykułu | Szacunkowy koszt, pocierać. |
|---|---|---|---|
| benzyna | KORZYŚĆ | 15302717 | 420 |
| benzyna | DENKERMANN | A120033 | 450 |
| benzyna | PIŁKA | 252178 | 550 |
| Silnik wysokoprężny | PREMIUM-S | B30329PR | 480 |
| Silnik wysokoprężny | QUINTON HAZELL | QFF0246 | 620 |
Przed zakupem analogu oryginalnego filtra sprawdź zgodność części z samochodem. Można to zrobić sprawdzając część wskazaną na opakowaniu produktu z numerem VIN samochodu na oficjalnej stronie producenta; jeśli nie ma danych na części, należy zrezygnować z zakupu.
Pamiętaj, że Ford Mondeo jest wyposażony w szeroką gamę jednostek napędowych, z których każda wymaga własnego filtra paliwa; współczynnik kształtu i grubość wkładu filtrującego mogą nie być odpowiednie dla samochodów o różnych latach produkcji lub silników o różnej mocy.
Kiedy należy wymienić filtr paliwa w Fordzie Mondeo?
Zgodnie z przepisami producenta samochodu filtr paliwa należy wymieniać co 90 000 km; jednak w przypadku pojazdów eksploatowanych w Federacji Rosyjskiej okres musi być podzielony przez trzy. Faktem jest, że duża ilość kurzu na drogach i złej jakości paliwo na stacjach paliw znacznie przyspieszają zużycie wkładu filtra: podczas próby wymiany filtra zgodnie ze standardami producenta kierowca prawdopodobnie zniszczy wkład filtra w układ paliwowy.
Warto wiedzieć! Szczególną uwagę należy zwrócić na jakość elementu filtrującego dla właścicieli diesla Ford Mondeo. Począwszy od drugiej generacji modeli tego samochodu, w konstrukcji kompleksu paliwowego pojawił się układ zasilania Common Rail, który jest przesunięty w kierunku niskiej jakości paliwa.
Nieterminowa wymiana TF w dieslu Mondeo może szybko wyłączyć układ paliwowy i zatkać dysze bezpośredniego wtrysku.
Jak wymienić filtr paliwa w Mondeo?
Możesz zainstalować nowy filtr w samochodzie własnymi rękami; W tym celu nie trzeba szukać pomocy w serwisie. W takim przypadku warto tylko pamiętać, że zaleca się wymianę filtra paliwa na pusty zbiornik; Przed przystąpieniem do konserwacji zaleca się spuszczenie paliwa z układu paliwowego. W przeciwnym razie procedura wymiany TF na Fundusz Mondeo jest przeprowadzana zgodnie z następującym scenariuszem:
- Przede wszystkim wyłączamy samochód; Aby to zrobić, po prostu zwolnij ujemny zacisk akumulatora. Odetnie to zasilanie samochodu i zmniejszy ryzyko wyładowania elektrostatycznego na karoserii;
- Następnie należy podnieść tył pojazdu lub wjechać samochodem na windę lub otwór widokowy. Filtr paliwa będzie znajdował się po stronie zbiornika, bardzo blisko;
- Następnie należy odkręcić przewody paliwowe podłączone po obu stronach części filtra. Należy pamiętać, że jeśli paliwo nie zostanie wypompowane ze zbiornika, pozostała część paliwa wtłoczona do układu paliwowego popłynie przez oczyszczone rurociągi. Dlatego zaleca się najpierw wymienić miskę ociekową pod dyszami;
- Teraz musisz odkręcić zacisk mocujący filtr paliwa i zdemontować część. Konieczne jest zainstalowanie nowego filtra w kierunku strzałki wskazanej na korpusie części; strzałka powinna być skierowana w kierunku ruchu paliwa w głównych kanałach;
- Na koniec procedury zakładamy filtr i podłączamy przewody paliwowe, po czym testujemy auto. Procedurę można uznać za udaną, jeśli jednostka napędowa uruchamia się płynnie, a silnik osiąga temperaturę roboczą.
Powyższe instrukcje dotyczą zarówno pojazdów benzynowych, jak i wysokoprężnych.
