Wymiana filtra kabinowego Renault Duster

Jeśli czujesz, że kurz i obce zapachy zaczęły przenikać do Dustera, będziesz musiał wymienić filtr kabinowy Renault Duster.

Element ten pełni ważną funkcję, chroniąc kierowcę i pasażerów przed zakurzonym powietrzem, pyłkami roślin i szkodliwymi gazami, które mogą dostać się do kabiny przez system wentylacji.

Okres wymiany i gdzie jest filtr kabinowy Duster

Harmonogram konserwacji jasno wyjaśnia częstotliwość wymiany filtra kabinowego Renault Duster: co 15 tysięcy kilometrów.

Jednak praca zwrotnicy w warunkach zwiększonej zawartości pyłu lub gazu skraca żywotność elementu 1,5-2 razy. W takim przypadku okres wymiany również powinien zostać skrócony. Ponadto musisz zainstalować nowy filtr, jeśli stwierdzisz uszkodzenie lub deformację starego.

Miejsce, w którym znajduje się filtr kabinowy Renault Duster, jest standardem w wielu samochodach: z tyłu deski rozdzielczej po lewej stronie schowka.

Pozycja nr

Fabryczny filtr kabinowy Renault Duster ma numer artykułu 8201153808. Jest instalowany we wszystkich konfiguracjach francuskiego crossovera z klimatyzacją. W modelach, w których nie ma wewnętrznego układu chłodzenia, nie ma też filtra. Miejsce, w którym powinien znajdować się materiał eksploatacyjny, jest puste i zamknięte plastikową zatyczką.

Wtyczkę można wyjąć i zainstalować na zewnętrznym oczyszczaczu powietrza.

• W Renault Duster z jednostkami benzynowymi o pojemności 1,6 i 2 litry oraz z 1,5-litrowym silnikiem wysokoprężnym, niezależnie od konfiguracji, zainstalowany jest „salon” o numerze artykułu 8201153808.
• Filtr kabinowy znajduje się w prawym dolnym rogu deski rozdzielczej. Producent zadbał o ułatwienie wymiany. Aby to zrobić, nie trzeba demontować schowka ani innych części wewnętrznych.
• Sam element filtrujący składa się z cienkiej plastikowej ramy. Z przodu znajduje się specjalna wystająca wtyczka, wygodnie jest ją nosić podczas montażu lub demontażu. Wewnątrz ramy zamocowany jest materiał filtrujący, który w dotyku przypomina bawełnę i jest impregnowany kompozycją antybakteryjną.
• Te same materiały eksploatacyjne w Renault Logan, Sandero i Ladzie Largus. Jeśli nie chcesz płacić za oryginał, możesz zaoszczędzić. Wystarczy wiedzieć, że oryginalny filtr jest produkowany przez Purflux i można go znaleźć w katalogach pod numerem części Purflux AN207. Jednocześnie na taki zamiennik wydasz o jedną trzecią mniej pieniędzy.
• Jeśli chcesz zapobiec przedostawaniu się do kabiny nie tylko kurzu, ale także nieprzyjemnych zapachów i szkodliwych gazów, zainstaluj węglowy oczyszczacz powietrza. Oryginał można nabyć pod numerem katalogowym 8201370532. Jest również produkowany przez firmę Purflux (ANS pozycja 207).
• Jeśli filtr kabinowy Renault Duster nie znajduje się w zestawie (w wersji bez klimatyzacji), możesz go zainstalować samodzielnie. W takim przypadku producent zaleca korzystanie z „salonu” sprzedawanego pod numerem 272772835R (dla zwykłego pyłu) lub 272775374R (dla węgla). Ale w rzeczywistości te dwa artykuły nie różnią się od oryginalnych o numerach artykułów 8201153808 i 8201370532.

Dobry analog TSN 97476

Wymiary filtra kabinowego (w mm):

• długość - 207;
• szerokość - 182;
• wzrost - 42.

W praktyce siedzisko jest nieco mniejsze niż część. Dlatego podczas instalacji materiał eksploatacyjny powinien być lekko ściśnięty wokół krawędzi rękami.

Analogi

Niektórzy właściciele Renault Duster, wybierając nieoryginalny „salon”, preferują części zamienne o najniższej cenie. Dotyczy to obszarów zapylonych i zagazowanych, w których konieczna jest częsta wymiana filtra.

Kupując analog oryginału, zwróć uwagę na to, czy rama jest wykonana z wysokiej jakości. Możesz spróbować go trochę złożyć i rozłożyć, symulując proces instalacji. Rama musi być wystarczająco elastyczna, aby nie pękła podczas montażu.

Na forach poświęconych Renault Duster kierowcy polecają następujące analogi oryginalnego filtra kabinowego, nadające się do wymiany:

Dobry analog TSN 97476

• TSN 97476 - produkowany w Rosji przez Citron. Popularny ze względu na cenę, a opinie na jego temat są pozytywne. Węglowy oczyszczacz powietrza tego samego producenta ma artykuł TSN 9.7.476K.
• AG557CF - wyprodukowany przez niemiecką firmę Goodwill. Wśród analogów znajduje się w średnim segmencie cenowym. Posiada elastyczną ramę, która ściśle przylega do ścian siedziska i nie pęka podczas montażu. Długość filtra kabinowego jest nieco krótsza od oryginalnego, ale nie wpływa to na oczyszczanie powietrza. Produkt węglowy - AG136 CFC.
• CU 1829 to kolejny analog z Niemiec (producent MANN-FILTER). Droższe niż dwa poprzednie przykłady, ale lepsze pod względem siły roboczej i zdolności produkcyjnych. Jako materiał filtracyjny stosuje się syntetyczne nanowłókien. To samo, ale węgiel można znaleźć pod numerem CUK 1829.
• FP1829 jest również przedstawicielem MANN-FILTER. Jest drogi, ale jakość się zgadza. Istnieją trzy warstwy filtrujące: przeciwkurzowa, węglowa i antybakteryjna. Obudowa jest szczególnie cienka w miejscach, w których trzeba ją wygiąć przed montażem.

Kolejnym dobrym analogiem jest FP1829

Wymiana filtra kabiny kurzu

Jak wyjąć filtr kabinowy Duster i zainstalować nowy. Miejsce, w którym się znajduje, to dolna część deski rozdzielczej po lewej stronie, przed przednim siedzeniem pasażera. Znajdziesz go w komorze klimatycznej, przykrytej plastikową osłoną.

Wymiana wkładu filtra kabinowego na Renault Duster:

• Na pokrywie znajduje się zatrzask, który zamyka komorę, w której znajduje się potrzebna nam część. Musisz nacisnąć go palcem w górę.
• Po odsunięciu wsporników od korpusu komory zdejmij pokrywę i wyjmij filtr (możesz odkurzyć wnękę elementu filtrującego).
• Włóż nowy materiał eksploatacyjny do gniazda w taki sam sposób, jak stary materiał eksploatacyjny. I załóż pokrywę komory.
  
  

Jak wybrać dobry filtr

Zakup filtra kabinowego do Renault Duster jest łatwy. Do tego modelu jest wiele części zamiennych, zarówno oryginalnych, jak i analogowych. Ale jak wybrać spośród tak różnorodnych materiałów eksploatacyjnych wysokiej jakości?

• Wybierz nowy oryginalny „salon” zgodnie z punktami wskazanymi powyżej w tekście.
• Zakupiony przedmiot musi idealnie pasować w miejscu do tego przeznaczonym.
• Rama filtra nie powinna być zbyt miękka, aby element filtrujący był dobrze dopasowany. Ale jednocześnie dobrze jest, jeśli rama może być lekko zdeformowana po naciśnięciu palcami, aby nie pękała podczas instalacji.
• Dobrze, jeśli część ma oznaczenia wskazujące górę i dół, a także kierunek przepływu powietrza.
• Po stronie najbliższej wentylatora materiał filtrujący powinien być lekko laminowany. Wtedy kosmki nie dostaną się do systemu wentylacyjnego.
• Węglowy filtr kabinowy do Renault Duster powinien być cięższy niż zwykle. Im cięższy produkt, tym więcej zawiera węgla, co oznacza, że ​​jest lepiej czyszczony.
• Nie należy odmawiać zakupu elementu węglowego, który nie jest owinięty w celofan. Ilość węgla aktywnego jest stopniowo zmniejszana tylko wtedy, gdy aktywnie przez niego krąży powietrze, a nie jest to możliwe, jeśli filtr znajduje się w pudełku.
• Pudełko może być większe niż zawarty w nim produkt. Ale to nie znaczy, że jest fałszywe. Niektórzy producenci oszczędzają pieniądze, używając pudełek o tym samym rozmiarze do różnych części.

Firmy o doskonałej reputacji

Właściciele Renault Duster zauważyli dobrych producentów:

• Bosch: Filtr kabinowy ma trójwarstwową sekcję filtracyjną. Jest praktycznie nie do odróżnienia od opisanego poniżej trójwarstwowego produktu Mahle, ale przy niższych kosztach.
• Mann - we wszystkich testach i testach, które wykonuje, otrzymuje wysokie noty, tylko nieznacznie poniżej oryginału. Producent nie był zachłanny na ilość węgla aktywnego. Dodatkowo jest solidna rama ze wzmocnionymi narożnikami.
• Mahle jest filtrem referencyjnym dla Renault Duster. Jest zainstalowany hermetycznie w miejscu do tego przeznaczonym, wychwytuje nie tylko kurz i zapachy, ale także szkodliwe gazy. Nie wpuszcza do kabiny kilku płynów do spryskiwaczy. Z minusów tylko cena.

wniosek

Teraz wiesz, jak wybrać i jak wymienić filtr kabinowy Renault Duster. Elementy filtrujące różnią się znacznie ceną.

Wideo