Wymiana filtra paliwa Mitsubishi Outlander

Zgodnie z normami technicznymi większości producentów samochodów filtr dokładnego oczyszczania paliwa należy wymieniać co najmniej co 80 000 - 100 000 km przebiegu. Niestety jakość paliwa na przydomowych stacjach benzynowych pozostawia wiele do życzenia. Dlatego podzielenie tego wskaźnika na pół stanie się całkowicie logiczną i uzasadnioną decyzją. Zabezpieczy to silnik przed awariami i wydłuży okres jego doskonałej pracy.

Niezawodność i wysoka jakość

Tradycyjnie japońskie SUV-y charakteryzują się nienaganną niezawodnością. Nie oznacza to jednak, że można zaniedbać jego konserwację. W rzeczywistości nawet wadliwy samochód nie od razu „zamieni się w stos”, ale lepiej nie czekać na ten smutny moment.

Jak sprawdzić, czy filtr paliwa jest zatkany?

Doświadczeni pasjonaci samochodów i pracownicy warsztatów samochodowych identyfikują szereg znaków wskazujących na konieczność wymiany filtra paliwa Mitsubishi Outlander:

• kiedy mocno naciskasz pedał gazu, samochód „tępi”, przyspieszanie jest wolne, nie ma dynamiki;
• zużycie paliwa znacznie wzrasta. Ponadto osiągi jazdy pozostają w najlepszym razie na tym samym poziomie;
• podczas jazdy po zboczu samochód ściska się. Jazda często staje się niemożliwa nawet na niewielkim wzniesieniu;
• silnik gaśnie bez powodu podczas rozgrzewania lub pracy na biegu jałowym. Ponadto ta okoliczność nie zależy od temperatury otoczenia;
• po zwolnieniu pedału przyspieszenia następuje intensywne hamowanie silnikiem;
• silnik uruchamia się na długi czas i jest niestabilny. Często pojemność baterii nie wystarcza do uruchomienia jednostki napędowej;
• prędkość wzrasta krokowo, zanika płynność pracy;
• na trzecim i czwartym biegu SUV nagle zaczyna „dziobać” nosem.

Zasadniczo podobne objawy mogą być spowodowane innymi usterkami, ale nie będzie można ich zidentyfikować bez zatkania filtra paliwa. To jest procedura od początku.

Który filtr powinien być preferowany

Większość pracowników serwisu samochodowego jest zgodna w ich opinii, że lepiej postawić oryginał. Jednak współcześni producenci oferują właścicielom samochodów wysokiej jakości analogi. Biorąc pod uwagę cenę tych materiałów eksploatacyjnych, wielu kierowców woli zaoszczędzić pieniądze. Jeśli kupujesz oryginalny filtr, koniecznie poproś sprzedawcę o certyfikat zgodności. W przeciwnym razie może to być ten sam analog, ale za zawyżoną cenę.

Algorytm krok po kroku wymiany dokładnego filtra paliwa

W tym wydarzeniu nie ma nic skomplikowanego, a wszystkie czynności może wykonać samodzielnie właściciel samochodu, który posiada podstawowe umiejętności pracy z narzędziem. Wystarczy standardowy zestaw kluczy i śrubokrętów.

• Zdejmij tylne siedzenie. Przednia część zapinana jest na specjalne zatrzaski, haczyki znajdują się z boku pleców.

• Za pomocą śrubokręta odkręć śruby mocujące drzwi zbiornika gazu. Znajduje się za kierowcą, obok kierownicy.

Usuń wszystkie obce materiały. Z reguły właz pokryty jest grubą warstwą brudu, ponieważ szczelina ta jest całkowicie otwarta od zewnątrz. Jeśli pozostanie choć trochę proszku, nieuchronnie wpadnie do zbiornika.

• Wszystkie nakrętki należy potraktować WD-40 lub podobnym. Po ich odkręceniu uważaj, aby nie złamać kołków.

• Odłącz węże i przewody, a następnie odkręć nakrętki głową. Nigdy nie próbuj tego robić za pomocą klucza oczkowego lub płaskiego!

• Wymontuj pompę paliwa. Należy zachować szczególną ostrożność, aby nie wrzucić niczego do zbiornika gazu.

• Pompa paliwa i filtr są wykonane w jednym zespole. Z reguły autoryzowani dealerzy wymieniają cały zespół, ale ten środek nie jest obowiązkowy. Wystarczy podstawowa wymiana filtra, jeśli wszystko inne jest w porządku.

• Porównaj starą i nową część. Lepiej zrobić to wcześniej niż odmontować wszystko później.

• Montaż urządzenia odbywa się w odwrotnej kolejności. Przed zamontowaniem fotelika upewnij się, że wszystkie węże i kable są prawidłowo podłączone. Możesz także przetestować silnik.
• Sprawdź, czy na połączeniach nie ma wycieków paliwa.

Profesjonalne rekomendacje

Kupując nowy filtr, niezależnie od tego, czy jest to oryginalny, czy bardziej opłacalny analog, musisz go wizualnie sprawdzić zewnętrznie. Jeśli zauważalne są luki lub krzywe miejsca, które nie pasują do siebie, lepiej natychmiast odmówić zakupu. Oczywiste jest, że taki filtr nie będzie działał prawidłowo.

Jeśli właściciel samochodu nie jest pewny swoich umiejętności lub niezbędny zestaw narzędzi nie jest dostępny, najlepszym rozwiązaniem będzie skontaktowanie się z warsztatem samochodowym. Profesjonaliści wykonają pracę szybko i sprawnie, uwalniając właściciela Mitsubishi Outlandera od bólu głowy.