Filtr paliwa Mitsubishi Pajero Sport
Filtr paliwa Mitsubishi Pajero Sport
Znalezienie i wymiana filtra paliwa Pajero Sport nie jest trudne. Można to zrobić w dowolnym miejscu, na poboczu drogi, w garażu lub gdziekolwiek indziej. Jego wymiana odbywa się na różne sposoby, w zależności od wersji jeepa.
Na ramie poniżej znajduje się środek do czyszczenia paliwa do benzyny Pajero Sport. W modyfikacjach diesla są dwa z nich: pod maską znajduje się FTO z paletą, a przy pompie paliwowej w zbiorniku znajduje się SGO.
Notatka. WOM jest precyzyjnym elementem czyszczącym. SGO - duża siatka.
Wymiana filtra paliwa znajduje się na liście serwisowej Mitsubishi Pajero Sport. Według tej instrukcji czas trwania imprezy musi wynosić co najmniej 120 tysięcy kilometrów samochodu.
Zamiennik benzyny Pajero Sport
Gdzie jest filtr w benzynie Pajero Sport
Wymiana nie potrwa długo, ponieważ oczyszczacz gazu znajduje się w dogodnym miejscu, tuż pod drzwiami pasażera, w ramie.
Algorytm zastępowania jest podany poniżej.
- Odłączyć złącze od pompy (zatrzaski należy wcisnąć palcami).
- Zdejmij złącze filtra, umieszczając pod rurką szmatkę lub pusty pojemnik.
- Uruchom silnik „na zimno”, gdy tylko zacznie się gaśnie, zatrzymaj go.
- Odkręć nakrętkę przewodu paliwowego (nie zapomnij założyć szmatki).
- Odkręć dwie śruby na wsporniku i zdejmij ramę.
Oczyszczacz paliwa benzyny Pajero Sport jest mocowany za pomocą śruby blokującej na wsporniku. Aby go wyjąć i wymienić, należy poluzować zacisk, a następnie wyciągnąć filtr. Nowa część jest wstawiana w miejsce starej.
Uwaga. Ogniwo paliwowe Pajero Sport ma żebra mocujące nadwozie. Są zaprojektowane tak, aby pasowały do otworów we wsporniku. Żebra muszą być we właściwej pozycji.
Dokładna pozycja jest wtedy, gdy część znajduje się na uchwycie, a jej rura ssąca znajduje się na górze elementu i jak najdalej od ramy.
Filtr wsparcia
Wymiana samochodu diesla
PTF w dieslu Pajero Sport znajduje się pod maską, po stronie kierowcy. Nie jest to od razu widoczne, ponieważ łączniki są trzymane od dołu, pod pompą i usuwane wraz z nią. SGO jest zainstalowany w zbiorniku paliwa.
FTO
Gdzie jest filtr oleju napędowego?
Schemat układu paliwowego Pajero Sport Diesel
Algorytm wymiany:
- przede wszystkim wyłącz RD (regulator ciśnienia), wyjmując uchwyt uprzęży ze wspornika;
- odłączyć węże idące do pompy paliwa wspomagającego;
Wyłącz czujnik
- usuń okablowanie z czujnika wody;
- poluzuj przewody paliwowe, wyjmij je.
Pompa Pajero Sport z silnikiem wysokoprężnym znajduje się na wsporniku. Aby to uzyskać, musisz odkręcić zatrzaski. Są dwa, zdejmuje się je główką lub kluczem na 12.
Schemat usuwania węży dopływowych i wsporników zaciskowych
Pozostaje oddzielić wspornik i pompę od FTO. Aby to zrobić, konstrukcja jest zaciśnięta w imadle (w żadnym wypadku z filtrem!), A następnie element jest demontowany za pomocą ściągacza.
SGO
Aby dostać się do SGO (siatka gruba), należy złożyć tylną kanapę Pajero Sport do kabiny pasażerskiej, wyjąć zaślepki, podnieść dywanik i odkręcić śruby włazu zbiornika.
Gdzie jest SGO
Następnie wszystkie węże i rury zasilające są usuwane, odkręcane są nakrętki na całym obwodzie pokrywy wlotu paliwa. Zdejmowanie i wymiana kratek nie jest trudne.
