Wymiana filtra paliwa Hyundai Getz
Jeśli nie masz możliwości lub chęci dopłaty do stacji obsługi za wymianę filtra paliwa, a nadszedł czas na jego wymianę, sam zainstaluj nowy filtr.
Dogodna lokalizacja wkładu filtrującego nie wymaga podnoszenia auta na podnośniku. Aby zainstalować nowy filtr, wystarczy zdjąć poduszkę tylnego siedzenia.
Proces wymiany
Wykonując procedurę wymiany elementu filtrującego w samochodzie Hyundai Getz, musisz uzbroić się w: szczypce, śrubokręt krzyżakowy i płaski śrubokręt, tubkę uszczelniacza i dyszę na 12.
Procedura wymiany filtra paliwa:
- Następnie zdejmij plastikową osłonę ochronną. Warto pamiętać, że jest zamocowany na szczeliwie, więc podważ go śrubokrętem, aby uniknąć deformacji.
- Teraz klapa na czterech wkrętach samogwintujących jest „otwarta” przed tobą.
- Teraz musisz obniżyć ciśnienie w systemie. W tym celu uruchom silnik i odłącz element ustalający złącza zasilania pompy paliwa. Po oczyszczeniu lub odkurzeniu pokrywy z brudu i piasku śmiało odłączyliśmy węże paliwowe.
Zacznijmy wymieniać, ale najpierw musisz się do tego dostać. Znajduje się pod tylnym siedzeniem. Z łbem na "12" z przedłużką odkręć śrubę mocującą poduszkę fotela pasażera. Wyjmujemy i wyjmujemy poduszkę z przedziału pasażerskiego. Ogrzewamy szczeliwo za pomocą budowlanej suszarki do włosów, ponieważ pokrywa włazu stacji benzynowej nie jest przykręcana, ale przyklejana. Po podgrzaniu wystarczy podnieść plastikową osłonę i zdjąć ją.
- Najpierw usuń oba węże doprowadzające paliwo, do tego będziesz potrzebować szczypiec. Trzymając zaciski mocujące, wyjmij wąż. Pamiętaj, że najprawdopodobniej wylejesz resztę benzyny z układu.
- Odkręcamy łączniki pompy paliwowej.
Naciśnij zatrzask i wyjmij złącze. Musisz przepłukać pokrywę od góry, aby brud nie dostał się do zbiornika.
- Następnie zdejmij pierścień i bardzo ostrożnie wyciągnij filtr z obudowy.
- Uważaj, aby nie rozlać pozostałego paliwa do filtra i pamiętaj, aby ustawić pływak poziomu paliwa.
- Za pomocą płaskiego śrubokręta podważ metalowe zaciski i wyjmij obie rurki, a następnie zdejmij dwa złącza.
Końce zacisku ściskamy szczypcami, które przytrzymują przewód doprowadzający paliwo do adsorbera, przesuwamy zacisk wzdłuż przewodu. Następnie wyjmij wąż ze złączki korka modułu paliwowego. Z otworu we wsporniku pokrywy modułu zdejmujemy wspornik przewodu doprowadzającego opary paliwa do elektrozaworu oczyszczania kanistra. Dociskamy zaciski na końcu rury doprowadzającej paliwo do rampy, zdejmujemy końcówkę złączki z pokrywy modułu.
- Delikatnie podważając jedną stronę plastikowego zatrzasku, zwolnij prowadnice. Ten krok pomoże ci przymocować je do pokrywy.
Z łbem na „8” odkręcamy osiem śrub mocujących płytkę dociskową pokrywy modułu. Usuwamy talerz. Bierzemy przygotowany wcześniej pojemnik, wyjmujemy moduł paliwowy z otworu baku i tam go kładziemy.
- Wkład filtrujący wraz z pompką można wyjąć ze szkła tylko poprzez przytrzymanie plastikowych zatrzasków.
Spuść paliwo z filtra paliwa. Demontujemy moduł paliwowy, aby wyjąć pudełko z filtrem dokładnym. Od końcówki rurki doprowadzającej paliwo od filtra do pokrywy modułu zdejmujemy metalowe wsporniki (zaciski sprężynowe), zdejmujemy je śrubokrętem, są tylko dwa (przód i tył). Za pomocą śrubokręta podważyć tylny zacisk sprężynowy.
- Odłącz kabel kanału ujemnego. Włóż śrubokręt między zatrzaski silnika a pierścień filtra, aby można go było odłączyć.
- Po wykonaniu kroków pozostaje usunąć metalowy zawór.
Płaskim śrubokrętem wciśnij zaciski dwóch drążków prowadzących pokrywy modułu paliwowego do obudowy. Odłącz pokrywę i szybę modułu paliwowego. Wymontuj złącze pompy paliwa. Za pomocą płaskiego śrubokręta zdejmij trzy zatrzaski na obudowie filtra paliwa. Wyciągamy moduł z pompą paliwa. Odłącz kabel. Odkręcamy dwa zaciski na pompie, wyjmujemy pompę paliwa z modułu.
- Następnie zdejmij wszystkie oringi ze starego filtra, sprawdź ich integralność i zainstaluj zawór na nowym filtrze.
- Aby zdjąć plastikową część, będziesz musiał poluzować zatrzaski, następnym krokiem jest założenie oringów na nowy filtr. W tym momencie możesz rozpocząć proces budowania.
- Najpierw zainstaluj silnik na filtrze i zaczep oba przewody paliwowe metalowymi zaciskami.
Usuwamy starą grubą siatkę filtracyjną, bierzemy nową siatkę i wymieniamy ją. Zakładamy pompę paliwową i naprawiamy ją podkładką zabezpieczającą. Aby jednak wymienić dokładny filtr paliwa, należy kontynuować procedurę z plastikową obudową, w której zainstalowano pompę. Bierzemy nowy moduł, wkładamy do niego bombę i naprawiamy. Następnie przestawiamy wszystkie brakujące elementy z poprzedniego filtra. Wyciągamy gumę uszczelniającą z końcówki. Wkładamy pierścień uszczelniający, jeśli nie zostanie to zrobione, guma może się skręcić i wypłynie z niej benzyna. Naprawiamy zatrzask. Od dołu łamiemy się, naprawiając w ten sposób bombę. Następnie usuwamy pozostałe części starego modułu paliwowego. Robimy więcej montażu.
- Po zamontowaniu silnika zainstaluj filtr z powrotem w obudowie, wejdzie tam tylko w jedynej prawidłowej pozycji.
- Montujemy właz z prowadnicami, dokręcamy śruby mocujące i łączymy kolumnę mocy z jej miejscem.
Pompa jest teraz w pełni zmontowana i można ją ponownie zainstalować w zbiorniku paliwa. Nasmaruj kontur krawędzi pokrywy ochronnej szczeliwem i zamocuj.
Wybór części
Filtr paliwa Hyundai Getz znajduje się w module paliwowym wraz z pompą paliwa, czujnikiem poziomu paliwa, który z kolei jest zanurzony w zbiorniku paliwa, do którego można dostać się z kabiny po zdjęciu tylnego siedzenia. Następnie należy podnieść matę, która jest zapinana dwoma klipsami po prawej i lewej stronie, klipsy można bezpiecznie podnieść. Pod dywanikiem znajduje się właz, który mocuje się nie śrubami, ale klejem, odrywamy go.Filtry paliwa Hyundai Getz mają inną konstrukcję i numery katalogowe w zależności od roku produkcji i regionu. Numery zastosowania podane są w tabeli.
| Filtr paliwa dla Hyundai Getz | ||||
| OEM | Rok | model inżynierski | paliwo | Cena, rub. |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: PAŹDZIERNIK 2006 (2002-) | ||||
| 31112-1S000 | 20.05.2002-2006 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | benzyna | 2333 |
| KEURPTB06 GETZ 06: LISTOPAD 2006- (2006-) | ||||
| 311121C000 | 06.11.2006 - 05.11.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | benzyna | 2333 |
| S31112-1C100 | 05.11.2007 - 07.01.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | benzyna | 1889 g |
| IEURPTBI07 GETZ 07 (INDYJSKA FABRYKA-EUR) (2007-) | ||||
| 31112-0B000 | 2007- ... | 1.1, 1.4, 1.6 MPI-SOHC / MPI-DOHC | benzyna | 7456 |
Dostępne są 2 filtry linii produktów, które są przeznaczone do samochodów nieobjętych gwarancją, można je zidentyfikować po literze „S” przed oryginalnym numerem. Linia produktów 2 jest dostarczana do oficjalnych dealerów Kia i Hyundai jako tańsza alternatywa dla oryginału.
Parametry samego filtra do Hyundai Getz.
| Filtr paliwa dla Hyundai Getz | ||||
| OEM | Średnica, mm | Wysokość mm | Średnica rury (wlot/wylot), mm | Cena, rub. |
| 31112-1S000 | Średnica zewnętrzna - 1,84 Średnica wewnętrzna - 2,98 | 98,0 141,0 | Wejście 15,5 mm Wydanie 13,3 mm | 2333 |
Ponieważ filtry są sprzedawane oddzielnie od modułu paliwowego. Są zarówno oryginalne, jak i nieoryginalne. Analogi innych producentów przedstawiono w tabeli.
| Filtry paliwa analogi benzyny Hyundai Getz | ||
| Twórca | Kod dostawcy | Cena, rub. |
| Nipparts 3.4 | N1330522 | 408 |
| Aby przeczytać | M80222LFFB | 419 |
| Aiko | JN9302 | 468 |
| Kora | KF0020 | 482 |
Filtr zgrubny benzyny (siatka filtra) został zainstalowany w Hyundai Getz z modułem paliwowym. Artykuł oryginalny: 31090-17000. Analogi filtrów siatkowych przedstawiono w poniższej tabeli:
| Analogi filtrów benzyny Hyundai Getz Rough Clean | ||
| Twórca | Kod dostawcy | Cena, rub. |
| KRZYŻ | KM79-02952 | 140 |
| NPS | NSP023109017000 | 150 |
Możesz również zakupić cały moduł jako zestaw. Oryginalny moduł paliwowy pokazano w tabeli:
| Moduł paliwowy dla Hyundai Getz (benzyna) | |||
| Numer katalogu | Zastosowanie do silników | Typ silnika | Cena, rub. |
| 31110-1S000 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 | MPI-SOHC | 11743 |
Filtr paliwa do Hyundaia diesel
Zewnętrzny filtr paliwa jest instalowany w wersjach Hyundai Getz z silnikiem wysokoprężnym 1.5 CRDi. Znajduje się w komorze silnika po lewej stronie patrząc od strony pojazdu. Również w zależności od roku produkcji samochodu jego wymiary i numery będą różne. Wynika to ze zmiany konstrukcji układu paliwowego pod koniec 2005 roku.
Szczegóły oryginalnego filtra paliwa przedstawiono w tabeli:
| Filtr paliwa dla Hyundai Getz | ||||
| OEM | Rok | model inżynierski | paliwo | Cena, rub. |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: PAŹDZIERNIK 2006 (2002-) | ||||
| 31922-17400 | 21.07.2003 - 01.01.2004 | INTERCOOLER 1,5 T/S DIESEL | Silnik wysokoprężny | 1097 |
| 31922-26910 | 01.08.2005 - 31.12.2006 | Silnik wysokoprężny | 1745 g | |
| KEURPTB06 GETZ 06: LISTOPAD 2006- (2006-) | ||||
| 31922-2B900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | 1,5 DOHC-TCI DIESEL | Silnik wysokoprężny | 1799 g |
| C31922-2B900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | Silnik wysokoprężny | 2177 |
Cechą charakterystyczną filtra oleju napędowego Kia/Hyundai jest to, że nadaje się on do wielu innych modeli samochodów.
| Filtr paliwa Hyundai Getz | |||
| ocena | Model | Silnik | Rok |
| CITROEN | Topór (DLA-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 KM | 1991-1997 lat |
| CITROEN | Topór (DLA-_) | 15 D [VZhZ (TUD5)] 58 KM | 1994-1997 lat |
| CITROEN | Saksofon (S0, S1) | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 KM | 1996-2001 lat |
| CITROEN | Topór (DLA-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 KM | 1991-1997 lat |
| CITROEN | rekreacja | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 KM | 1997-2000 lat |
| CITROEN | rekreacja | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 KM | 1991-1997 lat |
| NISSAN | Mikra II (K11) | 1,5 D [TD15] 57 KM | 1998-2002 lat |
| MIKUBISI | Charyzma sedana (DA_A) | 1,9 TD [F8QT] 90 KM | 1996-2000 lat |
| VOLVO | S40 (SV) | 1,9 TD [D4192T] 90 KM | 1996-1999 lat |
| VOLVO | Pickup V40 (Volkswagen) | 1.9 TD [D4192 T2] 95 KM | 1999-2000 lat |
| Renault | Kosmos III (JE0_) | 2,2 12V TD [714; 716; G8T 760] 113 KM | 1996-2000 lat |
| Renault | Wielka wycieczka po lagunach (K56_) | 2,2 dT [G8T 760] 113 KM | 1996-2001 lat |
Moduły paliwowe do silników wysokoprężnych montowane w zbiorniku paliwa przedstawia tabela:
| Moduł paliwowy w Hyundai Getz (diesel) | |||
| Numer katalogu | Zastosowanie do silników | Typ silnika | Cena, rub. |
| 31970-1S400 31970-1S500 31970-1C800 | 1,5 SS | DIESEL DOHC-TCI | 53099 53062 9259 |
Analogi innych producentów przedstawiono w tabeli.
| Analogi filtrów oleju napędowego Hyundai Getz | ||
| Twórca | Kod dostawcy | Cena, rub. |
| TSN 2.6 | 9.3.288 | 147 |
| PCT 2.9 | ST 316 | 230 |
| kawałek skóry | DF8001 | 231 |
Wniosek
Wymiana filtra paliwa Hyundai Getz jest dość prosta i zajmuje tylko 10 minut, będzie to wymagało minimum narzędzi, a także dołu lub windy. Istnieje dość szeroka gama filtrów odpowiednich dla Goetza.
